关键词：运输安全，管理 ， 策略
Abstract: set the big board CheWuDuan railway adhere to the "safety first" ", and will work on all the work safety, deeply, the perfect infrastructure, the prominent problems, innovate management way, strengthen the control, ensure the stable transportation safety.
Keywords: transportation security, management, strategy
中图分类号：TU714文献标识码：A 文章编号：
集通铁路大板车务段坚持“安全第一”的工作理念，将安全工作置于一切工作之首、重中之重，完善基础建设，整治突出问题，创新管理方式，强化现场管控，确保了运输安全持续稳定。
一、安全工作中存在问题分析
1.应急管理处置不当。（1）各车间班组对照问题整改意识不强，缺乏“前车之鉴”、“举一反三”的补救思维，没有动脑筋思考发生问题根源。（2）针对产生的应急处置不当、信息反馈梗阻等问题，只是注重考核，不能提出更有效的解决问题的正确方法。（3）车间班组应急培训后劲不足，应急培训演练不能持之以恒。
2.专项整治效果不够明显。（1）各类专项整治及安全大检查活动频次多，一个时期内几个专项活动同时开展，一些管理者感到力不从心，不能统筹兼顾，所以从工作铺排、检查、督导等多个环节重视程度不够，最终成了形式主义。（2）个别车间班组把主要精力用在了文字材料，敷衍应付上，没有真正动起来，安全隐患没有从根源上挖掘出来，影响了专项整治的实际效果。
3.施工安全监控不力。（1）参加施工作业人员对施工文件学习不透彻，执行上有偏差，六地沟站车站值班员对电务进行维修作业未登记不知道制止；哲里木站拆除超偏载检测仪，车站值班领导不知道是否登记。（2）大板站对关键作业环节缺乏针对性的预想和铺排，发生了未经轧道的道岔错放轨道车的安全问题。（3）开鲁站对双线插入段相关作业重点不完全掌握。（4）行车组织上存在问题，林东站更换道岔，错排进路，险未造成严重后果。（5）对结合部间存在的隐患问题盯控不到位，麻斯塔拉线路所开通关不能严格进行卡控。
4.列尾设备问题突出。（1）对列尾主机（包括电池）不能准确预测电池使用期限、主机故障隐患部位。（2）列尾作业员不能严格落实列尾使用管理安全卡控措施。（3）对列尾故障原因的分析范围狭窄，不能从列尾主机、司机控制盒、信号盲区、同频干扰以及司机错误操纵等多方面查找原因。（4）缺乏超前预想，对管内信号盲区、同频干扰地段缺乏调查梳理，不能为列尾故障的分析提供准确的科学调查数据。
二、推进安全管理策略
1.规范规章制度管理。依据《集团公司规章制度管理办法》，对现行技术管理制度、安全管理制度、作业标准和卡控措施进行梳理规范，全面清理整合交叉重叠和不适用的部分。
2.坚持学练结合、提高应变能力。（1）利用“车、工、电综合演练场”计算机联锁设备、P60道岔、手摇把以及钩锁器等设备，开展行车主要岗位人员的现场应急处置实作培训，增加实战经验。（2）利用“应急演练考试网络系统”组织行车主要岗位人员开展远程网络应急演练操作培训，解决工学矛盾。（3）监督车间、班组 “应急演练考试网络系统”使用及“一周一技一练”落实情况。（4）开展工班长应急处置演练、考试活动，有效促进管理者及兼职教师的实作技能和教学水平，提高基层培训质量。
3.有效发挥干部专业管理效能。（1）安全科牵头，通过对上板问题、专题通报问题归类汇总，对问题多发和安全管理滑坡的车间、班组，组成专项帮促组进行全面剖析和重点帮促，并安排包保干部回检帮促取得的效果，切实形成专业干部的管理效能。（2）每月安全生产分析会，深入分析安全管理中存在的“三性”问题，并通过两个“安全隐患排查调度”提供的安全信息，按照《安全评估自查自验制度》标准，每季度与班组验收同步开展一次安全评估自查自验，提升专业管理水平。
4.强化干部值班、包保及动态管理制度。（1）为进一步强化安全管理，保障信息通畅，及时传达落实上级重要指示及收集恶劣天气预警信息，对灾害、设备故障等突发事件迅速做出反应，安全科负责，修订完善《大板车务段机关干部值班制度》，明确值班干部职责、检查量化、考核以及值班问题通报内容。（2）进一步强化机关干部参与基层、基础管理，强化现场盯控检查力度，由安全科负责适时修订完善《大板车务段机关干部包保制度》，明确干部包保责任、目标、要求、考核、分工等内容，进一步发挥干部包保作用。（3）为加强干部履职能力，随时调整干部监督检点，使偏远车站、作业量较大车站、安全管理薄弱部位得到有效盯控。
5.强化施工安全风险管理。（1）严把施工人员培训关。组织全段各级参与施工人员进行全面培训：每次施工前由施工车站组织本站职工培训；施工前一日由施工小分队负责，提前进驻施工车站组织培训，针对存在的不足进一步补强。（2）严把施工过程控制关。技术科负责，制定切合实际的施工安全组织方案，审核签订施工安全协议及准备施工相关备品工具；安全科负责，指派专人组织召开每日施工会议，督导施工车站施工前培训、安全卡控措施及分析前一日施工作业中存在的问题；施工小分队强化施工现场监管监控，必保一般施工有人检查，重点施工到场督导，关键施工全程盯控，切实加强施工安全过程控制。
（3）严把设备开通确认关。对施工单位的登销记内容严格把关，严格卡控请求命令、《行车设备检查（施工）登记簿》签认、命令抄交（特别是限速命令）、施工开始（结束）时间确认、各种表示牌揭挂、开通放行列车条件确认、限速列车车机联控等关键点和具体作业流程；工程线开通前，必须经相关工务段、建设单位、施工单位、监理单位、安监室共同检查确认具备开通条件并签认后，方可开通。（4）严把施工违规整治关。严格按照“施工安全防护措施不执行不放过、现场问题整治不彻底不放过、责任人不深刻吸取教训不放过”的原则，要求施工小分队每日对施工作业中发现的问题梳理、汇总、分析后下发专题通报，各站对照问题排查整改，消除同类安全隐患。
6.强化行车设备质量安全风险控制。（1）强化设备质量源头控制。①加强列尾、平调、货票系统、售票系统操作知识的培训，抓好应急处置演练，切实提高设备操作人员业务技能和应急处置能力。②加强列尾维修中心技术人员培训，提高维修人员故障判断、处理能力。③严格执行值班和设备故障报告制度，及时发现和解决设备出现的问题，减少设备故障对运输生产的干扰。（2）强化设备故障预测预控。开展好春、秋检工作，列尾装置以主机、检测台、电池、充电器、机车号码确认仪、中继器、防寒罩为重点，平调设备以区长台、机控器、机控器充电器、平面调车便携电台、电池、自动充放电器、数据采集器、吸盘天线为重点，进行全面检查。（3）强化惯性设备故障整治。针对列尾电池松动、脱落及电量不足情况，及时开展列尾检查专项整治，强化列尾检测、安装标准作业执行。针对列尾不报风压情况，加强数据调阅，客观分析产生原因，制定有效防范措施，坚决杜绝类似问题重复发生。
【关键词】 铁路运输 安全意识 重要性 对策
随着科学技术的高速发展，铁路运输成为时代快速发展的主旋律，在任何时候保证铁路运输安全都是很有必要的，其可降低铁路运输安全事故的发展，保障职工人员的安全、企业财产的安全，为更好的发展铁路运输创造条件。而实现铁路运输安全的前提是企业具有较高的安全意识。为此，本文在通过加强铁路运输安全意识的重要性来探讨提高铁路运输安全的对策。
1 加强铁路运输安全意识的重要性
在执行铁路运输工作的过程中要时时刻刻注重自身的安全和铁路运输的安全性，针对避免安全事故的发生是有很大帮助的，人身安全和财产安全得到保障。而从铁路运输安全意识出发，选用适合的铁路运输新技术的应用，能够提高铁路运输水平，促使铁路运输更加安全、稳定、高效。总体来说，加强铁路运输安全意识是非常重要的，能够降低安全事故发生的可能，有效的保障了人身和财产安全，为我国铁路运输更好的发展创造了条件。
1.1 危险货物的运输
在危险货物运输过程中，除石油运输和部分危险品在运输中使用的是专用车辆外，运输设施质量存在问题，操作守则也存在缺陷。有些企业没有重视安全技术性能管理，只在乎企业的生产效益;在源头管理与流动监督管理的方法和措施不全面，所以必须及时的了解车辆技术状况是否完好，并且按照相关的要求及时对运输车辆进行监测和维护。
1.2 实现从单一产品向综合方向发展
人们生活节奏加快，促使铁路交通向更快捷、更方便的方向发展，对于铁路运输系统来说，必须具有准确的调度通信信息系统，为调度人员提供更加及时、准确的信息，解决单一产品存在的弊端。随着科学技术的进一步发展，铁路行车调度指挥将向自动化方向快速发展，不但能通过有线、无线、移动、固定等形式能与GSM、无线集群有效的连接，而且实现了固定和移动终端相互间的互相视频，使管理信息系统与决策管理系统能有效的连接在一起，从而实现了从单一产品向综合方向发展。
1.3 提高机车乘务人员的调度能力
科学合理的行车调度与乘务人员对机车线路的了解及乘务人员的工作时间、休息时间有十分紧密的联系，从另一个方面讲机车使用效率、内燃机的燃油的消耗量同样与行车调度有着直接的联系。社会的高度发展，人民生活水平的不断提高，对铁路运输造成十分巨大的压力，这就给铁路部门运输系统提出更高的要求。据调查，目前随着我国列车数量的增加，铁路运输能力基本上能满足现代运输能力的需要，但还需要在一定程度拓展空间，以适应人们对运输量大的铁路运输需求。因此，从机车调度系统方面来说，调度人员对机车的运行情况掌握的信息是十分重要的，并且调度员必须具有早知、早预见的能力，才能为铁路运输的正常运行提供重要的保证。
1.4 建立铁路运输安全预防技术体系
铁路运输安全预防技术体系是预防理论体系在技术层面的延伸，由安全预测技术、安全规划技术、安全设计技术以及安全评价技术组成。其中，安全预测技术和安全评价技术主要实现对铁路运输系统的安全评估。
2 提高铁路运输安全的对策
安全工作是一项科学性、系统性、长期性、连续性、艰巨性的工作，这需要铁路运输企业具有较高的安全意识，能够在工作中时刻注意职工的安全及铁路运输的安全。所以说，强化铁路运输安全意识，并以此来选用适合的对策，改善和调整铁路运输，这对于提高铁路运输的安全性有很大帮助。
2.1 注重文化建设，提高安全意识
铁路运输方面开展安全文化建设可以协调好“严”与“情”的关系，使其在思想和心理上诱导职工，增强职工的安全意识，使职工在工作中时刻的保证自身和铁路运输的安全。所以说，在铁路运输方面注重文化建设，对于提高职工的安全意识有很大帮助，促使铁路运输更加安全。
2.2 注重新技术的应用，提高铁路运行安全
铁路运输方面新技术的应用主要是结合当前铁路运输的实际情况，在传统模拟信号处理技术的基础上，合理的引入计算机技术，通过计算机来对铁路信号进行分析，以此来判断铁路运输效果，及时调整铁路运输中存在的不足，促使铁路运输更加安全、高效、稳定。在传统模拟信号处理技术中引入计算机技术，使得铁路信号系统智能化、科学化、高效化、数字化，这是铁路运输的安全的重要保障。
2.3 注重新型操作平台的构建，提高安全保障措施
在我国经济蓬勃发展的今天，对铁路运输提出厂更加严格的要求、更高的目标，铁路运输中所应用的传统信号设备和模拟信号处理技术已经无法满足现代铁路运输的需求，对此，应当利用计算机技术、计算机软件、计算机硬件、网络技术等来构建新型操作平台，以此来合理的、有效的控制铁路运输，提高铁路运输的安全性、稳定性。其实，新型操作平台的构建是非常困难的，需要结合铁路运输的实际情况，对整个铁路运输存在的缺陷、存在的安全问题、信号系统运用方式等方面进行分析和考虑，进而选择适合的计算机软件、计算机硬件等，合理的开发一个新型操作平台。但是，新型操作平台可以使铁路运输信号进行处理，进而得到铁路运输实际信息，调整铁路运输的安全措施、处理铁路运输存在的问题等，提高铁路运输安全水平。所以，即便新型操作平台的构建很困难，但也要不断努力构建，为促进我国铁路运输更好的发展创造条件。
3 结语
在我国经济和科技共同的推动下，我国铁路运输有很大的发展和进步。应用于铁路运输中的传统信号设备和模拟信号处理技术越来越不适用，这对于铁路运输的安全性有很大影响。铁路运输安全意识的提高是保证铁路运输安全的关键。对此，应当强化铁路运输安全意识出发，采取有效的对策来提高铁路运输的安全，比如增强铁路运输安全文化建设、合理的应用新技术、构建新型铁路运输操作平台等，能够真正意义上强化铁路运输安全，促使铁路运输更加安全、高效、稳定，为更好的发展铁路运输做铺垫。
参考文献：
[1]万树勋.强化铁路运输安全意识的重要性及其对策探索[J].科技创新导报，2013（28）.
[2]束利民.浅谈铁路企业安全管理机制建设[J].铁道劳动安全卫生与环保，2014（06）.
关键词：铁路运输；安全意识；重要性；对策
中图分类号：X731文献标识码： A
引言
铁路运输的安全问题是制约我国铁路运输发展的重要方面，甚至可以说是制约我国交通运输整个行业发展的重要方面。只有我们从管理的高度上对那些已经出现的问题进行治理与改善，才能够得到整个铁路运输方面的改革与进步，最终促成铁路运输安全的重大发展。
1、铁路交通运输行业的发展优势分析
（1）运输能力强。铁路是大宗、通用的交通运输方式，能承担大量的货物和人的运输。（2）运输成本低。铁路交通固定资产折旧费所占比例较大而且与运输距离长短、运量的大小密切相关。运距越长、运输量越大，单位成本越低。（3）安全系数大。随着先进技术的发展和在铁路运输中的应用，铁路输的安全系数越来越大。大部分国家的铁路运输行业广泛采用了电子计算机和自动控制等高新技术，安装了列车自动停车、列车自动控制、自动操作、设备故障和道口故障报警等装置。这些先进技术的应用有效地提高了铁路的安全性。（4）适应性强。依靠现代科学技术，铁路几乎可以在任何需要的地方修建，可以实现全年全天候不停地运营，受地理和气候的限制极少。并且，铁路运输具有较高的连续性和可靠性，而且适合长途运输和短途运输各类不同重量和体积的人和物的双向运输。(5)运送速度快。铁路的运送速度一般为200―400公里每小时以上，公路与水运的运输速度与此相去甚远。因此在速度上高速铁路的发展前景是很广阔的。(6)环境污染程度低。交通运输业在一定程度上破坏了自然环境的平衡，而其中对空气和地表的污染最为明显的是汽车运输，相比之下铁路运输对环境和生态平衡的影响程度较小，特别是电气化铁路，对环境的破坏更是大大的减小了。
2、加强铁路运输安全意识的重要性
2.1铁路运输安全的基本概念
铁路运输的安全主要来说是在铁路运输的过程当中，我们要能够及时得运用各种不同的手段进行有效管理，对于那些行使有效的安全规章制度、具体的劳动和作业方面的具体纪律与秩序我们切实地执行，有关铁路运输安全的各个方面进行有效地配合已达到接触各种安全隐患、避免行车途中的安全事故，最终达到来保证旅客的人身和财产安全、运输货物的按时按量到达目的地。当然，这样一项内容丰富且复杂的工作是不可能由某一个单独的工作单位来完成，而是需要不同的工作方面来进行配合。在铁路运输安全问题中我们需要注意的是预防比治理来得更重要，事后的补救工作做得再完美也难以弥补已经造成的伤害、挽回那些已经形成的损失。因此我们在铁路运输安全中强调的是防微杜渐、防患于未然，将一切安全事故发生的可能扼杀在摇篮之中。
2.2铁路运输安全的意识的重要性
在现代化的今天，我国经济、科技蓬勃发展。这一情况在很大程度上促进了铁路运输的发展和进步。利用新兴技术来提高铁路运输速度，铁路运输效果将会更加。当然，实现这一目标应以安全运输为前提。铁路运输安全工作在任何时候都不能够松懈，其是保证整个铁路运输平稳、正常进行的关键。因此，铁路运输企业应当注重铁路运输安全意识的强化。铁路运输人员具有较高的安全意识，在执行铁路运输相关工作的过程中能够时刻注重自身的安全性和铁路运输的安全性，针对于避免安全事故的发生有很大帮助，人身安全和财产安全得到保障。而从铁路运输安全意识出发，选用适合的铁路运输新技术的应用，能够提高铁路运输水平，促使铁路运输更加安全、稳定、高效。总体来说，加强铁路运输安全意识是非常重要的，能够降低安全事故发生的可能，有效的保障了人身和财产安全，为我国铁路运输更好的发展创造了条件。
3、如何提高铁路运输安全
3.1建立健全的安全管理体制
安全管理体制是有效保证铁路运输安全的纲领，安全管理体制应该渗透进铁路运输安全工作的各个角落。健全的安全管理体制要求，铁路安全的管理者应该树立安全的管理观念，重视铁路安全的的管理工作，担任好领导者的角色，做好铁路安全运输的把关工作，提高决策水平。同时，要从以人为本的理念出发，加强对客运人员的管理，提高其高度的工作责任感，共同为铁路安全事业贡献自己的力量。其次，则要健全各项安全管理制度，形成规范的安全管理体制，各项工作严格按照安全规章制度进行工作和实施。同时要加强安全负责制的实施，加强对安全工作的考核，完善对客运人员的管理约束机制，以提高客运人员的责任感，在进行工作执行时，认真谨慎。最后，还要建立健全的铁路安全法规和监督机制，以不断提高提高铁路的安全管理。
3.2注重文化建设，提高安全意识
铁路作为我国的经济命脉，保障铁路运输安全、高效、稳定的运行尤为重要。为此，在铁路运输方面积极的、有效的落实安全文化建设有很大作用。安全文化建设的开展不仅能够落实“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针，还能够促使铁路运输向科学化、和谐化、高效化的方向发展。通常在铁路运输管理的过程中讲究“严”与“情”的有效结合。但在“严”与“情”的实际控制当中，往往容易出现一些偏差，比如人们认为“严”就是管人、罚人、使得人人自危；而“情”就是不讲原则、相安无事即可。铁路运输方面开展安全文化建设可以协调好“严”与“情”的关系，使其在思想和心理上诱导职工，增强职工的安全意识，使职工在工作中时刻的保证自身和铁路运输的安全。所以说，在铁路运输方面注重文化建设，对于提高职工的安全意识有很大帮助，促使铁路运输更加安全。
3.3加强对铁路设备实施的技术改进
现代社会是一个科技社会，任何工作领域都必须拥有先进的技术设备。尤其针对铁路运输事业，更加需要强有力的技术设备支持，才能保证其运行的安全性。因此，铁路运输要加强对设备设施的技术改进，加大对设备设施的建设投入。依靠先进的科学技术，引进科学适用的技术设备以减轻客运人员的工作，进而降低由人为因素造成的安全事故。这种设备设施的改进，要充分考虑铁路运输的安全性，不断升级改造行车安全监管装置，消除铁路运输设备上的安全隐患。同时还要加强对信息安全管理系统的应用，用现代化技术保障铁路运输安全管理工作。
3.4注重新型操作平台的构建，提高安全保障措施
在我国经济蓬勃发展的今天，我国政府对铁路运输提出了更加严格的要求、更高的目标，铁路运输中所应用的传统信号设备和模拟信号处理技术已经无法满足现代铁路运输的需求，对此，应当利用计算机技术、计算机软件、计算机硬件、网络技术等来构建新型操作平台，以此来合理的、有效的控制铁路运输，提高铁路运输的安全性、稳定性。其实，新型操作平台的构建是非常困难的，需要结合铁路运输的实际情况，对整个铁路运输存在的缺陷、存在的安全问题、信号系统运用方式等方面进行分析和考虑，进而选择适合的计算机软件、计算机硬件等，合理的开发一个新型操作平台。但是，新型操作平台可以集铁路运输信号、并信号进行处理，进而得到铁路运输实况信息，调整铁路运输的安全措施、处理铁路运输存在的问题等，提高铁路运输安全水平。所以，即便新型操作平台的构建很困难，但也要不断努力构建，为促进我国铁路运输更好的发展创造条件。
3.5提升铁路调度人员工作技能
调度人员的业务素质、安全素质、是否具有责任心等与管理安全具有重要联系，调度人员的基础工作是调度指挥的根本保障。铁路部门要及时对从业人员进行技术培训和心理培训，加强他们对于铁路安全的认识，减少在操作中不必要的错误，并要求其掌握应急情况下的紧急措施，避免或减轻交通事故的经济损失和人员伤亡。调度人员的入岗选拔要择优准入，制定铁路调度员相应的从业基本条件，如从业者的年龄、学历、经验等，选择年龄合适，文化水平相对较高，有一定经验的人员。入岗后，对调度人员要落实业务水平考核，对日常工作表现等方面记录，定期进行业务培训，加强安全意识。
结束语
铁路是国家重要的交通设施，是交通运输系统的骨干企业，是关系到国民经济发展的重要因素。其对国家的政治领域、经济领域、文化领域及国防建设与发展都起着重要的作用。与水路交通运输行业、公路交通运输方式、公路交通运输方式、航空交通运输方式及管道交通运输方式相比较，铁路交通运输方式具有速度快、运量大、成本低、适应性强等优点。因此，必须要全面促进铁路交通运输行业的发展，才能保持国民经济的持续、稳定、协调发展。
参考文献
[1]万树勋.强化铁路运输安全意识的重要性及其对策探索[J].科技创新导报,2013,28:193+195.
[2]俞平.铁路行车安全事故分析及对策研究[D].西南交通大学,2002.
【关键词】安全运行管理 重要性 输配电 线路
随着我国智能电网快速发展，电压等级不断升高，电力系统当中输配电线路的地位与作用越来越重要，而输配电线路多是架空送电线路，容易遭受外力的破坏，要确保输配电线路的安全可靠，则需要加强线路的安全管理，做好相关的防范措施，以保证电力系统的可靠安全性。
1 输配电线路运行特点与事故原因
1.1输配电线路运行特点
随着我国电力系统的现代化发展，电网中的输配电线路运行状况愈发复杂，输配电线路运行特点可概括为下列三点：一是输配电的线路覆盖区域更为广泛，不仅有高寒高海拔区域，也有昼夜温差大、夏季酷热及冬季严寒等区域，关于输配电线路的的设计及运行维护管理更加不方便；二是目前使用的输配电线路杆塔及塔架很宽很高，致使占地面积及占用空间均很大，输电电压的等级也越来越高，绝缘子串不断增长，数量不断增多，顿位数也不断增大，这使得输电线路的运行工作量越来越大；三是随着我国社会经济的快速发展，对电力系统依赖的程度愈加增高，对其安全运行的可靠性标准要求越来越高；四是在新技术、新设备及新电力材料的发展下，输配电线路的运行管理者的技术要求也越来越高。这些运行特点均显示了安全运行管理的重要性。
1.2输配电线路出现事故的原因
在电力系统当中，输配电事故总数占据近四成，引起输配电事故首要因素为雷电、大风、洪水及覆冰等恶劣的天气原因造成的，占据了45%左右，除此之外，还存在盗窃杆塔器材、设计不到位、违章施工及违章种植等外力原因，这也成为输电事故频发的主要因素。造成输配电线路发生故障的原因较多，为了更好地保障线路运行的正常性，对输配电线路加强安全运行管理是很重要的。
2 做好输配电线路中安全运行管理的措施
2.1做好输配电线路的基础准备工作
线路设计是输配电线路的基础阶段，对线路的运行稳定性及整体性能具有非常重要的作用，这需要运行管理单位积极参与到输配电线路规划及审查当中，并根据当地的实际状况与以往输配电线路的运行经验，加强输配电线路设计的合理化，同时，运行管理单位还要积极关注线路地质勘查方面的工作，对输配电线路中的有关参数进行有效收集，为线路整体设计提供可靠的数据资料。在验收阶段，运行管理者要深入输配电的线路现场，加强施工关的把控，做好线路施工的全过程质检及控制，特别是覆冰问题，依据有关规定，科学化设置档距，容易舞动的地段，要合理安装防舞动的装置，防止线路运行后期出现问题，输配电线路正式运营前，线路的维修部门与管理部门要做好相关的准备工作，如专业设备、仪器及人员等，巡视当中，一旦发现问题就及时地上报并改进。
2.2做好防灾的有关措施
依据输配电事故频发的原因可知，致使输配电线路出现故障的因素多是自然灾害造成的，而诸多自然因素当中，雷击是最具有破坏力的因素，所以，加强输配电线路的防雷保护是很有必要的，具体防雷措施有：一是对输配电线路中杆塔的接地电阻进行有效降低，让输配电线路中耐雷水平与接地电阻成反比，经杆塔脚电阻及避雷线架设两种措施的配合，能有效增强线路的防雷能力。同时，依据杆塔土壤电导率状况来降低线路的接地电阻，让接地电阻在一定的范围当中；二是若因条件限制，不能减低接地电阻，可在导线的下方进行耦合地线架设，此类防雷设计特别适合山区的输配电线路，可增大输电线与避雷线间的耦合系数，让杆塔雷电分别流向两侧，同时装设自动重合闸装置与线路型的避雷器；三是合理运用消弧线圈接地法。要做好线路运行中的防雷措施，可运用中性点的不接地法，自动消除因雷击带来的单相接地问题，避免相间短路或跳闸故障的出现，还能在两相或三相着雷状况下，降低绝缘子串的电压。
除了做好防雷保护外，还要注意防风保护，我国各地普遍存在夏秋季的风期问题，特别是夏季，风力强，雨量多，给输电线路造成较大困难，要避免大风造成的输配电故障，需要做好应对措施及准备工作。其一，做好杆塔基础的加固措施，并奠定良好基础；其二，对杆塔基础进行及时查看，一旦发现外露及下沉现象就及时处理，保持杆塔完好，提升线路的安全性能，避免倒杆事故的出现；三是强化输配电线路的巡视工作，特别是铁塔及电杆横担有无出现闪络、断股及锈蚀等问题，保证输配电线路稳定安全的运行，从而有效抵御雷击及大风等恶劣天气。
3 进一步完善运行管理制度
要做好安全运行管理方面的工作，需要从制度上给予进一步的完善，如维护管理及设备管理等制度。具体管理制度如下：
3.1完善维护管理制度
维护管理制度包含线路巡查、交接班及运行管理等制度，线路巡查制度作为输配电线路重要的维护工作内容，其巡查主要包含故障巡视、定期巡视及特殊巡视等，在巡视过程中，一旦发现存在设备缺陷就及时处理，以确保线路运行的安全，依据实际情况加强巡视的次数，遇有雷电及大风等特殊天气，要对线路给予特殊巡视，电气设备投入运行后，短期内要加强巡视的次数，没有异常情况的时候，可定期巡视。交接人员要按照规定的时间提前到岗位，办理交接手续并签字之后才能离开，交接班的准备工作主要包含检修记录、报表整理及设备缺陷记录等，并在交接班的时候，交清设备变更、运行方式及设备检修等工作状况，巡视内的缺陷及处理状况，自动装置及继电保护动作状况等。运行管理制度要在预防为主及防治相结合管理思想，不仅强化线路运行管理，还要合理运用计算机技术，加强配电线路运行的安全性。同时，在线路安全管理当中，构建岗位责任制度，对每位工作人员管辖的范围与项目进行明确，防止线路管理盲点的出现，对自然恶劣区域及污秽区域等进行针对性巡查及管理。
3.2完善设备管理制度
在线路的设备管理制度方面，需要做好设备缺陷、检修、技术及安全生产等方面的管理工作，其中，设备缺陷方面，工作状态异常及不符合规范要求的设备，要构建具有针对性的缺陷管理制度，由专门的负责人员进行设备缺陷记录。如果设备缺陷比较严重，就在不影响线路运行的状况下给予检修；如果设备缺陷较轻，就依据实际情况给予必要处理，以防缺陷加重。对于设备检修管理方面，要对检修原则及任务进行明确规定，及时修复输配电中的缺陷，保证线路设备运行的良好状态，避免设备故障的再次出现。在设备技术管理方面，关于线路故障统计、技术资料及运行分析等进行科学管理。在生产管理方面，做好安全教育培训、生产活动及生产责任制等，建立生产监督的管理制度，并有效落实生产责任制，增强线路工作人员安全方面的观念，提升自我保护的能力。
4 结语
在电力系统当中，输配电线路作为电力运行的重要环节，对整个电力系统的稳定安全运行具有重要意义，输配电线路受人为因素及环境因素的影响比较大，要保证输配电线路运行的安全性，需要做好线路基础工作及灾害防护工作，并加强相关制度的完善，以确保线路运行的安全性，从而推动电力事业发展。
参考文献：
[1]李剑信.安全运行管理在输配电线路中的重要性[J].科技与创新，2015，01：64-65.
[2]李肇煌.浅析输配电线路安全运行管理的方法探究[J].科技创业家，2013，24：82.
【关键词】输配电线路；稳定运行；对策分析
在人们的生产和生活中，电力是不可或缺的一部分；输配电线路是电力系统非常重要的一个组成部分，经常会受到很多因素的影响，比如有着较广的分布范围和复杂多变的地形条件等等，这样输配电线路运行的安全性就会受到影响。
1、输配电线路的特征
输配电线路的特征基本可以归纳为四个方面，一是输配电线路有着较广的涵盖范围，并且有着非常复杂的气候条件，很多地区的气候条件都是恶劣，比如冬季十分寒冷，夏季十分炎热，并且有着较大的昼夜温差等，这样就给输配电线路的设计、建设和维护带来了很大的难度。二是输配电线路通道内部分会有一些树木，如果环境气温十分高的话，那么导线弧垂就会非常低，这样那些线路通道内生长旺盛的树木就会对输电线路的安全产生特别大的影响，这种安全隐患在农村特别的常见，并且，还存在着一些电力设备管理存在问题等现象。三是现代输配电线路有着十分大的输送容量，并且输配电系统直接关系着国民经济的进步和社会的发展，因此，就需要保证输配电系统能够安全稳定的运行。四是现代输配电系统中逐渐的开始应用一些先进的技术和材料，这样就需要更高质量的输配电电路设计方案和维护技术。
2、如何保证输配电线路能够安全稳定的运行
要想有效的避免发生一些安全事故，实现供电服务质量提高的目的，就需要全面或者专项整治输配电隐患，在整治隐患的同时，也需要进行相关的清除障碍等工作。要科学合理的安排输配电线路隐患的排查治理工作，如果在执行中出现了问题，应该对其进行必要的追究和问责，从而有效的落实相应的工作制度，提高供电服务质量。
首先，在输配电线路工程设计前，需要对工程办理体制进行完善：在工程设计审查阶段，各个运行办理单位都需要严格的审查线路工程的规划和设计工作，结合工程所在地域的具体情况来进行修改和调整；在制定输配电线路设计方案时，线路运行办理单位需要对工程所在地域进行细致的勘测，对输配电线路途经的地域的相关情况进行积极的搜集，从而保证设计的科学性和合理性。在输配电线路工程的施工当中，需要积极的开展相关的验收工作，施工过程中的验收和检查工作的负责人员应该是运行办理单位有着丰富经验的质检员，依据相关的要求和规定来对质量进行严格把关，对于一些特殊的地段，比如有着严重的覆冰情况等等，更需要严格的按照相关的规定来进行设计和施工，对档距进行合理的选择，如果路段容易发生舞动，那么就需要将防舞动装置加装上去，这样可以保证不会存在安全隐患；新线路投入运行之前，相关的维护和办理单位应该做好相应的准备，依据相关的规定来配齐所需要的装备，比如专用的交通工具、通讯设施、生活设施以及仪器仪表等等。在新线路的投入运行后的试运行期间，输配电线路的维护单位和办理单位应该对巡视和检测工作进行加强，这样可以及时的发现问题，然后密切的配合设计单位和施工单位，采取一系列的措施来进行解决。
注意巡查输配电路沿线：要对接户线的线间距离进行仔细的检查，保证对地和对建筑物等交叉跨域距离符合相关的规定和要求，要对绝缘层进行巡查，如果发现了老化和损坏等问题，应该进行及时的整改；保证接点有着较好的接触，并且避免出现一些电化腐蚀等问题；保证破损或者脱落等问题不会存在于绝缘子方面；保证支持物是牢固的，没有存在腐朽、锈蚀或者损坏等问题；保证弧度的设置是科学合理的，避免发生一些烧伤等问题；要对线路附近进行仔细的检查，保证没有一些工程会对线路的安全运行产生威胁，如果确实存在着一些工程，那么就需要对它的安全措施进行检查；对防护区内的植树情况进行调查，保证导线与树之间的距离是科学合理的；对沿线附近的污秽情况进行仔细的调查。
将安全生产责任制度严格的落实下去：输配电线路和设备存在的安全隐患将会对线路运行的安全、人们的生命财产安全以及社会的发展产生很大程度的影响，因此就需要产生足够的重视，严格的落实安全生产责任制，将责任落实到个人，将措施落实到个人，如果在落实的过程中，发现了问题，应该及时的追究相关责任人。要知道，输配电线路隐患的排查治理不仅对具体工作的落实情况产生直接的关系，还会对公司的目标任务产生很大程度的影响；通过实践研究表明，有效的排查和整改安全隐患，在实现供电可靠性的基础上，让电压合格率得到大幅度的提高。还需要注意在恶劣天气条件下，比如冬季的大风、雨雪冰冻等等，相关的部门需要对天气进行跟踪，对存在的风险进行分析，对电网运行方式进行科学合理的安排，做好相关的应急预案。
3、结语
随着社会经济的进步和人们生活质量的显著提高，输配电线路的安全稳定运行就变得更加重要；要想保证输配电线路的安全稳定运行，就需要各个部门和每一个工作人员共同努力，整改和治理输电线路存在的安全隐患，针对可能出现的风险，做好相关的应急准备，降低事故发生的几率。
参考文献
[1]朱红玉.浅谈电力企业变电所安全管理[J].青海电力，2002，2（4）：123-125.
【关键词】输配电线路；稳定运行；对策分析
在人们的生产和生活中，电力是不可或缺的一部分；输配电线路是电力系统非常重要的一个组成部分，经常会受到很多因素的影响，比如有着较广的分布范围和复杂多变的地形条件等等，这样输配电线路运行的安全性就会受到影响。
1、输配电线路的特征
输配电线路的特征基本可以归纳为四个方面，一是输配电线路有着较广的涵盖范围，并且有着非常复杂的气候条件，很多地区的气候条件都是恶劣，比如冬季十分寒冷，夏季十分炎热，并且有着较大的昼夜温差等，这样就给输配电线路的设计、建设和维护带来了很大的难度。二是输配电线路通道内部分会有一些树木，如果环境气温十分高的话，那么导线弧垂就会非常低，这样那些线路通道内生长旺盛的树木就会对输电线路的安全产生特别大的影响，这种安全隐患在农村特别的常见，并且，还存在着一些电力设备管理存在问题等现象。三是现代输配电线路有着十分大的输送容量，并且输配电系统直接关系着国民经济的进步和社会的发展，因此，就需要保证输配电系统能够安全稳定的运行。四是现代输配电系统中逐渐的开始应用一些先进的技术和材料，这样就需要更高质量的输配电电路设计方案和维护技术。
2、如何保证输配电线路能够安全稳定的运行
要想有效的避免发生一些安全事故，实现供电服务质量提高的目的，就需要全面或者专项整治输配电隐患，在整治隐患的同时，也需要进行相关的清除障碍等工作。要科学合理的安排输配电线路隐患的排查治理工作，如果在执行中出现了问题，应该对其进行必要的追究和问责，从而有效的落实相应的工作制度，提高供电服务质量。
首先，在输配电线路工程设计前，需要对工程办理体制进行完善：在工程设计审查阶段，各个运行办理单位都需要严格的审查线路工程的规划和设计工作，结合工程所在地域的具体情况来进行修改和调整；在制定输配电线路设计方案时，线路运行办理单位需要对工程所在地域进行细致的勘测，对输配电线路途经的地域的相关情况进行积极的搜集，从而保证设计的科学性和合理性。在输配电线路工程的施工当中，需要积极的开展相关的验收工作，施工过程中的验收和检查工作的负责人员应该是运行办理单位有着丰富经验的质检员，依据相关的要求和规定来对质量进行严格把关，对于一些特殊的地段，比如有着严重的覆冰情况等等，更需要严格的按照相关的规定来进行设计和施工，对档距进行合理的选择，如果路段容易发生舞动，那么就需要将防舞动装置加装上去，这样可以保证不会存在安全隐患；新线路投入运行之前，相关的维护和办理单位应该做好相应的准备，依据相关的规定来配齐所需要的装备，比如专用的交通工具、通讯设施、生活设施以及仪器仪表等等。在新线路的投入运行后的试运行期间，输配电线路的维护单位和办理单位应该对巡视和检测工作进行加强，这样可以及时的发现问题，然后密切的配合设计单位和施工单位，采取一系列的措施来进行解决。
注意巡查输配电路沿线：要对接户线的线间距离进行仔细的检查，保证对地和对建筑物等交叉跨域距离符合相关的规定和要求，要对绝缘层进行巡查，如果发现了老化和损坏等问题，应该进行及时的整改；保证接点有着较好的接触，并且避免出现一些电化腐蚀等问题；保证破损或者脱落等问题不会存在于绝缘子方面；保证支持物是牢固的，没有存在腐朽、锈蚀或者损坏等问题；保证弧度的设置是科学合理的，避免发生一些烧伤等问题；要对线路附近进行仔细的检查，保证没有一些工程会对线路的安全运行产生威胁，如果确实存在着一些工程，那么就需要对它的安全措施进行检查；对防护区内的植树情况进行调查，保证导线与树之间的距离是科学合理的；对沿线附近的污秽情况进行仔细的调查。
将安全生产责任
度严格的落实下去：输配电线路和设备存在的安全隐患将会对线路运行的安全、人们的生命财产安全以及社会的发展产生很大程度的影响，因此就需要产生足够的重视，严格的落实安全生产责任制，将责任落实到个人，将措施落实到个人，如果在落实的过程中，发现了问题，应该及时的追究相关责任人。要知道，输配电线路隐患的排查治理不仅对具体工作的落实情况产生直接的关系，还会对公司的目标任务产生很大程度的影响；通过实践研究表明，有效的排查和整改安全隐患，在实现供电可靠性的基础上，让电压合格率得到大幅度的提高。还需要注意在恶劣天气条件下，比如冬季的大风、雨雪冰冻等等，相关的部门需要对天气进行跟踪，对存在的风险进行分析，对电网运行方式进行科学合理的安排，做好相关的应急预案。
3、结语
随着社会经济的进步和人们生活质量的显著提高，输配电线路的安全稳定运行就变得更加重要；要想保证输配电线路的安全稳定运行，就需要各个部门和每一个工作人员共同努力，整改和治理输电线路存在的安全隐患，针对可能出现的风险，做好相关的应急准备，降低事故发生的几率。
参考文献
[1]朱红玉.浅谈电力企业变电所安全管理[j].青海电力，2002，2（4）：123-125.
关键词:铁路运输;安全管理;策略探讨
1加强铁路运输安全管理的重要性
铁路运输以及其运输过程中的安全性一直是社会关注的焦点，近些年时常出现关于铁路运输事故的国内外新闻报道，每一次都引发极大的社会舆论，可见铁路运输安全已经成为了社会公众最迫切希望解决的事项。随着我国社会经济的发展，铁路交通布局日臻完善，铁路网贯穿全国主要区域，铁路运输也成为了我国交通运输体系中的重要组成，无论是对支撑国民经济发展还是对我国的战略布局都有着极其重要的作用。其运输安全不仅关乎财物安全更关乎到人民群众的生命安全，更关乎到社会稳定和国家安全，所以加强铁路运输安全管理也是我国政府及铁路运输企业的重要社会责任。
2影响我国铁路运输安全的主要因素
大量的铁路运输事故显示，影响铁路运输安全的因素是多方面的，主要涉及人为因素、环境因素以及技术设备等因素，具体体现如下。
2．1人为因素
所谓人为因素即是指人的主观因素，在铁路运输中具体指运输管理人员和操作人员缺乏安全责任意识，忽略运输安全管理工作。首先铁路运输企业内部安全运输管理制度不完善，管理工作没有落实到位，职工的操作不规范，主动安全意识不强，没有对相关运输风险项进行提前防控，如运输前的列车安全检查、运输中的安全状态监测，运输后的技术保养和维护等。其次缺乏有效的运输安全监督考核，对铁路运输职工的职业约束性不强。另外不重视对职工进行运输安全教育和职业技术培训，管理人员的安全管理水平不足，应急处置能力较差，无法规避运输过程中的安全风险。
2．2铁路运输设备因素
铁路运输设备包括列车、轨道、路线、站点等内容，这些设备设施如果存在故障或设计不合理都会影响到铁路运输的安全性。近年来我国加大铁路运输建设力度，新修和整改贯通了多个铁路运输线，形成了一个全覆盖的铁路运输网，同时列车也逐步更新换代。但是铁路安全防护、运输过程管理、沿线风险监控与处置等工作的难度也随之增大，容易出现停运、晚点、瘫痪甚至是出轨等事故。
2．3自然环境因素
铁路运输虽然具有全天候、开放性、高稳定性、低成本等特点，但其运输作业也会多受自然条件的影响，包括天气情况、地形环境等，尤其是极端天气或地质灾害导致的暴雪、冰冻、地震、隧道坍塌等都会严重影响正常运输工作和运输安全性。
3铁路运输安全管理的主要措施
3．1提高铁路运输调度水平
运输调度是对铁路运输资源的科学规划和合理安排，是铁路运输安全管理中的关键内容。我国人口基数大，选择铁路出行的群众众多，目前我国铁路运输存在的一个主要问题便是运输需求不平衡，运输资源分配不合理，某些线路长期处于高负荷或严重超负荷的工作状态，运输安全性不高，而某些线路处于低运输状态，这就造成铁路资源的极大浪费和整体运输安全水平低下的问题，而改变现状的关键在于提升运力和科学调度。首先，要持续加强铁路建设，补齐运输短板，加强线路之间的联结和通达性，提高铁路的运输能力;其次，以专业团队进行运输调度管理，对铁路运输中的各类信息进行科学分析，合理规划和安排运输资源，提升调度管理的应急能力，加强控制管理的水平，以确保实现铁路运输的快速运转。
3．2强化内部管理机制
铁路运输安全除了与设施设备管理等客观因素有关外，还和管理人员、操作人员的职业能力和专业技术等有极大的关系，加强内部管理重点在于加强人员管理，需要做好几个方面:第一提升职工的安全责任意识，需要定期组织运输安全知识培训和职业道德教育，让运输操作人员和管理人员都树立高度的责任意识，自觉加强安全管理;第二加强铁路运输企业的内部调整，铁路运输企业属于国有性质，为防止行政过度干预运输业务，管理中应做到政企分离，进一步提升铁路运输管理的独立性和及时性。同时加强对运输过程中的监督管理，要求运输人员严格执行安全管理规章制度，严格按照安全运输的技术规范来开展工作，发现风险苗头要及时处理并上报，切实履行好自身职责。组建专门的安全检查和督导小组，对铁路运输全线进行抽查和巡查，对于安全意识低下且屡教不改者予以严肃惩处。第三，全面提高员工的综合素质。当前铁路改革逐步深入，铁路运输大面积提速，各类先进技术装备投入使用，铁路安全运输也面临着新的考验，所以既要重视铁路运输职工的思政教育，又要加强其职业技术培训。铁路运输企业应积极搭建各种职业技术培训平台，创造各类培训教育机会，尽快让职工掌握新技术、新设备的操作和使用，提高技术业务素质，更好地适应新的铁路运输环境和安全运输要求。
3．3建立铁路安全运输预警管理系统
首先，加强对自然灾害进行监测与预报。无论是列车还是线路都会受到自然环境的巨大影响，某些线路建在地形较复杂的区域，运输中列车要穿越气候恶劣地带，这些复杂地形和恶劣气候都会直接影响到铁路运输的安全性。建立安全运输预警系统，与气象部门和地质管理部门以及交通管理部门相连通，可对铁路沿线的环境状况有一个全面掌控，便于根据实际情况安排运输调运工作，从而有效规避自然灾害给运输带来的损失。其次，加强对列车运行状态及治安环境的监控预警。一方面，铁路运输中列车高速行驶，如果列车某一系统出现严重的机械或电器故障，则可能导致列车停摆、运行不稳甚至失控出轨等，会带来不同程度的安全风险和事故损失。基于此为了保障铁路运输安全，除了要对在运列车提前进行技术安全检查和定期保养维护等工作外，还必须要对列车运行过程中的安全动态进行实时监管，要借助先进的安全自检系统中心和预警预报系统对列车各系统功能的工作状态进行监测管理，一旦发现故障信息，须及时予以处置，将风险损失降到最小。另一方面，因铁路运输客流量大、运输线路长，尤其是重大节庆时，铁路运输压力巨大，所以难免存在各种治安问题，如盗窃抢劫问题、拥挤踩踏问题、黄牛票问题、危险品运输问题等，这些因素都会影响到旅客的出行质量和生命安全。通过建立完善的铁路安全管理系统，将铁路运输系统内各职能机构和各个环节连接成一个体系，实现全天候、全角度监控管理，有效防控和及时处置各类违法犯罪、公共突发性事件，从而确保运输安全。
