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物资汇报材料范文

时间:2022-10-29 17:50:55

序论:在您撰写物资汇报材料时,参考他人的优秀作品可以开阔视野,小编为您整理的7篇范文,希望这些建议能够激发您的创作热情,引导您走向新的创作高度。

物资汇报材料

第1篇

处长的大力支持严格要求下,自 年到三处做物资管理以来。物资管理中严格把关,认真负责。使得这些年来我处的材料、工具、机具没有发生不合理使用和丢失损坏。

这为物资管理提供了一整套科学而规范化的管理模式,年我局开始贯彻iso-9000标准。让管理工作有据可寻。作为一个材料员我要求自己认真履行本岗位所规定的职责,认真执行物资管理的各项规章制度,把处里的一切材料、工具、机具等财产当成自己家的财产一样使用和保管好。

验收材料与发料单上的名称、规格型号、数量是否相符,工程材料的管理中严把收发料关。认真做好各种材料的进货检验。外观是否完好无损。若发现不符合标准要求的材料及时向主管负责人和装备部汇报,换货或者退货。然后根据实际收入填写材料收入验证明细表,将材料合理、安全、整齐、分类码放在施工现场的临时仓库,做好标识。每次材料发放时,严格按照主管技术员填写的材料领用单发料。对于工程的剩余材料处理按规定要求,工程完工后根据材料的实际收入、耗用、结余情况填写"工程物资耗用清单"把工程剩余料交给甲方,由甲方责任人签字验收。施工过程中需要自购的材料、工具和机具由装备部批准后进行采购。

尤其是发电机、抽水机必须向操作人员讲清如何合理安全使用、管理和维护,施工过程中各种工料、机具的使用和管理做到要由专人负责。发现不合理使用的要向处长汇报,对其进行批评教育或处罚。每次工程完成后要把所有的工具、机具进行全面检查、维护、保养,为下次工程做好准备。根据工程实际材料使用情况进行入账、消账,做到账物相附。

认为作为一个材料管理员应该做到四个步骤:通过这些年对材料、工机具的管理。

对材料分类分项管理。首先把长线材料分类管理,第一步。经常使用的材料码放在一起,每种材料按名称、规格、数量做好标识,做到一目了然。

对工具进行分项管理。把贵重工具和一般工具分别放在不同的工具箱里存放,第二步。特别要对贵重工具进行保护,箱外注明内存工具名称;长线工具和明线工具分开码放,大型工具放在明显处,每个工具按名称、规格、数量进行有效标识,做到人人都能看得见找得到好坏要分开。

施工机具重点管理。首先把发电机、抽水机码放在好抬好放的地方,第三步。并标识其名称、规格、好坏。每台发电机、抽水机工程师用完后要进行定期维护保养,保证工程使用。施工中要专人使用、定期保养和更换机油。发现问题后立即处理,保证工程安全使用。仪表、接头工具等同样要求由专人使用和保管。

第2篇

今年上半年,我们紧紧围绕铝业公司安全生产和降本增效经营目标,认真贯彻落实“管理提升活动”会议精神,努力提升管理水平,以降低成本和加强单耗考核为重点,在物资贸易部大力支持下,较好地完成了物资采购供应、废旧物资回收、仓储及安全管理等各项工作。现将今年上半年物资供应主要工作汇报如下:

一、物资综合管理

1、供应科职工遵守职业道德和各项规章制度,不以物谋私,无违法乱纪行为。加强安全管理,建立了“四防”措施和《仓库火灾事故应急预案》,今年上半年没有发生任何安全事故,杜绝轻伤及以上人身事故和财产损失。

2、深入开展管理提升活动。要按照公司领导在管理提升活动点评会上对铝业公司指出的不足和提出的要求,查找管理短板2项,开展管理提升大讨论活动,制定切实可行的改进措施,提升管理水平。

3、与质量标准化建设相结合。以精细化管理标准要求为指导,进一步明确岗位职责,强化过程控制,做到精细管理,严细考核,对责任人、检查人、监督人的职责都有明确的规定,强化了职工的责任意识。

二、物资计划统计管理

2011年底,铝业公司分管领导组织相关人员根据2012年生产计划,编制了2012年度物资需求计划。严格审核各基层单位申报月度和紧急物资需求计划,控制采购金额较大的国产件、进口件。我们以物资贸易部的物资需求计划的有关要求,制定了物资计划申报考核办法,充分发挥物资信息系统的计划状态监控作用,实现了物资需求计划申报的及时、准确,今年上半年紧急计划申报的次数明显减少。

三、物资采购供应管理

1、我们严格按照大屯公司物资管理要求,做好物资采购计划的申报,到货验收、物资保管和发放、各种报表管理等基础性工作。实现了物资到货、验收过程的规范,杜绝不合格物资入库。

2、电解槽大修、油改气项目和回转窑春季检修是铝业公司上半年的重点工作。材料需求量大、品种多、时间紧、要求高。在物资贸易部大力支持下,基本做到了及时、准确、保质保量地供应材料,确保维修进度。

3、加强主要原材料采购控制,规范委托采购物资管理

重油、石油焦、改质沥青、冰晶石、氟化铝等五种材料是电解铝和阳极炭素生产主要消耗性材料,占全部消耗材料成本(不含氧化铝)的77%,因此加强采购源头管理,规范采购过程是实现产品质量稳定,降低生产成本的有力保证和重要措施。

(1)规范采购流程。采购实施过程我们严格执行铝业公司《主要原材料采购管理办法》,由铝业公司分管领导组织相关部门根据生产、库存、市场价格变动趋势及合同执行等情况确定每个供应商的供货价格及数量,经总经理批准后实施,采购全过程由纪检监察部门参与监督。同时加强对供应商的管理,根据上海大屯能源股份有限公司物资贸易部文件屯能司物[2008]37号《关于印发供应商管理实施细则的通知》对供应商进行年度评估,评估结果及下年度长期合同建议,经铝业公司总经理办公会批准后实施。

(2)高度关注市场行情变动,适时采取应对措施。根据电解铝、阳极炭素生产主要原材料行情变化快,价格波动大的特点,我们通过市场资料的收集、分析、研判,及时向领导提出建议,适时地调整采购策略,较好的把握了采购节奏和采购时点。今年年初至3月底,石油焦价格持续上涨,由1400元/吨(含税出厂价,下同)上涨至1600元/吨左右,针对这一变化,我们适时调整采购量,看准采购节点,1、2月份共计采购石油焦15000吨,采购平均价格约在1450元/吨,部分避开了价格高峰期。进入5月份后,石油焦价格进入下行通道,5月底到达上半年的低谷1350元/吨。5月底,我们开始增加采购量,加大库存,以1350元/吨的价格采购石油焦6000吨。现在石油焦的价格又重新回到1450元左右。今年上半年铝业公司采购石油焦平均价格1500元/吨,比市场平均价格至少低85元/吨,仅石油焦采购就节约资金200多万元。

四、材料消耗成本考核管理

1、上半年材料成本为1595.87元/吨铝(不含氧化铝),扣除主要原材料及电解槽大修材料消耗7188.82万元后,材料成本为340.86元/吨铝,比去年同期减少了44.97元/吨铝,减少11.16%。主要材料单耗:氟化铝单耗22.582公斤/吨铝,比定额减少1.418公斤/吨铝;石油焦单耗894.28公斤/吨生块,比定额减少105.72公斤/吨生块;改质沥青单耗159.76公斤/吨生块,比定额减少5.24公斤/吨生块;重油单耗73.21公斤/吨熟块,比定额减少1.79公斤/吨熟块。

我们结合电解铝、阳极炭素生产特点、工艺条件,参照行业内同类型产量的先进单耗指标,改进考核方式。按物资消耗重要程度,将物资分为A、B、C三类进行考核,A类是5种主要原材料,B类是消耗量较大,有一定消耗规律和使用周期的物资,C类是其它物资,经过反复酝酿,多次修改,制定了《2012年铝业公司材料消耗费用指标分解及考核办法》,将材料消耗指标完成情况与生产车间主任、分管主任和材料员挂钩考核,奖罚直接兑现到相关责任人。对非生产部门消耗的办公用品、机算机耗材等将通过限额发料加以控制。

五、储备资金管理

对库存物资进行定期分析,确定物资长期库存原因,制定具体的整改措施。加大考核力度,从使用部门申报的使用计划开始,层层把关,对库存物资进一步优化,部分物资实行零库存策略,通过调整库存结构,减少库存物资,降低储备资金。

六、废旧物资管理

我们严格执行公司废旧物资管理办法,坚持先修复利用、后报废处置的原则,规范开展废旧物资回收、修旧利废和报废工作。严格实行交旧领新制度,提高交旧率。

2012年上半年共处理废轻薄料、废有色金属等废旧物资940余吨,合计金额约241.68万元,修旧利废合计金额约67.75万元,有力支持了公司质量标准化及文明生产工作。通过行政手段和奖励政策相结合,不断提高车间修旧利废的积极性,扩大修旧利废的范围,降低生产成本。

七、ERP系统管理

根据要求,供应科设一名领导分管ERP系统管理工作,并设置专兼职运维人员;定期组织采购员、仓库保管员进行ERP系统培训,收到了较好的效果。

第3篇

铁路各级运输部门要保证路料的及时运输;企业财务部门要提供资金保障;各级技术、建设、使用部门应对所需物资按有关技术标准进行技术质量监督;部质检技术机构要严格按国家和部颁标准进行质量检测,坚持技术检测与产品经销分开。

对集采专供以外的物资,企业自主选择供货单位、供货形式、供货品种和数量,自主签订订货合同,自主进行物资调剂。对能形成较大批量,有利于通过批量优惠降低采购成本的大宗物资。对铁路物资供实行分级负责。铁路企业负有物资采购与供应的权利和责任,应严格规范物资采购供应行为,坚持谁采购谁承担供应责任和质量保障责任的原则。对集采专供物资,物资总公司负责落实资源,优化配置,承担保供责任,并按质、按时、按量确保用户需求,保证供货价格低廉;发生供货质量问题,根据用户要求,及时足量调换,补充缺货,按承担的责任向用户相应赔偿。各用料单位要核实需求,归口负责,因货单提报、储存、加工和使用不当造成的供应及质量责任,由责任单位承担。自主采购物资的单位要建立内部采购核查制度,体现采购决策、执行采购、资金拨付和质量验收各环节的相互衔接,相互制约,严禁盲目进料,严格控制进货渠道、价格和质量。自主采购中的供应问题,由进料单位自行负责。

对铁路物资采购供价格与监控。各单位全面加强路用物资的价格管理。集采专供物资要体现批量价格优势,力争国家政策支持,降低全路成本支出。除直达供应和国家、部定价的物资继续执行部定办法外,其它物资供价格由供需双方按照市场规律确定。委托供应物资的价格应低于需方所在地同期、同等质量或同类产品的市场价格,委托供应形成的批量优惠应与委托单位效益共享。自主采购物资要本着比质比价原则,择优选择供货单位。各级部门要加强对采购供应价格的全面监控。

第4篇

铁路各级运输部门要保证路料的及时运输;企业财务部门要提供资金保障;各级技术、建设、使用部门应对所需物资按有关技术标准进行技术质量监督;部质检技术机构要严格按国家和部颁标准进行质量检测,坚持技术检测与产品经销分开。

对集采专供以外的物资,企业自主选择供货单位、供货形式、供货品种和数量,自主签订订货合同,自主进行物资调剂。对能形成较大批量,有利于通过批量优惠降低采购成本的大宗物资。对铁路物资供实行分级负责。铁路企业负有物资采购与供应的权利和责任,应严格规范物资采购供应行为,坚持谁采购谁承担供应责任和质量保障责任的原则。对集采专供物资,物资总公司负责落实资源,优化配置,承担保供责任,并按质、按时、按量确保用户需求,保证供货价格低廉;发生供货质量问题,根据用户要求,及时足量调换,补充缺货,按承担的责任向用户相应赔偿。各用料单位要核实需求,归口负责,因货单提报、储存、加工和使用不当造成的供应及质量责任,由责任单位承担。自主采购物资的单位要建立内部采购核查制度,体现采购决策、执行采购、资金拨付和质量验收各环节的相互衔接,相互制约,严禁盲目进料,严格控制进货渠道、价格和质量。自主采购中的供应问题,由进料单位自行负责。

对铁路物资采购供价格与监控。各单位全面加强路用物资的价格管理。集采专供物资要体现批量价格优势,力争国家政策支持,降低全路成本支出。除直达供应和国家、部定价的物资继续执行部定办法外,其它物资供价格由供需双方按照市场规律确定。委托供应物资的价格应低于需方所在地同期、同等质量或同类产品的市场价格,委托供应形成的批量优惠应与委托单位效益共享。自主采购物资要本着比质比价原则,择优选择供货单位。各级部门要加强对采购供应价格的全面监控。

第5篇

一、强化备灾队伍建设,着力提高应急反应能力

我国备灾体系建设虽然起步较晚,但已经在各种紧急救援工作中显示出强大生命力,为提升我国的救灾工作水平做出了应有的贡献。然而,不断完善备灾体系,提高应急救援能力,是我们面临的长期课题。几年来,我们以提升应急能力为核心,以规范化管理建设为手段,以加快调运速度为目标,重点培养干部职工的“四个意识”,努力打造一支不怕吃苦,甘于奉献,能打硬仗,敢于突破的备灾队伍。

一是大局意识。我省救灾物资的储备不仅承担着本省灾害的救援任务,也肩负着区域性、全国性的灾害救援的重大任务。因此,国家的需要、灾区的需要、灾民的需要就是备灾工作的大局。备灾队伍就是要无条件地服从和服务于这个大局,随时处于应对状态。每年进入主汛期和风灾、雪灾高发期后,我们要求干部职工做到身在岗位,心系__,情系全国;时刻关注区域性及全国性灾情的发展情况;时刻服从救灾工作需要。特别是每年5-10月,我们都自觉的开始实行昼夜值班,停止人员休假,保持通信24小时畅通。在民政部进入救灾等级响应程序后,我们也相应的进入等级响应状态。正是因为有了大局意识,每次物资调运都能从容应对。只要有调运任务,全体干部职工无论家人住院还是自己生病;无论住房装修还是临时外出;无论白天夜晚还是节日假日。都能够无条件地服从需要,立即归队就岗,投入调运。出现了许多舍小家顾国家,带病通宵工作,轻伤不下火线的感人事迹。20__年大年初一新疆八一水库垮坝,晚上8时,接到民政部紧急调运救灾物资命令,我们克服了搬运民工缺乏、运输车辆难找等诸多困难,于次日早晨将运输专列发出。20__年国庆长假期间,汉江发生特大洪水,我们在7天时间里向汉江沿线调运20多批救灾物资。

二是责任意识。救灾物资及早到位是及时安置灾民的重要条件,是党和政府处置灾害能力的重要体现,是在危难时刻送给灾民的看得见、摸得着、感觉得到的温暖。因此,调运速度的快慢、质量的好坏直接事关党和政府的形象。我们国家建立救灾体系以来,虽然没有发生像印度洋海啸、新奥尔良飓风以后民众得不到及时救助的情况。但我们这项工作要做的事情还很多,发展的潜力还很大,责任还很重。救灾储备工作从物资入库把关、储存管理、发送运输到回收利用等各个环节,处处蕴含着“为民”的责任,要求我们必须具备高度责任感,认认真真做好每一个环节的工作。为了强化队伍的事业心、增强责任感,我们开展了一系列丰富多彩的主题实践活动,如到乡镇民政办“过民政日”、到老区、贫困山区“访贫问苦”、到农村福利院过党日、与贫困对象结对帮扶、到灾区体验灾民生活等等,通过这些活动,使大家不断地洗礼思想、净化灵魂、陶冶情操、增强责任。大家的心与党、政府和灾民贴得更近,对自己所从事的工作更加热爱,自我要求更加严格,工作标准不断提高,工作成效也不断增强。

三是应急意识。灾情就是命令,时间就是生命。救灾物资调运是新形势下紧急救援工作的重要环节,是我国社会救助体系建设的重要内容。救灾物资调运的速度,直接关系到灾民的切身利益和灾区的社会稳定,牵动着各级党和政府的心。离开了“快”字,救灾物资的调运就失去了全部的意义。我们每抢一分钟,灾区就多一分安宁、多一分主动,灾民就少一滴眼泪、少一分痛苦。为提高队伍应急能力,强化应急意识,我们从“急”字着眼,从“快”字入手,采取平战结合,战练互补的方式,经常开展岗位练兵、技术比赛,每年都进行消防演练、装卸物资演练、库内物资倒垛演练、帐篷搭建演练及主管缺位演练,确保在任何情况下,队伍都能够拉得出、冲得上。通过各种练习,使大家时刻处于备战状态,从而保证了一旦有任务,我们能在5分钟内集合队伍,10分钟内车皮计划报到铁路局,半小时内形成战斗力。

四是规范意识。管理就是效率,效率源于管理。没有规范化管理,就不可能有高效率的物资调运。几年来,我们致力于规范管理,按照民政部对救灾物资管理的要求,先后制定了应急预案、仓库管理、安全管理、内务综合管理和各类人员岗位责任管理等27项规章制度,内容涵盖了紧急调运、突发事件处置;物资进(出)库、清点登记、通风倒垛;安全区域划分、责任分工、奖惩办法;车辆管理、财务管理、内部接待等各个方面。初步形成了符合中心特点的制度体系,达到了以制度管人,按制度办事的要求。通过一系列的规范管理,奠定了物资快速调运的基础。

二、协调社会力量,建立快速调运机制

救灾物资调运是面向社会,服务全民的。在社会经济市场化运作的今天,虽然灾情就是命令,但是,如果这个“命令”没有社会的关注,相关部门的参与、响应,仅有民政部门的努力,其要求是难以实现的。这几年,我们紧紧围绕救灾物资快速调运的目标,初步建立了能够保证紧急调运要求的社会动员机制。

一是建立了铁路、公路等级运输机制。铁路部门已经把救灾物资紧急调运纳入到了等级运输内容;明确了专门负责的机构和责任人员;规定了简化手续,急事急办的列车计划申报程序;明确了2小时完成列车配空的要求;建立了列车跟踪调度、定期信息反馈制度,不仅保证列车一路畅行,还能使我们随时了解列车运行的方位和到达灾区的时间。几年来,__铁路局一直以严格的纪律,严肃的态度来对待救灾物资调运,先后对违反预案和调运纪律要求的7名干部职工进行了组织和纪律处分。公路运输部门指定3家力量较强的汽车运输公司专门承担救灾物资的调运任务;保证物

资调运优先用车;需要时能在1小时内抵达装运现场。公路管理部门对运送救灾物资实行优先放行并免收往返路桥费。公安交警部门允许运送救灾物资车辆在城市禁行的时间和地段内通行,等等。

二是建立了救灾物资装运力量的社会动员机制。装运速度是整个物资调运的关键,它直接影响着物资调运的速度。为加快装车进度,赢得调运时间,我们在装运力量上成立了三个梯队,第一梯队是以社会劳动力为主的、能够召之即来搬运队伍,约70人左右;第二梯队是由人武部负责的民兵突击队,约50人。在一般情况下,我们主要依靠的是这两支队伍。对于特别紧急的物资调运则由当地驻军组成的第三梯队作保障。去年调往湖南和江西的救灾帐篷,由于任务重、时间紧、数量大、连续作战时间长,我们在装运中途迅速启用第三梯队,请当地驻军参战,为专列及时启运赢得了时间,也谱写了军民鱼水情的新篇章(一段调运的纪实报道)。

三是建立了救灾物资现场装运的指挥机制。为了确保救灾物资顺利调运,我们的每次调运,都要组成由民政、铁路(局、段、站三级)、军队、当地政府等相关负责人参加的现场指挥部。密切关注装车的进度,协调各方面的关系,解决出现的问题,确保装运的顺利进行。

四是建立了与新闻媒体的联动宣传机制。每次救灾物资调运,省内各种媒体都能及时进行立体报道,使调运工作在报纸上有文,广播中有声,电视中有形。去年,我省的三大新闻媒体对我们的调运工作先后30多次报道,有的还被中央媒体转播、转载。我厅也以《__民政快报》形式把每次调运情况上报省委、省政府的主要领导和部门,有两期报道分别引起了省长和分管省长的重视。充分的宣传报到,为救灾物资的调运营造了良好的政治氛围和社会氛围;不断受到了社会各界的广泛关注;激发了他们积极支持和踊跃参与的积极性;相关部门对这项工作也给予高度的重视;为此做出贡献的单位感到欣慰;同时也使灾区的群众深切地感受到党和政府与他们心连心。这对于稳定灾区群众的思想情绪,维护灾区稳定,增强灾民抗灾自救的信心都起到了积极作用。

三、形成快速反应能力,顺利完成各项调运任务

第6篇

一、总体工作情况

(一)加强综合管理,健全财务管理岗位职责设置

年的工作中我镇严格执行财务工作规程,全面提升财务工作质量,明确各个岗位责职,使财务管理的各项制度进一步得到落实。能够按照《会计法》的有关规定从事会计工作,配备财务人员,财会人员具有一定的专业理论素质和较强业务工作能力,工作中真正做到报表的及时性,数据的真实性,资料的完整性,分析的针对性,财务的规范性,从而进一步提高工作质量,通过考核来促进基础管理。

为了提高我镇财务管理水平和会计核算质量,制订了工作目标考核办法,量化、细化考核内容,实行工作目标考核责任制。

(二)完善财务管理制度,规范财务管理行为

年的财务管理工作中,我镇以抓制度建设为重点,完善了会计人员岗位责任制、财务处理程序制度、内部牵制制度、稽核制度、原始记录管理制度、财产保管清查制度、财务收支审批制度、会计档案管理保密制度等相关制度。各项制度明确财务管理的目的、界定财务管理的职责、整合财务管理的程序、统一财务管理的表单,是管理必须遵守的工作规范,也是制订、执行财务管理及相关的工作规程的依据。从而进一步完善了财务管理制度,规范了财务管理行为。

(三)夯实会计基础工作,理顺业务流程

对我镇发生的各项经济业务都严格取得或填制合法的原始凭证,并对各种原始记录的格式、内容、填制方法、签章、传递、汇单反馈做了统一的要求与规范,使得会计基础工作做到真实、完整、正确、清晰、及时。在财务经费的使用上,本着节约、合理使用的原则,坚持以预算为主线,所有的支出严格按照预算执行,并合理安排用款进度,保证预算期间各阶段的资金需要。

(四)增强账务核算准确性,为决策提供有效支持

在财务核算上,严格业务处理程序的管理,严格财务审批制度,保证会计数据正确合法。对当天发生的业务,当天登记入帐,现金和银行存款日记帐做到日清月结。各单位并根据各项资金的性质,严格做到专款专用,账目清楚,手续齐全,没有发现挪用、私分等违纪行为。会计报表数据做到了真实准确、内容完整,报送及时并附有财务情况说明书。

(五)加大固定资产管理工作力度

结合我镇实际,明确了固定资产购置、领用、调拨、出租、出借等具体工作程序和要求,从而进一步规范了本部门的固定资产管理工作。在固定资产管理机制上、管理程序上、管理措施上进行了有益尝试,进一步强化了全镇的固定资产管理工作。1、审核各部门上报的固定资产购置、处置、调拨等申请计划,严格入库手续,做好帐务处理。2、定资产已经按照要求建档建册,物款相符,登记准确,没有造成固定资产流失的情况。

二、通过自查发现工作中还存在一定的不足

(一)财务管理力度需进一步加强

还存在管理工作上的松懈,各项制度的执行力方面有待加强,没有形成真正意义上的自我监督和自我约束机制。

(二)财务人员素质需进一步提高

随着电算化在财务工作的应用,在规范和方便财务工作的同时,也对财务人员的素质提出了更高的要求,提高业务能力和知识水平成为我们亟待解决的问题。

(三)内审制度需进一步健全

各单位均没有设置内部审计人员,建议上级单位制定一个统一的财务审计制度,以便遵照执行。

三、今后工作努力的方向及措施

(一)加强财务管理力度。

严格管理是做好财务工作的重要保障,今后的工作中我镇一定要加强财务管理力度,严格执行各项管理制度,从而进一步提高工作质量,完善财务管理制度,规范财务管理行为。

(二)提高财务人员素质。

第7篇

投资部务虚会汇报材料

今年,投资部在公司领导的关心指导下,根据年初下达的投资管理目标任务,在相关职能部门的配合帮助下,我部始终围绕“一个中心、两条主线”顺利开展投资管理各项工作,基本完成了公司交办的各项任务。首先,就部门本年度重点工作完成情况作简要汇报;然后,重点阐述如何着眼当下,通过“四种结合”,加强现有项目跟踪管理和过程评价;最后,就如何谋划未来,通过“四个坚持”,对公司未来投资发展方向进行展望。

一、部门重点工作完成情况

根据交通集团投资战略指导方向,结合公司自身投资可持续发展需求,我部始终坚持以“投资收益”为工作中心,同时紧抓并落实“确立投资项目管理考核制度和建立投资项目储备机制”两条工作主线。

1、坚持收益为本,努力提高对外投资收益实效

作为投资经营型企业和交通集团资金缺口的有益补充,公司目前已投资的12个项目预计年底收益超过4000万元,投资收益90%以上集中在房地产经营利润,其他来自于金融投资分红、石油贸易收益以及时代传媒现金分红等(见附表)。

2、坚持制度为先,确立项目投资管理考核制度

根据国资委和交通集团项目投资管理的具体要求,结合 公司对外投资项目具体特点,在对外借鉴投资管理考核成熟经验和对内征集各部门意见后,投资部牵头草拟了《南京交通 公司投资选择及考核评价体系(征求意见稿)》(简称“投资考核体系”),基本搭建了公司对外投资的组织机构、审批程序、监督管理、后评价、投资处理以及对外投资考核体系基本框架,对外投资管理考核实施细则有待进一步完善。实践中,我部也在不断探索投资项目跟踪管理的具体措施,一方面,每月定期采集投资项目公司的经营管理情况;另一方面,以季度投资例会的形式(先后在金基通产和石油公司成功召开了两次季度投资工作例会)建立健全了对外投资项目的常态联系机制,保证了投资项目公司和 公司联络渠道的畅通,以供公司领导和集团相关部门及时掌握项目投资进展情况。

3、坚持项目为源,建立投资项目储备机制

立足现有成熟投资项目,适当扩大成熟 投资规模,基本做到了每季度至少储备一个投资项目并在公司内部通过初步审核。首先,立足当前投资 ,适当增加投资收益稳定且高收益房地产项目,完成了小粉桥、杨庄保障房以及代建拆迁项目的投资可研,并参与了项目公司组建工作;其次,持续关注金融 ,对紫金信托、小额贷款、源昌担保公司和中金 整合基金等金融类股权投资项目进行了项目调研和可研分析,目前,正在进行担保公司的尽职调查;再次,会同集团相关部门和相关机构,对北斗导航卫星项目、出租车营运项目、中国彩棉集团、奇瑞汽车股份公司等进行了前期调研工作,其中,由市经信委牵头的北斗导航卫星项目已经完成实地调研,项目可研论证有待进一步加强,该项目江苏平台公司的组建方案正在积极筹备,同时出租车项目也在积极努力争取。

此外,我部还加强了与金融机构的联系和交流。一方面,与南京银行、南京证券、紫金信托、国海证券、中金公司等多家金融机构建立了动态联系机制,并定期开展交流,积极探索合作机制;另一方面,积极主导了公司投资业务的培训工作,邀请了德邦证券、国海证券等券商保荐代表来公司开展企业上市、广告资产运营等知识讲座,一定程度上提高了对上市融资等投资业务的认知度。

当然,我们的工作尚存在诸多问题和不足,主要体现在工作主动性有待提高,自主投资项目有待挖掘,项目可研论证水平有待提高,投资管理考核体系的指标细化和实际操作性有待进一步加强等。

二、着眼当下,做好“四种结合”,切实加强项目跟踪管理和过程评价

项目跟踪管理是对投资项目组织实施事前、事中和事后各个管理阶段的重要环节和控制要点进行动态管理与监督,过程评价是指整个项目周期对项目每一环节(一般包括项目立项、可研、贷前咨询与评估、跟踪监督与事中评估以及后评估这五个前后衔接阶段)进行评价。项目跟踪管理和过程评价是全过程、动态化的管理,两者是相辅相成的,目的是一致的,即主动管理、加强引导、增进沟通,避免违法行为产生,是不断完善管理手段、提高投资收益的重要保证。

自公司确立“投资收益型”战略定位以来,在国资委和交通集团投资管理战略指导下,结合公司项目管理实际操作经验,构建了项目外派人员联系机制和投资工作例会机制,打下了扎实的项目立项和可研工作基础,但随着投资项目不断增多, 类别不断延伸,投资规模不断增加,投资管理模式从“合投”逐步向“单投”、“牵投”逐步转变,项目跟踪管理和过程评价管理的制度性、动态性、全面性、及时性、准确性有待进一步加强,以下就制度确立、组织构建、手段完善等方面的思路做简要阐述:

1、现实和前瞻相结合,建立健全投资管理框架制度

立足现有项目管理实际,留足未来 投资发展空间,在公司《投资考核体系》整体框架下,单列并明确跟踪管理和过程评价两个制度,深化三个“确定”:一是管理(评价)阶段确定,包括项目可行性研究完成并组织实施,直至投资收益期结束后的各个环节;二是原则确定,做到“四要”:要以投资管理为主线,体现股东地位;要以投资程序为依据,体现宏观管理;要以 特点为差别,体现机制灵活;要以掌握情况为宗旨,体现过程控制。三是任务确定,做到“三性”,即抓重点环节和管全方位的全面性,掌握情况、发现问题、解决问题的及时性以及确保情况掌握的准确性。

2、主导和借力相结合,提高投资管理专业水平

一是自身主导和借助外力的结合,提高投资管理专业水平。不仅是项目前期的尽职调查,在项目组织实施事中、事后的跟踪管理,包括中期评价和后评价过程中,都要充分借助第三方力量,一方面是长期合作的专业咨询机构,另一方面是集团正在搭建的专家库平台,增强项目管理专业性,提高自身运作管理水平,全过程为项目管理保驾护航,减少项目风险。二是建议对应“投资决策委员会”,尝试搭建“项目跟踪管理小组”或“全过程评价小组”,明确职责,构建专家级组织保障机制,确保管理评价具体落实到位。

3、内管和外评相结合,加强项目管理全面性

一是多层面渠道沟通,加强项目管理信息反馈及时性和信息收集准确性。一方面,主动加强与集团相关部门的联系,及时掌握集团投资战略发展动态;另一方面,与项目公司形成良好信息反馈机制,第一手了解项目进展情况。

二是加强外派人员和投资项目的双重管理。外派管理人员即是项目投资代表,也是项目实际联系人,对外派管理人员的管理要做好“内部考核和外部评价”两结合:一方面完善项目外派人员管理条列,加强公司自身对外派管理人员的内部考核;另一方面,建议设计《外派管理人员评价表》,定期发给项目公司获取对外派管理人员反馈意见,作为考核重要依据。对项目的跟踪管理,建议可通过设计《项目跟踪管理卡》和《项目跟踪管理情况公示表》,定期收集项目进展情况,作为项目过程评价的依据。

4、差异和流程相结合,逐步完善投资管理手段

一是要根据不同管理模式进行差异化管理。公司 投资跨度大,管理模式多样,有直接参与管理(如房地产),也有不参与管理,只负责投资和固定回报收益(如金融类)项目,跟踪管理方面,具体主要体现在设计不同的管理阶段、关键环节、控制要点和管理流程;全过程评价方面,主要体现在项目周期五个阶段设计不同的过程评价指标体系。

二是建议借鉴较为成熟的 投资基金投资管理流程,加强项目流程化管理,规范投资管理行为,提高投资管理效率。例如,投资管理操作流程设计具体包括投资决策权限、投资决策操作流程、投资后管理和风险管理。首先,投资决策操作流程可设计为:项目收集-项目初步筛选(直接筛选)-项目调查(尽职调查)-项目再筛选(一般筛选)-项目评估-办公会审议-谈判(投资设计)-办公会再审议-对拟投资项目审议(投资决策委员会审议)-投资决策审批-签约-合同执行;其次,投资后管理流程包含投资后管理分工和投资后管理负责人。投资后管理包括监督管理、管理咨询、投资退出设计与实施(IPO、企业回购、收购或合并收购、破产清算)、分阶段投资项目或企业的投资后管理、追加投资管理。然后,风险控制可以包括:建立合理的风险控制体系、建立健全风险评估指标体系(技术风险、企业家风险、企业风险、金融风险、环境风险),实施严格的投资前和投资后的风险评估机制。

三、谋划未来,立足“四个坚持”,合理规划投资发展方向

目前,从外环境来看,世界政治经济增长前景依然黯淡,国内宏观调控政策依然趋紧,地方投融资平台资金压力依然严峻,对外自主投资监管依然从严,集团对外投资无论是战略上,还是战术上,都提出了迫切的需求和更高的要求。

作为二级投融资平台的 自身而言, 自有存量资产规模一般、自有投资体量较小(年均投资不超过1亿元),投资收益规模难以大幅增长,主业反哺贡献极为微弱。如何既要“稳步发展”,又要“辅业优质”,则要以集团对外投资战略为指导,具体要做到“四个坚持”,通过“投多、投对、投狠”,最终达到“优质”目标。

1、战略上,坚持“投资收益”为中心

根据“主业突出、辅业优质”的 发展要求,坚持“投资收益”一个中心,收益是“辅业优质”关键衡量标准。根据国资委最新调整的集团主业范围,集团主业包括铁路及综合枢纽、高速公路、过江桥隧、商贸物流、土地收储与房地产五块,因此,“辅业优质”则是要做到交通相关 和收益型股权投资的优质,也就是要努力提高辅业的投资收益。

2、战术上,做到“投多、投对、投狠”

一是坚持投资和经营两个抓手,做到“投多”

根据集团“投融资和资产经营管理并重”的投资管理要求, 加之集团自身资本金严重紧缺, 投资的资金来源主要体现在如何增加 资产规模,形成资金资产化-资产资本化-资本证券化的投融资循环机制,逐步依靠自身融资实力,扩大投资规模,提高投资收益,即“多多益善”。具体策略有:首先,积极争取集团部分可经营性资产托管,增加 资产规模;其次,将上缴集团后剩余的资产经营收益连同资产本身一起打包,通过资产证券化进行融资;再次,将资金投向收益较高的 ,形成稳固现金流,作为资本利息重要支撑。

二是坚持投资收益结构优化组合,做到“投对”

通过高收益、一般收益和潜在收益项目的股权投资比例调控,坚持高收益和固定回报结合、长投和短投结合、“合投”与“单独投”结合的最佳投资组合,努力实现效益最大化,做到项目不仅“投对”,更要“投好”,具体实施步骤有:

首先,对高收益(房地产)项目,未来2-3年仍继续加大投资规模,大幅提高收益规模。

其次,对一般性收益(加油站、广告等传统交通 )项目,加大资源重新整合,在未来1-2年探寻 投资基金资源整合的联合,拓宽经营收益路径,争取第三年实现成本递减、收益递增的收益规模高点发展态势。

再次,对潜在收益(金融、能源、传媒等股权投资)项目,未来1-2年逐步增加项目储备(每季度保证一个项目储备);未来2-3年,适当延伸 类别,逐步增加金融和传媒 的股权投资比例,并储备新兴能源等国家重点扶持 ;力争第三年实现资本市场上市突破。

最后,对收益低下项目,在未来2-3年,根据协议退出机制,逐步清理并退出股权。

三是坚持资本效益最大化,做到“投狠”

在现有 投资规模增大、 投资跨度增加、投资收益稳步增加的情况下,逐步过度到资本市场,鉴于目前国有投资程序重于效益的客观环境,建议操作如下:

首先,从单纯资本股权投资角度,尝试直接投资信誉高、专业强的 基金,谋求资金潜在放大效益,如 整合基金的pre-IPO投资模式。

其次,从资源整合联合上市的角度,未来2-3年,尝试与成熟的创业( )投资基金联合,将 自有资源和基金拟上市资源进行有效整合,通过IPO股权退出、股权收购或合并收购等多种退出机制,取得资源性整合上市收益。

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