今年是我在学习，身处在这温馨而又有人情味的公司。一直以来，我始终牢记"不与上级争锋，不与同级争宠，不与下级争功"的"三不"原则，在领导的支持和帮助下，全面提高了自己的思想认识、工作能力和综合素质，较好地完成了各项工作任务。
一年来，在领导的领导和培养下，我加强学习锻炼，认真履行职责，积极调整心态，使我不论在思想认识上还是工作方法上都有了很大进步，鉴别力进一步增强，执行力进一步强化，承受力进一步提高。现将今年工作完成情况和明年工作思路总结如下。
一、加强学习，严格要求自己及班组。自己加强理论知识学习及实践经验。严格要求自己及下面班组安全施工，并且督促个班组留下施工过程中影象资料（照片等），要求班组负责人上来观看，提出自己意见，并且要求其他班组按照优质工程的要求施工。此措施取得良好作用，也为了后期的施工质量带来的良好的效果。
二、是注重知识更新。要学做事，首先要学做人。要想以崇高的品德、高尚的情操和良好的修养赢得尊敬，就必须靠长期学习和刻苦磨练才能得来。今年，不断与现场总包项目经理、总监理以及其他各分包负责人接触和交谈。不断学习其好的经验和理论，不断增加智慧、增强本领，视野和思路得到进一步开阔。
三、认真履职，不断强化执行力。今年，作为电梯安装施工员，我认为首先认清自己的职责：三菱公司计划分配于我司，我应该做好以下几点：1、及时与客户沟通。对现场井道细致的勘察并留有书面记录，再以施工联系单的形式发于客户，告知客户电梯安装前需要准备的工作，同时落实好安装队伍。其中包活工人的食宿、施工困难、库房、施工用电等一系列问题。最为重要的是督促客户支付电梯进场安装费。2、施工过程中经常去工地了解施工情况，以安全生产为前提推行样板工程、优质工程。积极参加工程例会，了解施工情况、进度情况，并与监理及客户保持良好的沟通。3、做好施工过程中的服务工作，配件三包、报调、报验等。同时与三菱分公司项目经理并肩作战，保持良好的关系，且争取在三菱分公司树立好的口碑。4、协调好南昌本地特检院报验、取证工作。5、后期电梯维保移交、客户移交、催款等。严格执行不支付安装尾款不予移交电梯制度。6、服务好客户。
四、加强队伍建设。由于上半年安装计划匮乏及现场安装条件恶劣等原因制导致队伍流转。本人严格要求进场安装前做好井道勘察工作，减少安装过程中的窝工、返工现象。提高安装队的工作效率，从而调高队伍的经济利益才能留得住优秀的队伍。安装过程中提高工人的思想觉悟，特别是安全意识、服务意识、提高安装技能意识等。作为我个人而言，要不断培养新的班组、引进好的班组，加强队伍的凝聚力，引导工人树立以公司为家的思想和意识。
回顾一年来的工作，虽然取得了一些成绩，积累了一些经验，收获了一些希望，但是，实事求是地说，与领导的要求和自己的期待还有不小差距，主要表现在：在工作的韧劲上有待进一步历练，在工作的方式上有待进一步成熟，在工作的状态上有待进一步调整。总之，回顾取得的成绩，固然可喜，值得欣慰，但面对未来，仍感任重道远、不敢懈怠。调整心态，逐步提高承受力。一年来，在工作中，我明显感觉到自己工作疲态初显，出现了诸如状态起伏、忙不过来等现象，一定程度上影响了工作效率。面对这些，我对自己做了认真分析，及时进行自我加压，主动查找差距，并采取坚持项目管理知识学习、跟分部经理沟通学习、多向总部领导请教等措施，努力保持精力的充沛、工作的高效、斗志的高昂和信心的坚定，逐步提高了自我承受力。
明年工作思路
2019年，对于我个人而言，机遇与挑战并存。最大的机遇是工作上逐步驾轻就熟，最大的挑战就是在这个时候容易迷失自我。因此，对于下一步的思路，我想，还是通过着重抓好以下四点，实现以点带面，寻求自我突破。
一是找准切入点。无论做什么事情，都有个找切入点的问题。切入点找到了，找准了，工作不仅主动，还能起到纲举目张、全局皆活的作用。初步打算，明年准备以施工周报及月报为切入点，以信息的形式将施工完成情况分解，以达到安全施工、优质施工、为公司创效益、创口碑的目的。
二是把握着力点。着力点，顾名思义就是致力于完成某项任务或工作时重点着手之处。作为施工员，明年将重点围绕提高工人个人素质及安全意识、提高工人技术水平及创造优质的安装项目、不断提高工作效率。
三是开拓创新点。创新，某种意义上可以说就是"人无我有，人有我优;人无我有，人有我新。"现场施工工作，任务繁杂，头绪众多，要想实现创新，难度较大，但是，有难度并不代表没出路，如果对自己的分内工作加以梳理，无论是施工组织计划，还是施工工序，都能找到创新点。
四是激活兴奋点。常言道"兴趣是最好的老师"。时间长了，每一个人都会产生职业倦怠感，遭遇发展的瓶颈。这个时候，如何在平时的工作中，有效激活自己的工作兴奋点，对于提高工作效率具有十分重要的作用。
关键词：基础回顶超长附着
中图分类号：S611 文献标识码：A 文章编号：
1概述
施工电梯作为高层建筑中材料和人员垂直运输的必备施工机械，已经得到了广泛的应用，电梯基础与附着是施工电梯的重要组成部分，直接影响到施工电梯的安全运行,超高层建筑的施工电梯通常落在地下室顶板上，顶板是否能承受施工电梯巨大的荷载或是电梯安全必须考虑的问题，同时，附着在受到基础定位影响时如距主体结构距离较大、墙柱不适合附着等情况不能按照常规方法来设计，我们结合某超高层建筑（以下简称本工程）施工电梯的设计经验来阐述解决以上问题的方法。
2施工电梯的选型与定位
2.1选型
本工程高度为228m，根据现场人员及部分材料的垂直运输需求，故选择2台运输能力强、速度快的SCD200/200G型高速电梯。SCD200/200G吊笼尺寸为3.2×1.5×2m（不包括操作室），标准节为0.65×0.65m，整机净宽度约为3.8m。电梯基础尺寸为4.4×3.8m。
2.2定位
考虑到由于本工程外框筒柱截面（1×1.2m）较大但柱净距较小（3m），2台电梯定位在相邻两跨间，确保1个吊笼具备完整的装卸空间。为使电梯基础及后续回顶施工方便，2台电梯共用一个基础，落在地下室顶板上。由于本工程柱为异形柱，突出结构边缘达0.55m，考虑此处施工电梯转料平台的搭设，电梯基础局结构边1.6m。
2台电梯由于相邻吊笼间距较小，运行过程中为避免相互干扰，拆除此位置的操作室
图2.2施工电梯基础定位图
3施工电梯基础设计
3.1电梯基础荷载复核
根据电梯厂家提供的SC200/200G参数，安装高度250m， 本工程升降机基础尺寸为4.4m×3.8m，该范围内可承受的总承受荷载为44.4×4.4×3.8=742.37 KN＜844.4KN，顶板必须进行加固处理。
4基础加固措施
4.1基础回顶反撑
受现场客观条件影响及使用功能约束，本工程电梯基础对应部位结构加固后也无法满足荷载要求，只能在基础底部采用回顶加固形式。
由于电梯基础以下为地下室车道且正在使用，不能从车道上对顶部梁板结构进行常规加固处理，我们考虑到车道两侧大截面梁具有相当的承载力，设计了一种放置在车道侧边梁结构上充分利用其承载能力的钢平台支撑系统，该系统经过验算，可以在有效的保证地下室顶板结构和施工电梯基础的安全，也避免对地下室车道的正常使用造成影响。
钢平台由横跨电梯基础相应位置的4根钢主梁和若干钢次梁焊接而成，钢梁尺寸由计算确定，钢平台尺寸覆盖施工电梯基础范围，所有钢梁顶标高平齐，钢梁上铺一定厚度的钢板，钢梁端部与混凝土结构梁接触的部位加设钢垫板，防止应力集中。
图4.2钢平台做法示意图
钢平台以上搭设钢管脚手架支撑系统，钢管以钢板为支座，在钢板上焊接短钢筋头，防止钢管滑移。钢管纵横距和步距根据回顶受力要求计算确定，钢管顶部参考普通楼板模板支撑体系设置U型顶托，其螺杆伸出钢管距离不得大于20cm，U型顶托上为实心木枋，实心木枋紧贴地下室顶板结构底部。支撑架内部及应设置连续的剪刀撑，增加支撑架的受力性能和整体稳定性，支撑架底部和顶部设置扫地杆和扫天杆。
图4.1钢平台支撑系统剖面图
5加长附着
根据SCD200/200G型施工电梯说明书，一般的附着杆长度在2.9~3.6m之间，由于本工程结构形式特殊，柱突出结构边达550mm，且梁截面较大，本施工电梯采用附着杆通过穿楼板螺栓与结构相连，一般附着杆不能满足施工电梯附着需要，我们选用有专利支撑的加长附着装置，来解决本工程电梯安装难的问题。
图5-1加长附着平面示意图
6总结
在对至于地下室顶板上的电梯基础进行钢平台支撑系统，所用材料均为施工现场易得材料，经过严密的受力计算可确保电梯基础的安全，成本低廉，省时省工；采用超长附着架与穿楼板的螺栓连接，安装质量得以保证，稳定性好。本工程施工电梯采用以上方法加固和附着，经过实践证明是安全可靠的，可为类似工程提供一定的借鉴。
袁昶（1968―），男，大学本科学历，高级职称，为中海监理太平金融大厦项目总监。
毛江峰（1976―），男，大学本科学历，高级职称，为中建三局二公司太平金融大厦项目经理。
关键词：外用施工电梯；无平台架；安装技术；分析
施工电梯是建筑工程中不可缺少的重要构件，诸多的建筑工程中都应用到外用施工电梯的形式。在使用外用施工电梯的过程中，施工人员需要从电梯所用的材料，施工成本等方面来进行全面地分析，对外用施工电梯的安装技术进行不断地改造和优化。接下来，笔者主要以具体的工程项目为例来对外用施工电梯无平台架安装技术进行全面地阐述。
1 工程概况
某工程是一种综合性的建筑结构，内部具有购物、休闲、娱乐等不同的功能。此建筑属于高档的社区，建筑的总体面积达到30万m2。在整个建筑结构中，13层为剪力墙结构，以上都市超高层建筑结构。建筑的平均层高为3m，总共有42层。
2 常规外用电梯的安装方式
2.1 在实际的安装中，常规的施工电梯往往需要工作人员对施工电梯的宽度，门窗砌筑的装修情况等进行掌握。另外，电梯在安装中应该选择面积较大的门窗口来作为主要的物料口。
2.2 在主体结构安装完成之后，电梯之间的距离就成为施工人员选择搭设钢管距离的主要因素。在明确主体与主体之间距离之后，工作人员才能够设置平台架体结构。
2.3 在电梯安装完成之后，在电梯的立面上会看到一个相对密闭式或者是重合式的防护架体。电梯的主要功能就是连接电梯以及建筑主体，物料可以通过电梯运送到结构楼的体内。
2.4 普通的施工电梯和主体之间需要搭设平台架体，见图1。在电梯附着的过程中，附着杆需要穿越到竖向的架体结构当中，同时还应该提升附着的总体难度，同时还会在电梯安装的过程中存在着严重地安全隐患。
3 无平台外用施工电梯安装方式
3.1 电梯安装流程
在实际的电梯安装中，工作人员需要首先做好基础的定位工作，然后进行基础施工。底座的围栏结构需要进行调整，保证结构的间距达到一定的标准。然后工作人员应该积极地安装导轨架和电气系统。对于外用施工电梯来说，工作人员应该安装相应的防护门结构，保证搭设工作符合标准。
3.2 电梯安装要点分析
第一，基础定位。在本工程项目中，施工人员主要采用的是外用施工电梯作业的形式，通常情况下，电梯数量为2台。分别将这两台电梯安装在建筑主体结构的南侧和东侧阳台悬挑结构中。外用施工电梯的基础部位应该和剪力墙结构之间达到3m，另外，阳台的挑板宽度为1.4m左右，在实际的施工过程中，工作人员需要对电梯的尺寸、洞口的尺寸和支护结构的尺寸进行全面地分析，然后使得电梯门可以对准窗口。电梯基础中心到顶梁结构的边缘共有3000mm。另外，工作人员还需要明确地控制电梯基础位置，要对距离进行控制，不能过大也不能过小。第二，基础施工。对于电梯的施工工程来说，基础施工的尺寸为6200×3700mm，高度为300mm，钢筋呈现出一定的双向性。在基础施工中所用的混凝土等级为C30。在对混凝土材料进行浇筑的过程中，需要应用到两组试块，这两组试块结构应该属于同条件试块。只有混凝土的强度达到并且超过80%才可以安装电梯结构。对于基础施工来说，主要的做法就是在基础垫层中垫设一定厚度的混凝土结构，混凝土的等级为C10，基础的厚度为300mm。配筋以双层双向结构为主。在实际的施工中，工作人员需要加强对试块的养护工作，为电梯的安装提供条件。第三，底座围栏位置的确定、调整以及结构的间距。在对围栏的底座位置进行调整需要以塔吊的安装情况为依据，然后根据笼体的要求来对围栏的位置进行全面地调整。最终进行混凝土的浇筑。待混凝土强度达到80%之后才进行下一步的安装工作。第四，导轨架安装。（1）将操作盒安装在吊笼顶部的护身栏上，接通电源，检查吊笼的运行方向是否与操作盒的运行方向一致，若相反，则改变输入电源线的相序。严禁改变升降机本身电源相序及电路。（2）打开防护栏的门，装好吊杆并用吊杆将标；隹节运至吊笼的项部。注意在安装时，吊笼顶部最多放2节标准节。（3）启动吊笼运行至接近导轨架的适当位置停机，并将操作盒的急停按钮按下去。注意在吊笼运行时，吊杆不准挂标准节及其它物件。第五，附着架安装。（1）当标准节升到6～9m时，以导轨架上的螺栓孔定位，用螺栓将附着杆固定在导轨架上。附着杆随加节高度进行，要求附着杆与建筑物附着点在同一水平面上。每部外用施工电梯每隔6～9m安装1道附着架，安装可根据现场情况对锚固距离进行调整。（2）依次安装中附着架、后附着架、后附着杆和后附着脚。（3）在安装特殊加长附着杆时，必须搭设钢管支撑来稳固支撑，以防止安装时产生意外事故。
4 无平台架外用施工电梯安全措施
4.1 悬挑结构充当物料平台的安全措施
4.1.1 在无平台架外用施工电梯前，必须将悬挑阳台两端构造柱与主体结构混凝土同时浇筑，以确保悬挑阳台承载力。
4.1.2 确定阳台为物料平台后，将阳台正面栏板预留出，对阳台两侧进行砌筑，起防护作用。
4.1.3 由于施工电梯直接将阳台作为物料平台，因此在安装施工电梯时必须定位准确，必须保证电梯门与阳台边尺寸不得过大或过小，最好在50-100mm之间。
4.1.4 安装施工电梯附着时直接在阳台板上打孔将附着螺栓安装上。
4.2 无平台架外用施工电梯安全防护要求
4.2.1 悬挑阳台必须将构造柱与结构混凝土一起浇筑，如果图纸中阳台没有砌筑墙体，则需对悬挑端进行钢管回顶措施。
4.2.2 用阳台板作为物料平台，电梯的附着可以直接锚固在阳台板上，无需进行其他处理措施。
4.2.3 阳台前方固定防护门的钢管不可以至上而下全部贯通，必须分段卸载，即每隔4～6层就不将阳台板孔打穿，钢管直接落在阳台板上即可。
4.2.4 防护门采用L形挡片，可以有效的防止防护门外开。
结束语
通过实践表明，采用无平台架外用施工电梯安装方式进出运送物料十分方便，并且缩短了运输距离，在乘坐时电梯稳定，楼板作为衔接平台提高了安全性，受到施工人员的认可。此项新技术因其明显的社会效益和经济效益，具有广泛的推广使用前景。
参考文献
[1]王国栋.浅析施工电梯的基本状况和发展趋势[J].经营管理者，2013（10）.
[2]杨彭博.施工电梯的维修保养与安全使用[J].电机电器技术，2014（5）.
[3]沈经纶，苏铭华.建元施工电梯技术及应用[J].节能与环保，2011（3）.
[4]朱航征.施工电梯的现状与技术开发动向[J].建筑技术开发，2011（8）.
1 工程概况
某国际广场坐落在该市的开发区，该国际广场属于综合性的娱乐场所，其内部为高档建筑群。该国际广场的总占地面积达到了38万m2，其中建筑的总体建设面积达到了32万m2，而这些建筑楼群中，第13号楼在进行主体结构构建的时候，采用的是剪力墙结构，其属于超高层建筑，该建筑的总体高度接近140m，每层的高度均在3.3m左右。该建筑有三层地下室，地上楼层数则为39层。在对该建筑外墙进行施工的过程中，主要应用的施工电梯为无平台架外用施工电梯，这一外用施工电梯的应用有效的确保了该超高层建筑的外部施工质量。
2 无平台架外用施工电梯安装技术
2.1 电梯安装流程
基础定位基础施工底座围栏就位并调整与结构间距安装导轨架、附着架、电气系统外用施工电梯安装防护门、搭设防护设施。
2.2 电梯安装要点
2.2.1 基础定位。针对该超高层建筑进行外用施工电梯安装的时候，需要安装两台作业电梯，这两台外用施工电梯主要安装在该建筑的西面以及东面，安置的位置是在最大型的阳台的跳板上。在对外用施工电梯进行安装的时候，需要将其与建筑主体结构中心之间的相隔距离控制杂3m左右，对需要安置外用施工电梯的阳台宽度进行控制，将其宽度设定为1.5m。在遵循中心位置下调原则的基础上，要确保电梯的门可以对准窗口，而电梯的中心位置与顶梁边缘的距离要控制为31.2m。针对电梯设定的位置进行初步的估计，并设计出具体的施工图纸，将基础的位置进行精确定位，针对电梯与阳台边缘的距离进行合理的掌控，将两者之间的距离尽可能的控制在75mm左右，距离最大不可超过100mm，最小不能够小于50mm。
2.2.2 基础施工。在对无平台架外用施工电梯进行基础施工的过程中，要将长度定为6000mm，宽度定为3500mm，而高度则定为250mm，选用可双向应用的钢筋，所选择的混凝土等级也要在30以上，这样才能够确保电梯基础施工的稳定性。在基础施工中进行混凝土的浇筑过程中，要注意先进行实验工作，拿两个同样的试块进行实验，如果混凝土的强度超过了80%，那么就可以将该混凝土应用到无平台架外用施工电梯的安装中。而具体的做法如下：首先，要利用强度等级为C30的混凝土将基础进行垫高处理，厚度要控制在100mm左右，而基础的设定厚度则要控制为300mm，配筋要实现双向的设定，并且采用双层铺设，混凝土施工时需留置2组同条件养护试块，混凝土强度达到80%时，方可安装。在基础施工的同时，要求采用2～3mm×30mm镀锌扁钢以做好防雷接地。
2.2.3 导轨架安装。a.将操作盒安装在吊笼顶部的护身栏上，接通电源，检查吊笼的运行方向是否与操作盒的运行方向一致，若相反，则改变输入电源线的相序。严禁改变升降机本身电源相序及电路。b.打开防护栏的门，装好吊杆并用吊杆将标准节运至吊笼的顶部。注意在安装时，吊笼顶部最多放2节标准节。c.启动吊笼运行至接近导轨架的适当位置停机，并将操作盒的急停按钮按下去。注意在吊笼运行时，吊杆不准挂标准节及其它物件。d.用吊杆吊起一节标准节，然后将标准节的子母口和定位销清理干净并加注黄油，转动吊臂使其对准已安装好的导轨架慢慢就位，并用连接高强度螺栓紧固。e.继续安装标准节，到6个标准节时，校正导轨架的垂直度，偏差值不得大于0.1%。f.根据施工方的施工需要安装上限位碰铁。
2.2.4 附着架安装。a.当标准节升到6～9m时，以导轨架上的螺栓孔定位，用螺栓将附着杆固定在导轨架上。附着杆随加节高度进行，要求附着杆与建筑物附着点在同一水平面上。每部外用施工电梯每隔6～9m安装1道附着架，安装可根据现场情况对锚固距离进行调整。b.依次安装中附着架、后附着架、后附着杆和后附着脚。c.在安装特殊加长附着杆时，必须搭设钢管支撑来稳固支撑，以防止安装时产生意外事故。
2.2.5 外用施工电梯调试。外用施工电梯安装完毕后，应进行试运行检查调试，主要检查以下几点：a.调整各滚轮和导轨架立柱、靠背轮和齿条背面的间隙、齿轮和齿条间隙，使它们保持在0.3～0.5mm之间。b.沿齿高不少于40%，沿齿宽不少于50%。c.上下开动吊笼，观察爬行齿轮与齿条的啮合间隙、滚轮与导轨架立柱的配合间隙。另外，观察电动机、减速机运行是否平稳，有无噪音。
2.2.6 防护门安装。根据电梯门的宽度，在阳台板上打2个Φ75mm孔，直接将钢管插入，作为固定电梯门的竖向架体。电梯门的一侧采用L形挡片和膨胀螺栓固定在预先浇筑的构造柱上，另一侧采用L形挡片直接焊接在竖向架体横向小横杆上。电梯门安装考虑开启方便，因此距阳台板100mm。
3 效益分析
为了更直接的表述本施工方案的经济性，特以同建筑群体中相邻某企业的落地脚手架为物料出入平台的施工电梯作为参照对比对象。以下是采用阳台作为物料出入口施工电梯的楼栋，和常规搭设脚手架作为施工电梯进出物料平台的楼栋经济效益分析。
无平台架外用施工电梯安装总费用（不包括门体）平均每层为145.45元；而常规钢管脚手架形式总费用（不包括门体）平均每层为1933.27元。因此，无平台架外用施工电梯安装总费用比常规钢管脚手架形式总费用单层节约：1787.82元。此外，无平台架外用施工电梯借助楼板作为衔接平台，其承载力大、稳固性强，提高了施工的安全系数。
关键词：超高层、室内装修、多标段、多专业、垂直运输、组织管理
Abstract: Ultra-high-rise buildings, the renovation works required materials not only the number, complexity and variety, with high requirements, but the traditional use of conditions there is a change, such as many of the coordination of the elevator unit, the temporary turnaround venue arrangements, is toa high-rise building renovation projects, for example, Analysis of vertical transportation management under the above conditions, to develop a rational and efficient special management program.
Keywords: super high-rise, interior decoration, multi-tenders, multi-disciplinary, vertical transportation, organization and management
中图分类号：P421.35文献标识码：A 文章编号：
该项目位于珠江新城核心区域，总建筑面积约21万平方米，其中塔楼高309.4米共71层，我司承包其中的第二标段工程：34~58层室内精装修工程，建筑面积约58200平方米，施工面积约46450平方米，楼层范围详见示意图。现场有电气安装、给排水、消防、VAV空调、智能化等多个专业和建筑装修专业同时穿行。
一、现场条件和我司的详细运输计划
根据现场条件，建设单位提供可以使用的垂直运输电梯分为两个阶段，第一阶段为9月15日前提供1~4#四台施工电梯；第二阶段为10月1日之后提供FS1、FS2和SE1三台电梯，供现场参与施工的所有单位共同使用，如图所示。
根据工程量清单和设计图纸统计主要材料的总量，计算各阶段需要使用电梯运输材料的时间，本标段工程主要材料的使用量及施工电梯使用时间如下表：
注：1．材料进场计划按一次订购，根据工程进度分批进场进行安排；
2．运输能力根据三台可使用的电梯，进行综合考虑计算；
3．运距取平均值，按中间楼层（即46层，标高190.3m）进行计算；
4．为降低上下梯搬运时长，本计划中可分拆的或小件材料按手推车整车入梯考虑，大件材料按人工搬运上梯和下梯考虑。
上述各阶段施工电梯的实际需求量，将作为向建设单位和总承包单位申请各阶段施工电梯使用时间的数字依据。
二、针对本超高层项目所采取的垂直运输管理措施
（一）内部措施
（1）根据施工进度计划，做好材料进场计划，材料的各批次先后进场计划，并注意材料的现场堆放问题。
（2）根据材料的不同用途及品种分区堆放。为减少材料转运次数，所在施工层应设有材料堆放区及加工区。各种材料应分类堆放，并有专人管理。施工期间材料实行限额领料制度，并做好材料保管、防火、防盗工作，为此，每个施工区设保安员，日夜巡逻，以确保材料安全。
（3）做好运输电梯的保护措施，使用电梯时由项目部派专人控制电梯和监督材料的转运。
（4）由后勤部门组织一个15人的全职搬运班组，负责每天的材料卸货和搬运，以及相邻楼层间材料调动的搬运。保证在电梯的使用时段有充足的劳动力分班完成卸货和搬运工作。
（二）外部措施
根据本标段工程材料总量和施工进度计划和材料进场计划，按前述方法计算各阶段每天平均需要使用电梯的具体时间，并与总包单位及其他标段、其他专业施工单位协调垂直运输电梯的使用周期和时间段。
（三）安全管理措施
（1）正式开展运输工作前，三部电梯的轿厢，全部使用12mm夹板作包裹保护，包括电梯门套，以防材料进出时对门套和轿厢饰面产生损坏。
（2）电梯司机每日应对所用电梯进行例行巡视发现异常及时处理，避免电梯缺陷运行。
（3）超长、超重体积较大的材料设备应尽量分开解体运送，必要时应采取非电梯运送方式。
（4）如有发生紧急情况，任何人均应服从电梯司机指挥，切勿惊慌失措，通知维修工后静候等待。
三、与其他标段、其他专业单位的垂直运输管理协调措施
（一）在施工过程按总承包单位的统一管理和计划分配的电梯使用时段，结合本标段的施工进度与材料用量，计算每一批次材料运输所用台次和运输时间申请电梯使用时段。
（二）合理安排每天的材料供货量与运输至现场卸货区的数量，既要保证第二天施工所需材料要到达施工区域内，亦要控制好地下层临时堆放区的存货量，同时亦要根据电梯的可使用时间控制好运输进度，避免与下一时段使用电梯单位发生抢用电梯的现象。
（三）在大批量材料进场前，安排专人及时与总承包单位保持紧密联系，并向总承包单位提交电梯使用申请，确保材料进场后可以马上使用电梯运输至指定施工区域。另外，由后勤部门组建材料搬运班组，以解决各种材料的卸货、场内水平运输与施工区域内楼层相距不大的楼层之间的垂直运输。
四、结束语
兵马未动，粮草先行。在建筑施工中，材料设备的重要性不亚于战争中的粮草。在超高层建筑装饰项目中，材料的种类更多，总量更大，电梯的运行时间更长，电梯使用单位也更多，在这样有别于传统的施工条件下，如何把种类繁多的材料安全、高效地运送到施工场地中去，是每一个超高层工程项目部必须深究的课题之一。
参考文献：
[1] 周涛 张晓平《高层建筑装修安装阶段的施工管理》2004
为加强对电梯安全事故的防范，及时做好安全事故发生后的救援处置工作，最大限度地减少事故造成的损失，维护正常的社会秩序和工作秩序，根据《特种设备安全监察条例》的要求，结合本单位实际，特制定本单位电梯安全事故应急救援预案。
一、预案的适用范围
本预案所称安全事故，是指在本单位电梯使用中发生的，造成或可能造成人身安全和财物损失的事故，事故类别包括：
（一）电梯困人故障；
（二）由于剪切、坠落等原因造成的人身伤亡事故；
（三）由于触电等原因造成的人身伤亡事故；
二、应急救援组织机构
（一）成立电梯安全事故应急救援指挥部（以下简称救援指挥部）。总指挥由总经理担任；副总指挥由分管安全的特种设备管理员担任；各相关部门负责人为指挥部成员，参与现场抢险救援工作。
（二）设立现场救援组，由各安装、维修班组人员兼职组成。组长由分管安全的特种设备管理员担任，负责组织现场具体抢险救援工作；在指挥长到达现场之前，负责指挥现场抢险救援工作
三、应急救援组织的职责
（一）指挥部职责
（1）组织有关部门按照应急救援预案迅速开展抢救工作，防止事故的进一步扩大，力争把事故损失降到最低程度；
（2）根据事故发生状态，统一布置应急救援预案的实施工作，并对应急处理工作中发生的争议采取紧急处理措施；
（3）根据预案实施过程中发生的变化和问题，及时对预案进行修改和完善；
（4）紧急调用各类物资、人员、设备；
（5）当事故有危及周边单位和人员的险情时，组织人员和物资疏散工作；
（6）配合上级有关部门进行事故调查处理工作；
（7）做好稳定秩序和伤亡人员的善后及安抚工作。
（二）现场总指挥的主要职责：
（1）负责召集各参与抢险救援部门的现场负责人研究现场救援方案，制定具体救援措施，明确各部门的职责分工；
（2）负责指挥现场应急救援工作。
三）副总指挥的职责：
负责组织实施具体抢险救援措施工作。
（四）现场救援组的职责：
（1）抢救现场伤员；
（2）保证现场救援通道的畅通。
四、应急救援的培训与演练
（一）培训
按计划组织工程技术人员、安装、维修人员进行有效的培训，从而具备完成其应急任务所需的知识和技能。
（1）每年进行一次培训；
（2）新加入的人员及时培训；
主要培训以下内容：
（1）困人解救
（2）井道内作业；
（3）轿顶作业
（4）底坑作业
（5）厅层作业
（6）机房作业
（7）更换和割短钢丝绳
（8）扶梯桁架作业
（9）施工用电常识
（10）坠落保护
（11）电动工具的安全使用；
（12）对危险源的突显特性辩识；
（13）事故报警；
（14）紧急情况下人员的安全疏散；
（15）现场抢救的基本知识。
（二）演练
应急预案和应急计划确立后，按计划组织工程技术人员、安装、维修人员经过有效的培训，单位工程技术人员、安装、维修人员每年演练一次。每次演练结束，及时作出总结，对存有一定差距的在日后的工作中加以提高。
五、事故报告和现场保护
（一）本单位的XX部是事故报告的指定机构，联系人：XXX，电话：XXXXXXX，XX部接到报告后及时向总指挥报告，总指挥根据有关法规及时、如实地向县质量技术监督局和其他有关部门报告。
（二）严格保护事故现场
六、应急处理
（一）接报事故后5分钟内必须完成以下工作：
（1）立即报告公司主要领导，由总经理批准，立即启动本应急救援预案，按照各自的职责和工作程序执行本预案。当总指挥不在时，由副总指挥负责组织指挥应急抢险救援工作。
（2）指挥部根据事故或险情情况，立即组织或指令事故发生地组织调集应急抢救人员、车辆、设备。组织抢救力量，迅速赶赴现场。
（3）立即组织或通知就近网点，组织调集应急抢救人员、车辆、设备。组织抢救力量，做好增援准备。
（二）应急处理措施：
（1）抢救方案根据现场实际发生事故情况，制定抢救方案，迅速投入开展抢救行动。
（2）伤员抢救立即与急救中心和医院联系，请求出动急救车辆并做好急救准备，确保伤员得到及时医治。
（3）事故现场取证救助行动中，安排人员同时做好事故调查取证工作，以利于事故处理，防止证据遗失。
（4）在救助行动中，救助人员应严格执行安全操作规程，配齐安全设施和防护工具，加强自我保护，确保抢救行动过程中的人身安全和财产安全。
七、应急总结与奖惩
应急救援工作结束后，指挥部组织相关部门认真进行总结、分析，吸取事故事件的教训，及时进行整改，对有关单位和人员进行奖惩。
八、其它事项
（一）本救援预案针对有可能发生的电梯安全事故，组织实施紧急救援工作并协助上级部门进行事故调查处理的指导性文件，可在实施过程中根据不同情况随机进行处理。
（二）本预案自印发之日起施行。
电梯事故应急预案（二）
随着时代的快速发展，电梯也越来越多，竞争也越来越激烈，电梯的事故也在频繁的发生，该如何办啊？
一、电梯事故特点
1、电梯事故中人身伤害事故较多，伤亡者中电梯操作人员和电梯维修保养工占比例大。
2、电梯门系统的事故发生率较高，因为电梯的每一运行过程都要经过开门动作过程两次，关门动作过程两次，使门锁工作频繁，老化速度快，久而久之。造成门锁机械或电气保护装置动作不可靠。
二、电梯事故发生原因
1、电梯维修保养单位或人员没有严格执行“安全为主，预检预修，计划保养”的原则。
2、电梯门系统事故发生的主要原因是门锁工作频繁、老化速度快，容易造成门锁机械或电气保护装置动作不可靠。
3、冲顶或蹲底事故一般是由于电梯的制动器发生故障所致，制动器是电梯十分重要的部件，如果制动器失效或带有隐患，那么电梯将处于失控状态。
4、其他事故主要是个别装置失效或不可靠所造成的。
三、电梯事故应急措施
1、电梯运行中因供电中断、电梯故障等原因而突然停驶，乘客被困轿厢内时，应通过警铃、对讲系统、移动电话或电梯轿厢内的提示方式进行求援，不要擅自行动，以免发生“剪切”、“坠井”等事故。
2、为解救被困的乘客，应由维修人员或在专业人员指导下进行盘车放人操作。盘车时应缎慢进行，尤其当轿厢轻载状态下往上盘车时，要防止因对重侧重造成溜车。当对无齿轮曳引机的高速电梯进行盘车时，应采用“渐渐式”，一步步松动制动器，以防止电梯失控。
3、电梯运行中因机械和电气故障出现冲顶或蹲底时，工作人员应要求轿厢乘客保持镇定，远离轿门，拨打求救电话或大声呼喊，等待救援。
【关键词】施工管理；电梯；问题；解决方案
中图分类号：TU71 文献标识码：A 文章编号：
最近几年，高层建筑在我国城市建设中迅速的兴起，高科技的写字楼、商住楼、商场、综合楼、宾馆都迅速的盖起来了，这成为了城市建设中的一大亮点。由于人们生活水平的提高，电梯在高层建筑中得到了广泛的应用。几乎已经成为了大型商住建筑和写字楼的重要组成部分[1]。下面本文就对电梯安装施工的质量管理措施进行分析。
一、工程目标明确
工程施工的目标主要包括三个方面。一方面是质量目标，质量必须要按照质量保证体系来进行施工，从而来加强施工整个过程中的控制，建立工程质量的保证体系，从而确保质量达到要求。另一方面就是工期目标，组织技术以及工作队的素质都必须得非常的高才行，这样在施工的过程中组织管理以及它的平衡调度都可以有很好的效果，同时，要制定一些可行的工期奖罚措施。再一方面就是安全目标，增强作业队伍的安全意识，加大安全资金的投入。
二、电梯品牌选择的管理
我们以中心区E-3地块为例。根据中心区E-3地块为甲A写字楼的定位，写字楼的客运电梯，宜采用原装品牌进口日立电梯、三菱电梯，或采用相同一线品牌的合资电梯。原装进口电梯，价格较高投入大, 相同品牌的合资电梯价格便宜。结合中心区E-3地块的实际情况，在进行电梯品牌选择的时候，应该从以下几方面着手：（1）应将所有电梯参数（如：电梯编号、载重量、速度、层数及站数等）列表，并经设计单位书面确认。根据我们以往经验，通常2.5米/秒与2.0米/秒基本相同，中心区E-3地块地上18层，建议到顶的电梯选用2.5米/秒。（2）注意事先确定所有客运电梯的轿厢配置及装修形式，在高档写字楼及星级酒店中，除客运电梯的轿厢门及操纵面板外，内壁及天花几乎全部自行装潢（由室内装修设计师专门设计，每栋写字楼及酒店的电梯轿厢内壁均不相同）。若开发商考虑电梯轿厢内部自行装潢，除客运电梯的轿厢门采用镜面（或发纹、蚀刻）不锈钢外，轿厢内壁及天花选择最简单的内壁配置，以免造成无畏的浪费。（3）客运电梯轿厢地面一般铺装石材，需预留25-30mm装修空间，一般石材用粘接剂固定，以减轻重量，供自行装修铺设石材，电梯轿厢如自行装修，除电梯额定载重量外，应增加装修载重量300KG。消防电梯则可采用普通的PVC地板，颜色可事先选定，一般为深灰色。（4）目前高档写字楼及酒店流行电梯轿厢大开门、高轿厢，以体现电梯的舒适和豪华感。建议告知电梯厂商相关的设计参数（包括电梯井道及门洞等尺寸），要求电梯厂商提供最大及最高的开门净尺寸及轿厢顶净高。另外，可要求在目前电梯井道允许的前提下，要求电梯厂商尽可能采用宽扁型电梯轿厢。非标电梯（如双向开门的A8#电梯），需要对电梯厂商特别说明。（5）告知电梯厂商各电梯底坑净深度、顶层高度及机房尺寸，由建设方复核所有电梯是否能达到预期的运载速度、运载重量及轿厢净高，必要时，可对机房尺寸进行调整。（6）电梯到站钟有二种，一种安装在轿厢顶（属基本配置），当电梯到达停靠层时，发出铃声提示乘客已到达；另一种安装在电梯厅（属可选配置，每扇门需要安装一个提示钟），电梯到站前通知乘客准备乘座电梯。在酒店中如客梯为多动，除安装轿厢到站钟外，还需要层层设置厅门层站钟（消防电梯及单台客梯等，只需选用轿厢到站钟）。（7）建议事先明确那些电轿厢需要安装轿厢空调及液晶显示屏等配套设备。据我们所知，同样是进口产品，在电梯厂中原装或在安装时配置，价格差异很大，建议请报价单位分别报出原装及后期配置的报价。
三、电梯的施工组织管理
为了保证电梯安装施工工程可以安全、高效的完成施工的任务，根据工程的重要性对电梯的施工组织进行管理。我们始终本着科学管理、结构合理、精干高效的原则对工程技术以及人员进行管理。这个工程设置了项目经理、项目总工、工程技术部门以及质量安全部门等相关项目管理层[2]。在工程施工的过程中，电梯的安装步骤要进行协调好之间的关系。要利用有限的时间和空间进行有序的组织。
四、安装前清点、核对工作
电梯安装前应由甲方与监理根据装箱单，核对所有的配件及安装材料，并了解该电梯的型号及控制方式。甲方与监理根据电梯的土建总布置图复核井道预留孔、牛脚、底坑深度、顶层高度、提升高度、层站数、层门形式、井道内净尺寸，若有差错应通知设计部门与总包及时更正。
五、自检工作
在工程即将结尾时，由项目经理组织项目施工人员和负责人对每个层、段、部位都要进行仔细的检查，检查施工过程中有没有丟项、漏项，若有，应该马上进行定期解决，而且在事后进行检查。对那些全部都已经完成的部位或者修补完成的部位要马上进行组织清理，从而来保护好成品[3]。当房间或者是层段锁门封闭时，要对无关的人员进行限制，防止丢失零件或者是损坏成品。在运转之前，严格按照调试的方案进行调试。系统调试完成后，由用户进行验收。然后由技术负责人进行绘制竣工图，对各项要移交的工程档案资料进行清理。施工项目进行完毕以后，对施工项目进行项目管理的分析以及总结，从而来提高管理水平。在对每一项调试的内容，工程师必须得发挥应该有的作用并及时做好记录[4]。
六、验收以及后期服务
在工程中，电梯在当地质量技术监督局验收合格并签发验收合格证书后再进行付款，余设备款5%作为质量保证金，在1年或2年质保期满后10个工作日内，经由甲方和物业管理公司进行工程的回访，听取用户的一些意见，确认电梯品质和质保工作质量无问题一次付清，然后对电梯进行维护和保养。电梯系统是非常的复杂，用户验收过工程后，如果对系统不是太了解，对设备性能不熟悉，就会直接的影响到电梯系统的有效的运行，很难将它的使用性能发挥到最大[5]。因此，工程在移交给客户以后要对客户进行相关知识的培训，并对客户进行有计划有组织的回访。
六、结束语
由于电梯系统设计的问题比较的多，而且也特别的复杂，影响的范围比较广，尤其是在高层建筑上的发展，使用的要求特别的高。只有工程师抓住电梯安装工程的质量的控制点，并且和客户以及施工单位进行很好的沟通和协调，并对经常见到的质量问题采取一定的监制方式，处理好各类问题，才可以是用户在工程建设中得到最大的管理效益[6]。
【参考文献】
[1]彭巨光，高层建筑电梯安装工程监理方法的研究[J]，安装，2011(2)：485-486
[2]黄广津，消防电梯的特点及在高层建筑中安装技术分析[J]，科学与财富，2012(6)：548-549
[3]陈伟，利用电梯井安装高层建筑垂直运输装置[J]，中国科技信息，2008(13)：385-386
[4]邓鸿连，试论建筑中电梯的施工、安装及管理[J]，现代营销，2011(8)：354-356
