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车辆工程专业(合集7篇)

时间:2022-12-02 17:37:44
车辆工程专业

车辆工程专业第1篇

三年以上工作经验 |男| 26岁(1989年8月15日)

居住地:湖北

电 话:155********(手机)

E-mail:

最近工作[ 2年 ]

公 司:XXX汽车配件有限公司

行 业:汽车配件有限公司

职 位:科研人员

最高学历

学 历:本科

专 业:车辆工程专业

学 校:湖北汽车工业学院

自我评价

本人研发创新能力强。对产品研发、原料检验、成品质量控制、生产工艺、现场施工以及配方管理、颜色管理均有丰富经验。具有良好的沟通能力,对工作积极主动踏实认真。责任心强,有主动学习的欲望。具有较强的学习、理解能力和适应能力。诚实忠厚,成熟稳重,注意细节,有奋发图强的上进心和集体荣誉感,良好的团队协作能力和团队管理潜力,优秀的思维、沟通和学习能力。

求职意向

到岗时间: 一周之内

工作性质: 全职

希望行业:汽车及零配件

目标地点: 湖北

期望月薪: 面议/月

目标职能:科研人员

工作经验

2012/8—至今:XXX汽车配件有限公司[2年]

所属行业: 汽车及零配件

材料开发部 科研人员

1. 负责配方正规工业化生产的流程,以及进行技术分析与相关工艺改进;

2. 负责将配方从实验室到车间进行测试,并能够发现问题进行修正;

3. 负责欧盟相关法规的全部环保新配方设计、试验、开发及适用;

4. 负责对竞争对手产品橡胶配方进行物理、化学分析,并开发高性能产品;

5.负责为各大汽车厂商配套轮胎开发新型的保型高性能轮胎配方。

2011/8—2012 /8:XXX材料加工有限公司[ 1年]

所属行业:原材料和加工

品管部 技师

1. 负责各公司新开发产品以及竞争对手产品的分析;

2. 负责测定电镀层的膜厚及材料,涂装膜厚仪测定电泳、涂装品的膜厚;

3. 负责公司产品的钎焊及拉力测试;

4.负责安排对成品眼镜表面品质测试。

教育经历

2007/9 --2011 /7 湖北汽车工业学院 车辆工程专业 本科

证书

2010/6 大学英语六级

2009/12 大学英语四级

车辆工程专业第2篇

台湾大部分与车辆相关的专业都隶属于机械工程,相当于211以上的台湾科技大学,近似二本左右的屏东科技大学、虎尾科技大学,私立的明志科技大学。台湾科技大学的车辆工程培养目标是培育车辆产业所需专业工程人员,并针对车辆产业的零部件研发、设计、制造、装配,以及营销管理、售后维修等各项技术进行相关教学及研究,以开发先进车辆零部件增进车辆性能及安全性。台湾科技大学、屏东科技大学车辆工程专业的课程路线图如图1、图2所示。台湾科技类大学车辆工程专业的课程设置研究分析:

(1)合理加强公共、专业基础平台的教学让学生掌握扎实的基础理论知识并不代表授课内容系统性越强越好、深度越深越好、难度越难越好,恰恰相反,应用型院校应该不脱离培养目标的核心思想,授课内容应该越简明越好,越通俗易懂越好,关键是把要求掌握的、重要的知识点融汇到解决实际工程问题,比如高等数学、工程图学、机械大类等课程都有需改进的地方。

(2)根据专业特色,增设前沿性课程汽车新技术课程除了汽车专业基础课,如汽车构造、汽车理论、发动机原理、汽车设计等为必修课必须开设外,增设前沿性的汽车新技术课程,如汽车空调、电动汽车、轨道车辆等。

(3)专业模块各具特色各校学科发展方向不同,课程设置有所侧重。其课程设置中则充分体现了这一特色,如屏东科技大学为车辆动力系统工程师、开发工程师、服务工程师、生产制造工程师开设了不同特色的课程。

(4)学生接触专业早新生入学后的第一学期即安排设置了专业基础课程,如屏东科技大学在一年级新生的课程中安排了“车辆工程概论”、“车辆实习”以及“车辆应用材料”等课程。

2.三明学院车辆工程专业课程设置

2.1人才培养目标

面向二十一世纪科技进步和海西经济区建设需要,培养德智体全面发展,掌握机械、电子、计算机等全面工程技术基础理论和必要专业知识与技能,了解并重视与汽车技术发展有关人文社会知识,能在企业、科研院(所)、行业管理等部门从事与车辆工程有关的产品设计开发、生产制造、试验检测、应用研究、技术服务、经营销售、管理等方面工作,具有较强的实践能力和创新精神的高层次应用型专门人才。

2.2业务培养规格

学科基础知识的要求以及对外语、计算机应用能力的要求:通过本专业的学习,要求学生较系统地掌握与汽车相关的机械领域基础理论、电子技术、计算机技术和信息处理技术的基本知识,受到当代工程师的基本训练;具有进行车辆及其相关机械产品设计、制造及设备控制、生产组织管理的基本能力;大学外语水平达到学校规定要求。本专业基础知识的要求:(1)具有较扎实的自然科学基础、较好的人文、艺术和社会科学基础;(2)较系统地掌握本专业领域宽广的技术理论基础知识,主要包括力学、机械原理、机械设计、电工与电子技术、汽车工程材料、汽车结构与原理、汽车设计、汽车营销等基础知识;(3)掌握本专业领域内汽车设计制造方向或汽车服务方向所必要的专业知识,了解其科学前沿及发展趋势。实践能力的要求:(1)具有解决本专业必需的制图、计算、实验、测试、文献检索等基本技能,掌握汽车常见结构拆装、汽车驾驶等基本操作,能够应用计算机进行设计与分析工作;(2)具有初步的科学研究、科技开发及组织管理能力;(3)具有较强的自学能力和创新意识。就业方向的要求:可直接从事汽车及其零部件设计、制造、运营维护与检测等工作,亦可从事与汽车相关背景的产品开发、市场营销、工商管理、战略策划、软硬件应用或机械工业领域的相关教学、培训和科学研究等工作。

2.3课程设置研究

通识教育平台52学分:其中必修课44学分,占25.9%。主要包括:大学英语(Ⅰ-Ⅳ)、大学体育(Ⅰ-Ⅳ)、计算机基础、文献检索等。选修课合计8学分包括:人文社科类4学分、艺术类2学分、心理健康类2学分。专业大类平台62.5学分:其中大类基础课程24学分,数学4门13学分,包括高等数学、概率论与数理统计、线性代数等;大学物理7学分;高级语言程序设计4学分;大类核心课程38.5学分,包括材料与力学类3门10.5学分;设计制造类课程3门17学分,热学与流体类1门2.5学分,测量检测与控制工程基础3门8.5学分。车辆工程专业平台17.5学分占10.3%,其中汽车设计制造模块包括:汽车结构、汽车理论、汽车制造工艺学、汽车设计等4门课程;汽车服务模块包括:汽车构造、汽车检测与维修、汽车电器与电子学、汽车服务工程、汽车运用工程等5门课程。专业选修课11学分,主要有:专业英语、汽车动力学、汽车CAD/CAE技术、载重汽车技术、汽车振动与噪声控制、汽车安全技术、人机工程学等总共开课近20门。实践教学环节28学分,共8门专业相关的主要有:机械制图测绘、金工实习、机械设计课程设计、汽车结构拆装实习、汽车工程认知实习、汽车设计课程设计、汽车制造工艺课程设计、驾驶实习、汽车生产实习、综合论文训练。

3.结论

通过对新建应用型本科学院新专业课程设置的研究得到如下启示:

(1)应用型本科教育主要不是研究性教育,而是一种为工作做准备的教育,具有明显的择业性倾向或就业导向。这种选择就业不是面向单一职业,而是面向某类行业或职业群,使学生具有较大的就业弹性和适应性。接受应用型本科教育的学生毕业后绝大多数直接就业,只有少量的学生有机会立即进入研究生阶段学习或出国深造。课程体系设计应该从源头上化解这个矛盾。

(2)无论是直接面向特定职业群的课程,还是设置学科课程,都应为培养学生应用能力服务。应用能力可以分为:关键能力或基本能力,即面向所有职业、所有专业的学生都具有的能力;专业基本技能,即与具体学科专业相联系的能力;专业核心能力,即与职业群相联系的能力,主要通过构建不同的课程平台达到不同能力培养的需求。

车辆工程专业第3篇

车辆工程专业学:《物理》、《高等数学》、《机械制图》、《理论力学》、《工程力学》、《汽车机械基础》、《汽车英语》、《电工与电子技术》、《车辆技术评估与检测》、《汽车构造》等课程。培养目标:培养从事车辆设计、制造、实验研究以及经营管理等工作的复合型高级专门人才。

培养要求:本专业学生主要学习与机车车辆有关的基础理论及设计计算方法,学习与机车车辆有关的制造、试验、运用、检测、修理的基本知识。

(来源:文章屋网 )

车辆工程专业第4篇

两年以上工作经验 |男| 25岁(1986年3月2日)

居住地:上海

电 话:138********(手机)

E-mail:

最近工作 [2年1个月]

公 司:XX汽车制造有限公司

行 业:汽车及零配件

职 位:售前/售后技术支持工程师

最高学历

学 历:本科

专 业:车辆工程

学 校:上海工程技术大学

自我评价

精通电子连接器产品组装工艺,对产品生产过程优化,组装工艺改进等具有丰富经验,了解工厂运作以及ERP软件的操作运用,乐于接受不同领域的职位安排和工作挑战,工作认真负责,善于创新,敢于迎接挑战,敢于承担责任和压力,富有激情,待人诚恳,有团队合作精神和较强的沟通能力,希望凭借自己的实力为公司做出贡献。

求职意向

到岗时间: 一个月内

工作性质: 全职

希望行业: 汽车及零配件

目标地点: 上海

期望月薪: 面议/月

目标职能: 售前/售后技术支持工程师

工作经验

2010/4—至今:XX汽车制造有限公司[ 2年1个月]

所属行业:汽车及零配件

质量和工程部 售前/售后技术支持工程师

1. 能够熟练运用各种汽车检测设备和仪器;

2. 负责对新员工进行汽车维修理论知识的培训;

3. 负责新产品的BOM、PCS、标签等系统输入;

4. 负责供应商质量管理,车内非金属件质量检验和质量整改;

5. 负责配合其他部门的工作。

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2009/3—2010/3:XX机械有限公司[ 1年]

所属行业:机械/设备/重工

技术室 产品工艺/制程工程师

1. 根据图纸要求,编写关键尺寸质量控制表,为质检人员提供技术支持;

2. 负责制定翻修指导文件和生产计划;

3. 负责工程流程以及质量控制体系的建立;

4. 负责在新增设备时进行技术洽谈、选型;

5. 负责评估和验收新购设备,设备最终安装调试,参数设定;

6. 负责质量控制,提高制程PPM。

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2008/7--2009 /2:XX汽车有限公司[ 8个月]

所属行业:汽车及零配件

售后服务部 维修技术培训讲师

1. 负责培训经销店内训导师及高级诊断技师;

2. 收集行业资料,编辑培训教材,制定培训方案;

3. 负责维修方面的操作指导和讲解;

4. 对于销售等提高设备等问题上的支持;

5. 协助处理各种客户的纠纷。

教育经历

2004 /9 --2008 /7 上海工程技术大学 车辆工程 本科

证 书

2006/12 大学英语六级

2005/12 大学英语四级

车辆工程专业第5篇

车辆工程专业主要课程

物理、高等数学、机械制图、理论力学、工程力学、汽车机械基础、汽车英语、电工与电子技术、车辆技术评估与检测、汽车构造、汽车学、车用内燃机、汽车电子控制技术、自动变速器、汽车故障诊断及检测、汽车电器设备及维修、汽车运用工程、汽车服务工程、汽车设计、汽车试验学、机械原理、机械设计。

公共课:大学英语,政治(思修,毛概,马哲,形势与政策),数学(高等数学,线性代数,概率论)。

基础课:理论力学,材料力学,工程制图,机械原理,机械设计。

专业课:汽车构造,汽车理论,汽车设计。

车辆工程专业就业方向

本专业学生毕业后可从事与汽车工程有关的设计、制造、实验、运用、研究与汽车营销,以及现代汽车企业设计及管理方面的工作。

从事行业:

毕业后主要在汽车、新能源、互联网等行业工作,大致如下:

1、汽车及零配件;

2、新能源;

3、其他行业;

4、互联网/电子商务;

5、外包服务;

6、建筑/建材/工程;

7、机械/设备/重工;

8、贸易/进出口。

从事岗位:

毕业后主要从事司机、项目经理、销售等工作,大致如下:

1、行政司机;

2、商务司机;

3、驾驶员;

4、服务顾问;

5、专职司机;

6、二手车评估师;

7、项目经理;

8、销售工程师。

车辆工程专业培养目标

车辆工程专业第6篇

关键词: 车辆工程专业课; 现场教学; 教学改革

车辆工程专业 “卓越工程师”培养计划是培养具有工程师基本能力、并有获得工程师职称潜力的后备工程师,它是以实际工程为背景,以工程技术为主线,着力提高学生的工程意识、工程素质和工程实践能力。随着我校车辆工程专业 “卓越工程师”培养计划的实施,实践教学成为学生获取实践能力、知识运用能力的重要环节。实践教学模式很多,如实验、设计、实习、社会实践等等,但如何在有限的时间里, 既要完成培养方案的课程要求, 又要加强实践教学环节, 我认为可以结合学校实际, 针对课程的特点, 探索、尝试一种新的实践教学模式――现场教学。

一、 车辆工程专业课现场教学的目的及作用

现场教学是将课程中原则性、抽象性、经验性的理论知识以现场实体、实物的形式展现给学生, 直观地进行讲解, 使学生在接受理论知识的同时能与课本上比较抽象或复杂的设备、装置等接触,帮助学生理解理论知识的一种教学方法。

铁道车辆工程专业课对实践性和动手能力要求非常高, 而现场教学是实践教学的主要形式,通过实践教学有助于学生掌握相关的专业知识,所以在车辆工程专业课教学中加强现场教学, 就是加强实践教学, 对培养学生的实践能力和职业综合能力有着重要的作用。

现场教学还对理论课教学起着辅助作用。在上理论课时, 由于学生接触的都是单调乏味的课本和多媒体视频图片, 很容易疲倦, 所以在理论课上, 学生的收获往往达不到理想的效果。例如对货车103型制动阀进行现场讲解, 比理论课上讲解明显效果好。由于制动阀结构复杂, 孔道多, 剖视图又难以看懂, 学生如果只看课本上的图形, 不能对其结构有实质性的了解,而在实验室里上现场课讲解, 并拆装实物, 通过拆开观察, 学生可以轻松地理解其结构和工作原理。在理论课中加入现场课, 不仅提高了感性认识, 又能理论联系实际, 调动了学生的听课热情, 激发他们通过观察实物提出问题的积极性, 加深对所学知识的记忆和理解

现场教学有利于培养学生的实践能力, 而实践是激发学生创新学习和培养学生创新精神的有效形式, 因此现场课教学还对学生的创新学习有一定的促进作用。例如在讲车辆轮对检查测量现场教学课上, 学生通过对轮对各种故障的检查测量,激发了他们对车辆速度与轮对故障关系的思考。通过现场教学使学生加深了对知识的理解, 提高了知识运用的能力, 从而自觉地去发现问题, 对实践中出现的问题提出大胆的猜想, 提出解决问题的思路和见解并付诸实施。这实际上就是对学生创新精神和创新能力的培养。

二、 改善车辆工程专业课现场教学效果的对策

1、加大实践教学硬件的投入,创造真实的教学现场

车辆工程专业是一个较高投入的专业, 实验设备贵。在合理开发利用现有设备的同时, 须购置一些必要的车辆零部件、实验操作设备和测量工具,加快实验室建设和课程建设。 随着我校车辆工程专业“卓越工程师”培养计划的实施,已开始投入大量经费建设轨道交通实验中心,除现有的客车、货车,还将购置完整的地铁车辆,这将为车辆工程专业课的现场教学提供保障,创造了一个真实的教学现场。

例如在货车现场教学中, 教师在讲解单车技术检查作业时,完全再现了现场检查的真实过程, 学生学习积极性很高, 感受也很深。通过在货车现场边教边学, 学生经历一个实践和认识的过程, 得到综合训练, 各种理论知识融会贯通, 既增强了记忆, 又加深了对所学专业知识的理解。

2、将课堂转移到实验中心,采用直观的教学手段

实验室应该是学生理论与实践相结合的地方,在实验室设立教室及多媒体教学设施, 对理论教学有很大帮助。实验室既有供学生理解装置内部结构的设备, 又可以通过多媒体播放为学生专门制作的录像片及所学装置最新发展动态, 教师容易讲解, 学生易于接受, 增强了学生的感性认识, 提高了教学质量。

例如在车辆现场给学生讲解有关车辆生产检修流程, 以及主要设备的构造、工作原理、操作方法和主要故障等内容, 并进行系统的介绍和分析, 将书本上的理论运用于实践中。如在讲解货车13号车钩的构造原理后,让学生进行车钩分解组装训练,在训练过程中, 学生真切地感到组装不是那么好操作, 同时感到钩舌的重量有多大, 通过多次亲自动手操作, 就会慢慢找到感觉, 掌握组装要领。在讲车辆基础制动装置时, 学生可以直观地观察到基础制动各杆件的动作,自然而然地学到了课堂上学不到的东西。

车辆工程是专业性较强的专业, 教师要充分利用车上现有设备, 在现场适时地进行指导学生把课本上学到的理论专业知识, 在现场直观地表达出来,学生通过现场教学, 对车辆现状和发展前景有了较全面的认识和了解, 尤其对车辆技术和车辆设备有了感性认识, 受益匪浅。

3、加强“双师型”教师队伍的建设,提高兼职教师的比例

由于车辆工程是实践性非常强的专业, 从事这些岗位工作的人才必须接受我国铁路主管机关认可的车辆工程教育和通过一些相关的考试与评估, 这就要求从事铁道车辆职业教育的教师不仅具有扎实、系统的专业理论知识, 还应具有较高水平的实践动手能力和适任现代化铁道车辆与管理工作的能力。我校每年都会派一些教师和学生一起到车辆段实习, 这不仅有利于对学生进行学习指导, 而且还有利于增加教师的教学和实践经验, 提高专业教师队伍的质量。教师必须充分利用车辆段实习, 增加自己实践的经验。学校要采取积极有效的措施, 有计划、有目的地培养“双师型”教师。学校应要求刚进入车辆专业教师队伍的大学毕业生到车辆段工作一两年, 待取得各主要工种中级工证书后再安排其从事车辆理论和实践教学任务。另外, 学院还可以通过加强制度建设、加强与车辆企业的合作和完善激励机制、鼓励专业教师到车辆段任职等措施, 努力建设“双师型”教师队伍。

世界上很多著名的大学都拥有自己的兼职教师队伍, 这对人才的培养和发展都很有帮助。目前学校外聘教师的比例很小, 而且只存在于车辆综合训练教学中, 这不利于学生实践能力的发展。应当加大外聘教师的比例, 一方面有利于学生学到最先进的车辆工程专业知识, 紧跟技术的变化; 另一方面有利于减轻学校的经费负担, 降低办学成本。另外还应该加大聘用车辆企业中经验丰富的高级工程师担任教学和业务咨询工作、开展专题讲座等活动的力度, 形成一支相对稳定的兼职教师队伍。

三、 结束语

现场教学是课堂教学的延伸, 其针对性强, 可达到将课堂上空泛的教学内容具体化、形象化的目的, 可加深学生的理论认识, 激发学生的学习兴趣, 提高教学效果。加强现场课教学是一项重要的工作, 这虽是一个长期的过程, 但是它对车辆类人才的培养是很有意义的。

车辆工程专业第7篇

关键词 高校;车辆工程专业英语;教学方法

中图分类号:H319.3 文献标识码:B 文章编号:1671-489X(2012)03-0059-02

Teaching Method Exploring of Vehicle Engineer Special English//Luo Jianbin1, Hu Aijun2

Abstract The special English is a compulsory course for the undergraduate majored in the vehicle engineer. It is necessary that the universities launch the special English teaching to bring up inter-disciplinary talents. Aiming at the some weak points existing in the teaching at present, the preliminary study on the vehicle engineer special English teaching method has been made in this paper. These tests have the obvious effect in the teaching practice.

Key words university; vehicle engineer special English; teaching methods

Author’s address

1 The Department of Automobile Engineering, Guangxi University of Technology, Liuzhou, Guangxi,

China 545006

2 The School of Mechanical and Power Engineering, Henan Polytechnic University, Jiaozuo, Henan,

China 454000

1 车辆工程专业英语教学重要性、特点

随着改革开放的深入,我国经济、科技进一步飞速发展,社会各方面也逐渐接轨国际社会。目前,我国汽车工业蓬勃发展,为车辆工程专业大学生创造了宽广的施展才能的舞台,同时也对大学生综合能力提出更高要求。当今社会需要的是既掌握专业知识又具备较强专业英语能力的复合型人才。同时,我国高等教育对外交流日益频繁,车辆工程专业的大学生常常会接触很多外文版的教材和文献资料,也有机会听一些外国专家和教授的讲座。这就要求当代大学生具备一定的专业英语听、说、读、写、译的能力。相比大学基础英语,车辆工程专业英语有其自身的特点,它涉及车辆工程专业文化,包含特定的语言结构、词汇以及特殊的技能。

2 车辆工程专业英语教学方法不足

目前车辆工程专业英语教学方法上存在许多不足之处。绝大多数承担专业英语教学的教师仍然以自己为中心,整堂课都是由教师自己独打独唱,很累、很辛苦,但是实际的教学效果却并不理想。这种缺乏互动的教学方式没能充分调动学生积极性和主观能动性,学生只是被动接受知识,缺乏思考,反馈少。教学方法单一、模式化,基本上是讲解词汇和语法并附带翻译的程式化教学。这种方式对于提高学生阅读翻译能力有益,但由于忽视听说能力培养,学生专业英语交际能力得不到提高,这对于具有良好综合素质的专业人才培养是不利的。另外,教学手段也十分落后,大多数没有将传统教学手段和多媒体教学手段相结合,充分利用多媒体教学手段的长处。

3 车辆工程专业英语教学方法策略

车辆工程专业英语教学方法改革难度大,并非一日之功,要持久地在实践中不断探索。笔者结合自己的教学实践,对改革车辆工程专业英语教学方法提出几点看法。

3.1 培养学生学习兴趣,激发学生学习的原动力

正如孔子之言“知之者不如好之者,好之者不如乐之者”,兴趣是最好的老师,它能激发人的学习热情,挖掘学习潜力。为了提高学生学习兴趣,授课时经常增加丰富汽车文化知识的讲解。这样做起来效果很好,学生学习兴趣被调动起来,慢慢地由被动接受变为自主学习。在学习车辆工程结构和功能时,常结合实物进行讲解,将具体零部件和机构拿到课堂上,对照实物讲解;对整车或大型仪器设备,可在实验室内现场用英语教学。这样使原本枯燥乏味的课堂教学变得丰富而且有趣起来,常会收到事半功倍的教学效果。

3.2 从灌注式教学法向启发式教学法转变,提高自主学习能力

瑞士教育家亚美路说过,教育最伟大的技巧是知所启发。教师应钻研教材,深入浅出地阐述;讲授得法,适时地点拨诱导;发挥潜力,潜移默化地给教育对象以感染熏陶[1]。启发的方法很多,效果也各不相同,激疑吸引法是其中重要的一种方法。通过启发学生质疑、解疑,开拓思想,启迪思维,培养学生独立思考、发现问题、解决问题的探索能力。在多年的教学实践中,在课堂上主要是由学生唱主角,先让学生自己阅读,并用自己的方式表达出来;教师作为课堂的组织者,然后对其进行点评,指出不足之处,肯定可取之处。引导学生主动发现问题,提出疑问,并激励学生自己发挥主观能动性,勤思多想,寻找问题答案。相比过去“填鸭式”课堂教学,师生互动多,课堂气氛非常融洽,教学效果良好。

3.3 针对科技英语特点,合理安排教学内容

在课堂讲解方面,精讲与泛讲结合。针对专业英语特点,精讲复杂长句和难懂专业术语及概念,泛讲文章大意和常见搭配。这样可以做到有所为有所不为,主次分明,重点突出。还可以传授一些基本翻译理论方面的知识,比如傅雷的“神似说”,钱钟书的“化境”学,奈达的“功能对等”论以及社会符号学等[2]。通过翻译理论系统学习,可以提升学生专业英语翻译和理解能力。

3.4 加强学生专业英语听、说训练,着重提高综合能力

专业英语教师在教学时全程用英语讲解,使学生在英语语言环境中耳濡目染。通过开设口语实训周来模拟真实场景,提升学生专业英语听说能力。另外可以通过车辆工程专业英语应用文写作的培养,提高学生实际应用专业英语的综合能力。

3.5 因材施教,分层教学,分类指导

因材施教是指教师在教学中根据学生认知水平、学习能力以及自身素质的不同,对不同学生选择适合学生特点的个性化教学。因为学生基础英语水平参差不齐,学习方法也千差万别,对不同层次学生设定不同学习目标,并相应调整教学内容,开展灵活多变的教学活动,进行分层教学,个性指导。

3.6 采用现代多媒体教学手段,增强教学效果

多媒体介入课堂是教学手段现代化的重要标志。相对于传统教学手段而言,多媒体教学集声音、图像、色彩多位一体,不仅能丰富教学内容,还能活跃课堂气氛。在讲解车辆的具体工作过程时,利用计算机动画图文并茂、直观形象地演示给学生,并让学生试着用英语阐述,再加以引导和补充。也常常让学生在课前通过网络搜索国际上有关车辆工程专业的最新发展动态,然后大家在课堂上用英语交流分享。同时可以在教学中引进国外最新的“Auto Insight”车辆工程教学软件[3]。

4 结论

车辆工程专业英语是车辆工程专业本科生将专业知识和英语表达方式相结合的一门专业必修课程,开展车辆工程专业英语教学是培养新时代车辆工程专业复合型人才的重要环节。本文就如何进行教学方法改革从而提高车辆工程专业英语教学质量进行初步探讨。多年的教学实践证明,这些方法的尝试对教学质量提高是可行的、有益的。

参考文献

[1]徐澜.高校专业英语教学方法初探[J].忻州师范学院学报,2005(4):85-86.