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车辆与动力技术杂志

Vehicle & Power Technology

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车辆与动力技术学术信息

  • 影响因子:0.31

期刊导航:

车辆与动力技术杂志,季刊,本刊重视学术导向,坚持科学性、学术性、先进性、创新性,刊载内容涉及的栏目:分析与预测、中高级轿车、乘用车等。于1979年经新闻总署批准的正规刊物。

  • 主管单位:中国科学技术协会
  • 审稿周期:1个月内
  • 周期:季刊
  • 主办单位:中国兵工学会
  • 创刊:1979年
  • 出版地区:北京
  • 国际刊号:1009-4687
  • 曾用名:兵工学报.坦克装甲车与发动机...
  • 语言:中文
  • 国内刊号:11-4493/TH
  • 类别:工程科技II
  • 起订时间:
  • 全年订价:¥177.60
  • 现用名:车辆与动力技术
  • 邮编:100081
主要栏目:

性能研究设计计算试验研究综述信息窗

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杂志特色CONTRIBUTE

<一>文章标题:一般不超过20个汉字,必要时加副标题。

<二>稿件中引用的参考文献应是正式出版的期刊、图书、会议论文集等。

<三>稿件署名作者应为合法著作权人。文责自负,文章内容无违法违规、不涉及保密,署名无争议。

<四>属于基金资助项目成果的论文需注明:基金名称、项目编号。本刊优先录用省级以上基金资助项目成果论文。

<五>所投稿件需附必要的中/英文摘要。摘要中不用图、表、化学结构式、非公知公用的符号和术语,不引用参考文献。

期刊介绍INTRODUCTION

车辆与动力技术杂志,季刊,本刊重视学术导向,坚持科学性、学术性、先进性、创新性,刊载内容涉及的栏目:分析与预测、中高级轿车、乘用车等。于1979年经新闻总署批准的正规刊物。

车辆与动力技术杂志其任务是反映车辆与发动机领域的重要科研成果,促进学术交流,推动车辆技术学科的发展。本刊主要面向高等院校、科研院所和工厂从事车辆理论研究、工程设计、生产制造的科学技术工作者。

历史收录INDEXED INFORMATION

中文核心期刊要目总览1992

期刊文献LITERATURE

基于模型约束的覆盖规划算法研究

作者:李宁; 高建峰; 何亚丽; 罗涛; 郭文; 赵洪雷; 陶进 2018年第03期

沙尘对装甲车辆散热器散热性能影响研究

作者:桂勇; 刘红彬; 周亮; 骆清国; 司小雨 2018年第03期

基于冷挤压强化技术的传动箱可靠性增长研究

作者:范知友; 谢东升 2018年第03期

叠加颤振信号的比例电磁阀驱动控制方法研究

作者:王叶; 李志伟; 徐飞; 刘振杰 2018年第03期

一种可测转速的风扇传动装置及其台架试验

作者:夏焕文; 邵春鸣; 徐诗辉; 买靖东; 刘焱 2018年第03期

统计数据CONTRIBUTE

车辆与动力技术杂志学术成果和影响因子

杂志学术成果

杂志影响因子

车辆与动力技术杂志年度被引次数报告

2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021

本刊文章见刊的年份

2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001

在2010年的被引次数

0 12 19 18 18 15 17 20 11 17

被本刊自己引用的次数

0 1 0 1 1 1 0 2 1 2

被引次数的累积百分比

0 0.0649 0.1676 0.2649 0.3622 0.4432 0.5351 0.6432 0.7027 0.7946

本刊文章见刊的年份

2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002

在2011年的被引次数

1 10 23 25 17 30 20 12 9 12

被本刊自己引用的次数

1 2 0 1 2 0 0 0 1 0

被引次数的累积百分比

0.0046 0.0502 0.1553 0.2694 0.347 0.484 0.5753 0.6301 0.6712 0.726

本刊文章见刊的年份

2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

在2012年的被引次数

2 12 24 22 12 22 24 25 16 18

被本刊自己引用的次数

0 2 0 1 2 1 2 0 1 0

被引次数的累积百分比

0.0088 0.0619 0.1681 0.2655 0.3186 0.4159 0.5221 0.6327 0.7035 0.7832

本刊文章见刊的年份

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2013年的被引次数

2 9 21 19 18 18 15 7 20 12

被本刊自己引用的次数

0 2 1 3 0 1 1 0 1 0

被引次数的累积百分比

0.0093 0.0514 0.1495 0.2383 0.3224 0.4065 0.4766 0.5093 0.6028 0.6589

本刊文章见刊的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

在2014年的被引次数

0 7 13 22 14 20 19 17 13 22

被本刊自己引用的次数

0 1 1 0 0 2 1 0 0 0

被引次数的累积百分比

0 0.0321 0.0917 0.1927 0.2569 0.3486 0.4358 0.5138 0.5734 0.6743

本刊文章见刊的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2015年的被引次数

2 8 18 19 39 10 18 18 25 21

被本刊自己引用的次数

0 0 2 0 0 1 0 0 3 0

被引次数的累积百分比

0.0078 0.0392 0.1098 0.1843 0.3373 0.3765 0.4471 0.5176 0.6157 0.698

本刊文章见刊的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2016年的被引次数

1 9 18 22 16 28 11 23 10 19

被本刊自己引用的次数

0 1 4 2 0 2 0 1 0 0

被引次数的累积百分比

0.0042 0.0417 0.1167 0.2083 0.275 0.3917 0.4375 0.5333 0.575 0.6542

本刊文章见刊的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2017年的被引次数

1 4 12 14 16 21 19 14 13 8

被本刊自己引用的次数

0 1 0 0 0 1 0 0 0 1

被引次数的累积百分比

0.0047 0.0234 0.0794 0.1449 0.2196 0.3178 0.4065 0.472 0.5327 0.5701

本刊文章见刊的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2018年的被引次数

1 15 17 14 13 15 9 20 9 7

被本刊自己引用的次数

0 0 1 1 1 0 0 1 0 0

被引次数的累积百分比

0.0046 0.0741 0.1528 0.2176 0.2778 0.3472 0.3889 0.4815 0.5231 0.5556

本刊文章见刊的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2019年的被引次数

1 5 11 21 17 10 10 13 15 10

被本刊自己引用的次数

0 0 0 1 1 1 0 1 1 1

被引次数的累积百分比

0.0047 0.0282 0.0798 0.1784 0.2582 0.3052 0.3521 0.4131 0.4836 0.5305

本刊文章见刊的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2020年的被引次数

0 28 22 24 13 9 18 13 7 16

被本刊自己引用的次数

0 4 1 4 1 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0 0.1176 0.2101 0.3109 0.3655 0.4034 0.479 0.5336 0.563 0.6303

本刊文章见刊的年份

2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

在2021年的被引次数

1 14 34 17 20 6 13 11 9 5

被本刊自己引用的次数

0 0 2 0 1 1 1 0 0 1

被引次数的累积百分比

0.0051 0.0769 0.2513 0.3385 0.441 0.4718 0.5385 0.5949 0.641 0.6667

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更多问题CONTRIBUTE

用户评价(不代表本站观点)

dingxia** 回复
2020-03-31 17:53:25

车辆与动力技术杂志审稿速度还是挺神速的,给的修改意见都非常详细,文章被杂志收录了,结合审稿老师给出的意见修改后也感觉文章提升了档次,对我是个很大的激励。个人感觉文章需要创新点,思维逻辑性,总体来说还是一本不错的杂志。

shiwenx** 回复
2019-03-27 15:33:44

车辆与动力技术杂志的审稿速度很快,审稿专家很负责,意见提的很详细,对论文提高很有帮助!编辑工作非常认真负责,对稿件的审核非常仔细。

gongjun** 回复
2018-12-28 11:17:51

总体来说,稿件外审和终审比较花时间,编辑部编辑老师很负责很耐心,一旦稿件审理回来会立刻进入下一阶段。特别感谢编辑部的编辑老师还有一个不知姓名的男编辑,非常感谢,希望《车辆与动力技术》越办越好!

daishen** 回复
2018-08-17 11:06:40

该期刊审稿速度本身是很快的一般个把月就审完了。修改意见就是要么修改,要么退稿。这个过程有点浪费时间。这次我还不知道结果怎么样,希望可以被录用,感恩。如果有结果,还会来点评,编辑是非常认真的,不管结果怎样,感谢。

gaoweny** 回复
2017-12-13 08:43:34

10月中旬投了一篇,10月底开始外审,11月10号回来一个,11月15号又回来一个,两个意见都是修改后录用,但是给的终审意见是修改后再审,不过修改提交后,立刻就有结果说录用了。还是蛮不错的期刊。

hesiyin** 回复
2015-06-24 15:27:18

对车辆与动力技术杂志的编辑老师确实应给高度评价!编辑老师返回的编辑稿对论文的语言逻辑、表达、规范等很多内容作了很详细的审查,给出了很详细的修改意见或建议,并说明了原因,还多次邮件电话沟通。狂顶啊!

评论

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