【关键词】轨道交通建设单位；设备分类；设备档案；类目设置
在传统的档案分类“十大类法”中，是把项目和设备安装分开的，即设两个一级类目：基本建设和设备仪器。在轨道交通建设项目中，这两类比较难以区分。尤其是设备部分概念的模糊，哪些设备安装可以随基本建设归类，哪些设备应单独归类。由于没有统一的标准，涉及档案资料的分类也就仁者见仁、智者见智。
一、轨道建设工程中设备分类的现状
轨道交通建设工程的组成可分为工程基本设施和运营设备系统两大部分：工程基本设施主要包括轨道、路基、隧道、桥梁、车站、主变电站、控制中心和车辆段综合基地项。运营设备系统主要包括车辆、供电、通风、空调、通信、信号、自动扶梯、防灾报警、屏蔽门、自动售检票、监控设施和给排水及消防等，所以在轨道交通建设工程中，设备安装工程是除土建工程以外的第二大工程，相应地，轨道建设工程施工资料也分为两大类：土建施工资料和设备安装资料。
在国家行业标准《城市轨道交通工程档案整理标准》（CJJ/T180-2012）里，施工资料就分为两大类：土建和机电设备施工资料，只是两类资料包含的内容与我们前面的划分有所不同。它将电力安装工程分为建筑电气和供电系统两个部分，把建筑电气纳入土建施工范围，供电系统则纳入机电设备安装范围。
在广东省地方标准《城市轨道交通工程文件归档要求与档案分类规则》（DB44/T1308-2014）里，施工资料类别的划分则复杂得多。土建施工范围只包括车站、区间土建、公共区装饰装修三个方面，将通风空调、给排水和消防、建筑电气（简称“风水电”）、车站设备区装修、智能建筑统称为建筑设备安装工程，将供电、通信、信号、电梯与自动扶梯、屏蔽门、地铁车辆等统称为系统设备安装工程，将控制中心、变电所、车辆段综合基地等的土建与设备安装合并在一起，作为一个独立的单位工程，称之为复合工程，另外还将人防、轨道、声屏障、钢结构等称为专项工程，与前面四类并列。
在这两个标准里，关于轨道交通建设工程里的设备分类并不统一：国家行业标准里除建筑电气外，其他设备统一称为机电设备。由于建筑电气与土建工程关系密切，而将建筑电气纳入土建工程的范围，使得建筑电气有无类可归的嫌疑。而广东地方标准则将风、水、电等设备称为建筑设备，将供电、通信、信号等称为系统设备。通常，“风水电”也称为通风空调系统、给排水系统、建筑供配电系统、电气照明系统、弱电系统，从这些设备的名称来看，也就是说风、水、电也是系统设备，所以，既然系统设备包含了建筑设备，那么就不能将系统设备和建筑设备并列。
这里出现了几个比较容易混淆的概念：机电设备、建筑设备、系统设备，建筑电气与供电系统，究竟如何区分这几个概念呢？
二、轨道交通建设工程中设备的概念
（一）建筑设备。建筑设备是现代建筑的重要组成部分，是为建筑物使用者提供生活和工作服务的各种设施和设备系统的总称。建筑设备种类繁多，按其作用可分为改善环境的设备（如调节空气温度和湿度的空调设备等）、提供工作和生活方便的设备（如电话、电视、电梯和卫生器具等）、增强居住安全的设备（如消防报警、防盗、抗震设备等）和提高工作效率的设备（如计算机管理、办公自动化设备等）等。按专业划分，建筑设备主要包括通风空调、建筑给排水和建筑电气三大类。
建筑安装单位的习惯做法是，把通风空调、建筑给排水和建筑电气即“风、水、电”统称建筑机电设备（简称建筑设备），与工业机电设备相对应。“风”指建筑物的通风空调系统，包括送风、回风、新风、排风及消声、减振和空气净化装置等；“水”指建筑物的给排水系统：包括生产给水系统、生活给水系统和消防给水系统，排水系统，热水供应系统；这里的“电”就专指建筑电气，也就是建筑供配电系统、电气照明系统、弱电设备、电梯和电气安全与建筑防雷等。建筑电气是建筑设备的一个专业组成部分。
所以，在建筑行业里的机电设备和建筑设备是同一概念的不同表达方式，即建筑机电设备，都是指组成建筑物的设备部分，依附于建筑物而存在，是建筑物现代化程度一种标志。
（二）机电设备。机电设备指机械和电力设备的总称。在现代社会，绝大多数设备都采用电力作为动力的情况下，机电设备的涵盖范围最广，当然也包含了建筑电气在内，在轨道建设工程项目中，几乎所有设备都是机电设备，那么把机电设备中的建筑电气归入土建范围，而将其他所有设备称为机电设备，有以偏概全之嫌。
（三）系统设备。系统设备是指某些设备按一定关系组成的有机整体，共同完成某些特定功能，它是一组机电设备的统称。所以，系统设备是相对于单台套的设备而言的，单台套的机电设备不能称为系统设备。在轨道交通建设工程中，只有车辆段里的一些检修设备是单台套的设备。所以系统设备与建筑设备不构成并列关系，而是包含关系，不能作为同一级分类类目来设置。
由于建筑材料限定了建筑构造和建筑风格以及施工工艺。目前的建筑材料存在很多缺陷，所以这些缺陷必须改进，这是必然的发展趋势。
【关键词】新概念；建筑；优点
新概念房屋建筑提倡应用节能环保的建筑材料，坚固抗震的建筑结构,合理便捷的施工方法，塑造美观的建筑艺术风格。
由于建筑材料限定了建筑构造和建筑风格以及施工工艺。目前的建筑材料存在很多缺陷，所以这些缺陷必须改进，这是必然的发展趋势。
新概念建筑材料主要特点应具有环保、节能、轻体、高强、抗震、保温（隔热）、隔声、施工便捷等。
1 新概念建筑的材料
新概念建筑材料主要包括：
墙体，抗震保温外墙、太阳能蓄热流通型外墙、内隔墙、热水采暖内墙、管道井墙、艺术装饰内墙和外墙，可移动墙等。
地面，组合式复合混凝土热水地热板块。
屋面，非金属组合式防水保温屋面板、太阳能蓄热流通型屋面板。
穹顶，非金属组合式无机防水保温穹顶、有机防水保温穹顶。
水落管，非金属无机防水艺术水落管。
带有挂点的干挂式无机人造石墙面砖。
无机有机复合式高绝缘箱式变电站壳体，地面型、下沉型。
2 新概念建筑材料的技术创新点
2.1 墙体、采用插接、焊接和螺栓连接相结合。取代了传统的砌筑方法。使墙体施工全过程无水作业。
2.1.1 首先本墙体中运用了增强韧性特点，即墙体中增加了配筋。传统的砖和砌块中是没有配筋的，是属于脆性材料，只是在施工时放入一些拉结筋来达到抗震的效果，施工很麻烦。抗震效果不理想。新型墙体中的配筋及埋件与框架连接点焊接，插接或螺纹连接，抗震效果好，与混凝土框架或钢结构框架同寿命。
2.1.2 保温材料在生产过程中整浇在墙板内部，所以不容易受外力而破坏。而现在的施工方法是将保温层放在墙外侧，很多建筑物的保温层已被刮伤开花。
2.1.3 墙体采用焊接、螺栓连接和插接结合的安装方法，而不像传统的用砂浆等胶结材料砌筑的方法。
2.1.4 热水采暖内墙，散热均匀。采用螺栓连接和管螺纹连接，维修方便，可互换。
2.2 地面，分块组合式热水地热板可根据区域需要选择铺设，采用管螺纹连接，可拆卸，具有互换性和可维修性。
2.3 屋面，组合式非金属防水保温屋面板，采用焊接和螺栓连接，安装方便快捷，具有互换性和可维修性。由于屋面板内含有保温层和防水层，所以防水保温效果好。
2.4 穹顶, 组合式非金属保温穹顶艺术性尤其突出。可塑造任意形状造型。采用螺栓连接和焊接。施工简便快捷。
3 新概念建筑材料的优点
3.1 抗震保温墙、地面、屋面系列
本系列墙体弥补了现有墙体材料的强度低、韧性差、防水性、隔声性、抗震性不理想等缺点。本系列墙体的优点如下：
3.1.1 节能环保
由于本墙板不需要黏土，节省了大量黏土、没有灰尘、无毒无味、使环境不受污染。在工地施工过程中不需要用水搅拌，又节省了大量的水。使施工现场清洁干净无噪声。墙体内外表面均无需摸灰装饰。几乎所有工作均在工厂完成。在现场只有插接、焊接和螺栓连接，工种单一。节能环保性能尤为突出。
3.1.2 保温隔声
由于利用了多孔材料、纤维材料和聚合材料，这些材料可避免热能和冷空气传导， 板与板之间，梁板柱与板之间还填有密封材料，这些材料具有吸收声波的作用，因此，具有良好的保温隔声性能。
3.1.3 方便施工
由于所有类型和规格的墙体均在预制厂浇筑成型，成品运往施工现场。只有安装作业在施工现场进行，因此安装工作简单快捷，大大缩短工期，干净而文明。安装方式有焊接、螺栓连接、承插连接。所以安装时可选用所需的类型和规格、模数、规格齐全，无须现场切割。
3.1.4 与各专业协同作业
由于本墙内和楼板内有预留的适合各专业（暖通、给排水、电气照明、监控系统、有线电视系统、通讯系统、太阳能利用系统等）管线管路的空间通道。尤其在装修阶段无需再破坏墙体和楼板铺设各种管线、管路。 新概念墙体和楼板的这些优点无论是从建筑设计，结构设计，施工方法上都是史无前例的创举。
3.1.5 装饰性强
由于本系列产品均在模具中成型，产品的各表面均平整光滑，所以无须在其表面抹灰装饰，只有与梁板柱焊接的缝隙需同梁板柱一起修饰即可。 除了上述模数制以外，若为了达到艺术表现的目的，还可制作特殊的模具来达到想要的艺术装饰效果。
3.1.6 太阳能墙体和屋面的保温性
由于太阳能墙体表面有无数微小的孔将太阳能收集板转换的热能通过墙板和屋面板的夹层将热空气循环传导，将冷空气排除。在达到预定的温度时自动启动电能存储器。将这部分电能补偿给常规的电网。这是一向永远免费的能源。
3.1.7 热水地热板和墙板
本地热板和墙板为分块组合式板块，在需要保温的部位布置，不需要的部位可用不加热的板块。这样有选择的布置还可灵活更换。维修时可关闭该板块，方便更换。互换性强。
3.1.8 复合水落管
本系列无机复合水落管克服了传统的铁皮水落管和PVC水落管的易碎易变型的缺点。强度高不变形，防水性能好，耐久性极佳。表面装饰性极强，样式繁多。
3.2 箱式变电站壳体
3.2.1 节能环保
由于本箱体用非金属材料代替了金属材料，不用在表面涂漆，避免锈蚀，绝缘性极佳，不污染环境。还节省了大量的金属材料。寿命远远超过金属箱体。由于该箱体突出的隔潮性能，还适合地下，节省了地面空间， 对美化环境更有利。
3.2.2 绝缘防潮通风
由于本箱体的无机层内夹有有机层，所以对隔绝潮气有极佳的效果，达到了突出的绝缘性能。在夹层中还设有通风道，通风口处于隐蔽位置，以防雨水溅入，保证了内外空气流通，达到了散热目的和避免结露。
3.2.3 安装方便快捷
由于箱体是在模具中成型，所以规格准确安装方便快捷， 生产周期短。
3.2.4 外观装饰及耐久性
由于本箱体材料的质地坚硬特性，所以能制作出平整光滑的而赋予艺术色彩的外观造型。既美观又坚固耐久。使箱体与周围景观融于一体。
4 新概念建筑结构的技术优点
新概念建筑的结构应是在满足抗震和结构稳定和安全的前提下达到轻体高强，安装便捷。
4.1 材料 新概念墙板由轻型骨料、增强材料、保温材料、防水材料、密封材料、隔声材料、预埋件与连接件等复合构成。
4.2 规格 新概念墙板的规格是遵照一定的模数设计的，以便制造与安装以及标准化推广。
4.3 性能 轻体高强. 由于本产品由高强轻质量复合混凝土和增强材料构成，并采用了合理的构造形式及配筋，所以其抗压强度、抗冲击强度、韧性等均高于普通陶粒砖，而重量比普通砌体要轻得多。
关键词: 《安装工程造价》实践教学案例教学法
《安装工程造价》是造价专业、建筑设备专业和建筑水电等专业的重要专业课程之一,以上专业毕业生的就业方向大多在建筑安装企业,主要从事施工员工作、预算员工作,或是在造价咨询企业从事工程造价的编制及审核。专业的就业方向决定了《安装工程造价》这门课程是学生在校期间必须重点学习的专业课之一。随着建筑工程从业人员市场准入制度的建立,建筑《安装工程造价》课程的有关内容已经成为造价员及造价工程师注册考试中的一个很重要的部分。因此,对学生来说,学好这门课程,既能为将来的工作就业打下基础,又能为参加各类注册考试打下基础。对教师来说,要教好这门课程,必须改变以往只侧重于理论教学的教学方法,注重教学的实践环节,加强实际技能和动手能力的培养,遵循以就业为导向、以能力为本位、以学生为主体的原则的先进的职教理念,彻底进行课程改革。
一、课程特点
本课程内容不仅涉及建筑安装工程技术、建筑安装工程识图、《安装工程造价》的编制,而且与国家的政策法规等有着密切的关系,既有实践内容,又有理论知识。主要内容包括:1.工程造价基本知识。主要讲述工程造价概念、建筑安装工程招投标、工程造价咨询及造价工程师执业资格制度等基本概念和基本理论。2.工程的造价构成。包括《安装工程造价》构成、设备及工器具构成费用、建筑安装工程费用、工程建设其他费用的概念和原理。3.工程造价计价模式及体系。4.建筑安装工程预算的编制和造价软件的使用。5.具体安装工程实例造价的编制。在以上五个内容中,前四项内容均为第五项内容的铺垫和准备,因此,根据工程实例编制相应的工程造价是本门课程的目的和宗旨所在。
二、如何提高《安装工程造价》课程实践教学效果
(一)正确处理定额计价与工程量清单计价二种计价模式的关系,在教学过程中二者兼顾。
在一定阶段内,定额计价与清单计价两种模式处于平行状态。定额计价模式是长久以来建筑工程造价管理经验的积累,是施工图预算的主要计价方式。预算定额是我国经过几十年实践的总结,具有一定的科学性和实用性。预算定额是编制施工图预算、施工组织设计的主要依据。工程量清单计价是与定额计价共存于招投标活动中的另一种计价方式,在定额计价的基础上,实行工程量清单计价的规则。因此,在《安装工程造价》课程教学中定额计价是不可缺少的一部分,在教学过程中教师要二者兼顾,对比两种计价方式的优缺点、主要区别和不同的工程量计算规则,侧重介绍工程量清单计价模式,以适应社会发展的需要。
(二)教学内容必须反映安装工程计价模式和计价方法的改革、造价发展的趋势,淡化定额的作用,充分体现课程内容的实用性。
《建设工程工程量清单计价规范》把非工程实体项目(措施项目)与工程实体项目进行了分离。《工程量清单计价规范》规定措施项目清单金额应根据拟建工程的施工方案或施工组织设计,由投标人自主报价。这项改革的重要意义是与国际惯例接轨,把施工措施费这一反映施工企业综合实力的费用纳入了市场竞争的范畴。因此,教师在教学过程中要强调这一费用的竞争将反映施工企业技术与管理的竞争、个别成本的竞争,体现公平和优胜劣汰,将极大地调动施工企业以提高施工技术、加强施工管理为手段的降低工程成本的主动性和积极性,使建筑市场逐渐走上“市场形成价格”的良性轨道。
(三)通过课程设计和造价软件的应用来加强学生实际技能和动手能力的培养。
《安装工程造价》课程设计是该课程的一个重要的实践性教学环节,是培养学生动手能力及思考和创新意识的重要手段,是理论与实践相结合的重要途径。教师应将实际工程项目融入课程设计之中,贴近工程实际,抓住课程设计的重点,注重培养学生解决工程实际问题和创新意识的能力。
同时,教师还应指导学生用定额计价模式完成安装工程预算造价文件的编制,主要内容有:工程量计算书、定额直接费计算表、费用计算表、主要材料表;应用工程量清单计价模式完成安装工程工程量清单的编制,完成清单项目综合单价的计算、综合单价的分析,编制安装工程投标报价,使学生不仅对安装工程预算编制过程和编制方法有更深刻的理解,而且掌握安装工程定额计价和清单计价二者之间的区别与联系,从而提高学生的实践能力。
在课程设计过程中,教师要给学生安排一定的上机时间,要求每个学生熟练应用一种造价软件上机操作,进行分析、汇总、打印,提高学生课程设计的主动性、积极性和独立思考问题的能力,从而提高课程设计的质量。
(四)积极鼓励学生在校期间参加江苏省造价员资格考前培训及考试。
为进一步提高学生的素质和就业竞争力,体现实际工作的动手能力,为学生就业创造条件,教师应积极鼓励学生参加造价员资格证考前培训,并且参加《安装工程造价》员资格考试,使学生不仅具有编制实际《安装工程造价》的能力,而且完全可以满足于建筑安装单位、造价咨询公司等对学生编制安装工程预决算、投标书、标底及工程量清单的职业资格的要求。
三、如何改革《安装工程造价》课程教法与学法
(一)进行教学改革,针对课程特点,采用案例教学法。
很多相关专业的大中专毕业生,刚踏上工作岗位时其实践能力较薄弱,不能满足用人单位的需要,同时也降低了学校应届毕业生的就业竞争力,学生实践能力的提高越来越引起用人单位的重视,也引起了学校的重视。因此,为满足社会需要,高等职业学校正在着手准备或正在进行轰轰烈烈的教学改革。教学改革的目的是重视和加强大学生的实践能力的培养,尽快使学生适应工作岗位。落实到具体专业上,即针对该专业的就业方向及工作岗位,学生在校有针对性地学习与就业有关的知识。因此,教师在《安装工程造价》教学中引入以案例教学法为主线来组织教学内容,可使学生在学习过程中就接触工程实践,不但能培养学生的学习兴趣,提高课堂效率,而且能提高学生的上岗能力。
教师对案例的选用应根据安装工程涉及面广、专业多的特点,主要包括电气、给排水、暖通空调、消防、工艺管道等各个专业,其中电气又包括照明、动力、综合布线、监控、楼宇自控、监控等,专业性很强。教师在选取案例时应本着由易到难、循序渐进的原则,并且所选案例具有实用性。教师通过课堂上教、学、练的同步进行,能够调动学生的积极性,而且引入的案例内容就是学生的就业方向,因此学生会积极配合,兴趣高涨。如笔者在教学过程中先从一间教室的照明、动力平面图开始,从最根本的电气管线工程量计算入手,再计算照明灯具、插座、接线盒、开关盒等的工程量,使学生轻松掌握了工程量计算的技巧,同时培养了学生对该课程的学习兴趣,也增强了学生的成就感。在此基础之上,逐步增加案例的难度,如计算厂房的电气工程的造价,又较原来增加了桥架、电缆、配电等内容,待学生能够完成该工程造价后,再进一步增加案例的难度,如计算综合楼的电气工程的造价,不仅包括强电,还增加弱电,如综合布线、电视、电话等内容。这样,整个授课过程都围绕工程案例讲解与练习,学生在完成该课程学习后,就已经完成了多个实际工程报价工作,具有了一定的动手能力、独立工作和独立思考能力,为其今后尽快胜任造价工作打下了良好的基础。
(二)理论联系实际,理论知识贯穿在案例讲解的过程之中。
《安装工程造价》这门课涉及很多理论知识和基本概念,如《安装工程造价》构成、措施项目、清单项目、税金、规费的组成、招投标的基本概念、工程量计算规则等,如果采用传统教学方式,靠教师讲解和演示,学生要记忆这些概念会觉得很困难,达不到好的教学效果,而这些概念是学生一定要掌握的,是学好该门课程的基本保证。笔者在教学过程中,试着把这些概念融入具体的案例中。还是以教室的照明、动力平面图为例,先带着学生把图纸看懂、看透,然后给学生布置任务:计算该工程的总造价。计算分部分项工程量―分部分项工程清单计价―计算综合单价、合价―计算措施项目费―计算其他项目费―计算规费―完成工程总造价,每一步都包含了重要的基本概念,如在计算分部分项工程量时,包括相应的配管、配线、照明灯具等工程量计算规则;在计算综合单价时,包括综合单价的组成,人工费、管理费、利润的组成与计算,工程类别的如何划分,超高费、高层建筑增加费的计算等基本概念;在计算措施项目费、其他项目费、规费时,包括措施项目费、其他项目费、规费的组成与相关的内容,如脚手架费、临时设施费、安全文明施工费等,哪些费用属于不可竞争费。在教学中笔者结合具体的案例讲解这些理论知识,先提出问题,再引导学生解决问题。学生完成了从理论到实践,再从实践到理论的升华。这个教学过程让学生从知识的被动接收者转变为主动参与者和积极探索者,在发挥教师主导作用的同时,充分发挥了学生的主体作用,为学生的积极参与创造了条件,引导学生去思考、探索、发现问题并解决问题。
在讲解招投标的基本概念时,教师可以结合具体的案例来讲解。针对具体的工程案例,教师可拟定简单扼要并符合工程实际的招标文件并发给学生,让学生根据招标文件制定投标策略并分组报价,报价完成后,模拟安装工程招投标,把学生分为建设单位、评委、招标机构、各投标单位等角色,模拟招投标的各个步骤,从招标文件、资格预审到开标、评标、定标、签订合同各个阶段,评委按照招标文件拟定的评标方法(如合理低价法、综合评标法等)确定中标候选人。由此学生可参与到较完整和系统的招投标活动中,熟悉招投标的每个环节,充分调动积极性,并轻松快乐地获取有关招投标的知识。
(三)突出造价软件的学习课程中的作用。
造价软件是完成工程造价的主要工具,因此熟练使用造价软件已成为造价人员的必备能力之一。笔者在讲第一个工程案例时要求学生用手工计算该工程的造价,目的是使学生掌握编制工程造价的基本步骤、计算方法和每项费用的计费基础。有了基础后,其它工程案例造价的完成让学生借助于造价软件计算,这样,既节约了课时,又让学生学会使用了造价软件。通过多个案例的教学,学生能熟练使用造价软件,为胜任将来的工作岗位打下基础。
四、结语
综上所述,要教好《安装工程造价》,教师就应认真研究该门课程的特点和内涵,改变传统的教学方法和思路,积极进行教学改革,提高实践教学在教学中的比例,以案例教学法为主要教学手段,通过课程设计和造价软件的应用来加强学生实际技能和动手能力的培养,培养出企业需要的、社会认可的合格毕业生。
参考文献:
关键词：BIM技术；消防安装；碰撞检查；模拟施工
1、BIM技术概述
BIM（Building Information Modeling），又称建筑信息模型，最早可追溯到70年代，时任卡内基梅隆大学建筑和计算机科学专业教授Chuck Eastman于1975年提出了“Building Description System（BDS）”的概念，可以被视为最早提出的与BIM相关的概念。
建筑信息模型的概念是伴随着信息技术在建筑业的深入运用而产生和发展的，且概念的提出者往往又从多个方面来理解相关的问题，因此，其又常以不同的名称出现，如单一建筑模型（Single Building Model/SBM）、集成建筑模型（Integrated Building Model/SBM）、通用建筑模型（Generic Building Model/GBM） 及虚拟建筑模型（Virtual Building Model/VBM，Graphisoft）等。近年来，随着各方的看法逐渐趋于一致，建筑信息模型（BIM）的说法得到了广泛的认同。
中国建筑业信息化发展在近年来以BIM技术为主导。在“六五-七五（1981-1990）”阶段，解决以结构计算为主要内容的工程计算问题（CAE）； 在“八五-九五（1991-2000）”阶段，解决计算机辅助绘图问题（CAD）；在“十五-十一五（2001-2010）”阶段，解决计算机辅助管理问题，包括电子政务、电子商务、企业信息化等；在“十二五-十三五（2011-2020）”阶段，以BIM技术为主导解决工程设计施工管理问题。
2、BIM技术在消防安装工程中的应用
2.1、工程概述
新疆卷烟厂综合办公楼项目位于乌鲁木齐经济技术开发区二期内，为五层框架结构综合楼，建筑高度23.7m，钢筋混凝土框架结构，地上五层（耐火等级二级），局部地下一层（耐火等级一级），大会议室、职工餐厅部分结构采用钢结构。总建筑面积：38455平方米，其中地下建筑面积18319平方米，地上建筑面积20136平方米。
该项目消防安装工程包括自动喷水灭火系统、火灾自动报警系统、防排烟系统、气体灭火系统、防火卷帘门系统等。涉及相关交叉施工专业有建筑、结构、给排水、电气、暖通、动力、弱电等。管线布置复杂，排布密集，各专业在施工过程中的空间布置难度大，管线碰撞问题严重。
2.2、管线桥架碰撞检查，避免返工、控制材料计划
施工准备阶段，用BIM软件建模，检查消防各系统与其它专业施工交叉碰撞，统计碰撞结果。在工程图纸会审阶段与相建设、设计单位等相关参建单位协调碰撞问题，重新调整管线综合布置断面，避免施工后发现问题造成返工，减少不必要的人材机、工期浪费。
图1 BIM模型
2.3、模拟施工 发现施工质量事前控制要点
应用BIM技术的模拟施工，在本项目消防工程自动喷淋系统施工中，提早发现施工质量控制要点，做到施工质量的事前控制，提高施工效率，减少施工中出现的质量问题。
图2、实际节点对比
自动喷淋系统施工中，过道设置的喷头通常采用机械三通管件直接连接系统水平主管，BIM建模后通过模拟施工发现，由于过道主管管径不一致，机械三通连接喷头的水平支管如长度相同，会造成过道内喷头安装后整体不在一条直线上，严重影响工程整体观感。施工前重视此问题，调整水平支管长度，可避免返工，提高施工效率。
图3、喷头施工成品图片
3、结语
BIM技术的发展给传统机电安装行业带来了新的技术和思维，对消防安装施工产生着深刻的影响。目前，BIM技术和软件慢慢被一些设计院和施工单位使用，运用于设计、施工检查等。BIM技术需要从工程设计开始应用，且需要工程参建各方共同参于，建立工程专用BIM系统，指导工程建设全过程，使之高效应用。在整个行业氛围的带动下，BIM技术必将高速发展。
参考文献
[1]吴保平、邓佳《BIM离施工单位有多远》 建筑，2013（3）：7-12
[2]魏巍 、孙涛. 《基于BIM的施工模拟应用现状分析》
【关键词】轨道交通建设单位;设备分类;设备档案;类目设置
在传统的档案分类“十大类法”中，是把项目和设备安装分开的，即设两个一级类目：基本建设和设备仪器。在轨道交通建设项目中，这两类比较难以区分。尤其是设备部分概念的模糊，哪些设备安装可以随基本建设归类，哪些设备应单独归类。由于没有统一的标准，涉及档案资料的分类也就仁者见仁、智者见智。
一、轨道建设工程中设备分类的现状
轨道交通建设工程的组成可分为工程基本设施和运营设备系统两大部分：工程基本设施主要包括轨道、路基、隧道、桥梁、车站、主变电站、控制中心和车辆段综合基地项。运营设备系统主要包括车辆、供电、通风、空调、通信、信号、自动扶梯、防灾报警、屏蔽门、自动售检票、监控设施和给排水及消防等，所以在轨道交通建设工程中，设备安装工程是除土建工程以外的第二大工程，相应地，轨道建设工程施工资料也分为两大类：土建施工资料和设备安装资料。在国家行业标准《城市轨道交通工程档案整理标准》（CJJ/T180-2012）里，施工资料就分为两大类：土建和机电设备施工资料，只是两类资料包含的内容与我们前面的划分有所不同。它将电力安装工程分为建筑电气和供电系统两个部分，把建筑电气纳入土建施工范围，供电系统则纳入机电设备安装范围。在广东省地方标准《城市轨道交通工程文件归档要求与档案分类规则》（DB44/T1308-2014）里，施工资料类别的划分则复杂得多。土建施工范围只包括车站、区间土建、公共区装饰装修三个方面，将通风空调、给排水和消防、建筑电气（简称“风水电”）、车站设备区装修、智能建筑统称为建筑设备安装工程，将供电、通信、信号、电梯与自动扶梯、屏蔽门、地铁车辆等统称为系统设备安装工程，将控制中心、变电所、车辆段综合基地等的土建与设备安装合并在一起，作为一个独立的单位工程，称之为复合工程，另外还将人防、轨道、声屏障、钢结构等称为专项工程，与前面四类并列。在这两个标准里，关于轨道交通建设工程里的设备分类并不统一：国家行业标准里除建筑电气外，其他设备统一称为机电设备。由于建筑电气与土建工程关系密切，而将建筑电气纳入土建工程的范围，使得建筑电气有无类可归的嫌疑。而广东地方标准则将风、水、电等设备称为建筑设备，将供电、通信、信号等称为系统设备。通常，“风水电”也称为通风空调系统、给排水系统、建筑供配电系统、电气照明系统、弱电系统，从这些设备的名称来看，也就是说风、水、电也是系统设备，所以，既然系统设备包含了建筑设备，那么就不能将系统设备和建筑设备并列。这里出现了几个比较容易混淆的概念：机电设备、建筑设备、系统设备，建筑电气与供电系统，究竟如何区分这几个概念呢？
二、轨道交通建设工程中设备的概念
（一）建筑设备。建筑设备是现代建筑的重要组成部分，是为建筑物使用者提供生活和工作服务的各种设施和设备系统的总称。建筑设备种类繁多，按其作用可分为改善环境的设备（如调节空气温度和湿度的空调设备等）、提供工作和生活方便的设备（如电话、电视、电梯和卫生器具等）、增强居住安全的设备（如消防报警、防盗、抗震设备等）和提高工作效率的设备（如计算机管理、办公自动化设备等）等。按专业划分，建筑设备主要包括通风空调、建筑给排水和建筑电气三大类。建筑安装单位的习惯做法是，把通风空调、建筑给排水和建筑电气即“风、水、电”统称建筑机电设备（简称建筑设备），与工业机电设备相对应。“风”指建筑物的通风空调系统，包括送风、回风、新风、排风及消声、减振和空气净化装置等；“水”指建筑物的给排水系统：包括生产给水系统、生活给水系统和消防给水系统，排水系统，热水供应系统；这里的“电”就专指建筑电气，也就是建筑供配电系统、电气照明系统、弱电设备、电梯和电气安全与建筑防雷等。建筑电气是建筑设备的一个专业组成部分。所以，在建筑行业里的机电设备和建筑设备是同一概念的不同表达方式，即建筑机电设备，都是指组成建筑物的设备部分，依附于建筑物而存在，是建筑物现代化程度一种标志。（二）机电设备。机电设备指机械和电力设备的总称。在现代社会，绝大多数设备都采用电力作为动力的情况下，机电设备的涵盖范围最广，当然也包含了建筑电气在内，在轨道建设工程项目中，几乎所有设备都是机电设备，那么把机电设备中的建筑电气归入土建范围，而将其他所有设备称为机电设备，有以偏概全之嫌。（三）系统设备。系统设备是指某些设备按一定关系组成的有机整体，共同完成某些特定功能，它是一组机电设备的统称。所以，系统设备是相对于单台套的设备而言的，单台套的机电设备不能称为系统设备。在轨道交通建设工程中，只有车辆段里的一些检修设备是单台套的设备。所以系统设备与建筑设备不构成并列关系，而是包含关系，不能作为同一级分类类目来设置。（四）建筑电气与供电系统。供电系统就是电源经过主变电站、开闭所、牵引、降压变电所等层层降压，通过接触网等送达轨道交通车辆运行所需的“工业用电”设备安装、运行系统；而进入建筑物供电线路之后的设备供配电、动力照明等低压、智能建筑等弱电安装部分，称建筑电气，与建筑物相对应，也可以理解为“民用电气”。在一般小型建筑工程项目中，只有建筑电气的施工内容。在轨道交通建设工程中，我们可以这样划分整个工程中的电力系统：高、中压变配电系统及提供地铁车辆设备运行所需的电力设备系统（供电系统）、低压系统（建筑电气）、弱电系统三部分。其中弱电系统，根据设备不同的服务范围，单体建筑物的弱电系统即为建筑物提供舒适安全的生活或办公条件，称之为智能建筑；为地铁车辆运行提供服务的弱电系统，根据涉及的专业不同，分别称之通信、信号、综合监控等系统。因为在轨道交通建设工程中，通信、信号、综合监控、自动监控、火灾报警等弱电系统是由线路控制中心统一控制的子系统，而不是单独作为一个车站建筑附属物而存在的，因此与单体建筑中的弱电系统（即智能建筑）应有所区别。所以本文所指建筑电气概念里不包含弱电系统，将其原有范围进行缩小。弱电系统与机电设备、建筑设备、系统设备一样，他们相互之间是包含或交叉关系，不能同时设置为同一级档案类目。
三、轨道交通建设工程中设备的分类
通常，机电设备分为建筑机电设备和工业机电设备两大类。相应地，我们也可以将轨道建设工程中的设备进行相应的划分：建筑机电设备和运营机电设备，简称建筑设备和运营设备。即根据设备投入使用产生的功能来划分：为企业经营提供舒适、安全的办公条件和生产环境的设备称为建筑设备，并且与土建工程密切相关的，如：建筑电气、通风空调、给排水、智能建筑、电梯、消防、人防等设备，这些设备间接地为企业生产经营服务。而另外一些设备直接为企业的生产经营服务则称为运营设备，如：通信、信号、供电、综合监控、自动售检票、地铁车辆及检修工艺设备等。个人认为，对轨道交通建设工程的设备进行这样划分很有意义。
四、正确划分设备类别的意义
（一）正确划分工程项目中设备的类别，是为了更合理地设置设备档案的类目。在《工业企业档案分类试行规则》里，把企业所有档案类目设置成十大类，即文书档案的党群管理、行政管理、经营管理、生产技术管理，科技档案的产品管理、科研管理、基本建设、设备仪器以及财务档案、人事档案，也就是所谓的十大类法。这种分类方法延用到今，作为工业企业档案分类的一个原则，大多数不同性质的企业都可以作为档案分类的参考，虽然具体到不同类型的企业来说，可能需要对类目设置进行适当调整，但对具有一定规模的建设或生产型企业来说，这十大类资料都有一定数量的存在，只不过侧重点不同。但由于基本建设和设备仪器这两个类目之间关于设备的概念没有明确，所以在具体地进行归档资料的分类时，就有点模棱两可。比如：“风水电”、电梯等是归入基建类还是归入设备类？为解决这个问题，很多建设单位干脆将两者合二为一，直接以建设项目为类别，不再区分基建和设备。以轨道交通建设工程为例，在很多城市的轨道公司把一条轨道交通线路作为一个建设项目，与此项目相关的所有资料纳入一个大类：建设项目类，也就是说把与这条线路相关的项目前期、基建、设备、科研、声像等所有资料组合在一起，与公司文书、财务、人事等其他类档案并列。这样做有这样做的合理性，符合项目档案成套性原则，但也会造成不属于轨道项目的设备、科研、声像等资料等无类可归的现象，还需在轨道建设项目的类目之外，设置相应的类目与之相对应。也有的轨道公司只把基建和设备两类合并成建设项目类，在此类目之下设二级类目施工类，然后再分土建施工和设备安装施工，也就是设备类目仍然设置在项目类之下。这样分类的话，上面所说的问题依然存在，一些不属于轨道项目的设备无类可归。所以，明确了设备的分类，即将所有的设备划分为建筑设备和运营设备，那么我们可以这样来进行设备档案类目设置：我们可以将轨道建设企业全部设备分成三部分：建筑设备、运营设备及其他公用（或通用）设备。由于风、水、电（通风空调、给排水、建筑电气）建筑设备是建筑物的组成部分，与土建工程密不可分，所以建筑设备安装资料与其相应建筑物的土建施工资料集中在一起，作为基本建设类。此类先按项目集中，再按土建的单位工程进行划分，结合专业进行分类组卷，也就是说某一单体建筑物、车站或区间等单位工程里，土建施工资料，风、水、电、智能建筑等专业设备安装资料全部包含在内。设备仪器类：把供电、通信、信号、综合监控等运营设备作为设备仪器类。与基本建设类并列作为一级类目。此类目之下，按项目设置二级类目，项目之下按设备专业设置三级类目，即供电、信号、通信等；车辆及工艺检修设备，可以分别作为两个专业，与通信、信号等专业设备并列，另外再设一个通用设备（或其他设备）类与项目并列，归集那些不属于某一项目专用的设备。即还是按照《工业企业档案分类试行规则》进行基本类目设置，基本类目之下，再进行具体分析。这样既符合了《工业企业档案分类试行规则》的基本原则，杜绝了部分设备资料无类可归的现象，也避免了设备、科研、声像等类目的重复设置问题。（二）正确进行设备分类，统一了设备类档案的分类标准。将轨道建设项目的设备划分为建筑设备和运营设备，建筑设备与建筑物作为一个整体，按土建的单位工程组卷，而运营设备作为一级类目设备仪器类，在按项目归类之后，则按专业进行分类组卷，不用与建筑设备混在一起，造成同一级类目下分类标准不统一、建筑设备先按土建的单位工程进行分类组卷、运营设备按设备专业进行分类组卷的局面。（三）正确进行设备分类，将设备仪器单独作为一级类目，不用根据项目施工标段来划分资料类别，使档案分类标准能够落到实处。由于轨道交通建设工程庞大，施工单位众多，每个单位承包的内容并不是单纯的某一单体建筑或某一专业全部工程，经常是一个施工单位承包几个专业中的一部分工程，如一条线路的风水电安装工程就分成几个标段，分别由几家施工单位承包几个车站的风水电安装工程，另外从方便施工的角度，风水电安装工程中还包括车站设备区装修等内容。在有些轨道建设单位，因为施工单位承包的内容复杂，很多资料，主要包括施工管理资料、原材料等无法拆开，无法拆分到具体的单位工程进行分类组卷，所以就按施工标段进行组卷编号，建设单位也只得按竣工文件移交先后进行排架。所以，如果按标段来进行归档资料的组卷，那么档案分类就失去了意义。如果将设备仪器设为一级类目，先按每个项目进行集中，再把每个设备专业作为一个类别，那么，安装单位将自己施工中形成的资料按专业编制流水号。建筑设备先按土建的单位工程分开，再按专业编制流水号，这样就与其他标段的编号互不干扰，方便了竣工资料的整理移交，也方便了工程竣工验收。当然，档案排架必须等某专业所有标段都完成档案验收之后才能进行，需要占用很大空间来进行中转，也增加了档案人员的排架工作量。所以标段划分的任意性导致工程资料分类收集、整理组卷和排架的难度及工作量大增，而这个问题的解决需要建设单位其他职能部门的配合，在项目招标前期就应当进行此方面的考虑，尽量按单位工程或专业进行标段的划分。也只有这样，才能使得项目档案分类落到实处，使项目档案分类有了实际意义，使档案分类标准能够贯彻执行。
【参考文献】
[1]中华人民共和国行业标准.CJJ/T180-2012城市轨道交通工程档案整理标准[S].北京:中国建筑工业出版社,2012.
[2]广东省地方标准.DB44/T1308-2014城市轨道交通工程文件归档要求与档案分类规则[S].广州:广东省标准化研究院,2014.
[3]工业企业档案分类试行规则.国档发〔1991〕20号.
[4]邵正荣,张郁,军.建筑设备[M].北京:北京理工大学出版社,2009.
[5]张会宾.建筑设备安装[M].武汉:华中科技大学出版社,2009.
2、找施工队，施工队分为三种，一种是装修公司的施工队。通常如果我们在选择设计师的时候选择的是装修公司的设计师，这里我们就没有选择只能选择装修公司的施工队了。一种是游击队，不保险，装修好了与他们的联系就断了，后期出了问题很难在找他们。还有就是工长的施工队，比街边的游击队要靠谱一些。
3、量房
(1)请了独立设计师量房。设计师上门量房，设计师出设计的概念方案，业主同意方案并支付一定的定金，设计师出详细的设计方案以及图纸，业主和设计师签订合同。
(2)请了装修公司的设计师。设计师量房，设计师出概念方案，业主付设计定金给装修公司，设计师出详细的方案和装修报价，业主和装修公司签订合同。
4、购买材料，装修中用到的装修材料主要有三类，一类是主材，一类是辅材，还有一类是软装。其中主材和辅材需要提前购买。软装可以在装修基本完工之后去购买。主材主要是包括防盗门、瓷砖、地板、石材、卫浴设备、墙纸、乳胶漆等。辅材主要是包括防水涂料、木工板、钉子、五金件等、软装主要是指灯具、家具、绿植以及装饰摆件等。需要购买几种材料要根据你的包工方式决定。包工有清包、半包和全包。清包是所有的材料都是你自己购买，全包是所有的材料都是委托装修公司、设计师或者是工长购买。半包是主材和软装由你自己购买，辅材由装修公司购买。
5、硬装施工阶段，硬装施工阶段主要是要做以下的几件事情：
(1)开工交底。开工交底至少需要半天的时间，开工交底的时候要求业主、设计师、工长、监理都在在场。在开工现场明确相关的施工工艺以及验收的标准。还有就是如果需要拆除一些项目，业主应该告诉施工人员，拆除下来的东西要放在哪里。
(2)室内结构改造。室内结构改造大概需要3~5天的时间。
(3)水电工程。水电工程如果完整的坐下来大概需要5~7天的时间，但是大部分水电工人都是停停干干。因此这个工程的耗费时间有可能达到10天左右。水电工程在完工以后大家不能忘记了验收。
(4)做防水。防水加上晾干大概需要两天的时间。
(5)吊顶、背景墙。吊顶和背景墙可能需要3~7天的时间。
(6)墙砖、地砖的铺贴。墙砖和地砖的铺贴大概需要一个礼拜左右。
(7)乳胶漆和墙布的铺贴。乳胶漆和墙布的铺贴大概也需要一个礼拜左右。
6，主材安装
(1)橱柜的安装。
(2)室内门的安装
(3)地板的安装。
(4)定制家具的制作
关键词： 3D-CAD电力电子装置结构设计模式
中图分类号：TP391.7文献标识码：A文章编号：1007-3973（2012）004-086-02
13D-CAD技术的概念
CAD，即计算机辅助绘图Computer Aided Drawing，传统层面上是指二维计算机绘图技术。3D-CAD技术，即计算机辅助三维设计 Three Dimension- Computer Aided Design。20世纪70年代，飞机、汽车、家电、通讯工具等工业化产品的设计及制造中遇到了大量的复杂曲面问题，为了能够快速、准确、完整、简易地表达所要设计的特征，人们开发出了三维曲面设计系统。从此，使CAD技术从2D向3D完成了转变和跨越。3D-CAD技术的核心应用价值是用三维软件来完成设计。是通过一种途径，仿真出一个电子数据模型，分析其外观造型、结构设计、加工及组装工艺、装配关系等，进而可快速、准确、低成本地连续修改特征数据，使之满足设计要求。同时，三维实体模型文件电子存档后，不但能为装置的维护和数据查询带来巨大方便，更为公司后续新装置和系列装置的开发提供了模型数据的积累，实现了真正的Computer Aided Design。
2电力电子装置结构设计传统模式
2.1电力电子装置结构设计
电力电子装置的结构设计，主要包括：电气元件、功能模块、控制系统、散热系统的空间结构及基本的行线工艺；元件的安装方式、固定方法及可维护性；散热系统能满足该装置的发热需求；装置整体结构尺寸及外观合理，符合小巧轻薄、技术和艺术相结合的现代设计理念。电力电子装置和一般装置的结构设计主要区别为：(1)装置内有高频和大能量辐射源，电磁兼容性很难保证，因此对元器件在结构中的空间位置、线缆的行线方式及安装工艺要求比较严格，需众多相关环节的人共同讨论和设计方能形成一个合理实用的应用方案。(2)该系列装置工作过程中，半导体模块、电抗、电阻、电容等电子器件会产生大量的工作热，因此设计一个高效理想的散热系统至关重要。
2.2电力电子装置结构设计传统模式
传统的电力电子装置结构设计，整个过程通常有以下几个阶段。
初设计。按预估尺寸设计出主要结构及尺寸，甚至是简单勾勒几个草图。通常该部分图纸能满足装置样机基本的生产和安装需求。
初加工。按设计的图纸加工出所有的结构件。
实物组装。待PCB控制板设计并制作完毕、主要元器件购买到位后，在结构人员的指导下进行样机组装。固定孔现场配作；遇到没有设计的结构零件，根据安装需要现场设计 、制造并安装；遇到没有购买的电器元件，根据实际需要再进行采购与安装；最后完成线缆的安装。实物组装阶段，未知情况太多，需要反复拆装和更改样机结构。在传统结构设计过程中，该过程最为重要，花费的精力、物力和财力也最大，通常要持续5~15个工作日。
散热测试。样机组装完成后，根据装置使用的工况进行散热测试。测试过程中，需要不断调整风机的大小、风速、串并联使用方式、风道结构等，直至散热系统能满足该装置的发热需求。
样机评估。装置样机测试后，企业组织相关专家和技术人员来共同对样机的整体结构进行全方位的评估，并提出改进意见。
新样机设计、制造与重测试。在样机基础上优化设计，使装置结构及工艺能更合理，更具应用性。新样机经过安装与测试，如有问题的，还要继续更改结构，直至满足设计要求。
设计形成。最终稿样机经各项指标通过后，结构设计人员再根据样机结构进行现场测绘，就可形成了一套完整的结构设计图纸。
总之，传统的电力电子装置的结构设计重样机、轻设计，方法比较繁琐、笨拙，未预知因素较多，为了验证是否达到设计意图，必须要制造物理样机来进行匹配，研发周期太长，成本太高，使得该类装置的开发和更新换代一直受到制约。
3电力电子装置结构设计新模式
3D-CAD技术的不断成熟，开启了电力电子装置结构设计新模式。从装置基本功能架构设计、内部元器件排列及线缆设计、外观设计、实体工程设计、热仿真设计到图纸输出，整个过程完全实现了一个高效精准的、无纸化的设计过程。新模式使繁琐的“样机”制作过程不再成为企业研发的噩梦。
3.1概念设计
概念设计阶段，结构设计师完成一系列针对装置结构方面的方案仿真工作，此阶段主要使用以3DMAX为代表的快速造型设计软件。
3.1.1思路设计
结构人员根据需求，用3D软件仿真出装置结构的基本设计思路：安装环境是室内还是室外；是屏柜式、箱体式还是抽屉式；是立式还是挂式；是多模块拼装还是大模块组合；断路器、接触器、IGBT等主要元件在装置内的空间位置；端子排及进出线情况；散热系统框架及进出风方式等。一般电力电子装置而言，完成此阶段通常只需1~2个工作日左右。
3.1.2行线设计
针对仿真好的模型，召开一次技术开发会议。有2个目的：
(1)对装置前期结构设计成果进行讨论和修正，明确设计意义；
(2)相关人员一起对装置线路及安装工艺进行设计和规划：线缆具体行线及施工工艺、线缆标准及特殊要求、线槽设置与设计、EMC应对措施、整个线路布局既经济又符合美学理念等都明确下来。
会议后，结构人员按照讨论方案，将整体线路仿真到装置结构中。
3.1.3 造型设计
经过以上设计，装置内部结构已基本定型。接下来就是外观造型设计。对电力电子装置，通常客户更多关注的是功能。因此，此阶段，结构设计师更多的是考虑装置外观色彩效果、表面处理工艺及前面板图案设计。设计师利用3DMAX，通过对灯光、材质、滤镜等仿真参数的调节，可快速渲染出外观设计效果，如果对输出效果要求更高，则可结合使用VRay、Brazi等外挂渲染器可渲染出照片级效果图。效果设计完成后，方案经讨论、修改并确认。
3DMAX强大、快速的Poly建模和面建模功能为装置的概念设计提供了技术保障，使得装置结构的每个设计细节包括外观效果都能生动真实地展现给讨论方，从而保证了设计的有效性。等CAE热仿真结束后，就可形成一个应用级虚拟三维模型。真正意义上的装置结构设计工作到此基本结束。
3.2散热系统设计
电力电子装置散热系统的设计包含了散热器的设计及风道的设计。Ansys和Flothem等CAE热场分析技术为散热系统的设计和测试提供了虚拟解决方案。通过CAE热仿真软件，影响系统散热的所有单元都可在软件中形成一个三维仿真模型，然后利用该类软件的热分析及计算功能，并能动态和静态地显示热效应结果。通过仿真结果，设计人员就可在软件里不断修改元素，直至形成一个既符合整体结构又能解决散热的仿真系统。从根本上解决了样机反复热测试的工作。
3.3工程设计
装置概念设计和散热系统设计结束后，就进入了工程设计阶段，此阶段主要使用CAD技术中的实体三维建模来实现装置的工程设计。3D-CAD工程设计软件，如UG、PRO/E、SOLIDWORKS等，为三维建模提供了多种实现途径，可使设计人员方便地进行特征设计和曲面设计。Part子模块使用参数化建模，零件特征的设计尺寸被关联化。若要对尺寸进行局部修改，只需要更新一个参数，整个零件结构将做自动更新，为设计人员节约了大量的修改时间，并保证了设计更新的连续性和有效性。Assembly子模块使设计人员直观地看到各零部件装配后的状态，还可以对各装配尺寸进行真实测量,极大方便了设计。装配子模块下的干涉分析功能，能根据各装配零件的空间尺寸来确定是否干涉，并自动生成分析报告，明确指出互相干涉零件的名称和干涉位置，使设计更改更具针对性。工程设计最终的结果是实现图纸输出，CAD三维软件从根本上解决了这个问题。设计人员对三维模型反复修正后，利用Drawing子模块，可方便的生成能直接指导生产的二维工程图。所有数据尺寸直接从三维实体转化而来，极大地提高了设计效率及成功率。此阶段基本不再考虑结构设计问题，只需按此前已仿真好的概念模型生成实体工程模型，并将所有安装孔位生成设计即可。
3D-CAD技术为电力电子装置结构开发提供了新思路和新模式。整个产品开发设计过程可并行进行，彻底改变以前那种现先有安装实体，最后才能拼搭样机的传统模式，大大缩短了开发周期，并从根本上提高了开发成功率，为企业带来的价值也不言而喻。
43D-CAD技术在企业电力电子装置结构开发中的应用现状
我国3D-CAD技术的应用始于20世纪80年代，发展迅速。但总的来说，国内3D-CAD技术在企业电力电子装置结构开发中应用的水平还有很大提升空间。主要原因在于：
4.1未能真正实现辅助设计
企业在使用3D-CAD技术进行电力电子装置结构开发时通常有二方面的问题：(1)不进行概念设计，直接进行工程设计。该类装置结构设计的特殊性，决定了需要反复修改和众多人员参与的设计过程。而工程设计三维模型一旦完成，软件固有的建模属性决定了修改起来势必会增加很多工作量，加大开发周期，而概念设计软件则能出色灵活地完成这一任务；而且工程设计软件在线缆设计和造型设计方面没有概念设计软件更直接方便，不利于设计讨论的形成。(2)很多企业并未真正运用3D-CAD技术进行整体空间设计、受力分析和热分析。他们只是用计算机辅助出图，只停留在这个阶段，就失去了其应有的价值，因为3D-CAD的最大价值是辅助设计，不是辅助出图。
4.2企业投入不够
3D-CAD技术是一个复杂、多样的系统，技术更新快，并不是每个设计人员都能很好地接受和掌握，而且相当企业的设计人员并没有正规地接受过CAD软件的应用培训，对软件的大多数功能了解不够透彻，但多数企业并不想投入更多的成本来改变这一现状。随着消费者对产品要求的进一步提高，企业自然会加大CAD技术的投入来提升产品的竞争力，这需要经历一个长期的市场化的过程。
5结束语
3D-CAD技术在电力电子装置结构开发中极具优越性，它能辅助技术人员快速、准确无误地进行装置的设计，真正做到“从概念设计到零件加工全数字化、无纸化”，缩短装置研制周期，降低装置成本和废品率，为装置开发提供了新的设计理念。另外，随着智能技术、网络通讯技术和人机交互技术的成熟和发展，利用基于网络CAD/CAPP/CAM/PDM/ERP系统集成技术，实现真正的全数字化的研发、设计、制造和管理，已成为发展大趋势。
参考文献：
[1]魏生民.机械CAD/CAM[M].武汉:武汉理工大学出版社,2001.
[2]段清.CAD技术在机械工程设计中的发展与应用[J].山西科技,2005,(5).
