《Etransportation》投稿后多久回复？

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《Etransportation》杂志于2019年创刊，刊号为ISSN：2590-1168，是一本专注于Engineering - Automotive Engineering领域的SCI、SCIE期刊，出版周期为：Quarterly，目前未开放OA（未开放访问）。主要发表由专家撰写的简短且易于理解的文章，内容精炼且具有较高的学术价值，特别适合那些希望快速了解某一特定研究方向最新进展的读者。

《电子运输》致力于推进以电力为主要能源的所有交通方式的知识，包括电动汽车、电动火车、电动船和电动飞机。该期刊涵盖了电动交通应用领域内新技术、系统和设备的所有研究、开发和测试阶段。系统级、传输级或设备级的模拟和分析工具将非常受欢迎。

该期刊的重点是交通系统的电气和电子方面研究；在与电气或电子设备有明显相互作用的情况下，将考虑对车辆机械部件或子系统的研究。社会、政治、监管或环境等其他方面不在本期刊的讨论范围内。

《电子运输》发表该领域顶尖专家撰写的综合研究文章和特邀评论。本期刊欢迎在电动交通领域展现严谨科学价值和新颖重大进展的稿件。

特别感兴趣的技术包括但不限于：

● 电动交通车载能量转换装置

● 交通运输、车载、车外储能装置

● 电动交通能源基础设施、充电系统和供电系统等。

● 混合动力系统

● 牵引用电力电子

● 能源管理和控制系统

● 安全性、耐用性和可靠性

● 电动交通系统与其他系统的协调和影响

● 人工智能在交通运输中的应用

● 物联网和能源互联网在交通运输中的应用

在收录情况方面，《Etransportation》杂志在中科院最新升级版分区表中，该杂志分区信息为大类学科材料科学1区，影响因子为18.7，CiteScore为24.7，在Engineering - Automotive Engineering领域的排名较为靠前，其 SJR为 3.267，SNIP为3.134，这些数据都反映出期刊在学术界具有较高的影响力和学术价值。

投稿SCI期刊后收到回复的时间因多种因素而异，具体时间如下：

初审阶段：编辑初审通常在1-4周内完成，主要检查论文的格式、规范性以及是否符合期刊的基本要求。

同行评审阶段：若论文通过初审，编辑会将其发送给多位同行评审人进行详细评估。这一阶段是整个审稿过程中最耗时的部分，通常需要1-3个月。

终审阶段：编辑在得到审稿人的反馈后，会根据审稿人的意见给出接收、小修、大修、拒稿等结果。这一阶段的时间相对较短，通常在收到审稿意见后几天到一周内完成。

投稿者在选择期刊时，应考虑到审稿周期，并做好长期等待的准备，同时也要注意不同期刊的具体要求和效率可能大相径庭。

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