《Etransportation》杂志影响录用的因素有哪些？
来源：优发表网整理 2026-07-07 16:45:39 820人看过
《Etransportation》杂志是一本专注于材料科学领域的高质量期刊，该杂志的录用率受多种因素影响，想具体了解可联系杂志社或咨询在线客服。
《Etransportation》杂志的录用率受多种因素影响，具体如下：
年发文量：《Etransportation》杂志年发文量为：137篇。年发文量较大的期刊，相对而言录用率会高一些。
质量与创新性：论文的科学性、严谨性、数据可靠性以及创新性是关键。
期刊分区：《Etransportation》杂志在中科院的分区为1区，而在JCR的分区为Q1。
论文质量：包括研究设计的合理性、数据的可靠性、分析方法的科学性等。
影响力与排名：《Etransportation》杂志IF影响因子为：18.7。高影响力的期刊通常对论文质量要求更高，录用率相对较低。
审稿流程：严格的多轮审稿流程会筛选掉部分稿件，导致录用率下降。
投稿数量：在特定时期内，若大量研究者集中向某期刊投稿，会导致稿件堆积，录用率下降。
SCI期刊的录用率受多重因素影响，作者应根据自身研究特点选择合适的期刊，并确保稿件质量以提高录用机会，投稿前务必仔细阅读期刊的投稿指南，并与杂志社保持良好沟通。
《Etransportation》杂志简介
中文简称：电子运输
国际标准简称：Etransportation
出版商：Elsevier
出版周期：Quarterly
出版年份：2019年
出版地区：NETHERLANDS
ISSN：2590-1168
研究方向：Engineering - Automotive Engineering
《电子运输》致力于推进以电力为主要能源的所有交通方式的知识，包括电动汽车、电动火车、电动船和电动飞机。该期刊涵盖了电动交通应用领域内新技术、系统和设备的所有研究、开发和测试阶段。系统级、传输级或设备级的模拟和分析工具将非常受欢迎。
该期刊的重点是交通系统的电气和电子方面研究；在与电气或电子设备有明显相互作用的情况下，将考虑对车辆机械部件或子系统的研究。社会、政治、监管或环境等其他方面不在本期刊的讨论范围内。
《电子运输》发表该领域顶尖专家撰写的综合研究文章和特邀评论。本期刊欢迎在电动交通领域展现严谨科学价值和新颖重大进展的稿件。
特别感兴趣的技术包括但不限于：
● 电动交通车载能量转换装置
● 交通运输、车载、车外储能装置
● 电动交通能源基础设施、充电系统和供电系统等。
● 混合动力系统
● 牵引用电力电子
● 能源管理和控制系统
● 安全性、耐用性和可靠性
● 电动交通系统与其他系统的协调和影响
● 人工智能在交通运输中的应用
● 物联网和能源互联网在交通运输中的应用
在中科院分区表中，大类学科为材料科学1区， 小类学科为能源与燃料能源与燃料1区。
中科院分区（数据版本：《新锐期刊分区表》 2026年3月发布）
| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 材料科学 | 1区 | ENERGY & FUELS 能源与燃料 ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC 工程：电子与电气 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 | 1区 1区 1区 | 是 | 否 |
名词解释：
中科院分区也叫中科院JCR分区，基础版分为13个大类学科，然后按照各类期刊影响因子分别将每个类别分为四个区，影响因子5%为1区，6%-20%为2区，21%-50%为3区，其余为4区。
中科院分区（数据版本：期刊分区表 2025年3月升级版）
| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 材料科学 | 1区 | ENERGY & FUELS 能源与燃料 ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC 工程：电子与电气 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 | 1区 1区 1区 | 是 | 否 |
中科院分区（数据版本：期刊分区表 2023年12月升级版）
| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程技术 | 1区 | ENERGY & FUELS 能源与燃料 ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC 工程：电子与电气 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 | 2区 2区 2区 | 否 | 否 |
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