1道桥路基工程施工前的工作分析
1）对施工现场的调查。
施工现场的调查是一个工程的起点，对周围环境的把握和地质的了解是非常重要的，根据不同的地质要求，要采取不同的处理，例如施工的土质就是一个很关键的要素，不同的土质决定了我们要采取什么样的工艺，所以说对当地施工环境的调查就非常重要了，制定出合理的施工方案，在施工的过程也作进一步的调整，采取有效的评估措施，及时的对方案就行相应的调整。在施工的过程中，也要对环境的变化做出相应的判断，拿出有效的可行性方案，使工序有效的开展。
2）施工场地及其他准备。
对施工现场其他的准备也是很重要的，现场的布置一定要遵循一定的施工规律，场地的平整度就不用说了，只有保障了平整，才会有其下面工作开展的顺利，确保人员车辆的畅通无阻。给排水工程也要一并考虑进去，在路基的一侧进行相应的开展，防止一些恶劣天气造成不利的影响，使地下水以及雨天对施工现场的破坏程度控制到最低。当然，施工材料就更不用说了，根据材料的一些特性，做好分类管理，专人专管，防护措施落实到位，使施工材料保存的期限更长。
3）做好地质水文勘查工作。
路基施工技术的实施是有多项因素制约的，尤其是与施工现场的地质条件联系是非常密切的，不同的地质水文状况，意味着我们采取的施工工艺也是不同的，这样才能更加有效的把施工进行到底。为了能够保证施工能够进行到底，那就要在项目施工之前进行相应的水文勘测，水文勘测也是要有一些先进的设备来做支撑的，制定合理的勘测方案，采集有效的检测数据，对数据进行相应的调整，对工艺的后续实施是非常有利的。
4）施工机械的选配。
一直强调施工质量是第一位的，怎么才能保障施工质量有效的进行，机械设备是必不可缺少的。根据施工现场勘测的情况和施工现场要求的变化，及时高效的选择适宜的机械设备。当然，在根据施工的现场进度的变化，有效的调整机械设备的应用。使机械设备发挥最大的效能，满足现场施工的需要，提高施工的工作效率。进一步提升施工的质量，把工程质量落实到项目的各个环节。
2道桥路基工程的施工技术
2.1软土地基处理技术
道路工程建设由于在各个地质特征下进行，再加上路线长，这样就给施工带来很大的难度，软土地基也是在施工过程中经常遇到的地质情况，处理是否得当直接关乎到了工程的质量。所以对其进行相应的措施，规避质量的风险。在目前通用的做法里面，有土工合成材料的应用技术和轻质材料的应用技术。这两种方法根据软土层的厚度，以及采取的工艺不同而有所选择的。最终保证软土地能够有效的处理。
2.2路基填筑与压实
目前改进填筑要求与压实条件是保证路基质量最有效与经济的方法。1）路基填筑。规范规定了对路基填料应有条件的选用。对路基填料的最小强度和最大粒径给了量化的标准，采用CBR值表征路基土的强度，引入了路床的概念。当路基填料达不到规定的最小强度时，应采取掺合粗粒料、或换填、或用石灰等稳定材料处理。2）路基压实。在路基压实作业中，应该根据对道路压实的规范要求，使用适宜的压实机械，大吨位的压路机械得到了广泛的应用。根据实际状况，对施工机械进行合理搭配。按照相关的规定，对于松浦系数、含水量、碾压遍数等各项指标严格执行，保证路基的施工质量。3）路基排水。水对路基的侵害较大，容易造成路基结构失稳，牢固性减弱，从而缩短使用寿命，对整个道路的运行质量造成影响。所以应该做好路基的排水作业，提高排水效率。在设计排水系统时，要充分的考虑到当地的环境，不影响农田作业，与已有的排水系统做好协调规划。良好的路基排水系统可以较少路面等流水对路基的渗入侵蚀，在日常使用中，要加强养护工作，确保排水系统的畅通，出现质量问题，及时维护，减少对路基的水侵蚀。
3道桥路基工程的施工管理
要确保道桥路基工程能够在计划的时间内完工，主要应该做好以下两方面。1）建立完善的管理制度。根据工程的实际情况，管理制度也是必不可缺少的。管理制度的完善，能够保证各个环节环环相扣，有序的开展，协调统一是必不可缺少的。但是在实际的操作过程中，也是有一些具体情况需要具体对待的，这样就要求我们对项目实施动态的管理，管理制度也不是一成不变的，而是要及时作出与实际情况预判的情况，争取第一时间对其进行调整或者规避，这个阶段技术人员是必不可缺少的，对一些情况要做出判断，并进行相应的调整。监理工程师也要扮演着相应的角色。做到责任落实到每一个人身上。2）提高施工管理人员综合素质。保证路基工程能够顺利的完工，我们要把施工人员放入一个综合的要素去考量，把人政治、思想、业务、心理、身体诸素质方面一并考虑进去，做到综合考虑，实现人尽其才，物尽其用。把工程质量放到第一位上，把工程质量真正的落实到每个人身上。领导者的重视也是必不可缺少的，在领导者的监督下，将各项管理制度严格的落实，把质量的安全意识进行培养，并把安全意识纳入考核的范围。将安全教育与实际落地情况紧密结合起来。对发生的安全事故，一定不能姑息从容，把工程质量落实到实处。
4结束语
随着社会经济的快速发展，为了进一步缩小城乡差距，县乡道路作为城乡建设的主要工程项目之一，其道路工程施工质量要求也越来越高，作为交通道路施工的工作者，必须重视施工管理，本文简要阐述了县乡道路工施工管理的重要性，就当前施工质量管理问题做了相应的分析，并提出了一些优化管理的方案，供行业工作人员参考。
关键词：
县乡道路；施工管理；质量管理；问题；优化措施
引言：
近年来，随着我国经济的健康发展需求，不断兴建了大量的基础设施。县乡道路施工建设作为城乡一体化建设中最基本的公共基础设施，其质量管理工作的重要懂不容小觑。县乡道路的施工环境和工艺都很复杂，工期也相对较长，也具有一定的风险。正文：
一、县乡道路工程施工管理的意义
县乡道路施工项目的管理是以经济效益为中心的工程管理，其关键是对成本预测、决策、控制、计划、考核、相互促进、分析互为条件以及完善各环节的管理健全的规章制度，更是控制成本的重要保障。想要真正控制好项目的成本，就要加强施工过程中的管理，做好施工的成本策划，使成本控制责任全面落实。
二、县乡道路施工管理工作中存在的问题
1前期准备工作不重视。
县乡政府为县乡道路建设的主体，在调查中发现乡镇政府把工程确定了抛投标中标人后，由交通局做为业务主管部门，而施工单位对工程的前期准备工作不重视，一些较大投资的工程并无可行性论证报告，立项手续不够完善。而且有的为了节约资金投入，不请或请资质与工程投入不相符的设计单位进行工程设计，这必然会导致设计深度不够，当实际施工时才发现问题，形成边设计边建设的局面，从而增加了工程造价，其工程质量也得不到保障。例如某县乡镇在一老路改造中，合同价达2000万元，由于建设单位没有请勘探设计院进行地质勘查，也没有设计单位进行施工图设计，而是利用该镇建管所一位技术人员设计了一张草图就给施工单位施工，结果在工程实际施工时，发现地下有许多暗塘，最后导致临时修改施工方案，使工程决算时超出了500多万元。
2技术标准低。
随着当前县乡经济的发展，客运、货运的需求在不断的提高，而县乡道路乡的村技术标准一般为15cm灰土、3cm沥青混凝土，已越来越不能够满足人民群众的出行需求了。
3工程进度及工程质量管理不善。
由于县乡道路的施工量较为庞大，加上施工过程中有可能存在许多无法确定的因素，例如受不不良地质情况以及特殊地形条件的影响时，施工难度将会进一步加大，从而容易出现管理不善的现象，所在在进度管理以及质量管理方面，一定要保定工作的有效性。就当前的情况来看，质量与进度控制不善已经成为施工管理中一种较为常见的问题了，如果不能有效的控制好工程施工进度，将会导致无法按期完成施工工作，从而产生不必要的经济损失。
4重建轻管是乡村道路管护方面存在的普遍问题。
我县乡村道路有首建设规划早、起步快以胶里程长特点，而在管理养护上却缺乏专门的机构和人员和必要的经费保障，从而形成了“县上无力管、乡村无钱管以及农民不愿管”的现象。有的农户利用油路打碾、通过柏油路浇水；有的农户在柏油路上乱泼污水、乱倒垃圾、乱堆杂物；有的农户让不宜上柏油路的农机具直接上路；有的农户挤占路基或排水沟，遇到阴雨天气，低洼处的柏油路就浸泡在水中，造成路面龟板样损坏，缩短了使用寿命。这种重建轻养、“一建了之”的做法，一定程度上挫伤了农民参与乡村道路建设的积极性。
三、县乡道路工程施工管理控制建议
1提高县乡公路标准，符合当前县乡经济发展。
县乡公路建设的大规模开展，使人们出行条件得到了很大的改善，在带动当地经济发展的同时，人民群众出行需求也越来越高。特别是对于地方财政困难的地方，各省部适当提高补助标准，这就有利于搞高地方农村公路建设标准，从而修建高等级、高质量的县乡公路。就东光县来说，当前大部分行政村村委并无收入，光靠群众集资也比较困难，修建水泥路面成本又太高。从2001年实行“村村通”工作之初，我县在重型车辆通行较少的偏远乡村、农村公路过村路段或主街道硬化路段修建了二十几条砖路，因为砖路不仅施工工艺简单，其造价较低，而且耐积雪、耐雨水，在维修养护方面也更方便。
2规范建设程序，完善施工环节。
在建设计划下达后，项目规模要达到公开招标的标准的，招标单位不符合法律规定的，应该委托招标机构办理招投标事宜。在开标中应该邀请纪检委、发改部门以及交通主管部门进行现场监督，当确定施工单位之后，应该签定施工合同、监理合同，并向质量监督部门办理监督申请，最后向交通主管部门办理施工许可证后才可开工建设，如有工序不合格、资料不齐全的，一律不许进行进一道工序。
3建养并重，明确管养主体。
根据《河北省县乡道路建设管理办法》规定，县乡道路建设和养护责任主体是地方人民政府，县乡道路建设和养护的主体是统一不可分开的。道路建成后，接养单位应该立担当起责任，完善防护和安保措施，明确养护路段及养护责任人、监督单位、监督电话，加强社会监督力量，增进群民爱路护路的责任感，地方政府应该每年安排必要的养护资金，同时采取多种养护模式，积极探索低成本以及高效益的养护管理办法，从而延长公路使用寿命。
结束语：
县乡道路是农村经济发展的重要基础设施，对县乡两个文明建设起着积极、重要的作用。但在公路发展意识上很多干部群众的意识并不强，大多数领导认为县乡公路的交通量不必花大力来建设，就算要建设那也是交通部门的事，从而制约了县乡公路的发展，把公路建设的重点放在干线公路上。所以目前最重要要的是加大县乡公路建设的宣传力度，组织工作队员深入县乡农村，向社会各界人士及干部、群众宣传县乡公路发展的重要性及必要性，使得他们从真正意义上去理解发展县乡公路的实际意义并重视、关心并支持县乡公路的发展。
参考文献：
[1]朱建新，王国华；浅谈建筑工程的施工管理[A]；土木建筑学术文库[C]；2010
[2]韦秋杰；建设工程计价模式比较与结算审核研究[D]；西南大学；2010
[3]王小侠；寒区旧水泥路面沥青罩面层间技术研究[D]；长安大学；2011
随着我国城镇化进入高速发展时期，城市基础建设脚步不断加快,其中市政工程的建设尤为明显。由于市政工程是城市生产和居民生活提供公共服务的工程设施，它是城市赖以生存发展的条件，主要涉及城市的道路、桥梁、通讯、水利及城市供排水等多方面的施工, 涉及范围广及牵扯领域多, 施工复杂性强管理难度大。本文以市政工程中最常见的道路施工为例, 建议项目建设单位要从完善工程技术、加强施工管理等方面出发, 做好自身的施工管理及控制措施的应用, 从而保证道路工程的顺利推进。
关键词：道路工程 施工管理控制措施
中图分类号：U41 文献标识码：A 文章编号：
随着我国社会主义市场经济的发展,尤其是北部湾经济区在国家的大力支持下蓬勃发展，伴随而来的是城市基础设施建设大热潮。广西壮族自治区北海市作为北部湾经济区的一个重要区域，也是中国和东盟贸易往来的前沿,目前的城市建设力度不断加大,而密切联系群众日常生活的市政工程建设脚步也随之加快,但是项目建设过程中质量和安全等众多问题也接踵而至。作为市政基础设施工程的业主单位, 在确保加强内部管理、保证工程质量、提升工程效益的同时, 要做好影响工程施工诸多因素的控制。本文结合北海市目前市政道路的建设实际，通过对市政道路的施工管理与控制措施等两方面进行分析, 希望能够对建设单位有借鉴和参考价值。
一、建立健全管理组织机构，做到规范管理、科学管理。
1.合理设置机构，工作协调开展。
（1）设立项目建设管理办公室，对道路工程实施管理。为了规范市政道路工程建设项目管理，确保项目建设健康有序开展，针对每一个市政道路工程成立项目建设管理办公室，全面负责工程的管理，全程跟踪工程的进展情况，积极协调工程推进过程中遇到的问题等，确保项目工程保质保量按期完成，同时坚决杜绝了各种违纪违规现象的发生。在施工期间, 项目建设办定期组织监理单位、施工单位研究推进情况, 使工作清晰、透明, 不断总结施工中存在的问题, 及时进行研究并加以解决。
（2）加强内部控制管理。为了加强内部管理控制，建设单位还需要设置工程内部审核部门。工程内部审核部门是建设单位对工程建设工作进行的自我检查和监督，对工程建设日常工作中出现的疏忽、错漏等及时加以纠正或制止，以此来促进工程建设管理工作持续改进。
2．提高专业管理人员业务水平和综合素质。
（1）不断提高工程管理人员的专业技术水平。建设单位的道路工程管理工作水平在很大程度上取决于基建、工程内审等部门的专业技术人员的素质与专业水准。道路工程领域涵盖的专业知识较广，有土建、造价、勘察设计、招标、财务等专业，如今工程技术在不断发展，知识更新较快，对工程技术人员的要求也在不断提高。建设单位应鼓励鼓励工程管理人员主动参加基本技能及专业技能的学习，科学有计划地组织工程管理人员进行培训，使全体工程管理人员及时掌握工程管理方面的新知识、新动态和新规定，不断充实工程管理知识。
（2）加强思想道德建设，提高工程管理人员的综合素质。建设单位还需要加强对工程管理人员的思想道德建设，使其充分认识到工程管理的重要性以及自身在工程管理中均在起着不可或缺的、不同程度的作用，提高职工集体荣誉感，树立起员工热爱集体的思想,有效提升工程管理工作的水平。建设单位应放眼长远，努力锻炼和培养出一支道德水平高、责任心强、业务素质强的工程管理队伍。
二、选择优质的监理单位，确保对工程监督与管理。
建设单位对监理单位的管理的主要依据是《建设工程监理规范》、《建设工程监理合同》及其它有关法律法规，但《建设工程监理规范》在一定程度上不能满足建设单位的管理要求。因此单位在监理招标工作上应当予以高度重视，重点考察监理单位的监理资质、本项目拟定投入人员资质、同类工程监理经验以及实际的监理业绩上等。选择监理单位时，一般综合考虑如下因素:专业技能、监理单位的经验、对项目所在地区的熟悉程度、工作计划、合作情况等，选到优质的监理单位，以确保对工程的监督与管理。
三、加强对施工单位的管理，确保工程质量。
1.选择实力雄厚的施工单位。建设单位选择好的施工单位成为合作伙伴对于道路工程的建设至关重要。施工单位素质、实力的高低对施工管理有着举足轻重的影响，道路工程的质量、安全、进度，均与施工单位素质和实力的高低密切相关。选择一个技术力量雄厚、信誉好的施工单位应从招投标工作开始，招投标条件要做到详尽可靠，施工图完整，编写工程量清单时尽可能的充分，规范施工合同的签订并严格执行施工合同。
2.做好施工现场的管理, 实行工程质量动态监控。在道路工程施工中, 影响工程质量的环境原因很多, 有工程技术环境,如工程地质、水文、气象等; 工程管理环境, 如质量保证体系、质量管理制度; 劳动环境, 如劳动组合、作业场所、工作面等。因此, 根据工作项目的特点和具体条件, 应对影响质量的环境因素, 采取有效的措施严加控制, 尤其是施工现场, 应建立文明施工和文明生产的环境, 保持材料工件堆放有序, 道路畅通、为确保质量和安全创造良好的条件。
3．提高安全意识, 实现安全文明施工。
坚持安全与生产同步, 要将安全工作寓于生产之中,做到动态管理, 安全工作不是少数人和安全机构的事, 而是一切与生产有关的人的共同事情, 缺乏全员的参与, 安全管理不会有生机, 效果也不会明显。建设单位在安全管理也是至关重要的。因此, 生产活动中对安全工作必须是全员、全过程、全方位、全天候的动态管理。
四、保证工程建设顺利推进的其他控制措施。
1．加强与设计、施工、监理单位沟通, 争取施工有利条件。
建设单位要求主动协调设计、施工、监理等协作单位，发挥好各自作用，促进相互间的配合，共同做好工程建设工作。建设单位要充分发挥所聘请的监理单位的作用，促使其积极向建设单位提供更专业的建议，为建设单位决策提供依据。建设单位还需加强对施工、监理单位工作质量的检查和监督。比如，建设单位应严格按照监理规范及监理合同的要求监督监理单位；建设单位可以引入考核机制：每月组织施工单位对监理单位的当月表现进行评比、考核等。
2.主动协调施工现场与各有关部门的合作关系。
建设单位要认真协调施工驻地乡镇政府、派出所、村委会等有关单位的关系。道路建设是一项庞大的系统工程, 牵涉到各地方、各部门、各单位和群众的切身利益。建设单位在施工中总会遇到一些困难和问题,简单可以概括为四方面,少数群众有理阻工、无理取闹; 群众强包工程或地材,强装强卸;在施工过程中出现的水土流失、临时用地征用等引发的矛盾等。而解决这方面问题单靠建设单位是远远不够的, 还要主要依靠当地政府部门、政府工作人员的大力支持与配合, 所以与施工驻地的各个单位搞好协调对工程施工的顺利进行作用重大。
五、结束语
道路工程的施工管理和控制措施应是立体的、全方位的, 建设单位在工程管理工作中，应充分发挥自身在项目建设中的核心主导作用，在合理确定工程管理目标的前提下，通过合理设置机构、提高专业管理人员业务水平、加强对施工、监理单位选择和管理以及主动协调驻地单位的关系等控制措施,使建设单位的工程管理工作形成良性运行，促进各项工程建设更加顺畅，不断提高工程效益，进而提高建设单位的整体效益，促进建设单位的可持续发展。
参考文献:
[1] 王孟钧，《工程项目组织》，中国建筑工业出版社，2011年2月
关键词：旧桥加固
管理前言：随着我国社会经济和交通运输事业的快速发展，过去年代修建于各地城镇和各级公路上的桥梁，负担着十分沉重的交通荷载及繁重的交通量。当时社会发展较缓，缺乏前瞻和预见，桥梁投入运营使用之后，运营管理的长期滞后，管养制度建设和队伍建设长期被忽视，管养费用被挤占、挪用，运营车辆长期普遍超载和严重超载未得遏制，桥梁的技术状态未得到及时、细致的观测掌握。在寒冬酷暑、暴雨烈日、洪水冲刷、车船撞击的多年影响下，使得为数众多的农用、公路及城市桥梁，发生了各种大大小小的病害，如桥面破损、栏杆断裂、伸缩缝损坏、桥头跳车、梁板或拱体裂缝、砼剥落、钢筋钢索锈蚀、钢结构裂纹锈烂、墩台断裂位移、挡墙倾斜错位、锥坡下挫坍塌、墩台基底冲空、桥头路基冲塌、河床护底冲翻以及河道被冲刷严重变迁而危及桥头路基等，已经破坏了桥梁的正常良好状态。这种不良状态，除将大大缩短桥梁的使用寿命之外，有的已经威胁着过往人车的安全而成为危桥，成了政府、管理部门和人民群众关注、耽心的大事。
这些桥梁具有荷载等级低、使用年限长的特点。从技术资料分析，大多数桥梁是三不知：1不知基底地质；2不知基础深度；3不知隐蔽部分的尺寸。从桥梁技术状况分析，由于河床屡遭洪水冲刷，河床底部加深，桥梁墩台基础外露、冲空，产生不均匀沉降，导致桥台、拱圈产生附加应力而出现开裂，有的甚至出现开合现象；有的桥梁由于桥台较高，受行车及台后土压力的作用，桥台出现开裂、凸肚等病害；桥面混凝土铺装层由于使用时间长加之重车作用，导致开裂、剥落等病害。按桥梁技术状况来评定大多属三类桥梁。
随着国民经济的发展和重点工程的建设，目前公路桥梁所承受的负荷有3个特点：1交通量不断增大；2重型车辆增加及超载现象严重；3超限运输的出现和增加。按现在桥梁和运输状况，桥梁的承载能力和通过的车辆荷载是公路与运输的矛盾之一。
旧桥加固，提高旧桥的承载能力，确保交通运输的安全是目前和今后面临的任务。自1989年以来，我单位多次完成超限运输旧桥加固及大中型危桥的维修加固监理工作，在公路旧桥加固和管理方面取得一些经验，本文按桥梁的组成部分介绍桥梁的加固方法。
1、旧桥上部结构加固技术
1.1、桥面补强层加固法
在梁顶上加铺一层钢筋混凝土层，一般先凿除旧桥面，使其与原有主梁形成整体，达到增大主梁有效高度、改善桥梁荷载横向分布能力，从而达到提高桥梁的承载能力的目的。
1.2、增大截面和配筋加固法当梁的强度、刚度、稳定性和抗裂性能不足时，通常采用增大构件截面、增大配筋、提高配筋率的加固方法，这种方法是在梁底面或侧面加大尺寸、增配主筋、提高梁的有效高度和抗弯强度，从而提高桥梁的承载力。该法广泛应用于桥梁及拱桥及拱桥拱肋的加固。
1.3、锚喷砼加固法借助高速喷射机械，将新砼混合料连续的喷射到已锚固好钢筋网的受喷面上，凝结硬化面形成钢筋混凝土，从而增大桥梁的受力断面和补强钢筋，加强结构的整体性，使其能承受更大的外荷载作用。
1.4、粘贴钢板加固法当交通量增加，主梁出现承载力不足或出现严重腐蚀的情况时，梁板桥的主梁会出现严重的横向裂缝。采用粘结剂及锚栓，将钢板粘贴锚固在混凝土结构的受拉缘或薄弱部位，使其与结构形成整体，以钢板代替增设的补强钢筋，达到提高梁的承载力的目的。这种加固方法的特点是：
1.4.1、需要破坏被加固的原结构尺寸；
1.4.2、工工艺简单，施工质量较容易控制；
1.4.3、施工工期短。
1.5、增设纵梁加固法在墩台地基安全性能好，并具有足够承载力的情况下，可采用增设承载力高和刚度大的新纵梁，新梁与旧梁相连接，共同受力。由于荷载在新增主梁后的桥梁结构中重新分布，使原有梁中所受荷载得以减少，由此使加固后的桥梁承载力和刚度得到提高。当增设的纵梁位于主梁的一侧或者两侧时，则兼有加宽作用。
为保证新旧砼能够共同作用，必须注意做好新旧梁之间的横向连接。
1.6、拱圈增设套拱加固法在原主拱圈腹面下增设一层新拱圈，即紧贴原拱圈底面上，浇注或锚喷混凝土新拱圈，外形上就像是在原拱圈下套做了一个新拱圈。
2、旧桥下部结构加固技术
2.1、扩大基础加固法
此法适用于基础承载力不足或埋深太浅，而墩台又是砖石或砼刚性实体式基础时的情况。扩大基础底面积应由地基强度验算确定。
2.2、增补桩基加固法当桥梁墩台基底下有软卧层时，墩台发生沉陷；对此采用增补桩基加固法是一种常用而且有效的方法。这种方法是：在桩式基础的周围补加钻孔桩等，以此提高基础的承载力，增强基础的稳定性。
2.3、钢筋砼套箍或护套加固法当桥梁墩台由于基础埋深不够，或因施工质量控制不严等原因，导致墩台开裂时，有时会出现贯通裂缝，可采用钢筋砼围带或钢箍进行加固。
2.4、桥台新建辅助挡土墙加固法由于桥台台背水平土压力过大，引起桥台倾斜，应在台背之后加建一挡墙，以抵御过大的土压力。
2.5、墩台拓宽加固法利用旧桥基础，靠墩台盖梁挑出悬臂加宽部分，以便安装的上部结构。此种情况为只加宽墩台上部的盖梁、墩台身和基础则不需予以加固。
3、旧桥加固的常用方法
3.1、塞缝灌浆是一种综合普用的方法。
前言
就目前的情况来看，道路和桥梁施工过程中存在技术问题是普遍的现象，我们需要通过对于问题的分析，不断的寻找可行的解决方法，从思想上重视技术的改革和管理水平的提升，从行为上从头做起，才能够为道路强梁工程保质保量的完成打下坚实的基础。
道路与桥梁工程施工技术存在问题及解决对策
1.前期道路桥梁的测量技术问题
相比于道路桥梁修筑所需要的其他技术，例如施工技术，我们国家的道路桥梁的测量技术的发展水平相对较低和欧美发达资本主义国家的差距也较大。这和我们国家长期以来的粗放施工方式有关，不重视道路和桥梁的测量成为全国的通病。对于这个问题的解决，我们的建筑单位应该从自身做起，不断的通过测量设备的更新，以及相关专业人才的引进去解决这个问题。帮助桥梁和道路施工过程中测量技术的良好运用和实施。特别是在进行路桥工程设计的时候，一定会对施工材料的规格、型号等方面进行相应的测量，绘制出相应的施工图纸，并以此明确各种施工材料的用量与进货时间，保证施工的顺利进行。
2.中期原材料的质量以及使用技术问题
因为，施工单位选择建筑材料，例如钢筋、木材、混凝土等等都会派专人进行负责。然而，负责采购材料的人由于自身的水平有限，或者和原材料经销商串通一气情况出现，导致原材料的质量并不能绝对保证。这也是导致后期路面开裂以及脱落等问题出现的罪魁祸首。当然，这并不仅仅是原材料不合格的唯一愿意，在运输过程中的损坏也是不可以忽略不计。即使，有了好的原材料，我们的一线工人们在使用的过程中也难免存在偏差，大大影响到工程的质量。因此，对于原材料这一环节我们的建筑公司要慎之又慎，要尽可能的选择经验丰富，老实诚恳的材料采购员进行采购。在原材料运输和保存的途中也要格外的注意，务必按照规定行事，万万不可自以为是。最后，对于我们的一线工人要进行原材料使用方面的培训，方便其掌握使用技术，更好服务于道路桥梁的建设。
3.道路桥梁的后期验收技术问题
通常来说道路和桥梁施工的后期，也就是所谓的验收环节，往往会放松警惕，成为最薄弱的一环。截至目前，我们国家的道路工程施工质量监测市场运行机制不能适应验收行业社会化发展的要求。具体表现为：桥路桥梁工程的验收机构往往依附于学校或者科研单位，没有独立的法人地位，若是出现虚假出具检测报告的行为难以追究其刑事责任。大多数道路桥梁验收机构都属于有偿的收费机构，为了盈利甚至会铤而走险，开具虚假的检测报告，让不合格的工程堂而皇之的通过最后的验收。
道路与桥梁工程施工管理存在的问题及对策
1.道路桥梁施工过程中的资金管理问题
激烈的竞争以及低廉的中标价格往往使得建筑公司拿到的资金少之又少。但是，为了压缩成本尽可能的盈利，建筑公司还是会要求施工单位尽可能的开源节流。但是事实上，让资金合理化的使用并非是一个简单的问题。要有认真负责的财务会计人员，以及资金利用体系才有可能做到这一点。为此，施工单位必须开展成本核算环节，万万不可随意简化，争取让实际成本与预算出入不大。只有如此才能满足成本的需要，不至于让建筑施工过程陷入资金方面的困局。
2.道路桥梁施工过程中的人员管理问题
对于一个施工单位来说，人员的稳定是其成功的关键因素。为此我们的施工单位应该加强人才的引进工作，不断将优秀的人才汇聚到一线。因为只有最大限度的发挥人力资源的作用，才能为道路桥梁的建设谈砖加瓦。当然，培养人员的竞争意识，通过金钱上的奖惩和职位上的调动来激发施工人员的工作积极性。或许，做到了赏罚分明，权责一致，施工人员们才能充满干劲，既为了自己的美好明天而拼搏，又为了道路桥梁施工效率的提高而奋斗。
3.道路桥梁施工过程中的材料管理问题
上文有在道路强梁的技术问题中介绍到原材料保管和运输的重要性。不光对于原材料的管理，对于生产工具的管理也是不容忽视。施工单位应该制定相应的规范，并派选出相应的负责人去负责材料的保管材料。除了要对生产工具和原材料保管重视之外，对于施工过程中的资料保管问题也是不容小觑。在道路桥梁的施工过程中，尤其是在最后的验收之前，一定要注意施工 资料的收集与整理，并保证其完整性，发现有遗失或者遗漏的现象，一定要及时想办法补救，避免导致更严重的损失。必要时可以设置专门的档案管理机构，专门负责相关资料的编撰整理工作。
总结
对于目前的道路桥梁的施工来说，技术上的成熟和管理方法上的创新是趋势。为此，我们需要付出更多的时间精力去研究相关问题，并以此更好的服务社会主义经济建设。
关键词：市政道路；施工管理；问题；对策
中图分类号：TU997文献标识码： A
一、市政道路工程施工管理的基本概念
所谓市政工程定义是指以各地政府统筹、政府规划及政府管理为背景，目的是满足城市经济发展、社会进步、居民出行等需要而建设的基础设施及公共设施，市政道路定义是指城市中为车辆流通、行人通行提供的、具备相当技术并满足一定条件的道路、桥梁、隧道、广场及附属在路面上的相关基础设施及公共设施。我国市政道路工程管理主要是市政道路工程施工管理，即针对市政道路工程的施工企业及相关单位在市政道路工程施工的整个过程中，借助于全面、系统的管理观点、管理理论、管理方法对于施工的市政道路项目开展的全部管理活动的总称。
二、市政道路施工管理存在的主要问题
1、市政道路工程前期规划不科学、论证缺乏依据
市政道路工程在工程建设施工前通常要进行前期规划论证，目前我国市政道路工程施工管理的前期规划论证缺乏事实依据，造成规划不科学，论证不合理。具体表现为：一是相关市政道路工程的勘察单位、设计单位等未能做好市政道路工程现场的实际勘察、调查与研究工作，造成市政道路工程在实际施工时出现一系列棘手、甚至影响工程继续施工的问题；二是对市政道路工程前期的招标与投标工作并不重视，关注度不够，造成违标现象常有发生，进而浪费了时间与金钱。有的市政道路工程在招标和投标过程中因为相关人员暗箱操作，使得工作缺乏透明度；三是因为市政道路工程的施工时间受到季节限制，部分施工单位在施工前未能做好详细的季节性施工措施而延误施工。
2、施工设计阶段的问题
市政道路施工组织设计阶段存在的管理问题可以归纳为以下几个方面：①对于应用招投标方式进行施工的市政道路建设项目而言，建设单位所编制的施工组织设计内容与中标施工单位所提交的施工组织设计内容存在较大的差异性，施工组织设计相关职能无从发挥；②组织设计阶段施工管理对于技术的关注度比较高，而对于管理作业的实施并不关注，技术组织保障措施的执行与实施存在较大的局限性；③市政道路施工组织设计工作人员自身素质及技能掌握存在较大的缺失，项目编制阶段的误编及代编问题比较严重。
3、市政道路工程设计经常变更
因为市政道路工程受到地质条件和施工条件等多方面的影响，要求在设计和确定市政道路工程设计图时，必须充分考虑各方因素进行设计，尽可能减少相关工程设计变更。但实际情况是由于设计单位对于市政道路工程的各方条件没有进行认真的调查，使得设计的市政道路工程不科学；或者是设计人员过于看重理论，未能周密考虑市政道路工程的实际需要，过于主观地设计工程方案，使得市政道路工程方案在施工过程不可避免地发生工程变更，即增加了工程的额外支出、影响了工程的施工周期的同时增加了工程投资造价；有时由于未能达到市政道路工程相关的技术规定或质量要求，设计单位必须要变更已经批准的设计，或者施工企业为早日完工而自行随意变更设计，严重影响了工程质量，造成工程存在安全隐患。
4、市政道路工程施工材料质量不过关
市政道路工程施工所用材料必须合格，这是市政道路工程确保质量的根本。但在实际的施工过程中，存在如下弊端：一是施工企业因为缺少针对材料采购、材料加工及材料运输的一系列的科学、完善的管理措施，使得部分不合格材料进入施工现场；二是因为施工现场没有具备实验室的检验条件，使得市政道路工程施工所用的部分材料达不到有关国家规定的要求；三是因为施工现场的材料检查人员工作不认真，未能针对每批材料都开展抽样检验，使得质量不过关的材料混入其中；四是监理单位工作人员未对材料检查、材料验收进行有效的监督和管理，导致市政道路工程施工过程违规使用不合格材料，既影响了工程质量的提高又无形中增加工程造价成本；五是因为技术工艺落后，材料采购时未能认真比较市场的同类材料而导致材料浪费现象屡禁不止。
三、市政道路施工管理存在问题的改进措施
1、做好材料质量控制
市政道路工程只有做好材料质量控制，才能确保施工质量及工程进度。材料质量管理的目的是要及时发现材料采购、材料加工及材料运输的偏差，并针对这些偏差分析其发生及影响工程质量的相关因素，在消除相关影响后确保市政道路工程质量。想要做好材料质量控制，其根本因素在于“人”的要素，只有所有人员充分意识到各自的责任，并认真履行材料质量控制责任，才能大幅度提升材料质量控制水平。
2、加强对人员的管理
人在市政道路桥梁施工工程项目中起主导作用，提高工作人员的施工工作能力，可以从根源上保证工程的顺利有序进行。因此，施工单位应当加大重视对施工人员的管理工作，确保施工人员拥有与施工要求相匹配的资质，并对其进行各项定期培训。这对提高施工人员的技术水平、思想水平有很大的作用，同时能够促进施工人员自发性地遵照施工规范科学地施工，尽量排除施工项目管理的难点。同时，还要从施工项目管理人员自身的管理水平着手，使得良好的管理能力和科学的管理制度相结合，充分发挥施工项目管理的作用。提高我国市政工程项目参与人员的专业知识，经常组织他们进行必要的专业知识学习，提高他们的理论素养，并结合他们在实际建筑工程施工实践中的经验，更好地完成项目工程施工，提高施工管理效率。例如，做好对管理人员的管理，施工管理人员相当于一个施工队伍的大脑中枢，起着十分重要的作用。一个好的管理者可以使得项目工程施工事半功倍，并且可以严格管理施工人员，督促其提高素质，防止低水平的人员进入。这也能在很大程度上提高施工管理的效率。
3、加强新技术应用
市政道路新技术应用通常包括新施工技术、新材料等的应用，这些新技术的使用可以有效提高市政道路工程的安全性、质量关，降低成本并提高工程进度。简单地说，新技术在市政道路工程的应用有如下好处：一是提高市政道路的安全性使之更便于管理；二是提升市政道路工程的质量，使之更方便使用；三是有效降低市政道路工程的建设与管理成本；四是确保市政道路工程可以如期完工；五是提高市政道路工程的环境保护水平。
4、严格遵守施工程序
在任何施工项目当中，施工程序都是必不可少的基础内容。施工程序作为规范施工企业施工行为的指导性规范，其不仅是对施工企业施工行为的指导，更是对施工企业施工行为的监督。在实际施工环节当中，为了保证路基的施工质量，就必须要严格遵守施工程序，并在施工程序的指导下来进行施工，如果施工企业能够完全按照施工程序的标准来进行施工，那么市政道路路基质量必然是十分可靠的。需要注意的是，由于各地区的地质及施工环境都有所不同，所以在很多情况下，施工现场的实际情况会与施工程序当中存在偏差。当这种情况出现时，由于施工程序是死的，所以其无法有效的做出调整，为此施工企业则可以适当的做出施工调整。对于上述这种人为不可控的偏差情况，施工企业可以通过实际情况的分析来制定出应对方法，应对方案完成后要以报告的形式上交到上级部门等待批复，等到上级部门批准后，才可以进行施工。
结束语
市政道路桥梁工程是一项复杂的工程，施工管理者需要从整个工程的计划、执行和验收等制定系统的管理方案，以保证工程的质量。除此以外，还需要采取一些列相关的管理措施，以保证工程的顺利施工，最终实现工程项目的经济效益和社会效益。
参考文献
[1]陈浩.高速公路施工中的工程质量管理问题[J].民营科技，2011（06）.
关键词：道路施工；存在问题；管理措施
1 公路工程道路施工管理意义
公路工程是一个庞大而复杂的系统工程，在道路施工过程中需要运用到地理、物理、电子等多项专业学科以及多项技术方法，全面有效、分工明确才能使公路工程得到长期有效的发展。公路运输推动着我国社会经济的全面发展，是各项产业正常进行的保障，所以在公路工程方面，需要大力增加财政投入。公路工程有效管理有利于道路施工的运行，它催化着道路施工质量指标、经济成本、工程进度等往好的方面发展。针对一些长期使用过的柏油马路或者破损严重的道路，国家投人了大量人力物力对其进行修复整改，表面上看来公路工程得到了发展，但是仔细研究会发现，对道路改造的施工队伍并非完全专业。施工企业道路施工经验欠缺、管理水平不足，由于质量检测体系不规范，质量意识薄弱，缺乏常规的质量检测人员以及设备落后等一系列问题使得工程管理失控，造成道路施工质量存在强烈的隐患。人是各类社会活动的主体，道路施工质量不仅是社会经济发展的基础，而且要给使用者提供安全的保障。所以在道路施工过程中离不开全方位的有效规范化管理，规范施工技术设备，提高施工质量，科学指导施工指挥调度，从而使道路施工防患于未然，使社会经济得到全面发展。
2 当前道路施工的问题和现状
2.1 道路施工管理上存在的问题
2.1.1 道路施工质量管理不完善
随着我国社会科学经济不断的发展，道路施工的数量急剧增加，但是所施工的道路质量并不高，甚至频频出现问题和事故，造成了极为恶劣的影响，这很大程度上都是在于道路施工质量管理的不完善造成的，虽然我国大部分道路施工单位采取了相应的质量管理和规章制度，但是从根本上并没有形成一个完善的体系，正是因为道路施工质量管理体系的不完善，对道路施工造成了非常不好的影响，从而也导致了道路的质量出现问题。
2.1.2 道路施工质量监督体系不完善
道路质量出现问题不仅仅是由于道路施工管理上出现问题造成的，道路施工质量监督体系的不完善也很大程度上对道路施工质量造成影响。其原因就在于道路施工缺少质量监督，从而导致具体的道路施工中出现质量问题及缺陷，并且没有完善的监督体系，很容易对所犯的错误掩盖，埋下安全隐患并很可能造成日后道路事故的出现，所以说道路施工质量监督体系的不完善也是当前道路施工中存在的重要问题。
2.2 公路工程施工管理的现状
虽然我国的道路施工在近年来得到了长足的发展，交通基础设施得到很大的发展与完善，但是由于我国社会经济发展水平不断提高，车辆数量迅速攀升，加上道路施工普遍存在进度慢的情况，而且道路经常发生安全事故，质量无法得到保证，严重的威胁了我国正常的社会秩序和人们的生产生活，对我国的发展造成了巨大的阻碍作用。道路的质量安全是否达标，不仅仅体现在道路安全上，这对于我国的长治久安也同样具有重要的意义。一旦道路上发生严重的安全施工，往往会造成巨大的社会影响，而且我国土地广袤，道路施工对于我国的发展意义非凡，同样，道路施工的质量是非常重要的，可以由于各种因素的影响，我国当前的道路质量往往得不到加强和提高，存在着许多问题，这些问题主要表现在以下几个方面：
（1）我国很多道路施工任务非常繁重，但是和这些道路施工相应的管理措施却非常落后，甚至某些道路施工的管理上属于粗放式的管理模式，极易导致道路施工的质量问题，难以保护保证到了施工的质量和使用寿命。
（2）道路施工一般跨度比较大大，而且道路的施工往往受到不同的地质条件、施工条件等的影响，但是与之密切相关的道路设计却经常由于考虑的因素不够周全，而在实际的道路施工反复变更，使得道路施工受到了很多不稳定因素的影响，对道路的技术标准和质量安全造成了极大的威胁。
（3）由于道路施工上的管理往往会受到多方面因素的影响，但是在具体的道路施工管理工作又存在很多不到位的现象，不仅如此，粗放型的管理模式直接影响了道路施工管理和道路的施工质量。
3 如何加强道路施工的管理措施
3.1 加强道路施工过程中的监督
道路施工过程中的监督可以有效的提高道路的质量，通过在道路工程施工中加强道路施工的质量管理并加强质监基础工作，从而提高道路的质量。质监基础工作主要是通过在道路施工中进行有目的、有计划和有步骤质量管理工作达到提高道路质量的目标。提高道路施工中的监督工作必须要明确道路施工的技术标准，道路施工的技术标准实际上就是道路施工的具体的技术指标，只有在道路施工中明确这些技术指标的相关标准，才能结合具体的道路施工进行有效的监督，比如道路施工的设计资料、施工流程、施工工艺、施工规范等具体的方案和措施。其次对于道路施工中的细节部分，不能敷衍了事，必须要将具体的文件下发到道路施工相关的各级单位，从而明确道路施工中的责任，道路施工中一旦出现问题，可以根据这些文件追究负责人的相应责任。另外在道路施工的监督工作中可以通过建立道路施工责任制的方式，明确每一个施工环节和施工人员的具体责任，如果道路施工出现质量问题就可以有章可循，进行客观合理的处罚，同时对于道路施工质量有所提高的施工和管理人员可以进行奖励，从而通过责任制的落实来达到加强道路施工质量的良好效果，并提高道路施工的管理效率。
3.2 严格控制道路施工的质量
加强道路施工的管理必须要严格的控制道路施工质量。从某种程度来所，加强道路施工的管理实际上就是为了提高道路的质量，因此在具体的道路施工中必须要严格的对道路施工质量加以控制。比如在道路施工过程中从建设步骤细节上加强施工质量，从而达到提高道路整体的质量的目的。加强公路工程施工的质量控制，不仅仅是要在大方向上统筹的把握道路施工，对每一个道路施工细节都具有指导意义。另外严格控制道路施工质量，还可以通过在原有道路施工基础上的细节部分进行高，比如施工工艺、施工材料等。另外，严格控制道路施工质量还需要遵循国家的相关法律来进行监理。因为道路施工环境是复杂多样的，因此道路施工必须要结合具体的施工环境，充分合理的运用管理措施，比如道路建设具有较大的流动性和一定的管理难度，这时便可以通过制定相关的规章制度或施工监理措施来使道路的施工质量达标。
3.3 完善道路施工的质量管理体系
随着我国经济的快速发展推动了我国道路基础设施的建设，但是由于我国道路建设的进程十分快速，缺乏了必要的经验累积阶段，从而导致了我国道路频频出现各种问题，对我国的经济发展形成了严重的阻碍作用。特别是由于道路施工相关的规章制度比较缺乏，对我国道路的施工缺乏指导性的作用，难以从根本上提高道路施工的质量。因此完善道路施工的质量管理体系对于提高道路质量水平具有重要的作用。完善道路施工的指质量管理体系并通过在道路施工中起到监控的作用，从而知道道路施工的整个方向，能够合理的对道路施工过程中所出现的问题及时的进行处理，提高道路的质量安全。需要注意的是，道路施工的质量管理体系是以道路施工监理为核心，可以确保加强道路施工管理并提高道路的质量，有效的避免因施工问题而导致的问题。
3.4 加强劳动力的管理
管理措施在道路施工的重要性不仅体现在施工工艺和施工管理上，劳动力的管理也是十分必要的，在这里劳动力主要指的是道路施工管理人员，劳动力在进行道路施工中必须要做好一些具有技术性的准备工作，从而提高道路施工质量，比如道路施工合同上的熟悉、道路设计图纸的学习都需要做好规划，通过根据不同的劳动力分配不同的任务，并相应的提高施工人员的技术水平，从而提高道路施工的质量和管理效率。
结语
综上所述，加强道路施工的管理必须要科学、规范、合理并结合我国相关部门的标准采用有效的管理措施，提高道路施工的质量。只有通过加强道路施工每一个环节的质量管理，根据具体地的施工环境保证道路施工的质量。另外通过进一步的完善道路施工管理措施，加强道路施工中的监督和管理，抓住道路施工过程中的问题和重要环节，严格的遵循道路施工规范技术标准，及时合理的对问题进行处理，达到提高道路施工质量的良好效果，从而推动我国交通技术设施的完善并促进我国社会经济的发展。
参考文献：
[1]廖自芬.如何做好公路路面工程管理与质量管理[J].安徽建筑.2011（03）
