关键字：建筑施工；施工现场；安全风险；风险管理；措施
中图分类号：TU7文献标识码： A 文章编号：
建筑施工现场安全风险主要是建筑工程产品在施工现场、生产的不确定性，它和普通产品不同，它汇聚了大量的财力、物力、人力，不确定性不仅会给施工单位带来了财产损失、人员伤亡，同时也构成了影响社会的不利因素。建筑施工现场安全风险管理主要包括施工质量以及施工生产安全管理两个方面，在密不可分、相互影响的同时，严重的质量问题，不仅会让建筑工程存在安全隐患，同时也会影响工程质量以及效益。随着城镇化进程以及经济迅速发展，在建筑业大力发展的背景下，我国建筑行业得到了一定发展，针对出现的安全事故，必须加强建筑工程施工现场安全风险管理。
一、建筑施工现场安全风险管理
（一）建筑施工现场风险评估
风险评估作为风险管理的重要组成部分，在施工活动中，通常由专业的管理人员、工程师、施工班组长、技术、安全、维修以及一线操作人员组成，在邀请相关制造商以及供应商共同参加的同时，保障建筑工程人员正确认识活动风险。在这个过程中，风险管理小组通过正确分解作业活动，在划分作业步骤的同时，及时辨认风险隐患；在正确评价危害的同时，明确风险等级，根据现有措施科学运用安全措施，进行风险沟通；在施工现场风险辨识前，建筑工程现场的安全风险管理小组必须根据建筑工程施工要求，及时收集法律法规标准、装置区图样、项目施工图样、施工机具设备、事前事故记录、防线控制措施、风险评估说明以及厂商说明书等。
1、危险辨识
建筑工程施工现场危险辨识根据施工活动相关特点，在危险辨识的同时，识别职业病、事故类型以及潜在伤害 。在结合建筑工程施工现场特点的同时，进行新材料、工艺设备、技术产品、临时作业、危险作业以及控制不足的作业识别。为了保障建筑工程危险识别，必须加强施工方法、机电设备伤害、化学品特性、材料搬运、防护设施、临时设施、作业环境以及施工设备布置识别。
2、风险评价
建筑工程风险作为特定风险后果严重性、可能性的结合体，风险评价不仅是评定已辨识风险等级，也是判定可接受风险的具体程度。在已有风险控制评价中，施工活动根据风险控制措施有效性以及风险实效引发的事故后果，进行科学评价，明确建筑工程施工风险等级；在已经辨识的危险可能性以及后果确定中，后果严重性主要是事故对人员组成的伤害程度，主要有轻度、中度以及重度伤害，在评价过程中，为了更加公正客观的评价事故后果影响以及发生可能性，在综合分析类似事故后果以及频率的同时，仔细统计事故数据。
3、建筑工程现场安全风险顺序
建筑工程风险控制措施根据优先顺序特点，在正确识别风险的同时，不断替代、消除风险隐患，进行个体防护。在具体的施工活动风险中，建筑施工单位必须根据风险等级要求，在明确风险控制措施的同时，对轻微风险，通过反复检查的方式，让安全风险始终控制在轻微风险；对一般风险，在采取相应的风险措施的同时，对施工活动风险进行正确的分析，从而将机械、化学物质以及电气伤害降到可以接受的范围；对特殊风险，在没有将风险指数降到轻微或者一般风险时，必须严格杜绝施工活动。
（二）建筑施工现场评审以及记录
为了保障建筑施工现场安全风险管理效益，在风险评估中，必须对相关文档进行认真记录、存档，存档周期一般在三年以上。在实际记录评估中，通过明确施工现场工艺、地点、活动以及使用机具，在后续成员职务评估时，通过识别施工活动具体事项以及可能诱发的事故，针对风险等级，必须采用相应的控制措施，进行人员签字批准。
二、建筑施工现场安全风险管理措施
（一）增强教育培训力度，提高建筑施工安全意识
在建筑施工中，操作人员不安全行为和建筑施工安全事故有直接联系，为了保障建筑施工现场安全风险管理效益。在实际施工中，必须加强建筑施工特殊工种安全技能教育管理，根据施工特点，在严格施工电梯、起重机、电工、架子工培训教育的同时，加强执证上岗控制力度。在岗前教育培训以及技术交底中，安全管理作为动态的管理过程，在明确危险源的同时，必须正确分析安全管理实际情况，对技术项进行岗前教育和技术交底。
（二）优化建筑工程安全防护体系，完善应急方案
受生理、心理条件局限，为了避免建筑工程施工事故，建筑施工安全必须做好临边防护，在加强施工安全风险的同时，采用培训教育的形式，从根本上减少事故发生可能性；在提高应急方案演练的同时，制定相应的救援预案。事故发生时，通过应急处理方法，在快速反应的同时，将故障控制在萌芽以及局部地域，从根本上杜绝事故蔓延放大，对建筑工程造成的影响。
（三）购买工程保险，减小安全风险
随着科学技术快速发展，新材料、工艺、设备不断出现，在实践应用中，施工单位面临着经验不足、技术承接不够的现象；因此，为了提高施工效益，建筑工程必须加强工程弱点、特点检测力度，在统筹布局，综合评价的过程中，降低安全风险。
另外，建筑工程风险管理包括施工企业、项目单位、监理部门、监测机构、政府部门以及参建人员；因此，在实际管理中，必须根据参建人员复杂性，在统筹规划安全风险管理方案的同时，使用多种措施并存的方式，减小建筑工程施工现场安全风险；在增强建筑工程机械化水平以及隐患管理的同时，根据施工单位自身特点，在明确坍塌、物体打击、坠落、机械伤害、触电的同时，从根本上降低建筑工程安全事故以及现场安全风险。
结束语：
建筑施工现场安全风险管理作为建筑工程施工质量、经济效益的重要保障，在建筑施工现场管理中，必须坚持以“安全第一，综合治理，预防为主”为方针，在优化安全管理的同时，根据风险管理内容以及措施，从根本上提高建筑施工单位经济效益，促进施工单位发展。
参考文献：
[1] 郭彬.浅析建筑工程安全风险管理措施[J].城市建设理论研究（电子版）,2012,(23).
[2] 李绍山,王斌.施工现场风险管理[C].//第五届石油天然气管道安全国际会议暨第五届天然气管道技术研讨会论文集.2012:81-85.
关键词：建筑施工现场；安全风险；管理
中图分类号： TU7 文献标识码： A
建筑行业快速发展，各个地区的建筑工程越来越多，建筑工程涉及的内容较多，施工时间长，容易受到很多不确定因素的影响，建筑施工现场的安全风险很可能会造成巨大的财产损失和人员伤亡。因此必须高度重视建筑施工现场的安全风险管理，积极采取有效措施，不断提高风险管理水平，推动建筑行业的可持续发展。
一、建筑施工现场常见的安全风险
1、监督管理机构不健全
很多建筑施工企业缺少专业的施工队伍，安全风险管理水平和能力非常有限，很多施工人员都是从农村招聘起来的农民工，没有经过严格的、系统的专业技能培训[1]，在建筑工程施工过程中，施工企业只是派几名技术人员在现场管理，缺少专门的施工现场安全管理专业人员，施工企业的监督管理机构不健全，一些安全管理专业人员形同虚设，使得建筑施工现场难以实现安全管理和文明施工。
2、施工企业忽视安全风险管理
很多建筑工程施工企业没有充分认识到安全风险管理的重要性，认为只要达到施工要求，提高施工质量就可以了，但是他们忽视了只有先做好安全风险管理，才能确保施工质量和施工要求。由于安全风险管理对于施工企业来说不能产生直接的经济效益，因此很多施工企业总是尽可能地减少安全管理投入，一味追求经济利润的最大化，没有严格落实建筑施工现场的安全管理制度，给建筑工程的施工建设埋下了很多的安全隐患。
3、施工企业管理人员的安全风险管理能力和水平较低
建筑施工企业的很多管理人员、技术人员以及施工人员普遍都缺乏建筑工程施工建设的安全知识，不了解安全施工操作流程、操作规范以及相关安全施工规章制度，很多建筑施工企业管理人员的安全风险管理和水平较低，难以满足建筑施工现场的安全风险管理要求，因此也会影响建筑施工现场安全风险管理的效果。
二、建筑施工现场安全风险管理措施
1、加强安全教育，提高安全意识
（1）加强特殊工种的安全技术培训
建筑施工现场包含很多项目，其中有很多施工项目具有很大的危险性，如起重机操作工、施工电梯、架子工、电工等，这些工种专业技术性很强，对其的安全要求也很高，一旦发生安全事故，将会严重威胁施工人员的生命安全，因此建筑施工企业要坚持持证上岗、考核、培新和教育的要求[2]，针对不同工种的要求和特点，加强安全技术培训，提高施工全体人员的安全意识。
（2）加强对全体人员的安全法律法规教育
建筑施工企业要对企业的全体员工，包括企业经营者、管理人员、施工人员和技术人员等，加强岗前教育、安全知识教育、职业道德教育、法律法规教育等，通过多种安全教育活动，提高施工企业所有工作人员的安全责任意识，找出建筑施工现场危险源，消除建筑施工现场的安全隐患，加强建筑施工现场的安全风险管理，积极预防施工现场可能会发生的安全事故，最大程度地降低施工现场的安全风险。同时对技术人员和施工人员加强对机械操作和触电的安全操作技能培训，强化安全风险意识，提高建筑施工现场安全风险管理水平。
2、加强建筑施工现场安全防护措施
人们往往受到生理或者心理等方面的影响，即使安全责任意识较强，也很难完全避免安全事故，因此建筑企业要积极加强建筑施工现场安全防护措施，保护建筑施工人员的生命安全，最大程度地减少安全事故，建筑施工现场要做好五临边、四口、三宝的安全防护措施，五临边是指屋面周边、阳台或平台边、楼梯侧边、楼层周边、深基础、槽、坑和沟周边。在这五个临边必须设置防护立网、挡脚板或者防护栏杆。四口是指通道口、预留洞口、电梯口、楼梯口。在预留洞口、电梯口和楼梯口要架设安全网、设置盖板或者安全防护栏杆，在进入建筑物的入口都要搭设安全的防护棚，三宝是指安全网、安全带、安全帽[3]。凡是进入建筑施工现场的人员必须佩戴安全帽，高空作业没有安装安全带的，必须设计安全栏杆或者安全拉绳等，悬空作业点的下方要设计安全网，在施工现场还要设计水平兜网和安全立网。对于五临边、四口、三宝的防护措施，可以有效地井底物体打击事故和高空坠落事故机率，保护施工人员的生命安全。另外，在建筑施工现场还要做好三相五线制、一箱一漏和一机一闸的安全防护，一旦施工人员发生触电，在防护措施的保护下，可以及时触发漏电保护设备，保护施工人员的安全，可以有效地减少触电事故。
3、采取多种措施，降低安全风险
（1）科学规划建筑施工流程
建筑施工企业要科学规划建筑使用流程，结合不同施工环节的实际情况，规范施工措施，对施工人员做好技术较低，降低建筑施工安全，提高建筑施工质量。
（2）提高建筑施工机械化水平
建筑施工企业要积极引进先进的机械设备，减少建筑施工现场的人员数量，提高操作人员的专业技能和安全意识，即使发生安全事故，由于施工现场人员较少，可以迅速控制事故范围，建筑施工机械水平的提高，不仅有利于提高建筑工程施工质量，还有利于规范建筑施工现场的秩序，减少施工现场安全事故。
结束语：
近年来，建筑行业快速发展，建筑施工企业只要不断加强施工现场的安全风险管理，关注安全、尊重生命，坚持综合治理、预防为主、安全第一的重要原则，严格按照建筑施工现场安全管理要求，积极采取有效措施，做到安全生产、高效生产、标准化生产，才能逐渐提高企业的综合竞争力，获得更大的经济效益。
参考文献：
[1]马庆来. 浅谈建筑施工现场安全风险管理措施[J]. 城市建筑,2012,11:39-40.
关键词：隧道施工安全风险现场管理
中图分类号：TU714文献标识码： A
我国地处多山的地带，山岭和高原面积占全国土地面积70%以上。随着改革开放的进一步深入，全球经济发展的影响，我国的交通事业获得了飞速的发展。在山岭间修筑公路隧道等工程已成为交通网络的重要构成，受到穿越地质条件的影响，山岭隧道的施工难度加大，存在很多不确定因素，导致山岭隧道施工存在巨大风险。随着工程规模的加大，山岭隧道施工的技术与安全管理等研究工作没有跟上实际施工的需要，再加上缺少山岭隧道施工风险的科学认识，缺少风险的合理控制，很多不当的风险管理方式等因素，都使山岭隧道施工中安全事故频繁发生。
一、隧道施工安全风险与现场管理的目的与意义
1、实现科学化管理
进行安全风险研究的目的就是为了施工现场服务，施工现场的安全管理也有一定的依据，而施工管理人员一定要学会风险的识别，学会评价风险，才能管理风险，将风险的损失减到最低，对风险做出有效的控制。可见，对安全风险与现场进行科学化的管理，对工程项目来说，具有十分重要的意义[1]。
2、利于减少工程事故发生
在山岭隧道中进行工程项目的施工，实现特殊施工工艺，很多因素都会影响隧道施工的安全，主要为以下几种：
（1）在山岭隧道中，因为隧道边壁限制，由于隧道内的空气质量较差，而且照明条件不好，实际的空气能见度不高，在施工时产生的噪音很大，导致隧道中开展作业一旦发生了事故，就很难迅速的完成输散工作。
（2）山岭隧道的地质条件十分复杂，在施工中很容易遭遇险情，很多隧道施工在施工前都没有准备齐全地质资料，使隧道的勘测和施工危险大大增加。资料不准确就会使隧道施工中发生塌方和变形，甚至发生岩爆和涌水等情况，严重时会造成人员的伤亡[2]。
（3）山岭隧道开挖时会破坏原有岩体整体结构，使围岩平衡被打破，影响了原有建筑物，隧道开挖还会破坏植被，使生态环境在短时期内很难恢复原状。
（4）山岭隧道施工的环境都是特定的，施工周期比普通工程长，施工周期最少一年，周期长的达到几年，有的工程会建设十几年，所以，建设环境存在很大的不确定性，使原材料的供应和施工机械、设备都会受到物价的影响而产生变化，使工程造价受到影响，产生经济风险。
（5）山岭隧道工程的建设会涉及到多个单位与部门，由于造成的社会影响会较大，相对的，社会风险也会很大。随着我国隧道工程施工项目的增加，工程事故频繁发生，事故造成的社会危害逐年增大[3]。
二、隧道施工安全风险与现场管理分析
1、施工现场安全风险和事故的管理
（1）风险类型的成因和危害的程度
山岭隧道施工的现场安全风险包括了坍塌、涌水、爆炸和高空坠落及火灾等。选取风险因素，进行隧道风险和安全管理的评估，对山岭隧道施工安全风险与现场管理中风险和事故的成因、危害的程度分析如以下几方面内容：
隧道安全风险的成因：坍塌，施工现场的台架失稳会造成坍塌。危害的程度，施工现场的台架刚度如果不足，在使用很长时间后，就会失稳而发生坍塌；涌水突泥，施工现场的掌子面会出现涌水和突泥，地质探测和超前地质的预报如果不及时，不准确，就会遇到涌水和突泥，导致涌水与突泥等事故；火药爆炸，施工现场的火工品会发生爆炸，施工中多用乳化炸药与电雷管，现场如果管理不当，就会由静电等原因引发施工现场的火工品爆炸；高处坠落，施工现场的工作人员会在台架高处坠落，因为台架缺少安全防护，工作人员未正确应用防护的工具，工作时间过长，注意力不集中等原因，都会使工作人员发生高空坠落；火灾，施工现场材料和物资会发生火灾，施工现场的易燃品如果操作不当就会发生火灾等。
（2）风险源的控制
施工现场的管理人员要按照风险的清单进行施工现场危险源的定期排查，进行岗位培训与教育，帮助管理人员更快了解岗位安全的重要性，工期内根据操作的规程，防止违章作业产生。对于可以辨识危险源要制定好目标与管理方案，建立起危险源的控制程序和应急预案。按照危险源，进行重大危险源的公示，可以使施工人员在山岭隧道施工中加强风险事故的预防能力[4]。
按照山岭隧道施工的地质特点，分析施工中的安全风险，进行安全风险的评价，对安全体系进行构建。对隧道地质情况和隧道进行认真分析，做出隧道施工的风险清单，可以了解隧道施工的风险与注意的一些问题。隧道的塌方和涌水、突泥等危险以一些简单的措施进行控制。对施工现场管理中不合理的情况进一步确定，才能防止事故风险的形成，防止事故的发生，分析可能发生事故类型与危害程度，有针对性制定安全事故的应急体系。通过信息的传递，对隧道进行安全监控，对预警信息处理进行分析，完善施工现场的安全管理控制与救援工作[5]。
（3）建立安全动态的管理模型
对施工现场的安全管理资料进行收集，建立起完善的、系统的、可操作的隧道工程风险动态模型。因子和评价方法都是从综合隧道的施工现场和专家经验、理论分析中形成，有着科学性、合理性和全面性等特点。
隧道施工现场安全动态的管理模型的体系并不完整，在经验、局部和单一等阶段存在一些问题，但是，施工现场安全动态的管理方法与手段等划分的原理具有很强的借鉴意义。可以在隧道施工的风险动态管理体系中，掌握最新风险的研究资料，而且施工现场一定要及时的、经常的进行山岭隧道各方面的风险信息，以表格的形式，做出风险的详细记录，而施工现场也要更新风险信息，才能方便施工队伍，更好的了解隧道内某区域的风险情况，及时做好各种预防工作。
（4）做好施工现场的安全动态指标评价
要对山岭隧道的风险清单进行分析，对隧道中发生的塌方与涌水突泥等风险，都要研究施工现场的围岩结构，研究对隧道施工有可能会产生的影响，带来哪些麻烦，以隧道的塌方、涌水和近水平围岩进行分析，从而建立起施工现场的安全动态指标评价。
（5）现场指挥的结构体系
山岭隧道施工的安全风险在现场指挥结构体系上，大多形同虚设。当隧道出现风险事故时，根本不能及时处理，使风险的损失加大。任何风险都需要进行规避，才能降低事故的发生率，所以，隧道施工的现场需要具备应急的领导小组，全面进行领导和组织隧道的施工安全预防与应急。根据项目具体情况，设立现场的安全指挥结构，设置应急中心和职能部门，开展明确的分工合作。
结束语：
综上所述，隧道工程施工安全风险与现场管理等问题已经受到了社会各界的关注。要保障隧道工程的施工安全，就要以技术的手段，提高隧道工程对风险的规避能力。为隧道施工安全风险与现场管理进行系统的分析，建立动态的模型管理，为施工现场管理提供应急的措施。
参考文献：
[1]李春波．铁路长大隧道风险控制研究［D］．北京: 中国地质大学，2010．
[2]欧尔峰，严松宏，梁庆国.岩体隧道施工安全风险模糊综合评判研究［J］.兰州交通大学学报，2011，30(4) : 38-42．
[3]刘辉，孙世梅，张喜明．公路隧道施工安全模糊评价方法研究及应用［J］.现代隧道技术，2012，45(1) :115-119．
关键词：地铁工程；安全风险；风险管理
中图分类号： U231文献标识码： A
一、地铁工程施工现场安全风险
（一）地铁车站基坑工程风险事故
由风险源产生的基坑工程的主要风险事故包括:开挖时,边坡出现塌方、滑坡,底部出现沉陷、流砂、冻胀、以及造成轴线移位、基础倾斜、上部结构变形,对周围附近建筑物或设施以及地下管线产生影响,造成第三者的损害。
（二）结构工程风险事故
混凝土的纵向变形:结构混凝土的干缩、温差及纵向不均匀沉降导致混凝土纵向变形。混凝土开裂:由混凝土干缩、温差引起的结构纵向拉应力以及不均匀沉降引起的结构弯曲拉应力都可能导致混凝土的开裂,这就可能导致结构工程的失稳。
（三）火灾风险
施工现场空间狭窄，各系统设备安装、装饰装修等交叉作业频繁。土建的模板、设备的包装、装饰装修材料、油漆等易燃物品随处可见，临时用电的管理不规范、加工场地管理不规范等都是导致火灾事故的重要安全隐患，若不加强管理，在狭小的空间里发生火灾事故，救援和抢险都是相当困难的，稍有不慎还可能导致更大的事故。
（四）触电伤害
触电伤害主要有以下方面：工程外侧边缘距外电压线路未达到安全距离，用电设备未做接零或接地保护，保护设备性能失效，违规使用和操作电气设备，对人身造成伤害或损害。
二、地铁工程施工现场安全风险管理
（一）强化风险管理职责意识
地铁工程主要部门要加强施工风险管理意识，充分了解建设、设计、施工、监测等方面在地铁隧道工程风险管理中的主体职责。同时有力促进地铁隧道风险管理的规范化、科学化、准确化。要明确人员分配、现场维护、过程检测在工程中的具体实施方法，重视其对风险管理的作用，全面促进当前地铁施工管理的标准化和现代化。
（二）加强安全风险辨识与评估
在规划阶段、设计阶段和施工阶段，有效进行安全风险辨识、安全风险分析与评估，管控工程安全风险，将各阶段风险有效化解或降低至可以接受的程度，尤其是在规划和初设计阶段，尽量将风险控制在源头。主要辨识与评估内容如下：
（1）评估和预测隧道穿越地质复杂地层，如断层、软硬夹层、溶洞、厚淤泥层、卵砾石层等的安全风险。
（2）对环境条件复杂的工程安全风险部位进行识别与评估，如对既有线路、周边建（构）筑物和管线的影响进行安全风险辨识与评估。
（3）对明挖深基坑、区间隧道设计安全风险因素和受力条件复杂的安全风险部位进行识别，核查设计方案的安全性。对于可能产生重大安全隐患和社会影响的工程，进行分析与计算验证；从安全风险技术管理角度为业主提供咨询和提出建议。
（4）对施工工艺及设备中的安全风险因素进行识别，对地质因素、环境因素、施工工艺及设备因素之间的相互作用、相互影响和施工工艺参数的合理性进行分析，评估施工方案的安全性；
（5）对重大土建安全风险工点、环境安全风险源的专项方案进行安全风险评估。
（6）对施工组织管理中的安全风险因素进行识别，对施工组织设计的有效性、合理性进行分析和评估。
（三）做好施工量测与信息化监控
依据审批完成的施工监测方案，根据施工进展进行监测信息的收集和整理工作，及时、真实、准确地提供现场监测数据，全面、详细地进行数据分析，对监测点进行有效的标示和保护。应聘请具有专门技术等级要求的技术人员，对大型设施吊装、主要模板工程、施工主体变形、地表沉降、地下水位变化、建筑物沉 降进行严密观测，并根据观测数据调整施工方案，确保施工周边建筑物安全。
在地铁施工工地安装安全风险远程监控系统。在所有的地铁施工工地尤其是在各风险点都安装摄像头，利用计算机网络系统对工地进行24小时监控，并设立四级风险警报，一旦发现问题，信息会立刻反馈到控制平台，便于及时有效发现安全隐患。项目经理部、子（分）公司或集团公司，通过网络实行远程监控。若地铁施工工地围档不规范对交通造成影响、施工组织不当、施工存在安全隐患、工地发生事故或者在工地发生治安事件，相关管理人员在办公室内就可以实时掌握现场情况，能够立即要求施工单位采取措施整改解决。
某轨道交通建设管理有限公司又建立的安全风险信息管理平台，包括GIS系统、网络传输、监测及安全巡视信息管理系统、盾构施工实时监控系统、视频监控系统等。这些系统可进行信息报送、信息查询、资料管理(包括勘察、设计、施工、监测等文件)、预警、监控、事务处理，协助工程各级管理部门及参建各方及时掌控地铁土建施工的安全状况，进行快捷、有效的信息管理。需要特别指出的是，为更好地把握现场的作业情况，该体系要求地铁在建丁程原则上应在矿山法暗挖工程的每个掌子面、主体结构明挖基坑对角线处及周边环境复杂的附属结构明挖基坑工程角部、施工竖井提升设备的大梁等处，安装视频监控系统。安全风险信息管理平台与视频系统具备接口，通过接口即可进入视频管理系统；且该系统具有使摄像头旋转、变焦等远程控制功能，大大方便了远程管理。
（四）加强风险管理人员培训，提高风险管理能力
在已发生的地铁施工事故中，部分原因是:施工人员的思想麻痹和操作不当，或没有经验，虽然发现事故前兆但并未引起足够的重视;设计人员设计失误，或是在施工过程中擅自改变设计方案;监理人员未严格按照时间和标准进行监测而导致地铁施工事故的发生，而这些事故是能够避免的。为了避免相关地铁施工事故，应该加强风险管理人员(包括设计人员、施工人员、监理人员)的培训，提高他们的风险预测和应对风险的能力。比如，定期开办培训班，学习专业经验。聘用具有丰富的经验、受过严格专业训练的技术人员，定期举办培训班，提高地铁工程各环节相关人员的业务水平和素质，邀请相关领域的专家讲授最新的理论研究结果，更好地指导工作人员的实践;还有，要提高思想认识，严格按计划施工。在施工过程中不断对工作人员进行思想认识教育，形成严谨的工作作风，严格按施工计划施工，排除一切人为的风险因素。
（五）施工现场的消防安全管理
施工现场空间狭窄，各系统设备安装、装饰装修等交叉作业频繁。土建的模板、设备的包装、装饰装修材料、油漆等易燃物品随处可见，临时用电的管理不规范、加工场地管理不规范等等都是导致火灾事故的重要安全隐患，若不加强管理在狭小的空间里发生火灾事故，救援和抢险都是相当困难的，稍有不慎还可能导致更大的事故。因此，必须要搞好施工现场的消防安全工作。首先必须加强施工现场的动火管理，凡在现场进行动火作业如焊接、切割等，必须申请相关管理部门批准，明确动火人，必须配备消防器材并且在清理完作业点四周的易燃物品确认无误后方可作业。此外，还必须建立应急预案，进行应急演练和应急物资储备。另外，要搞好狭小空间施工现场的消防安全管理，还必须加强临电线路管理和施工现场严禁烟火的管理，切实从源头上控制好火灾事故的发生。
参考文献
关键词：施工现场；建筑工程；安全风险；管理
中图分类号：TU198文献标识码： A
建筑工程施工的安全风险主要就是指建筑工程的产品在施工或者是生产的过程当中可能会产生的一些不确定性，而这些不确定性可能就会对建筑工程的施工企业带来一定的财产损失。建筑工程的产品和其他的一些普通产品不相同，它是一种凝聚了大量物力、财力和人力的产品，而这种不确定性就可能会带来人员和财产的巨大损失。在建筑工程的安全管理当中，是存在着非常大的风险，如果这些风险不能够进行有效控制的话，那么就会对个人和企业带来巨大的损失。
一、建筑工程安全风险的特点
在建筑工程中的风险主要就是指在进行工程施工的过程当中，因为各种各样的原因，而发生危险和事故，从而造成财产损失以及人员伤亡的可能性。因为建筑工程的项目在建设的过程当中，周期比较长、规模比较大，同时也具有生产的复杂性和单件性，所以在进行施工的过程当中就会有很多不确定的因素，相比于一般产品生产的过程建筑工程的产品生产过程风险更大一些。所以建筑工程的施工过程和其他工业的生产相比较，它是属于一个高风险的产业。
二、建筑工程安全风险的产生的原因
在建筑工程的施工过程当中，主要就可以分成施工前的准备、施工过程以及竣工验收这样几个阶段，而在施工的过程当中产生风险的原因主要就是：首先就是因为施工人员的一些不规范的操作行为，因为操作人员的观察不够仔细以及在进行生产的时候指挥不合理，这样就会使得机械设备损坏从而使得现场的施工人员受到伤害；因为施工人员的一些失误操作导致机械设备损坏或者是人员受到伤害；如果在进行施工设计的时候没有充分考虑安全风险因素的话，那么也有可能导致在施工的过程当中发生安全事故。其次就是因为施工物品的一些不安全因素，在工程施工的过程当中，都离不开使用具体的设备和工具，而一旦这些设备和工具的运行或者使用的状态不良好的话，那么就可能会造成一些安全事故。第三点就是因为环境的状态不适应，如果施工现场的条件比较的恶劣，而且也没有很好的安全防护措施的话，那么也有可能会发生安全事故，造成财产损失和人员的伤害；如果施工现场一直持续高温的话，那么施工人员也很容易会受到伤害；施工现场一些自然灾害的发生也可能会引发安全事故的发生。最后就是其他方面的一些不利条件，如果在施工方案设计的时候没有充分考虑安全风险因素或者是设计部门的资质不够的话，那么也可能会在施工的过程当中出现安全事故；各种交叉作业因为安排的不当，相互之间就可能会产生一些不利的影响甚至发生安全事故。
三、工程施工现场安全风险管理的措施
（一）加强相关的教育培训，从而来提高施工人员的安全意识。在建筑工程施工安全风险当中，施工人员的不安全行为是主要的因素之一，触电以及高处坠落等一些建筑工程施工现场的安全事故基本上都是因为施工人员的行为造成的，在建筑工程施工现场的安全事故当中，基本上有一半的事故都是因为施工人员的不安全行为造成的，而要很好的去消除施工人员的不安全行为，就需要对他们进行重点的教育和培训，从而使得他们的安全意识和安全技能能够得到提升。首先就是针对建筑工程施工现场的特殊工种，对于他们的安全技能教育和培训的工作一定要重视，一定要坚持教育培训、考核以及持证上岗的要求，对于特殊工种的管理一定要严格。其次就是对于上岗之前的安全技术交底和教育培训的工作要加强，在进行建筑工程施工现场安全管理的时候，因为这个过程是动态的，那么在施工的不同阶段，安全危险源也是不一样的，所以应该要对施工现场的人员进行岗前的教育和安全技术的交底工作，从而来提高他们安全生产的意识，掌握在施工过程当中的一些安全注意事项，认识到安全生产所产生的一些新问题和新情况，从而来消除安全隐患。
（二）对于建筑工程施工现场的安全防护措施应该要做好，从而来做好对事故的预防工作。因为每一个人都比较容易受到生理以及心理等条件的局限，所以如果只是提高施工人员的安全意识，并不能够从根本上去杜绝安全事故的发生，那么这个时候就需要对施工现场的安全事故进行预防，而预防安全事故最重要的手段就是建筑工程施工现场的安全防护措施。采用有效的安全防护措施，可以减少高空作业坠落对人员的伤害，从而降低安全事故的等级；同时还能够有效的避免触电事故的发生。
（三）为了有效的防止安全事故扩大就应该要制定有效的应急预案。对建筑工程现场施工的安全风险管理来讲，对施工人员进行教育培训和采取有效的安全防护措施，只能够有效的降低安全事故发生的情况，并不能够从根本上去杜绝安全事故的发生。所以就需要制定事故的应急预案以及加强对事故救援的演练，那么一旦发生安全事故，就可以采取有效的措施来防止安全事故进一步的扩大。
（四）购买工程保险，能够有效的转移安全风险。随着建筑方面的科学技术不断发展和进步，不断的出现新的技术、工艺、装备以及材料等，而且在实际的施工过程当中也正在逐渐的推广和应用。建筑施工企业在承接工程的时候就会面临着管理的经验不足以及技术也没有一定把握的困难，那么他们就需要对这些新的技术、工艺、装备以及材料加强技术的咨询，对工程质量的安全检测也应该要重视，去了解工程的弱点和特点，从而来制定出相应的措施和对策，对施工的经验进行不断的总结，从而使得建筑工程施工现场的安全风险能够有效的降低，而购买工程保险则能够有效的降低和转移施工企业的施工安全风险。
四、结语
如果一个施工企业经常发生事故安全事故的话，那么这个企业也就不能够长期的发展下去，同样经常发生安全事故所造成的损失也是很多施工企业不能够承受的。所以建筑施工企业应该要更加的重视工程施工现场的安全风险管理。企业应该要把主要的精力放在建筑施工的安全和提高建筑工程质量上，从而来推动企业的健康发展。
参考文献:
[1]王 坤.建筑施工安全风险管理研究与实践[D].重庆大学,2007.
[2]李玉红.建筑工程项目安全风险管理研究[D].北京邮电大学,2008.
[3]胡静静.建筑工程安全风险管理与评价[D].安徽理工大学,2012.
关键词：建筑施工；现场安全；风险管理
中图分类号：TU7文献标识码：A
近年来，上海、广州等地出现了不少高层建筑物倾塌的事故，这些建筑事故对社会带来了极大的恐慌，严重威胁到人们的生命和财产安全。在见识了诸多房屋安全事故之外，人们也越来越多地开始关注建筑施工的安全和质量管理。建筑工程施工过程中任何一个小小的安全隐患都可能成为另一场楼房坍塌事故的导火索，因此决不能掉以轻心，那建筑施工现场又该如何控制其安全风险呢？笔者根据自身经验，提出了一些相关的管理措施。
一、建筑施工现场安全风险及管理概述
（一）建筑施工安全风险的定义
建筑施工安全风险指的是建筑工程在施工的过程中所存在的不确定，以及这种不确定性所会给施工企业带来的生命和财产损失。建筑施工所生产的产品是建筑，它和一般普通的商品有很大区别，建筑物的建成需要很大的财力、物力和人力，因此这种建筑施工过程中的安全风险很可能会带来很大的人员伤亡，更有甚者造成极为恶劣的社会影响。
（二）建筑施工现场安全风险管理
施工现场的安全风险管理是对施工安全的管理，其与施工现场的质量管理密切相关，因为工程的质量问题会直接影响到施工的安全，而施工过程如何也直接决定着工程质量是否合格。为了加快我国国民经济发展的步伐，促进建筑业的健康稳定发展，就必须要杜绝建筑施工的事故产生，因此建筑施工现场安全的风险管理十分重要。
二、如何做好建筑施工现场安全风险管理工作
建筑施工现场的安全风险管理工作，是为了将事故防患于未然，消除潜在的事故隐患和不安全的行为能够使得施工人员和设备等都处于较为安全的状态。在具体的建筑施工操作中，做好施工现场的安全风险管理工作要从以下四个方面着手：
（一）加强安全教育和有关培训，强化施工人员的安全意识
在建筑工程的现场施工过程中，最活跃的因素莫过于人，人的主观能动性使得是施工人员可以为工程项目注入更多的活力，却也由于人的因素过于主观不好控制而导致安全施工存在一定的难度，因此要加强对施工人员的安全教育和安全培训，使之安全意识得以提高。在工程施工的实际中，出现的高处坠落、触电之类的安全施工事故都多少与施工人员的不安全行为相关。因此，为了降低安全事故的发生概率，就要加强对施工人员的安全教育，给其提供必要的培训。教育和培训的内容有很多，比如特殊的安全技能教育、安全技术交底等。
建筑施工的现场往往涉及多个工种，其中包括电工、建筑起重机的操作工等特殊工种，这些特殊工种对技术的要求颇为严格，细微的疏忽都可能酿成惨祸，因此要加强对这些特殊工种施工人员的教育，要严格持证上岗，避免无证上岗的情形。此外，要加强对施工人员的岗前教育培训，将安全技术及时进行交底，使施工人员能对所实施的工序了然于胸。不同的工程阶段有着不同的安全隐患，因此在对施工人员进行岗前教育时要充分考虑工程建筑各施工项目的实际，采取针对性的措施，并对其进行技术交底，提高其安全施工的意识，将安全隐患消除于未然。
不仅如此，还应当对建筑工程施工的有关人员进行国家政策和法律法规方面的教育，其中包括安全管理人员和施工人员。安全事故的预防远比事故的处理更为重要，因此要通过安全教育培训，帮助施工人员认识到建筑施工潜在的安全隐患，加强其的安全忧患意识，降低施工安全事故发生的可能性，确保施工人员的生命安全，进而保证建筑使用地顺利进行。
（二）做好建筑施工现场的事故防范措施
除了要加强对相关人员的安全施工教育，提高其自身的安全意识之外，加强建筑施工现场的事故防范措施也十分必要。施工人员的安全施工离不开良好的施工环境和必要的安全防护设备等。建筑施工现场要防范好诸多安全事故，就需要将以下几个要点落实到位：
首先是安全帽和安全带的正确佩戴和使用。相关人员进入到工程施工的现场就必须将安全帽正确佩戴好，当需要在2米以上的地方悬空施工时则必须系好安全带，悬空的高处作业点的下方也应当设置必要的安全网。这些都是安全施工的必然要求。
其次要加强对楼梯口、电梯口和通道口的安全防范，只要全面地将可能出现安全事故的点都考虑到，才可能使安全事故消弭。
（三）制定全面有效的事故应急方案
当建筑施工单位做好了安全教育，也配备了相关的安全设备，尽量将安全事故防范于未然时，安全事故发生的概率大大降低，但也不能保证万无一失，因此一套全面有效的安全事故应急方案的制定必不可少。
建筑工程项目的安全风险应急方案的制定是细致而全面的工作，应急方案制定后要加强应急救援的演练，使相关人员具备事故逃生能力和减轻事故影响的可能。应急救援方案要充分考虑施工过程中可能出现的安全事故，进一步明确事前、事中和事后的各个步骤，使得使用企业能够快速反应事故的类型，采取事故控制的手段，防止安全事故的扩大，进而将事故所造成的损失降至最低。
（四）以建筑工程保险来转移安全事故的风险
保险是降低风险的有效方式，在建筑工程中也不例外。购买工程保险能有效地降低施工单位和企业所面临和承担的施工风险，对于管理经验尚浅的施工单位来说尤其如此。比如说为建筑施工人员购买人身意外伤害保险，能降低和转移建筑施工企业自身要面对的风险，安全事故一旦发生，施工单位和人员也能获得一定的赔付。
三、结语
总之，要想在竞争激烈的建筑业取得一席之地，就必须要降低建筑施工的安全风险。施工单位和企业关注安全施工不仅是提高自身竞争力的需要，也是关注生命和尊重生命的必然要求。在施工过程中，务必要坚持“安全第一、预防为主”的方针，严格遵守安全施工的各项要求，在保障相关人员生命安全的情形下为业主提供更为优质的建筑产品。
参考文献：
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[2]袁剑波，刘苇等.工程建设项目风险应对策略应用[J].中外公路，2006年04期.
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关键词：地铁工程；施工现场；安全风险管理
引言
随着城市的不断发展和建设，外来人口不断的涌进城市，造成城市的空间容量出现不足，同时也给城市的交通带来了严重的负荷，为了解决这一由人口问题带来的问题，许多一线城市都相继投资修建地铁。地铁的建设过程多在地下进行，而地下施工情况相对于地面施工来说比较复杂和隐蔽，存在很多不确定性十分不利于施工的进行，同时地铁建设规模一般都比较大、发展进度比较快，然而施工技术与工程建设管理力量很难满足地铁建设的发展进程，这样在很大程度上增加了地铁工程施工现场的安全风险。
1地铁工程建设的主要特征
1.1工程环境条件复杂
车站通常采取浅埋暗挖法、盖挖法或者明挖法来修建，有很多都是位于十字路口，工程施工对于交通有一定的干扰。由于地下管网比较密集，紧邻建筑物，工程环境非常复杂；其中隧道采取浅埋暗挖法或者盾构法建设，在城市的干道下穿、侧穿建筑物来修建，同时还可能会穿越河流、铁路以及各种形式的地下管道，在施工当中具备很大的安全风险。所以，为了确保地面不会发生坍塌，地下管线、铁路、道路、地铁、建筑物以及河流等的安全都非常重要。
1.2施工风险大
地铁工程建设大多是城市中心地下线，工程的构成非常繁琐，施工风险也比较大，施工难度也随之增加，施工方法多，但是不可预见的因素也多。如果地下管线改移难度比较大，加上交通改线等因素，不得不由盖挖法更改为浅埋暗挖法来建设，这也增加了一定的施工难度。因为地铁修建需要经过很多的建筑物，工程本身的风险以及环境风险都会相应的增加。
1.3工程前期工作量大、工作难度高
新建的铁路工程范围是非常广泛的，地下线的加固、修改以及交通改线等协调工作量巨大，加上时间的限制，大大增加了地铁建设工程的难度。
2我国地铁施工安全风险管理现状分析
2.1地铁风险管理缺乏整体策划
《城市轨道交通地下工程建设风险管理规范》（GB50562-2011）中对城市轨道交通建设全过程中的重点风险进行了梳理，其中，规划阶段风险管理重点是重大风险源的辨识；可行性研究主要是涉及可行性方案的主要风险因素及方案可行性风险。受地铁建设目的与施工场地的因素的影响，地铁项目建设过程是一项十分复杂的庞大系统工程。因地铁建设规模巨大，使得地铁的建设线路较长、标段多与项目参与方众多，造成建设过程中存在许多子系统，这些子系统之间既相互协助，又相互矛盾。地铁项目建设在参与各方之间（承建单位，供货商，工程图纸设计单位，监理单位等）、建设个阶段之间（规划、设计、招投标及施工）以及各工种之间产生了大量界面，是地铁工程施工现场风险管理工作更为复杂。
2.2地铁风险管理队伍缺乏专业人才
相对于国外的地铁建设而言，我国的地铁事业刚处于起步阶段，人才储备量不足，尤其是缺乏一些具备专业技能素质高、综合实践经验丰富以及能够科学分析预测施工风险并制定风险防范的高精尖人才。根据事故原因调查结果显示，由人员因素引起的地铁施工事故原因主要有：工程项目设计由新人进行接手，严重缺乏图纸设计经验，使得在项目图纸设计过程中出现错误，然后审核人员工作不认真，将这些不合格的设计方案审核通过；一线施工人员操作失误，导致安全事故的发生；监理单位对地铁建设的质量检测力度不够、相关数据评估不科学，使一些地铁的基础设施建设不合格，在投入使用之后容易引发安全事故。
2.3安全风险责任机制不合理，缺少先进的管理经验
我国的工程建设系统当中主要包含施工方、监理方与业主三个方面。在现如今的工程建设管理当中，安全风险责任的最主要承担者是施工方，监理与业主监理比较小的一部分责任。但是在实际的地铁工程建设的事故中，安全风险是由多个方面引发的，而不是单纯的施工方的责任，同时，缺少先进的管理理念，过去传统的管理体制已经不能适应地铁工程建设的需要。
2.4地质、水文和周边环境等诸多环境因素影响
地铁施工地质有好有坏、含水量有大有小、结构物复杂、管线繁多等实际情况，基坑或区间隧道开挖方法一般为明挖、暗挖、盾构法等工法，施工容易引起坍塌、冒顶、涌砂、涌水、透水、管线断裂、建筑物开裂、坍塌等事故。运用正确的施工方案和围护方案才能够确保施工阶段土体稳定、地下管线安全，避免出现地面坍塌、管线断裂、建筑物开裂等事故。
3地铁工程施工现场安全风险管理实施建议
3.1制定科学合理的风险管理全程策划
为了使地铁工程项目的建设能够顺利的进行，在地铁项目立项之后，开始实现施工之前，工作人员需对地铁的全程施工进行研究，对施工过程中可能遇到的问题和突发事故等进行深入的研究，并针对可能出现的问题和故障制定科学合理的风险预测和管理体制。对于地铁工程项目施工现场的安全风险管理方案的制定方式，可以根据地铁公司自身的实力而定，如果地铁公司有能力与时间完成，风险管理方案的制定可以由公司自己完成，在公司没有能力或条件不允许的情况下，地铁公司可以委托有能力的单位进行制定。地铁施工之前要有明确的项目总体目标、工程实施目标、阶段目标和制定安全风险管理方针。对于安全风险管理制度要有明确的责任制度、完善的安全组织机构等。
3.2加强监理人员的素质建设
对于监理人员来说，需要不断深化理论学习，对于可能用到的各类法律法规知识、经济类知识与管理方法等都要有所了解。还要注重经验积累，在实际工作中总结经验，吸取教训，遇到问题要学会独立解决，也可以请教有经验的人，切不能随意为之。而作为监理单位，要提高人员素质与能力，就需要有完整的培训体系，还有强化员工的自主学习能力，以不断适应发展变化的监理情况。
3.3促进监理制度的完善
工程监理应该强化法制建设，贯彻执行“有法必依、执法必严”的方针，有效规范监理工程师的执业行为，提升他们的法律意识，积极引导监理工作公正的开展。监理企业与从业人员要奉行“公平、公正”的准则，要实事求是。以法律为准则，以合同为条件，以技术为方法，将法律、法规、合同等视为建设市场管理的核心，将建设工程的质量和安全，作为监理的重点，才能保证达到建设项目预定的目标。
3.4建立适合地铁工程建设发展现状的安全风险管理技术规范标准
地铁项目施工需要有国家和各省市地方标准的支撑，并且这些标准也是地铁工程施工风险识别和风险评估的最主要依据之一。但是我国在风险管理技术控制及风险管理技术规范方面还不够全面，所以相关部门需要从地铁施工的实际情况入手，结合不同地区的发展情况，拟定具有针对性的技术规范，全面强化安全风险管理法律法规，拟定风险阀值以及数据库系统，提升施工安全性。以构建安全风险管理体系的方式明确各个施工部门安全风险管理责任，在项目立项之前对项目进行风险评估，对不合格的工程可以一票否决，结合问卷调查论证等方式对项目进行整改。将规定的安全投入转换为专项提取，结合审计监督的方式提升工作质量。工程的安全风险管理经费必须做到专款专用，不可以因为任何外界情况造成挤压占用，也可以通过强制性的方式落实各项方案，将安全责任落到实处，体现动态施工以及动态管理的实效性。
3.5严格控制地铁勘察，探明地铁修建的地质情况
在地铁修建的过程中，对地铁修建的地方进行勘查是一个必经的步骤。在地铁修建的设计阶段应当对地址的稳定性进行准确的判断，地铁修建的地方不能包含不良地质。针对错综复杂的管线，根据实际情况设计好地铁的位置。分析底层之间的作用和影响。在地铁施工中还应注意进行技术交流，以便各个单位能够对地铁的修建掌握详细的资料。
4结束语
综合上文所述，在进行地铁建设施工之前，提前制定完善的地铁工程施工现场安全风险管理制度，有利于对后期施工过程中突发事故进行控制，有效地保障了地铁项目建设的顺利进行。在很大程度上提高了地铁建设决策的科学性与合理性，降低了施工过程中安全事故的发生，对于地铁建设工作有着十分重要的现实意义。
参考文献
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