2011年，交通面对“四大挑战”：
1、国际金融风暴导致全球经济衰落，交通产业、交通行业管理面临严峻挑战。经济萎缩，公共财政支撑力减弱，对交通投资乏力，运输业萎缩，市场竞争激烈，黑车、非法运营队伍扩大，导致运输行业、出租车业的不稳定。
2、国家拉动内需，加大对重大基础设施的投入，对交通带来难得的机遇，同时对交通队伍能力水平带来了挑战，对我们抢抓机遇的力度、应战工作的承载力提出了更高的要求。
3、国家燃油税的开征，直接影响到交通内部的体制、人事、经济来源，调整和改革将是2011年的重大课题，交通系统迎来前所未有的挑战。
4、内部外部的双重压力，将对交通系统干部职工整体素质，行政执法能力，行业服务和管理水平，机关部门运作机制带来全方位的挑战。
三、主要目标：
1、全面完成当年确定的交通重点工程建设任务，2011年交通基础设施建设项目共计15个，总投资约48亿元，当年完成投资约21亿元，其中建安费14亿元，征拆迁费用6.9亿元。
2、积极对上争取，尽快启动城际轨道交通建设。
3、建立公路建设、管理、养护全覆盖体系，认真完成市人大1号议案。
4、建立公交城乡一体化体系。
5、规范客运市场。
6、完善中心所体制改革，实现职能转移。
7、无重大安全、廉政事故发生。
四、重点任务：
（一）及早启动轨道交通建设。
做好充分的调查研究，抓紧完成前期准备工作，及早启动轨道交通建设。重新构筑常熟交通优势，由“1小时都市圈”发展为实现与上海的同城效应。
（二）加快骨干路网建设。
1、高质量完成结转工程续建工程项目有8个，2011年计划完成投资约13.364亿元。204国道常熟新线段及四环路连接线（绕城一级公路），确保9月底前竣工，向国庆60周年献礼。常昆~锡太公路连接线工程，总投资1900万元，计划今年年底竣工。沿江开发高等级公路（338省道）常熟改建段工程（张家港交界~通港路），总投资7亿元，2011年计划完成投资3.2亿元左右；224省道建设工程，总投资1.05亿元，2011年计划完成投资4200万元；通港二通道（董浜~港区段），总投资3.3亿元，2011年计划完成投资1.79亿元。以上3个工程项目，计划2011年底竣工通车。任蒋公路二期工程（任阳环镇段）、绕城一级公路绿化工程确保年内完工。
2、抓紧实施新开工工程
新开工项目有7个，2011年计划完成投资约8亿元。s227常熟南段改线项目，全长14.9公里，总投资约7亿元，计划2011年5月开工，2011年9月竣工。海虞北路延伸段改建工程，全长5.4公里，总投资1.65亿元，计划2011年2月开工，力争当年完工，其中下穿四环路立交主体工程今年9月底完成。支梅线改建工程，全长16.2公里，工程总概算9亿元，计划今年4月开工，2011年12月竣工。
支何东线环镇段工程，全长1.5公里，工程概算6500万元，计划2011年2月底开工，2011年底竣工。压顾线（无锡交界~苏虞张一级公路）改造工程，全长约3公里，总投资约5300万元，计划今年年底竣工。县道白改黑工程，计划对全市无需扩建的约93公里县道进行黑色化改造，等级达到二级公路以上，工程概算4亿元，计划2011年5月开工，2011年底完成。
县道路灯安装工程，对15公里县道进行路灯安装，工程概算1400万元，年内完工。
（三）全面推进公路养护改善和养护管理工程。
1、全面推进镇、村道路的管养全覆盖工作，以市人大1号议案为契机，借势推进，狠抓落实。
2、完成全市列养的公路路灯维修，并拟订全市路灯管理规范性文件。
3、完成好204国道新线段、闭合段绿化工程项目，对全市道路中分带绿化进行补植，当年完成。
（四）加快推进公交城乡一体化进程。
1、建立公交城乡一体化指标体系。
2、制订公交城乡一体化实施方案及计划。
3、完善城乡公交线网规划，推进城乡公交网格化运行模式
4、试运行镇域公交，计划新辟辛庄镇、支塘镇2个镇的镇域公交各2条。
5、充分利用目前的gps等科技手段，加强公交管理、考核，提高公交服务水平。
5、基本建立较为完备的公交场站设施，基本建立公交场站新的经营模式。2011年计划建设虞山高新产业园、建材市场2座公交枢纽站，新建及改造公交候车亭120只，工程总概算4728万元。
（五）强化运输市场管理。
1、以场站建设为载体，全面构筑客运市场新秩序，实现“车进站、人归点”。
2、探索公交新的运营模式。计划实施工业园区职工客运配载和点到点直达快速大容量公交；着手规划城乡客运与轨道交通的场站衔接。
3、规范、建立商城新的货运配载秩序；
4、继续推行维修行业企业信誉业绩考核，评选20强；
（六）抢抓机遇，深化改革。
1、中心交管所改革。转变工作职能，调整内设机构，争取恢复一镇一所，站到服务乡镇、服务农村的前沿。
2、确立机遇意识。燃油税的开征，既是对我们交通的压力，又是一次机遇，我们要抓住一切有利因素，争取人事、财政供给的新途径。细化有关调整方案，确保平稳过渡。
3、深化企业改革。调整管理体制；深化与绩效挂钩的分配体制，全面推行岗位工资制、成本目标制。
为落实以上“六项任务”，我们系统上下务必要统一思想，提高认识，采取“五项措施”，实现全面提升。
一、狠抓党风、作风建设
1、加强交通队伍建设。
（1）干部队伍建设。加强对干部的培训教育，努力提高领导干部的理论水平、政治素养和行政能力。加强对后备干部的培养选拔，引入竞争机制，推动干部队伍知识化、年轻化。
（2）班子队伍建设。坚持把团结干事作为增强整体凝聚力和战斗力的重要保障，充分发扬团结一心干大事的优良传统，努力维护团结和谐的发展局面。按照集体领导、分工负责、民主集中、个别酝酿、会议决定的要求，深入落实民主集中制原则。
（3）职工队伍建设。树立三种意识：大局意识，加强思想政治教育，使系统上下想问题、办事情都从大局出发、从大局着眼，营造心齐气正、干事创业的良好氛围；责任意识，提高爱岗敬业、忠于职守的意识，将这种意识转化为努力做好本职工作的决心和动力；服务意识，由“重管理、轻服务”向“以管理促服务”转变，切实加强职工业务培训，不断提高服务能力和水平。
2、创造和谐交通氛围
树立团队精神。充分调动每个职工的积极性，最大限度的形成向心力、凝聚力，确立和衷共济、同心合力的思想。系统内部保持和谐稳定的关系，在充分发扬民主的基础上，保持高度的集中。系统内加强纵向、横向联系，互相尊重，互相信任，互相帮助、互相协调。
树立荣誉感、成就感。一个没有荣誉感的团队是没有希望的团队，一个没有荣誉感的员工也不会成为一名优秀的员工，荣誉感是一个团队的灵魂，是事业发展的动力。通过宣传教育，让每位干部职工认识到交通的地位和作用，主动承担起社会和历史赋予的使命，由荣誉感唤起责任去创造新的成就，由成就感激发动力去谱写新的荣誉。树立纪律观念。纪律是执行力的保证，没有良好的纪律，就不会有良好的工作机制；没有严明的纪律，就不会有严谨的作风；没有纪律，就会成为一盘散沙。我们要在加强自身建设上创新机制，形成一套完善、具体、可操作的规章制度，形成良好的工作作风和舆论环境，提高工作效率，树立交通的良好形象。
二、扎实开展勤政廉政建设
1、建立完备的惩防体系。
一是抓教育，用政治思想引导人。用学习来引导党员干部从政行为。采取多种形式，深入开展党性、党风、党纪宣传教育，解决好世界观、人生观、价值观、权力观、地位观、利益观问题。
二是抓防范，用规章制度约束人。用制度来规范党员干部从政行为。坚持用正确的行为准则和规章制度规范干部职工的行为。
三是抓治理，用长效机制监督人。用监督来约束党员干部从政行为。领导干部要自觉接受组织监督，认真执行离任审计、重大事项报告等制度；自觉接受群众监督，广开言路，听民声，察民意，知民情；自觉接受法律监督，在法律法规许可范围内行使权利。
2、深化机关效能建设。
完善双月会制度。利用双月会议这一形式，将年度工作任务分阶段落实，会前上报汇总，会上分析部署，会后分解落实，使工作目标更加明朗化，工作措施更有针对性，监督检查更有据可依。
加强监督考核。重点工作目标以形象化进度形式上墙公示，使各项工作推进情况一目了然。严格奖惩考核。继续实行交通工作目标管理责任制，严格实行目标管理，对将双月考核、年度考核情况与各单位奖惩直接挂钩，严格兑现奖惩。对措施落实、成绩突出的单位和部门给予奖励和表彰，对未能完成目标任务的单位予以通报批评。
3、弘扬开拓创新精神。
不断创新，是行业管理发展形势的要求，也是交通行业自身发展的要求。国家交通部已明确提出了建设创新型交通行业的重大战略任务，要求交通建设、运输、管理、服务各领域的创新工作取得显著进展，使交通行业成为富有创新活力、具有创新动力和拥有创新实力的行业。因此，我们要把努力弘扬创新精神，把创新贯穿到交通工作的各个方面，优化产业结构，转变增长方式，提高发展质量，增强服务能力，营造有利于创新的文化氛围和制度环境，激发全行业的创新精神，大力推进理念创新、科技创新、体制机制创新和政策创新，走以创新促发展的道路。
三、着力推进强基工程建设
切实做好各类基础性工作，才能使我们交通事业具备可持续发展的续航力、科学发展的助推力、跨越式发展的爆发力。
1、建立机关部门自动化办公网络平台。运用好办公自动化网络，将有效简化工作手续，提高办公效率，促进行风转变。今年，我们要在原有办公自动化系统的基础上，按照“统一平台、统一数据库、统一网络”的要求，进一步采集、整理基础数据，完善交通内部信息平台，实现各种公文、阅批件、通知通过网络起草、上报、流转和签批，使信息流通畅通无阻。
2、梳理各类规范性文件。将近年来我局制订的各类行业管理规范性文件作一次全面的收集整理，形成汇编，使规范性文件的规定更明确、内容更全面、文字更精炼、分类更科学。
3、规范各类台帐资料。在去年公路信息普查的基础上，进一步开展全市客运、货运的量、类别、流向以及运输企业、运力的普查，使交通基础数据更全面、更准确、更统一，在收集整理的基础上，建立交通运输产业的统计管理平台、交通运输服务平台，建立公路、桥梁档案室，使各类台帐资料更趋科学规范。
四、继续加强执法队伍的建设
结合作风建设，着力处理好依法行政与优质服务之间的关系，要求广大执法人员进一步树立大服务理念，增强公仆意识，转变工作作风，改进管理方式，提高服务效能。着力解决服务质量问题，规范执法行为，坚持依法行政，建立一支热情服务、作风严明、素质过硬、严格执法的行政执法队伍。
1、加强业务培训。完善培训制度，健全培训机制，行政执法人员培训工作是一项长期性、系统性工程，要使业务培训工作经常化、制度化，才能进一步增强执法人员的法律意识和法律素质；积极探索研究，创新培训形式，要在内容上力求实效，在形式上力求突破，根据具体执法实践的需要，针对不同的培训对象，适时开展各类培训工作，切实提高培训效果。
2、规范执法程序。行政执法程序是依法行政的重要基础，规范执法程序是促进依法行政的重要途径。牢固树立执法为民理念，改变行政机关和相对人之间单纯的命令与服从、管理与被管理的关系，将管理改为寓管理于服务之中；增强程序依法意识，行政执法人员必须树立程序依法的意识，任何违反法定程序实施的行政行为，都有可能影响和破坏公正性；强化行政执法责任制，各行政执法部门要梳理执法依据，依法确定执法标准、明确执法程序、强化执法责任，切实做到用权受监督、违法受追究。创新层级监督方式，加强行政复议工作，对符合法律规定的行政复议申请，必须依法受理，坚决纠正违法或明显不当的行政行为，保护人民群众的合法权益。
3、加强窗口建设。一是加强能力建设。提高工作人员业务技能和窗口服务意识，以群众满意为目标，着力强化“一站式”服务。二是健全工作制度。进一步完善首问责任制、服务承诺制、限时办结制等各项工作制度，规范服务流程。三是完善基础建设。重点加强硬、软件建设，优化服务环境，提高服务质量，主动接受群众监督，开展微笑服务，争创文明窗口。四是创新服务模式。从以人为本的服务理念出发，公开办事程序、规章制度、咨询电话，简化办事流程，提高办事效率。
4、优化执法资源。随着形势的发展，体制对执法工作的不利影响越来越明显，划地为界、孤军作战、低效运作等严重制约行政监管职能的落实到位。我们要努力建立联查联管机制，优化执法资源配置。依法引导跨区执法，改变划地为界局面；实施资源优化组合，改变孤军作战做法；奉行公平、公正原则，改变尺度不一现象；突出行政执法效能，改变低效运作状况。全力维护运输市场及路产路权、维护航运安全。
五、切实加强安全生产管理
1、全面落实安全生产责任制。
把实现安全发展、保障人民群众生命财产安全和健康作为关系全局的重大责任，作为干部政绩考核的重要内容，进一步建立健全安全生产责任体系，确保职责明晰、任务明确、责任到人、工作到位。
2、细化和完善安全生产操作规程、现场管理。
完善安全生产管理办法，健全安全生产管理的各项规章制度、操作规程，并监督落实。加强安全生产培训教育和现场管理力度，提高职工特别是现场施工人员的隐患意识，做足预防措施，消除安全隐患。形成安全生产的激励机制和长效管理体制，使安全生产管理工作走上良性循环轨道。
3、强化安全生产监督考核。
一、工作实绩
1、服务中心、招商引资实绩
长久以来，我已形成一个习惯，就是招商引资工作已经成为我与外地人士会面的第一话题，是逢人便谈的一项重要工作。我经常利用战友、朋友的关系联系介绍招商项目，或打电话，或到外地邀请客商来__考察。凡是来__考察的客商，我都积极主动的与之沟通、协调，讲解我市招商政策，分析我市投资优势，了解客商的需求，消除客商的顾虑，展现优越投资硬环境的同时，以实际行动来展现我市亲商、爱商、富商的良好投资软环境。
同时对已经投资的港资企业刘裕制衣有限公司、着得禄内衣有限公司跟踪帮办服务，我除了对客商进行政策支持，解决存在的困难，协调处理各种矛盾，确保企业正常生产经营。特别是今年以来受国际大环境的影响，企业生存普遍存在困难，还出现了招工难的情况，我带动局计划处全体人员和设计院全体同志帮助企业招工，解决用工难的问题，受到企业好评。目前刘裕企业生产良好，计划年底申报竣工验收。
2、分管、负责的主体工作实绩
长期以来，我一直负责综合计划处工作，综合计划处人手少、事情多且复杂，工作头绪繁多，我带领全处同志克服各种困难，圆满完成了各项工作任务，为我市交通事业倾尽了全部心血，贡献了自己的力量。
（1）规划工作
对交通事业来说，规划工作是开展各项工作的基础与前提，而随着“大部制”的实施，交通将涵盖公路、水运、航空、铁路、邮政、城市公共交通等众多领域，为使__交通基础设施在过去十年发展的基础上有一个迅速腾飞并可持续发展的未来，我在局党委的领导下超前谋划、科学规划，在完成了《__市十一五交通发展规划》、《__市公路主枢纽规划》、《__市公共交通发展规划》之后，又着手进行了《__市港口规划》、《__市航道网规划》、《__城市综合交通规划》、《__市综合交通规划》、《__市县道网规划》、《__市乡道网规划》、《__市农村客运站场规划》等多项综合、专项规划，这些规划为我们展现了今后一段时期内我市交通事业发展的美好蓝图并将切实指导我市交通事业在“十一五”乃至今后一段时期内的科学发展，同时也为今后开展项目前期工作、向省有关部门争取政策、资金扶持打下了良好基础。
（2）计划工作
计划是每年指导交通事业发展的阶段性纲领，一个好的计划将有力的指导交通按照服务经济需要、适度超前的原则科学发展。因此，在每年编制投资计划时，我都全身心扑在这项工作上，带领处里面的的同志，对各项工作的紧迫性、实施的必要性、时间安排等进行多方案的比选，从我市的实际出发，满足经济迅速发展的需要，从而安排科学的年度投资计划，来指导全市交通事业发展。计划在批准执行之后，又对计划进行任务分解、制定计划落实、检查办法，做到以旬保月、以月保季、以季保年，确保圆满完成年度计划，为__的经济发展、为树立交通在全社会的形象作出了贡献。
（3）工程项目前期工作
一个项目从规划到实施要经过七、八道手续，一年五六个重点工程项目就需要几十个审批手续，这就要上百次的周旋于十几个部门之间，工作难度之大可想而知。而且由于各部门从业人员素质参差不齐以及其工作作风等种种原因，每次争取项目、办理各项手续时要看各部门脸色、听人家的各种难听的话，还要笑脸相迎。可以说，是吃了很多的苦、忍受了很多的委屈，才能把一个项目从规划、从领导的构思变为美好的现实。但面对如此巨大的压力，我丝毫没有怨言，以服务客商的心态来服务各审批部门、争取项目早日实施。经过不懈努力，245省道、330省道、325省道、249省道等国省干线以及250省道至盐徐高速公路出口连接线、发展大道延伸段等地方重点工程项目均顺利完成前期工作。
（4）统计工作
交通统计工作不仅仅是数字的简单加减，它是各级领导科学决策和管理的基础，它为各级领导把握交通现状与发展趋势、对交通事业乃至全社会经济发展实行全面管理提供参考依据。因此在日常统计、信息工作中，我都始终要求工作人员确保统计数据的科学性、准确性、时效性。在每月的快报、月报统计时，我坚持要求把呆板、枯燥的数字变成让人看得清楚、理解的透彻，具有实际操作性的参考资料
，并根据资料分析出交通经济运行状况，撰写报告，为领导决策当好参谋。同时鼓励工作人员利用各种学习机会不断地更新自己的知识，提高专业技术水平，以跟上交通事业发展的需要。经过不懈努力，统计工作每年均受到省厅的表彰。3、创新创优实绩
应该说，计划处虽说是交通系统的一个核心业务部门，但是由于其主要工作是按照国家的现有法律法规开展规划、项目推动等工作，更多的是照章办事，而很难推陈出新。即使如此，我在进行交通发展规划研究和各种形式运输通道的协调、布局的时候，时刻提醒自己，要善于站在更高的战略高度来审视、规划我们的交通发展方向，以保证我市交通事业发展始终能满足并适度超前于经济发展需要。我们坚持以人为本的原则、严格贯彻落实科学发展观完成的《城市综合交通规划》、《__市综合交通规划》、《航道网规划》以及《港口规划》等均受到省内外专家好评。
4、有潜在、长远效应的打基础工作实绩
计划处的本职工作中，规划和工程项目前期工作均是为交通事业长期发展做的基础工作。我除了开展了一些列的规划工作以及在建项目的前期工作外，更超前谋划，进行了宿连运河、国道205、省道121、省道324等重点工程以及其他可以带动区域经济发展的地方重点工程的前期工作，以推动项目早日上马。同时积极思考__铁路网的建设以及__与空港的快速连接，为__经济的进一步腾飞打下基础。
二、理论学习和廉政建设
1、认真学习党的建设理论，用党的理论武装自己。
认真学习党的十七大和十七届三中全会精神，重点领会科学发展观重要思想的精髓。作为一名共产党员就是要坚持理想、信念，坚定不移的为建设中国特色社会主义而奋斗，坚持勤奋学习，扎扎实实的提高实践科学发展观的本领，坚持党的根本宗旨，始终不渝的做到立党为公、执政为民。坚持勤奋工作、兢兢业业的创造一流的工作业绩。坚持遵守党的纪律，身体力行的维护党的团结统一，牢记“两个务必”永葆共产党人的政治本色。
在工作中以党员的八条要求为基准严格要求自己，始终遵守组织纪律，以实际行动维护党的光辉形象。做到不该说的不说，不该做的不做，不该去的不去，从没有违的组织纪律和危害党的形象的行为。
2、廉政建设
廉政是我们每一个共产党员应该时刻牢记的重要纪律，廉政工作也是每一个共产党员应该全力做好的重要工作。它关系到党的形象，它关系到党在人民群众中的威信，它关系到党的生死存亡。因此，作为一名党培养多年的国家公务员，我自觉遵守领导干部廉洁从政的有关规定，严格要求自己，处处事事严于律己，做到不该拿的坚决不拿，不该吃的坚决不吃，不该做的坚决不做。特别是做到了不利用手中的权利办一些危害党和国家人民利益的事。几年来我从没有利用党和人民给的权利做吃拿卡要的事情，自觉地接受党和人民群众的监督，做一个优秀的人民公仆。
三、自己最不满意的一项工作
刚才正强同志传达了王珉、韩长赋同志在传达贯彻党的*精神会议上的讲话精神，请各部门、各单位结合实际，认真抓好贯彻落实。下面，我就学习贯彻党的*精神，切实作好当前和今后一个时期的工作，讲几点意见。
一、切实抓好党的*和省里会议精神的贯彻落实。一是要高度重视，切实抓好学习和贯彻落实工作。学习贯彻党的*精神是当前和今后一个时期重要的政治任务。各部门、各单位要认真组织学习党的*精神和王珉书记、韩长赋省长的重要讲话，结合自身实际，抓好贯彻落实。各级领导要带头学习，带头抓好落实。二是要精心组织，认真安排开展学习活动。厅直机关党委要对厅机关和直属单位的学习活动作出总体安排，各部门、各单位也制定学习计划，规定学习内容、学习重点和学习时间。要通过举办培训班、专题辅导、座谈讨论等多种形式，深入开展学习，深刻领会*精神实质。三是要紧密结合实际，推动交通各项工作。贯彻落实党的*精神，最终要体现和落实到推动交通发展上。要坚持学用结合，用*精神指导交通工作实践，谋划新思路，制定新举措，寻求新突破，以改革的思路创造性地落实好*精神。
二、集中力量抓好当前各项工作。今年以来，全省交通系统认真贯彻落实省委、省政府加快发展的战略决策，全力推动吉林交通发展，各项工作取得了较好的成效。预计到10月末，全省交通发展完成全口径投入241.3亿元，占年度计划的80.4%，比上年同期多投入21.9亿元，同比增长10%。其中：交通基础设施建设完成投入126.9亿元，占年度计划的74.7%，比上年同期多投入5.8亿元，同比增长4.8%。高速公路建设项目全面启动。预计到10月末完成投入36.7亿元，为年度计划的47.1%，比上年同期多投入18.1亿元，同比增长97.7%。图们至珲春、营城子至松江河高速公路已开工建设。国省干线公路完成投资32.9亿元，占年度计划的94.9%，比上年同期完成比重增加29个百分点。农村公路完成投资55.3亿元，占年度计划的100.6%。公路养护完成投资14.9亿元，占年度计划的114.5%，比上年同期多投入3.6亿元，同比增长31.8%。运输场站建设完成投资1.5亿元，占年度计划的98.1%，比上年同期完成比重增加1.5个百分点。内河航运建设成投资0.5亿元，占年度计划的62.5%，比上年同期多投入0.3亿元，同比增长194.1%。交通规费征收实现较大幅度增长，共征收28.9亿元，占年度目标的89%，比上年同期增加3.1亿元,同比增长12%。交通其他各项工作统筹推进,行业文明建设和党风廉政建设得到加强。
现在到年底还有2个月的时间，完成全年工作任务难度还很大。各部门、各单位要以学习贯彻党的*精神为动力，集中精力，统筹安排，精心组织，狠抓工作落实，确保完成今年各项目标任务。一是着力抓好交通项目建设。利用入冬上冻前的有效建设时间，在保证工程质量的前提下，加快在建工程进度，想方设法多完成投资。对具备条件的项目，要抓紧组织招投标、征地拆迁等项工作，吉林至草市（吉林绕城）、吉林至双辽等项目要尽快开工建设，对明年施工有影响的控制性工程今年也要争取开工，同时做好征地拆迁、工程备料等工作，为明年适时开工做好准备。二是继续加强项目前期工作。要抓住明年工程开工前的有利时机，集中力量抓好前期工作。继续督办加快项目立项和建设用地审批工作,在建、续建工程手续不齐全的要尽快完善补齐，明年开工建设项目的前期工作都要早准备、早筹划，积极推进，尤其是要加快设计进度，提高设计质量和深度，同时抓好项目的报批和跟踪审批工作，为明年工程建设的顺利实施奠定基础。三是积极筹措交通建设资金。今年建设项目的资金要重点保证，没有拨付到位的要尽快拨付，对征地拆迁、工程备料等款项要及时筹措到位。对明年开工项目的资金问题现在就要着手列出筹资计划，落实资金来源和渠道。厅财务处、融资办、吉高公司等有关部门和单位都要研究落实好建设资金问题。要超前研究，对可能出现的问题提前制定应对措施，早作准备、早抓落实。要加强交通规费征收工作，力争多增收,以减轻高速公路建设资本金压力和养护资金不足的压力。四是切实抓好公路养护工作。今年是开展公路养护年的第一年，要对照年初制定的活动方案和各项工作目标，逐项检查落实情况，总结经验，查找问题，为明年养护年活动的深入开展打好基础。要在入冬前，抓好养护工程、安保工程建设，做好路况恢复和路面病害的治理，确保路况完好,保证公路冬季运输安全。五是抓好安全管理和冬季运输组织。各地、各部门一定要高度重视安全生产工作，严格落实安全生产责任制，抓住重点部位和关键环节，强化措施，确保交通安全生产形势稳定。进入冬季雪大路滑，行车安全工作要突出抓好，公路部门要抓好除雪防滑工作，运输部门要加强监督管理，搞好安全教育，从源头消除事故隐患。对元旦、春节旅客运输工作要提前组织、早做准备、制定预案，保证运输安全、有序。六是提前研究安排好交通工作。要以党的*精神为指针，按照省委、省政府的战略决策和部署，紧密结合交通发展实际，在总结以往工作经验的基础上，认真研究未来5年交通发展思路、目标和措施，重点是安排好明年工作。厅计划处要组织有关部门和单位在11末前提出明年的计划盘子，并做好项目谋划工作。厅机关各处室、厅直属各单位都要紧密结合本系统、本单位的实际，对明年和今后一个时期的工作提前研究，早作安排，争取工作的主动权。省厅将在12月初召开厅长办公会，听取工作总结和工作安排情况的汇报，各部门、各单位要认真做好准备。
把党小组建到每个街道 随时了解群众需求
深圳市交通运输委承担着组织全市陆海空铁地立体式、全覆盖的交通物流管理职能，肩负着保障城市交通畅通的重任。
深圳市交通委按照辖区行政设置，在全市各街道设立58个交通管理所（服务站），在每个交通管理所（服务站）成立一个党小组。上级党组织负责人“带项目、带资金、领任务、送服务”，每年专访58个街道办事处，共同研究和调整年度交通资金项目计划，使街道社区的交通需求件件有人抓。
福田、南山区的18个党小组的党员还联系蹲点191个社区工作站，党支部委员每月定期专访所负责的街道，让每个社区的交通需求能够通过蹲点党员按时反映上来，连接了交通服务群众“最后一公里”。深圳市交通运输委党组织还贴近民生，主动服务，每年寒暑假前向各个学校发送交通需求倡议书及宣传册，并主动与燃气、水务供电等民生企业建立联动机制，定期对民生的热点、难点问题实地调研，提前策划部署，确保民生工程顺利实施。
针对全市交通行业最基层最辛苦的12万出租车、大巴、拖车司机，该委还设身处地站在司机角度，建立司机生产、生存、生活的量化指标，通过调研及时掌握思想动态、意见建议，解决实际困难。
完善“业务+党务” 双百考核制度 催生“立即就办”
深圳交通运输委以书面交叉自评、现场实地检查、社区日志抽查等形式对党支部和党员的“党务、业务”共同进行综合考评。
2010年以来，全面实施“周一计划、周五动态、全程督查、每月绩效”四位一体工作模式，构建“1+38”督查网络。38个单位每周一分别召开周例会，安排重点工作，每周五，委OA系统汇总全委人员一周工作完成情况。全年各类重点工作实施编码管理、全程跟踪、刚性督查。在严格的考核制度监督与激励下，各基层组织以最快速度、最大力气有效解决各种交通热点难点问题。
今年以来，我局党总支在区委、区政府和上级党委的正确领导下，认真贯彻落实党的*大精神，以“三个代表”重要思想为指导，围绕我区经济发展，努力当好先行官，以新的思路、新的方式、新的姿态切实抓好党的思想建设、组织建设和作风建设，充分发挥党组织的战斗堡垒作用和共产党员的先锋模范作用，充分发挥交通战线各职能部门的作用，为我区的交通事业发展，为全局的三个文明建设作出了积极的贡献。受到了上级党委的高度好评，多次被评为各级“先进基层党组织”称号。主要工作如下：一、加强思想政治教育，抓好党的思想建设。交通局党总支向来重视党的意识形态教育，坚持把加强思想政治教育作为党建工作的重要任务来抓，在健全和完善学习制度的基础上，保证了领导干部学先一步、学深一步，党总支书记亲自抓学习，起到了领导干部带头学习的示范作用，一级抓一级，层层抓落实，使学习做到了有领导、有计划、有时间保证、有措施、有检查，并在理论联系实际中取得了较好的效果。首先，我们重点抓好组织党员学习党的*大和*大三中、四中全会精神，学习同志“三个代表”重要思想和总书记视察广东时的重要讲话。通过学习，使党员深刻认识到党的*大是我国经济和社会发展的纲领性文件，明确了全面建设小康社会的宏伟目标，坚定了对新一届党中央领导集体带领全国人民奔康致富的信心。二是重点抓好市场经济理论和党务知识的学习。按照区委和上级党委的要求，主要抓好了全局党员干部的日常培训工作，党总支坚持每周三学习制度，定期召开总支的民主生活会，围绕落实“五个一”活动，即：每月一次党员活动，每季度一次支委会，一次支部大会，每半年一次支部民主生活会，每年一次民主评议党员，切实把学习活动落到实处。在今年6月份，我局还专门邀请了区直工委、经贸机关党委的领导为我局的党务工作者进行党务知识培训，大大提高了我局党务管理水平。一年来，累计参加培训的党员有280多人（次），参加培训的干部职工高达900多人（次），较好地完成了党总支年初制定的培训计划。通过学习，增强了党员干部的党性修养，提高了拒腐防变的能力，树立起了马列主义世界观、人生观和价值观，立稳了人生坐标。第三是抓好廉政教育学习。今年7-9月份，我局按照上级纪委的部署，积极开展了以“为民、务实、清廉”为主题的纪律教育学习月学习活动，局领导班子围绕“勤政为民”和“反腐倡廉”为主要内容进行了二次专题民主生活会，在会上重点学习了、张德江、柳锦州同志在各级纪委全会上的讲话精神；学习了同志论党风廉政建设和反腐败斗争，《中国共产党党风监督条例（试行）》和《中国共产党纪律处分条例》等，在学习中展开讨论，并按照规定进行了自我检查，没有发现违规情况。还通过组织党员干部集中观看反腐倡廉电教片《纵权之祸》、《执着与追求》、《规矩与方圆》、《廉洁工程》等形式，警醒教育党员干部，时刻牢记党员宗旨，提高拒腐防变的自觉性。二、切实抓好党总支的基层组织建设，以新的思路、新的方式、新的姿态落实党务工作。1、加强领导队伍建设，提高科学决策水平。今年11月份，为增强班子战斗力、凝聚力和民主决策水平，我局增补了两名同志进入局党总支班子决策层，加强班子队伍建设。2、以党建带社团组织建设，充分展现交通人风采。在局党总支的正确领导和大力支持下，我局的工会、青年团、妇女组织充分发挥职能，在“三八”期间，全局妇女职工举行了歌舞联欢活动；“五四”青年节，团总支带领青年团员到伟人叶挺故居瞻仰，进行爱国主义教育，与经贸机关团委联谊、工业总公司团支部举行联谊，沟通联络了感情；圆满完成“激情红五月”广场文艺演出等，极大的丰富了团员青年的业余生活。工会组织积极开展扶贫济困、慰问住院职工，组织捐款献爱心等，充分发挥交通局社团组织的作用，展现了交通人的精神风貌。3、严格党的组织生活，坚持开好班子民主生活会，坚持中心组学习制度，按规定及时召开党员大会、总支会议和党小组会议，确保党组织生活的正常开展。4、抓好廉政制定的落实。按照上级纪委有关文件精神，积极开展反腐倡廉、“万众评公务”、行风评议等活动，按照“为民、务实、清廉”的要求，不断增强领导班子的拒腐防变能力。并认真接待群众的来信来访，及时答复人大代表议案8份，政协提案5份。针对今年惠州市审计部门对我局*~*年以来出具的审计意见，局班子高度重视，认真落实整改，完善财经制度，坚决杜绝“小金库”和“帐外帐”行为。*年以来，我局没有发生一起违规资金使用行为。并不严肃财经纪律，健全监督机制，时刻做到警钟长鸣、防微杜渐。4、抓好双目标管理制度的落实。在年初，局党总支与7个支部签订“党支部工作目标责任书”、与141名党员签订了党员目标责任书。按照责任书的要求，层层抓落实，级级抓检查，使双目标管理制度得到了较好的落实。5、认真做好民主评议党员工作。按照区委组织部和经贸机关党委的要求，按时保质保量做好民主评议党员工作，参加民主评议的党支部7个，党员141人，全部都在合格以上。并评出本局先进党支部2个，优秀党员18名，通过评议进一步增强了党员的团结和党组织的凝聚力、战斗力。6、认真做好发展党员工作。局党总支坚持把发展党员工作列入议事日程，作为一项经常性工作来抓。按照“坚持标准、保证质量、严格程序、慎重发展”的方针，一年来组织培训了19名建党对象，发展了11名新党员，办理了2名预备党员的转正。7、认真抓好计划生育工作。按照人口与计划生育的有关政策，积极做好党员干部计划生育情况调查和登记工作，今年10月份在完成妇女职工的计划生育数据登记的基础上，又增加完善了全局男职工的计划生育数据登记统计工作，使我局的计划生育工作上了一个新台阶。8、积极实施固本强基工程，帮助挂点扶贫村脱贫致富。按照区委区政府实施固本强基工程，开展挂点扶贫的工作方案，我局对挂点扶贫的良井镇山井村制定了帮扶计划，帮扶措施,并派出帮扶工作队深入扶贫点落实帮扶项目，拨出一万元帮扶资金，力使帮扶村经济发展壮大。我局局长还与该村的农户“结亲戚”，对点扶持，争取尽快脱贫致富。9、做好党费收缴工作。
设立党费帐户，指定专人负责，保证党费及时足额收缴和上交。三、切实开展反腐败斗争，加强党风廉政建设。交通局党总支严格按照区委的部署，落实反腐败斗争的各项任务，切实解决党风廉政建设中存在的问题，加强党风廉政建设，一年来未发现违法违纪的案件，廉政状况基本是好的。1、开好以廉洁自律为专题的领导干部民主生活会，到目前为止，局党总支已经结束了每年两次领导干部自查自律工作。参加自查自律的副科以上党政领导干部9人。全局领导干部严格按照各级纪委的有关廉洁自律要求，在民主生活会上，班子成员认真对照检查，开展积极的批评与自我批评，进一步提高了领导干部反腐败斗争的自觉性。2、坚持抓好建章立制工作，加强各种监督机制。一年来，我局不断建立和完善了一系列的党建工作制度、廉政建设制度、岗位责任制度和各种内务管理制度，主要有领导干部考评和各科室互评制度、交通行政执法责任书、车辆费用包干管理制度、机关工作暂行规定等，使制度更趋于系统化、规范化、具体化，实用性强，便于操作、便于执行。3、继续抓好“万众评公务“活动,促进勤政廉政,提高机关服务质量和服务水平。今年9月份，我局严格按照区委、区政府《关于开展“万众评公务”活动的通知》精神，高度重视“万众评公务”活动，结合交通工作实际，广泛宣传发动，深入调查研究，并不断改进交通工作方式方法，收到了良好效果。经评议我局今年的“万众评公务”结果比去年有了很大的进步。但离群众的要求还有差距，针对评议活动提出的问题，我们逐条进行整改、完善，进一步加强了机关作风，提高了服务质量，推进了交通行风的好转，营造了廉洁、公正、高效的发展氛围。四、发挥交通职能作用，推进*交通事业的跨越式发展。在党总支的正确领导下，通过认真抓好各项党务工作，有力地推动了我局各项交通工作的健康发展。至目前止，已完成两费征收997万元，完成全年任务的101%；公路建设和养护取得阶段性进展，新圩至秋长段一级公路改造工程已建成通车、县道*202良白公路建设资金已落实到位，并在今年11月份开始动工兴建，春节前有望建成通车。县道镇沥公路堪查、图纸设计已基本完成，明年争取动工建设。公路硬底化工程进展顺利，今年以来已有9条村道动工兴建，完成里程35.1公里，超额完成了*市下达我区30.7公里的公路硬底化指标。地方公路养护水平不断提高，全年县道年平均好路率达到86.9%，年末好路率达93.8%，完成上级部门下达路况指标。连续八年被评为*市“地方公路养护”先进单位。客运站场建设稳步推进，*中心客运站已获政府、规划部门批准，前期站场选址、规划、土地征用工作基本完成，有望年底动工兴建，建成后将成为惠阳的一项亮点工程、形象工程。运政执法队伍建设不断加强，道路运输市场整治力度不断加大，各种违章经营行为得到有效遏制，为创建全国文明城市营造了良好的运输市场环境。五、存在的问题和明年工作打算：*年，我局党总支紧紧围交通发展这一中心，求真务实，努力抓好党建工作，推动了三个文明同步发展。但在工作中也存在一些不足之处，如：个别党员组织观念不强，纪律松懈，学习时间不落实等。在明年的工作中，我们将认真抓好如下工作：1、按照上级党委的要求，抓好领导班子建设和中心组学习，继续抓好党员新时期各项方针政策的学习，党的*大精神、“三个代表”重要思想和同志重要讲话的学习，不断提高党员干部的政治素质和理论水平。2、加强党的组织建设，健全党的制度和各项党务工作的落实，加强对党员的检查监督和管理，不断纯洁和壮大党的组织。3、认真贯彻落实依法治区工作，加强行政执法监督，不断规范行政执法行为，坚决杜绝公路“三乱”现象发生，继续抓好对运输市场的整治工作，为惠阳创建全国文明城市营造一个良好的交通运输环境。4、加强精神文明建设，充分发挥工青妇组织的职能作用，关心职工福利，活跃职工生活，形成健康良性的交通工作氛围。5、继续抓交通经济工作，落实规费征收和公路建设，强化运政执法管理。6、继续抓好职工思想教育和运政队伍职业培训，进一步提高交通队伍的整体素质。
一、指导思想
以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，坚持以人为本，以务实高效、清正廉洁、和谐奋进为目标，组织对党的十六届五中、六中全会精神的贯彻，重点开展了对科学发展观、构建社会主义和谐社会等重大战略思想的学习。理论武装工作在内容上与时俱进，紧跟科学理论发展步伐；在方法上不断创新，力求广大党员喜闻乐见；在效果上紧贴中心，促进党员干部的理论素养不断提高，运用理论指导实践的自觉性、主动性得到进一步提升。深入贯彻落实科学发展观，按照整体推进、突出重点、按需施教、科学管理的方针，深入开展政治理论学习、专业知识培训、廉洁从政教育，更新培训观念，加大培训力度，创新培训机制，提高培训质量，不断提高交通干部的整体素质和为人民服务的能力。
二、目的任务
首先是提高思想政治素质，开展政治理论学习。深入学习马列主义、思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想，深入学习科学发展观、构建和谐社会、加强党的执政能力建设等重大战略思想。进一步领会十六届五中、六中全会文件精神，牢固树立科学发展观，立足财政工作实际，提高执行政府决策的自觉性和坚定性。进一步强化交通行政领导干部贯彻党和国家方针、政策、决议的主动性和自觉性，忠实实践“三个代表”重要思想，以只争朝夕的精神状态，锐意进取的革命斗志，科学务实的工作作风，满腔热情地投身于交通现代化建设的伟大事业中去。
其次提高执行能力，通过开展专业知识培训。继续开展交通法律法规的学习培训，进一步掌握交通法规和提高服务水平，适应时展和整个交通系统工作的需要。通过对县(市)交通局长普遍进行新一轮岗位培训；对各市、县公路、运管、航道、地方海事处(所、站)、交通工程质量监督站、交通工程招投标办公室正副职，进行以新知识、新技术为主要内容的岗位培训。有计划地组织开展法律法规知识、社会主义市场经济知识、世界贸易组织基本知识、现代科技知识、现代管理知识、外语、历史、文学知识以及履行岗位职责必备的知识的培训，使公务员掌握办公自动化、电子政务、电子商务、网络应用等方面的技能。
最后围绕党风廉政建设，开展廉洁从政教育。继续开展党纪政纪学习培训，使干部职工真正树立以人为本、廉洁从政的理念，严格约束，自警自励，自觉维护组织纪律。组织交通行政党员干部认真学习《中国共产程》、《中国共产党党员领导干部廉洁从政若干准则(试行)》、《中国共产党纪律处分条例》、有关法律法规和省委、省政府及厅党组有关文件。在交通行政党员干部中深入进行全心全意为人民服务的宗旨教育、党的优良传统和作风教育、政治纪律和依法行政教育、反腐倡廉和艰苦奋斗教育、社会主义道德和中华民族优秀品德教育。每年举办一至二期党员干部党风廉政建设、反腐倡廉专题讲座或学习班。
三、学习内容
政治理论学习：1、马列主义、思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想；2、党的和谐社会理论；3、科学发展观读本；4、《》和《保持共产党员先进性教育读本》；5、党的十六届六中全会和中央经济工作会议文件；6、2004年以来中央四个一号文件；7、中、省、市、县规定的政治理论学习的有关内容。
廉洁从政教育：1、《行政许可法》；2、《中国共产党党内监督条例》；3、《中国共产党党内处分条例》；4、胡锦活同志在中纪委七次全会中的讲话；5、曹市长在市政府第五次廉政工作电视电话会议上的讲话。
专业知识培训：1、财会系统专业培训；2、世界交通领域先进经验学习培训3、刑法和交通法的综合理论培训
三、学习方式和原则
培训工作实行“分级管理、分工负责、分类指导”的原则。
1、省交通厅负责制定全省交通行政干部教育培训的规划、实施意见及相关规定。根据交通部的要求，制定送部、省培训名单。负责县(市)交通局长规范化岗位培训、县处级领导干部理论学习班等的组织、管理工作。负责高级专业技术干部的继续教育规划制定、研讨班、学习班等的组织。负责交通行政执法人员培训实施计划的制定。组织对培训基地的资格认定。对全省交通行政干部教育培训工作进行统一管理、指导、协调、督查和统计。日常管理工作由厅政治处负责；
2、各市交通局负责制定本地区交通行政干部教育培训的具体实施计划并报省厅审批，落实相关机构、人员和培训经费、场地等。组织市、县交通局、参照公务员管理单位公务员及一般干部、初、中级专业技术干部的教育培训工作。负责统计上报送部和省厅培训人员名单。日常管理工作由各市交通局教育部门负责；
3、各县(市)交通局按照省厅及市局的实施意见和计划，制定具体的送培计划。采取有效措施，保证参训人员的学习时间，配合培训单位，做好培训人员的考核、管理工作；
4、承担培训任务的办学单位，要按照本实施计划的要求，认真制定教育培训的具体教学方案，负责组织教学，要选配建立高素质的师资库，按需施教，加强培训期间的考核考察，确保培训质量，做好学员的日常管理和服务工作；
四、分工
1、交通部制定全国地方交通行政干部培训指导性教学方案与核心课程教学大纲，编写核心课程教材；
2、省厅负责编制具有江苏特色的交通行政干部培训相关课程教学大纲及教材的编写；
3、交通厅长专题研究班由交通部组织实施；
4、各市交通局、省公路、航道、运管、地方海事局、交通工程质量监督站、招投标办领导干部岗位培训，总学时240，脱产学习时间不少于100学时。由交通部组织培训；
5、各市公路、航道、运管、地方海事处、交通工程质量监督站、招投标办领导干部岗位培训，总学时240，脱产学习时间不少于100学时。其中正职由交通部组织培训，副职由省厅组织培训；
6、各县(市)交通局、公路、航道、运管、地方海事处(所、站)、交通工程质量监督站、招投标办领导干部岗位培训，总学时300，脱产学习时间不少于120学时。由省厅干部培训中心负责培训；
7、厅机关及厅属参照公务员管理单位工作人员学历教育工作，由省厅政治处负责实施。各市交通行政领导干部提高学历层次教育和公务员及参照公务员管理的工作人员的继续教育和岗位培训，由各市交通局自行制定实施方案并组织实施，实施方案需经省厅审批，培训情况报省厅备案；
8、根据社会主义市场经济和现代科技的发展要求，结合交通现代化建设的实际，根据不同岗位、技术任务、专业技术干部知识结构、单位条件等，确定每年专业技术干部继续教育的重点内容，省厅每年至少举办一期高级专业技术干部专题研讨班。各市组织初、中级专业技术干部的继续教育，每年举办各类培训班不少于二期。高、中级专业技术干部每年脱产接受继续教育时间不得少于72学时，初级专业技术干部每年脱产接受继续教育时间不得少于40学时；
9、省厅根据各市上报情况，制定每年交通类或交通法规类《专业证书》班招生计划，负责计划的审批、上报和具体招生，到2002年底前，全省所有45周岁以下的交通行政执法人员必须全部达到大专层次文化水平；
10、各级交通行政干部学完规定的课程，经考试考核合格后，由培训单位发放交通部统一印制的《岗位培训证书》。
五、加强领导，采取切实有效措施，保障培训的顺利开展
1、加强领导，建立健全教育培训激励和约束机制。各市交通局、各单位要把加强交通行政干部教育培训作为构筑江苏交通领导人才高地的一个有力措施，抓紧抓好。要建立健全鼓励学习、促进学习的机制。要把学习培训情况作为干部任用、职务升迁的重要依据。建立和完善干部学习档案，及时掌握干部学习情况和需求，切实解决好干部的工学矛盾。
2、建立汇报联系制度。各市交通局要经常向省厅汇报干部学习培训需求情况，畅通培训信息渠道。要及时反馈培训人员在培训结束后对学习知识的应用情况。要根据省厅培训计划，制定切实可行的送培方案。要善于科学地总结分析培训工作的经验和不足。每年底12月25日前将培训总结报厅政治处。
3、保证必要的经费投入。省厅将在每年的科教经费中安排一定比例的资金用于交通行政干部的教育培训；各市交通局要按照部、省有关规定，每年安排一定的经费保证干部教育培训的开展；同时要广开渠道，多方筹措资金，以保证教育培训工作的顺利进行。
4、培训不以营利为目的。干部教育培训工作不得以营利为目的。各办学单位要严格执行部、省有关规定，坚决杜绝乱办班、乱收费、乱发证的不正之风。省厅将对各地区、各单位培训情况进行检查，对违反规定的，将给予必要的处罚。
5、进一步加强培训基地的建设与管理。厅干部培训中心要充分发挥全省交通干部思想理论教育和业务培训主阵地的示范、带头、辐射作用。要根据时展和交通干部队伍建设的实际需要，加强符合成人教育培训规律，具有交通特色的干部教育培训制度体系建设，完善干部培训运行机制。进一步加强师资队伍和培训管理人员队伍建设，建立一支动态的、富有弹性的、水平较高的专兼职教师队伍。通过多种渠道，与政府部门、有关高校、科研院所、企事业单位以及专业协会保持密切联系，建立比较齐全，能满通干部培训需要的“师资库”。按照“职业化”的要求，建立“培训者的培训”制度，加强现代化培训战略、策划、技术以及分析评估等知识的学习，促进培训管理者业务素质的提高。要加强培训工作的信息化建设，提高先进技术的应用能力。进一步转变观念，树立全新的服务理念，在加强管理的同时，力争提供优质的培训服务，不断提高服务水平和质量。
6、联合纪检部门对交通基础建设领域进行不定期抽查和时时监督，狠抓基建领域的干部队伍思想建设和及时纠风。在基层建立窗口，及时反映群众问题、干部问题和工程问题，力求能在党员在思想上改革创新、惩防并举、统筹推进、重在建设，让干部们保持自律的心态。
六、考核办法
1、自评。局属各单位在每季度末对本季度干部培训情况认真总结，并将季度自评报告、学习笔记、会议记录及下一季度培训计划报县局人教股。
一、指导思想
以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，坚持以人为本，以务实高效、清正廉洁、和谐奋进为目标，组织对党的十六届五中、六中全会精神的贯彻，重点开展了对科学发展观、构建社会主义和谐社会等重大战略思想的学习。理论武装工作在内容上与时俱进，紧跟科学理论发展步伐；在方法上不断创新，力求广大党员喜闻乐见；在效果上紧贴中心，促进党员干部的理论素养不断提高，运用理论指导实践的自觉性、主动性得到进一步提升。深入贯彻落实科学发展观，按照整体推进、突出重点、按需施教、科学管理的方针，深入开展政治理论学习、专业知识培训、廉洁从政教育，更新培训观念，加大培训力度，创新培训机制，提高培训质量，不断提高交通干部的整体素质和为人民服务的能力。
二、目的任务
首先是提高思想政治素质，开展政治理论学习。深入学习马列主义、思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想，深入学习科学发展观、构建和谐社会、加强党的执政能力建设等重大战略思想。进一步领会十六届五中、六中全会文件精神，牢固树立科学发展观，立足财政工作实际，提高执行政府决策的自觉性和坚定性。进一步强化交通行政领导干部贯彻党和国家方针、政策、决议的主动性和自觉性，忠实实践“三个代表”重要思想，以只争朝夕的精神状态，锐意进取的革命斗志，科学务实的工作作风，满腔热情地投身于交通现代化建设的伟大事业中去。
其次提高执行能力，通过开展专业知识培训。继续开展交通法律法规的学习培训，进一步掌握交通法规和提高服务水平，适应时展和整个交通系统工作的需要。通过对县(市)交通局长普遍进行新一轮岗位培训；对各市、县公路、运管、航道、地方海事处(所、站)、交通工程质量监督站、交通工程招投标办公室正副职，进行以新知识、新技术为主要内容的岗位培训。有计划地组织开展法律法规知识、社会主义市场经济知识、世界贸易组织基本知识、现代科技知识、现代管理知识、外语、历史、文学知识以及履行岗位职责必备的知识的培训，使公务员掌握办公自动化、电子政务、电子商务、网络应用等方面的技能。
最后围绕党风廉政建设，开展廉洁从政教育。继续开展党纪政纪学习培训，使干部职工真正树立以人为本、廉洁从政的理念，严格约束，自警自励，自觉维护组织纪律。组织交通行政党员干部认真学习《中国共产程》、《中国共产党党员领导干部廉洁从政若干准则(试行)》、《中国共产党纪律处分条例》、有关法律法规和省委、省政府及厅党组有关文件。在交通行政党员干部中深入进行全心全意为人民服务的宗旨教育、党的优良传统和作风教育、政治纪律和依法行政教育、反腐倡廉和艰苦奋斗教育、社会主义道德和中华民族优秀品德教育。每年举办一至二期党员干部党风廉政建设、反腐倡廉专题讲座或学习班。
三、学习内容
政治理论学习：1、马列主义、思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想；2、党的和谐社会理论；3、科学发展观读本；4、《》和《保持共产党员先进性教育读本》；5、党的十六届六中全会和中央经济工作会议文件；6、2004年以来中央四个一号文件；7、中、省、市、县规定的政治理论学习的有关内容。
廉洁从政教育：1、《行政许可法》；2、《中国共产党党内监督条例》；3、《中国共产党党内处分条例》；4、胡锦活同志在中纪委七次全会中的讲话；5、曹市长在市政府第五次廉政工作电视电话会议上的讲话。
专业知识培训：1、财会系统专业培训；2、世界交通领域先进经验学习培训3、刑法和交通法的综合理论培训
三、学习方式和原则
培训工作实行“分级管理、分工负责、分类指导”的原则。
1、省交通厅负责制定全省交通行政干部教育培训的规划、实施意见及相关规定。根据交通部的要求，制定送部、省培训名单。负责县(市)交通局长规范化岗位培训、县处级领导干部理论学习班等的组织、管理工作。负责高级专业技术干部的继续教育规划制定、研讨班、学习班等的组织。负责交通行政执法人员培训实施计划的制定。组织对培训基地的资格认定。对全省交通行政干部教育培训工作进行统一管理、指导、协调、督查和统计。日常管理工作由厅政治处负责；
2、各市交通局负责制定本地区交通行政干部教育培训的具体实施计划并报省厅审批，落实相关机构、人员和培训经费、场地等。组织市、县交通局、参照公务员管理单位公务员及一般干部、初、中级专业技术干部的教育培训工作。负责统计上报送部和省厅培训人员名单。日常管理工作由各市交通局教育部门负责；
3、各县(市)交通局按照省厅及市局的实施意见和计划，制定具体的送培计划。采取有效措施，保证参训人员的学习时间，配合培训单位，做好培训人员的考核、管理工作；
4、承担培训任务的办学单位，要按照本实施计划的要求，认真制定教育培训的具体教学方案，负责组织教学，要选配建立高素质的师资库，按需施教，加强培训期间的考核考察，确保培训质量，做好学员的日常管理和服务工作；
四、分工
1、交通部制定全国地方交通行政干部培训指导性教学方案与核心课程教学大纲，编写核心课程教材；
2、省厅负责编制具有江苏特色的交通行政干部培训相关课程教学大纲及教材的编写；
3、交通厅长专题研究班由交通部组织实施；
4、各市交通局、省公路、航道、运管、地方海事局、交通工程质量监督站、招投标办领导干部岗位培训，总学时240，脱产学习时间不少于100学时。由交通部组织培训；
5、各市公路、航道、运管、地方海事处、交通工程质量监督站、招投标办领导干部岗位培训，总学时240，脱产学习时间不少于100学时。其中正职由交通部组织培训，副职由省厅组织培训；
6、各县(市)交通局、公路、航道、运管、地方海事处(所、站)、交通工程质量监督站、招投标办领导干部岗位培训，总学时300，脱产学习时间不少于120学时。由省厅干部培训中心负责培训；
7、厅机关及厅属参照公务员管理单位工作人员学历教育工作，由省厅政治处负责实施。各市交通行政领导干部提高学历层次教育和公务员及参照公务员管理的工作人员的继续教育和岗位培训，由各市交通局自行制定实施方案并组织实施，实施方案需经省厅审批，培训情况报省厅备案；
8、根据社会主义市场经济和现代科技的发展要求，结合交通现代化建设的实际，根据不同岗位、技术任务、专业技术干部知识结构、单位条件等，确定每年专业技术干部继续教育的重点内容，省厅每年至少举办一期高级专业技术干部专题研讨班。各市组织初、中级专业技术干部的继续教育，每年举办各类培训班不少于二期。高、中级专业技术干部每年脱产接受继续教育时间不得少于72学时，初级专业技术干部每年脱产接受继续教育时间不得少于40学时；
9、省厅根据各市上报情况，制定每年交通类或交通法规类《专业证书》班招生计划，负责计划的审批、上报和具体招生，到2002年底前，全省所有45周岁以下的交通行政执法人员必须全部达到大专层次文化水平；
10、各级交通行政干部学完规定的课程，经考试考核合格后，由培训单位发放交通部统一印制的《岗位培训证书》。
五、加强领导，采取切实有效措施，保障培训的顺利开展
1、加强领导，建立健全教育培训激励和约束机制。各市交通局、各单位要把加强交通行政干部教育培训作为构筑江苏交通领导人才高地的一个有力措施，抓紧抓好。要建立健全鼓励学习、促进学习的机制。要把学习培训情况作为干部任用、职务升迁的重要依据。建立和完善干部学习档案，及时掌握干部学习情况和需求，切实解决好干部的工学矛盾。
2、建立汇报联系制度。各市交通局要经常向省厅汇报干部学习培训需求情况，畅通培训信息渠道。要及时反馈培训人员在培训结束后对学习知识的应用情况。要根据省厅培训计划，制定切实可行的送培方案。要善于科学地总结分析培训工作的经验和不足。每年底12月25日前将培训总结报厅政治处。
3、保证必要的经费投入。省厅将在每年的科教经费中安排一定比例的资金用于交通行政干部的教育培训；各市交通局要按照部、省有关规定，每年安排一定的经费保证干部教育培训的开展；同时要广开渠道，多方筹措资金，以保证教育培训工作的顺利进行。
4、培训不以营利为目的。干部教育培训工作不得以营利为目的。各办学单位要严格执行部、省有关规定，坚决杜绝乱办班、乱收费、乱发证的不正之风。省厅将对各地区、各单位培训情况进行检查，对违反规定的，将给予必要的处罚。
5、进一步加强培训基地的建设与管理。厅干部培训中心要充分发挥全省交通干部思想理论教育和业务培训主阵地的示范、带头、辐射作用。要根据时展和交通干部队伍建设的实际需要，加强符合成人教育培训规律，具有交通特色的干部教育培训制度体系建设，完善干部培训运行机制。进一步加强师资队伍和培训管理人员队伍建设，建立一支动态的、富有弹性的、水平较高的专兼职教师队伍。通过多种渠道，与政府部门、有关高校、科研院所、企事业单位以及专业协会保持密切联系，建立比较齐全，能满通干部培训需要的“师资库”。按照“职业化”的要求，建立“培训者的培训”制度，加强现代化培训战略、策划、技术以及分析评估等知识的学习，促进培训管理者业务素质的提高。要加强培训工作的信息化建设，提高先进技术的应用能力。进一步转变观念，树立全新的服务理念，在加强管理的同时，力争提供优质的培训服务，不断提高服务水平和质量。
6、联合纪检部门对交通基础建设领域进行不定期抽查和时时监督，狠抓基建领域的干部队伍思想建设和及时纠风。在基层建立窗口，及时反映群众问题、干部问题和工程问题，力求能在党员在思想上改革创新、惩防并举、统筹推进、重在建设，让干部们保持自律的心态。
六、考核办法
1、自评。局属各单位在每季度末对本季度干部培训情况认真总结，并将季度自评报告、学习笔记、会议记录及下一季度培训计划报县局人教股。
