《Transportation Planning And Technology》杂志目前处于几区？

《Transportation Planning And Technology》杂志在中科院分区中的情况如下：大类学科：工程技术， 分区：3区； 小类学科：运输科技运输科技， 分区：4区。

中科院分区决定了SCI期刊在学术界的地位和影响力，对科研人员和学术机构具有重要的参考价值，具体如下：

对SCI期刊的评价：中科院分区通过将SCI期刊按照3年平均影响因子划分为不同的等级，为科研人员和学术机构提供了一个评估SCI期刊学术影响力的重要依据。分区越高，说明该期刊在学科内的学术影响力越大，发表的文章质量越高。

对科研人员的成果评估：科研人员发表的论文所在的中科院分区，可以作为评估其研究成果质量的一个指标。

对科研资源的分配：中科院分区在科研资源分配方面也起到重要作用。科研机构在制定科研政策、分配科研资源时，会参考中科院分区。

对科研人员投稿的指导：中科院分区为科研人员选择投稿期刊提供了参考。科研人员在选择投稿期刊时，会参考中科院分区，以提高论文被接受的可能性，并增加研究成果的影响力。

《Transportation Planning And Technology》杂志是一本专注于运输科技领域的国际期刊，由Taylor and Francis Ltd. 出版，创刊于1972年，出版周期为Bimonthly。

《交通规划与技术》非常重视交通规划与技术、经济、土地利用规划和政策之间的接口。

编辑欢迎投稿，主题包括但不限于：

• 交通需求

• 土地利用预测

• 经济评估及其与发达国家和发展中国家政策的关系

• 传统和可能非常规的未来系统技术

• 城市和城际交通终点站和换乘站

• 与交通相关的环境方面（特别是与气候变化适应力和适应性有关的方面）。

该期刊还欢迎更狭窄的技术论文以及深入的最新论文。最新论文应涉及具有强大实证基础的交通主题，并包含与期刊的核心目标和范围非常契合的解释性研究结果。

《Transportation Planning And Technology》杂志学术影响力具体如下：

在学术影响力方面，IF影响因子为2.1，显示出其在运输科技学领域的学术影响力和认可度。

JCR分区：Q3

按JCI指标学科分区，在学科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY中为Q3，排名：52 / 80，百分位：35.6；TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY中为Q3，排名：54 / 80，百分位：33.13；

按JCI指标学科分区，在学科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY中为Q3，排名：47 / 77，百分位：39.6；TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY中为Q3，排名：54 / 77，百分位：30.52；

《Transportation Planning And Technology》杂志的审稿周期预计为：平均审稿速度约12.0个月，投稿需满足English撰写，期刊注重原创性与学术严谨性，明确拒绝抄袭或一稿多投，Gold OA占比：11.36%，这使得更多的研究人员能够免费获取和引用这些高质量的研究成果。

该杂志其他关键数据：

CiteScore分区：3.3，进一步证明了其学术贡献和影响力。

H指数：36，年发文量：93篇

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