《Transportation Planning And Technology》杂志影响录用的因素有哪些？
来源：优发表网整理 2026-07-07 16:21:53 781人看过
《Transportation Planning And Technology》杂志是一本专注于工程技术领域的高质量期刊，该杂志的录用率受多种因素影响，想具体了解可联系杂志社或咨询在线客服。
《Transportation Planning And Technology》杂志的录用率受多种因素影响，具体如下：
年发文量：《Transportation Planning And Technology》杂志年发文量为：93篇。年发文量较大的期刊，相对而言录用率会高一些。
质量与创新性：论文的科学性、严谨性、数据可靠性以及创新性是关键。
期刊分区：《Transportation Planning And Technology》杂志在中科院的分区为3区，而在JCR的分区为Q3。
论文质量：包括研究设计的合理性、数据的可靠性、分析方法的科学性等。
影响力与排名：《Transportation Planning And Technology》杂志IF影响因子为：2.1。高影响力的期刊通常对论文质量要求更高，录用率相对较低。
审稿流程：严格的多轮审稿流程会筛选掉部分稿件，导致录用率下降。
投稿数量：在特定时期内，若大量研究者集中向某期刊投稿，会导致稿件堆积，录用率下降。
SCI期刊的录用率受多重因素影响，作者应根据自身研究特点选择合适的期刊，并确保稿件质量以提高录用机会，投稿前务必仔细阅读期刊的投稿指南，并与杂志社保持良好沟通。
《Transportation Planning And Technology》杂志简介
中文简称：交通规划与技术
国际标准简称：TRANSPORT PLAN TECHN
出版商：Taylor and Francis Ltd.
出版周期：Bimonthly
出版年份：1972年
出版地区：ENGLAND
ISSN：0308-1060
ESSN：1029-0354
研究方向：工程技术 - 运输科技
《交通规划与技术》非常重视交通规划与技术、经济、土地利用规划和政策之间的接口。
编辑欢迎投稿，主题包括但不限于：
• 交通需求
• 土地利用预测
• 经济评估及其与发达国家和发展中国家政策的关系
• 传统和可能非常规的未来系统技术
• 城市和城际交通终点站和换乘站
• 与交通相关的环境方面（特别是与气候变化适应力和适应性有关的方面）。
该期刊还欢迎更狭窄的技术论文以及深入的最新论文。最新论文应涉及具有强大实证基础的交通主题，并包含与期刊的核心目标和范围非常契合的解释性研究结果。
在中科院分区表中，大类学科为工程技术3区， 小类学科为运输科技运输科技4区。
中科院分区（数据版本：《新锐期刊分区表》 2026年3月发布）
| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程技术 | 3区 | TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 | 4区 | 否 | 否 |
名词解释：
中科院分区也叫中科院JCR分区，基础版分为13个大类学科，然后按照各类期刊影响因子分别将每个类别分为四个区，影响因子5%为1区，6%-20%为2区，21%-50%为3区，其余为4区。
中科院分区（数据版本：期刊分区表 2025年3月升级版）
| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程技术 | 4区 | TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 | 4区 | 否 | 否 |
中科院分区（数据版本：期刊分区表 2023年12月升级版）
| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程技术 | 4区 | TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 | 4区 | 否 | 否 |
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