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维修年中总结(合集7篇)

时间:2022-04-13 12:55:48
维修年中总结

维修年中总结第1篇

1.维修受理的机器共计123台,其中不包括外出服务的机器,其中共有工作日作60天算,每天完全完成一台机器的维修数不低于2台,这其中王汉锐负责变频器的检测和维修,其他诸如受理,跟客户和ls确认维修,确认打款开发票等等,打包,包括找相应的快递公司发货我来负责。

2.之前的关于技术服务中心的其他工作应该是安排由王工来负责受理检测,但维修变频的工作太多,几乎没有什么时间来分身处理其他机器,包括都没时间检测这些plc和触摸屏,电话咨询等技术服务还是要他来解决。这样除去维修ls变频器,公司的其他售后工作,包括plc,eview触摸屏等的联系客户、联系厂家维修事宜、打包发货等等都由我来操作,并且要跟踪每个不同的业务类型的流程。很多的时间里都是在跟厂家和客户沟通的时间,产品维修进展到什么程度,解释一些原因,增价了我这边的工作强度。

3.因为每天一来公司就有事情等着自己做,而自己的计划可以找几个客户,看看哪里能用到我们的产品,或者出去转转的可能性变得都不成立。我还有我的指标,照这样下去根本变得不可能,而我现在这样的工作很多几乎都是完全售后服务了,公司觉得合理的情况下可以决定我这边费用的收取,对于系统开发部来说还有的内外核算的问题,而对我维修中心就变得不是这样,对公司的销售体系来说可能撑死赖活的去做好了后备防线,但对于公司对我们的考核来说只能叫苦不迭,没有多少实际的利润体现,客观的来说也好公司的考核产生矛盾,因为要算考核呀。(当然这其中包括保修的机器的费用情况一直也没有谈拢下来)

4.现在的每台机器不能用利润来衡量的,这点可以从plc的维修中出现的问题表现出来,因为我们不能维修的拿到别家修耗费的不止是一点财力人力物力,这点就不再赘言了。

5.自己就是在周而复始的做着一些受理做单联系客户发货等等工作,当然这个岗位的工作确实要实际的去做,过去的三个月我一直要尝试着怎么能够让自己的工作轻松化更合理化,可以抽出多点的时间做做别的业务工作,可是到现在我认识到根本不可能,这个岗位每时每刻你都要有人做着事,至于开发新的维修客户这个想法是很好,可是我们公司的技术维修力量现阶段是太薄弱,人手不够是很大的原因,这个也是在看到办事处和其他几个突发客户的维修服务过程中体现的,我们不能迅速及时的处理故障,这点在前段时间处理大元印染一ih机器时多少也造成了ls维修权昌周部长的不满,最后终于解决。

维修年中总结第2篇

【关键词】 项目管理; 修理费; 问题

石化总厂每年的修理费用在四千万至五千万元左右,约占总厂完全费用的十分之一,是总厂可操作的主要费用项目之一,其预算的执行结果对年度财务预算的完成影响很大。近年来,总厂通过贯彻内部控制制度,修订完善修理费制度和管理办法,有效控制了修理费用,为总厂的安全生产与经济效益提供了有力保障,但是由于不能真正实现项目管理,在内控业务流程、计划及预算管理、结算及审计方面仍存在需要改进的地方。

一、目前石化总厂修理费管理的现状

目前,石化总厂修理费归口管理部门是设备基建科,管理的基本依据是胜石化总厂发〔2005〕53号文下发的《石化总厂修理费管理办法(试行)》。修理费核算管理的基本流程是需求单位申请基建设备科审核定额部门编制预算上报修理计划并得到批准确定施工单位及签订合同施工及竣工验收审计及结算。目前的修理费管理和核算办法是在内控要求的基础上,对业务流程控制点和权限的细化,业务流程可操作性强,基本上可以满足分公司内部控制制度的要求和总厂内部管理的需求。

二、修理费管理中存在的问题及原因

通过调研分析发现,现行修理费管理核算工作,在制度上是健全的,为总厂的设备正常运行和确保安全生产保障发挥了应有的作用,但也存在不尽如人意的地方。主要存在以下问题:

(一)修理费年度计划项目偏差大

由于修理费年度预算指标的确定时间是上年末,因此年度预算指标客观上有争取宽松预算的因素,实际上准备实施的项目是否真正能够实施要视下年设备运行状况及生产运行情况而定。在这种情况下,年度修理费预算只能是预算总量控制指标,年度计划修理项目没有太大的意义。

(二)修理计划申报不完整

目前总厂上报至财务处的维修计划只有修理劳务部分,而且其中不包括甲方供料的部分,以及自营工作量所消耗的修理材料,造成年度修理计划与年度预算不符,从内控审批流程上看存在一定风险。

(三)存在变通结算现象,造成审计风险

由于油田内部市场准入、施工方资质、某些石化专用材料或配件采购渠道不畅、投资计划不足等多方面原因,总厂目前仍然存在变通结算现象,而变通结算必然跨过业务流程中的关键控制点,超越控制点权限,因此存在一定审计风险。

(四)维修结算不及时

由于业务流程执行不畅,许多修理项目先开工再走流程,加之部门间协调力度不够,信息不对称,结算进度迟缓。2010年总部下达的修理费预算为4 000万元,总部单项追加安全隐患整改353万元和锅炉改造818万元,合计修理费预算5 171万元。截至9月份,分公司批复维修计划373项,金额1 508万元,总厂账面列支3 011万元。而实际上剔除暂估入账费用2 105万元后仅结算906万元,其中修理材料结算92万元,劳务结算814万元,远低于预算进度。

三、推行项目管理,提高修理费管理水平

分析总厂在修理费管理上存在的问题,主要的症结是制度执行不力,没有严格按业务流程操作。为进一步规范修理费核算管理,建议总厂推行修理费项目管理,规避风险,不断提高修理费管理水平。

(一)及早确定年度修理项目,统筹年度修理费预算

根据年度预算总盘子,在进行充分调研听取各方意见的基础上,尽早确定投入方向和规模,明确实施项目,并及总厂预算委员会通过后以厂发文下达,以保证年度计划的严肃性。在年度修理项目中,要划分设备维修和工程维修,并将甲方供料、自营工作量、日常保运等因素包括在内。

(二)加大月度修理计划的审核力度

为确保真正执行月度修理计划,建议月度修理计划经预算委员会通过后,再上报分公司审批。建议流程为:需求单位申请设备管理部门审核工作量定额部门编制预算计划部门汇总形成修理计划预算委员会批准计划上报计划实施。

(三)开发修理项目管理系统,加快结算进度

目前,石化总厂的资产数据库已经比较完善,可以在此基础上开发各部门信息共享的修理费管理系统,按照修理费管理的流程,通过在系统中建立各部门的用户,并根据职责赋予相应的权限,实现修理项目管理流程的全程网上管理。主要流程简述如下:

1.维修项目计划的申报与下达

(1)资产使用部门用户,根据使用的资产现状提报修理需求。

(2)设备基建科用户通过查看系统中资产维修记录,并通过实地调查,确定修理的,提出修理工作量。

(3)定额部门通过基建设备科提供的工作量初步编制预算。

(4)计划科汇总项目和预算后提交预算委员会审定。

(5)财务部门根据内控要求,将月度修理计划上报分公司审批。

(6)计划部门根据分公司审批结果下达月度修理计划。

2.维修项目的实施阶段

(1)设备基建科维护项目概况,包括项目计划编号、项目名称、主要工作量、项目预算值、开竣工时间、施工单位名称等。

(2)合同部门审核施工单位资质,审核通过后,发出施工合同会签单。达到招标标准的,组织招标。

(3)签订施工合同。

(4)基建设备科在系统中及时维护项目工作进度。

(5)工程完工,基建设备科组织在相关部门验收并在线上及线下提供结算资料。

3.维修项目的结算

(1)定额部门根据预算和相关结算资料审核项目结算,并录入系统。

(2)审计部门介入审计,确定最终结算值。达到内部审计的限上工程维修项目,提报内部审计。

维修年中总结第3篇

维修部半年度工作总结【1】 一、20XX上半年度工作总结

光阴似箭,20XX上半年已经过去了,为了更好地完成08年的工作,为公司08年达到1个亿的业绩,需对过去的半年工作做一个总结,总结维修部在过去的工作中所取得的成绩及存在的不足,以便在今后的工作中扬长避短。

1市场业绩总结

表1:20XX上半年有偿维修及回款情况统计表。

2售后服务工作总结上半年维修的工地有:杰赛光电科技、柏狮电子、江门电镀、中山织染、江门华天、中山达进、至卓飞高、台山华美、华盟电子、安美特,王氏港建等。每项都按时完成任务。

3其它工作总结

现在维修部有管理人员1员,工人6人。麻涌协忠2人,中山织染办事处2人,广州2人,工作内容主要是售后服务及有偿维修工程项目。总的来说,维修组的宗旨就是服务优先、力争有偿、节约成本、增收节支。同时努力提高员工的工作积极性,营造一个积极上进、团结和谐的维修团队。

1.人员的培训。

上半年人员的培训主要是针对维修人员在实际维修工作中对遇到的问题难点进行讨论分析,总结,加深员工对这个问题的认识,力求维修人员通过培训学习,了解并掌握设备的构造和控制原理,从而提高维修水平。

2.有偿维修工程的维修。

有偿维修工程的维修工作内容主要有维修前的维修项目了解及统计。含详细的维修事项、需要更换的设备及零部件、维修需要的时间和人数等。其次是将统计好的维修事项交给商务报价。最后是客户确认后申购材料最后进行维修。

3.在平时的下工地的过程中,将各工地中所存在的问题用图片的方式反映给工程和工艺人员参考,并组织研究讨论,使我们的工程得以改进。

4.规范了员工外出维修的;加强了员工的从而提高员工的平,降低了公司的维修费用支出。

二、维修部上半年的主要工作是

1,对公司新验收的6个工地进行售后服务(分别是金悦通,杰赛,华美,华天,华盟,达进)。

2,完成对至卓飞高的2个项目的有偿维修。

3,正在跟进的5个有偿维修项目(安美特,美新,达进,史丹利,康城五金等)。

三、基本经验

经过半年的维修总结,发现今年主要故障率出现在:

1、川源泵的故障。

水封:各个工地普遍出现漏水现象,主要根源在于,部分在于人为操作,同时也存在叶轮的腐蚀和磨损,主要是操作不当而引起,使本来中性的水质偏酸或偏碱,从而令叶轮磨损。

2、螺杆泵故障。螺杆泵衬套易损坏(华盟工地),原因有三:是操作不当,没水干磨;二是螺杆泵吸程过长造成负荷过重加速了衬套磨损速度,请设计部门在设计时加以注意;三是质量问题。

3、脱水机故障。脱水机主要是调偏问题(至卓飞高和金悦通)。引起调偏问题主要是调偏挡板断等,不过在设备公司的不断改良下,此问题已得到解决

4、沉淀池爆气头支架的螺栓被腐蚀。原因有二:一是操作者操作不当令到池水偏酸性从而腐蚀螺栓。二是螺栓虽然是不锈钢,但不是316材质。这也是令我们维修部与客户辩论时处于劣势。由于维修量大、用时较长,所产生的维修费用支出要比一开始就选择316材质多出好几倍。建议选回316材质。

5,隔膜泵的问题,加药泵前面需加Y格过滤器,以防杂物堵塞隔膜泵,在气源方面,建议在设计时就讲明压缩空气的压力和品质,最好在总气源处加过滤器,以防杂物进入隔膜泵。

6,加药气动阀的问题(华美),﹤由于气压偏高,气缸动作太快,导致药液进入气路管道,﹤药液中有杂物也是气缸胶皮处断裂的原因。

7,爆气头支架与管道的连接扎带易断(采购品质问题),从而令到整个池子的爆气头上浮,严重影响我司的声誉,(金悦通)。

四、工作中存在的问题和教训

第一、由于维修材料的申购周期过长,直接影响了维修的及时性。亦都知道采购中心有其难处,希望大家共同努力克服这一难点。

第二、维修部人员持证上岗人员偏少。正在逐步解决这个问题

第三工作的技能方面欠佳影响进度,还会在甲方的印象中造成不良,影响公司形象。特别在与客户沟通方面须进一步加强平时养成相互学习相互交流的好习惯

第四工作过程中未记录好各配件的型号及技术参数材料统计还不够细,遗漏、少报材料,重复的跑工地造成公司人力和物力的浪费并影响工程进度

五、下半年规划

1完成6个工地的验收并做好售后服务,

2完成年初公司下达的有偿维修的指标80万,

3每个月将各工地存在的问题(如工艺,工程中心,设备公司等部门的问题)以文件和图片的形式反馈给公司,以供改善,

4组织4个维修工的出外培训,并拿回证件,

5组织3次以上的动力设备培训,分别是隔膜泵,减速机,压滤机(去厂家现场实操学习)。

随着公司业务的不断扩大,工程量的增多、工作量的不断增加、以及用户的要求也不断的提高、我们必须要不断调整自我,充实自我去迎接新的挑战。

维修部半年度工作总结【2】 光阴似箭,11年上半年已经过去。在这六个月里,维修部全体员工在公司领导正确指导下,以及同各部门的密切配合、团结一致下,圆满完成公司领导交付的各项工作任务,保证了小区所有设备的安全运行。取得了一定的成绩,为公司及全体业主做出了应有的贡献。

一、日常工作中,工程部全体人员严格遵守公司的各项规章制度。严格按照公司的要求去做。能够认真传达、贯彻公司的各项指示精神,完成各项工作任务,认真对待业主的报修、上半年我部完成日常住户维修2700余次,有效投诉处理及时率100﹪,多次得到业主的好评。

二、业主房屋装修巡查及违章处理与验收;对容易违规的住户我们增加了装修押金,使其违规成本增高。监督检查重点在于外墙违章打孔、违规拆墙、屋面跃层违章作业、占用公共走道、占用公共采光井,对违规的31号楼310、30号楼710、7号楼903R22;的业户,我们耐心的解释室内装修应注意的事项,对其中情节特别严重的扣除装修押金。

三、工作中,我们负责小区所有电气设备设施的维修工作,保证它们能够正常运转。我们克服了人员少,工作量大的困难,合理安排人员,本着应修的必修,修必修好;定期保养的原则,认真对待每项工作。及时解决业主合理的要求:水压过低、室内开关跳闸、排水不畅通、联系有线电视电话工作人员、楼上楼下装修相互影响(楼上渗水漏水、楼下打坏上面水管线管、钻孔相互打穿等)、工程遗留问题、地下室渗水等。做到事事心中有数,及时解决业主的心中疑惑,为业主提供优质的服务。在工程遗留问题上,我们既要维护业主的合理要求,也要了解开发商的难处,协调事情还要多钻研、多咨询,多方配合才会做得游刃有余。

四、遗留问题处理:工程建设遗留问题包括挑窗渗水、外墙开裂渗水、跃层渗水、玻璃破损、防盗门问题、室内水管破损漏水、墙面顶面高低不平、卫生间渗水等。对业主提出的问题一一落实到位,特别辣手的问题报开发公司批准后由物业公司派人处理(费用由开发公司支付)。但也有不尽人意的地方,需要我们在以后的工作中处理。特别是交叉施工的地方老是得不到解决,还有部分施工单位不及时维修,让我们的工作很被动。

五、设备设施运行:电梯基本正常运行,荾怡电梯公司进行了二次维保,有针对性的维修多次。近段时间这次大的检修确保二期所有电梯安全运行。生活水泵运行正常问题较少,但维保单位后期服务还需加强。进入夏季用电高峰,发现二期变压器处于超负荷运行状态,已不能满足业主正常用电,我们合理的调配了负荷量,并及时的上报开发公司批准后新增变压器一台近期投入使用,确保小区正常供电。

六、28号楼设备设施的安装及设备设施资料的熟悉:28号楼的生活水泵、集水井潜污泵、电梯、排烟风机、消防控制联动主机、消防水泵、配电设备(变压器、高低压配电屏、控制屏)、排水设施(化粪池、排水、污井、管道)、给水设施(自来水管网、阀门、减压阀、水箱、管道)等已基本到位,在未来的工作中我们将熟悉其线路走向及各设备设施的运行性能。由于机动车道闸、中央空调压缩机、消防配套设施在施工,就会对已有的设施设备运行产生影响,我们会对正在施工的工程提出合理化的建议,协助开发商完成配套设施的安装、调试与运行

七、员工思想状况比较稳定:我们大多数员工的思想较为稳定愿意长期扎根物业公司,具体表现在行动上如班长工作高度认真负责,在突发事件到来时知难而进,能起到表率作用,在6月7日,8号楼东侧供水管道爆裂,以前都是我们自己维修费用效大,经过和置业公司对接复印了供水合同,查清了和自来水公司双方的权利义务,然后又和水厂高厂长进行了交涉使其认可了这是他们的维修范围。从上午一直到夜里加班加点到12点多毫无怨言。自始至终班长许伟表现出了强烈的责任心一直到供水正常才回家休息。我们的维修工张洪涛、刘三杰、陈宗法在疏通排污管道时,粪便经常会溅到身上、脸上,胡乱擦擦,继续作业R22;R22;这就是我们维修部的员工,当然这些都是他们应该做的。6月24日晚上30号楼北侧变压器因负荷量过大温度过高造成变压器跳闸,值班人员张泽军遇事沉着冷静,在90度高温的变压器房内一步一步按照操作规范,把负荷量全部调整到共用变压器上确保了正常用电。值班工作看似轻松,但实际上,要求值班人员具有较高的责任心和操作经验,才能保证发现隐患后,及时有效的做出处理,保证系统正常运行,为设备运转、业主生活提供电力保障。

八、存在的问题和不足

1、由于我们的员工技术水平参差不齐,维修技术有待提高。

2、少数员工工作热情不够高,工作标准不够高;

3、少数临聘人员由于工资结构以及切身利益的原因,导致积极性不高;

4、由于我们员工文化水平偏低,沟通能力有待提高。

九、下一步计划和打算

1、通过员工培训强化操作规范的执行,提高整体技能、服务水平;

2、改变旧的思想观念、把工作效率、经济效益作为开展工作的目标;

3、统一思想,团结一致,利用绩效考核机制,调动员工的工作积极性:

维修年中总结第4篇

汽修厂年终工作总结一一、内部管理

公司组织全体员工认真学习管理制度、工作标准、各班组岗位细则;特制定相应的深圳市政府公务车维修管理制度,对员工的专业水平,工作实绩和职业道德状况进行培训、考核,使其具有相关的职业素质和专业技能,符合政府采购及监督管理部门规定的专业岗位任职要求,全面做好公务车维修履约工作。营造良好氛围,广泛宣传,悬挂标语,接受社会各界监督,设立意见箱、投诉电话等。经查实公司员工存在违规行为的,按相关规定进行处罚,包括警告、罚款、情节严重者给予辞退。若发现采购单位在执行中存在问题直接向深圳市政府采购中心反映和投诉,杜绝各种不正当竞争行为,积极为各采购单位提供优质服务,树立深圳市政府公务车协议维修企业的良好形象。

二、保养设备

利用周六、日休息时间对检测设备进行全面检修、维修保养。保持和恢

复设备的技术性能,保证各设备具有良好的使用性和可靠性。为公务车维修提供良好的设备保证。

三、履约情况

按要求建立一车一档,对送修确认单、材料清单、维修质量保证卡进行存档,把入库清单或公务车维修配件进货发票等有效的进价证明资料放入公务车维修档案。送修单填写项目保证其准确性、完整性。收费结算清单按要求进行分列,即工时部分按“工时定额、工时单价、工时收费”分列计算;材料按“进货价、管理费率、结算价”分列计算。附的原始配件清单都必须有厂家签字或盖章。20xx年1月份至12月份进厂维修车辆台次达***次,累计应收维修费*****元,累计应收维修费****元,优惠额达****元,总优惠率达2%。

在过去的一年,公司虽然取得了一定的成绩,但仍存在着很多不足之处,

新的一年将要到来。我们将继续围绕公司中心工作,克服缺点,改进方法;深入调研,把握实情;加强治理,改进服务;大胆探索工作新思路、新方法,为公务车维修的健康快速发展而努力!

下面根据20xx年度工作情况与存在不足,结合目前公务车维修发展状况和今后趋势,计划从下几个方面开展20xx年度的工作:

1、努力提高办公室人员的综合素质,加强理论学习、业务学习,强化服

务与治理意识,制定相应的考核治理制度,明确分工,充分调动工作积极性;

2、大力加强员工岗位知识、技能和素质培训,加大内部人才开发力度。

3、建立内部纵向、横向沟通机制,调动公司所有员工的主观能动性,建立和谐、融洽的企业内部关系。

汽修厂年终工作总结二一.加强政治理论和技术知识学习,全面提高自己的政治文化素质和业务水平。

在20xx年年度工作中,我紧跟时代的步伐,加强理论知识方面的学习,通过认真学习,进一步学习领会党的重要思想的内涵和精髓,努力做到熟悉上有新提高、运用上有新收获,达到指导实践、促进工作、提高工作水平和服务能力的目的,同时学习了胡总书记的社会主义荣辱,并按照八荣八的耻的要求来做人做事,并及时写入常思想江报,积极向党组织靠拢,争取早日成为一名共产党员。在工作中不断的学习新技术新工艺,不断的充实自己,不断的提高自己的技术水平,来指导自己的工作。

二.工作中发扬团队合作精神,努务完成车间的生产任务

1、在平时的工作中,首先做好日常工作,我与车间其他技术员既有分工又有合作,坚持经常和其他技术员进行工作交流,充分发扬民主,杜绝独断专行,统一思想统一步骤,从而圆满完成车间的各项维修任务。

2、根据行业的精神,我配合其他技术员做好工作,并把在工作中碰到的问题及时向车间领导汇报,安排相关人员解决。做好维修期的预备工作,认真工作提前将各项工作调整到位,确保任务成功,保证维修质量。

3、每月将车间的生产情况进行一次总结,及时将总结上交到技术处;将车间的主材消耗进行总结,及时上交计划处。做好统计技术分析工作,将车间生产中出现的棘手情况,进行分析采取纠正措施,写出纠正措施报告。

三.认真安排好职工培训工作提高职工的理论水平和操作水平

搞好职工培训工作是我们车间一项长抓不懈的工作,为此我们车间非凡制定了培训制度,要求每个班组每月至少组织两次职工培训,开展形式多样的职工培训,对于新工转岗工要求有师带徒合同,由技术员鉴定合格后方可独立上岗。始终给职工敲响警钟,增强职工在工作中的责任感。

另附一工作总结:20xx年工作计划:新的一年对自己要有新的目标和要求在今后的工作中,我会更加努力,不辜负领导对我的信任。

1、加强政治理论学习不放松,努力提高自己的政治理论水平。不断的提高自身的综合素质,更好的适应工作需要,更出色的完成各项任务。

2、努力学习技术,不断的充实自己解决生产中碰到的问题,更好的完成公司和车间交给的各项工作任务。

3、加强统计技术的推广和应用,做到有目的的指导工作。

4、加强工作事故的处理和预防措施,提高可预见性防范。做好不合格品的控制,采取纠正措施。

5、制定更加具体的职工培训计划和内容,使职工能够真正的能够提高自身素质。

回顾过去一年的工作,虽然自己尽力的努力工作,但工作成绩与领导的要求还相差很远,在新的一年自己将更加努力的工作,认真完成领导安排的各项任务。

汽修厂年终工作总结三一、引导企业做强做大 维修企业结构日趋合理

截止今年6月30日,全市一、二、三类维修企业(业户)数为2087家,其中一类企业130家,较去年同期增长了17%;二类企业376家,与去年同期基本持平;三类业户数1011(户),较去年同期增长了11%,摩修店570(户),较去年同期下降了6%。上半年新增一、二类维修企业21家,其中一类9家,二类12家。上半年注销维修企业数16家。从上半年我市维修企业结构的变化趋势分析,主要呈现以下三个特点:一是“4S”店经营模式成为行业中的“主角”。其中武进汽车城已经成为常州地区最具规模的汽修有型市场,汽车城内目前已拥有28个汽车品牌,其维修作业量和产值已占到全市的五分之一左右。二是一类企业增速较快,反映出当前汽修投资人做强做大意识在逐步增强。三是摩修业户数呈明显下降趋势,随着城区“限摩”区域的不断扩大,市区摩修业户数减幅较为明显。

二、全市快修业态培育工作进展顺利

快修业态的培育与发展,是今年省局下达给维管部门的一项重点工作。今年省交通厅先后下发了“关于加快我省汽车快修业发展的通知”和“关于印发‘江苏快客’、‘江苏快货’、‘江苏快修’品牌认定管理办法的通知”,同时明确要求今年我市必须完成20家“江苏快修”品牌的培育工作。在这项工作的具体推进上,我们主要从3个方面入手。①积极培育全市快修企业。在目前为止省局正在制订的《江苏省快修业开业条件》尚未出台的情况下,我们不等不靠,先行一步,拟文下发了《常州市推进汽车快修业发展工作思路》,多次召开专题会议,市、辖市(区)处所统一步调。具体做法是:“二降快”和“三转快”。所谓“二降快”,就是对一些不符合二类汽修资质条件的,又具有门店快修作业条件的降为快修企业。所谓“三转快”,就是对一些三类专项业户其经营作业项目在两个以上、且具备快修作业能力的,先核为三类专项业户,待《省快修业开业条件》正式出台后,直接换转为快修企业。目前这类对象已确定有20多家。②引导培育快修连锁企业。由于对快修连锁企业核定的要求比较高,经营模式上必须符合“资金、人员、配件、标志标识、收费”等“五个统一”,目前我市汽修行业真正符合这一要求的连锁企业只有新奇特1家。省局明确,各地要积极培育快修连锁企业,但没有数量要求。③在全市4S店大力倡导开辟快修绿色通道培育工作。针对目前我市广大汽车维修消费者对各品牌汽车售后服务中反映较多的“修车环节复杂”、“用户等待时间较长”等现象,为了极大地发挥广大“4S”、“3S”店售后服务“质量好、环境优、用户放心”等优势,把汽车维修消费者的抱怨度降到最低,把客户满意度提到最高,今年元月16日我们下发了《关于明确我市汽修行业“4S”、“3S”站(店)全面实行快修服务的通知》。从实行的范围和要求上进行了明确。从3月份我们开展的专项督查工作表明,目前,我市汽修行业基本符合快修特色服务要求的汽车品牌厂家为30家,其中,常州市区为18家,武进区为8家,金坛为1家,溧阳为3家。

维修年中总结第5篇

汽修厂年终工作总结一

一、内部管理

公司组织全体员工认真学习管理制度、工作标准、各班组岗位细则;特制定相应的深圳市政府公务车维修管理制度,对员工的专业水平,工作实绩和职业道德状况进行培训、考核,使其具有相关的职业素质和专业技能,符合政府采购及监督管理部门规定的专业岗位任职要求,全面做好公务车维修履约工作。营造良好氛围,广泛宣传,悬挂标语,接受社会各界监督,设立意见箱、投诉电话等。经查实公司员工存在违规行为的,按相关规定进行处罚,包括警告、罚款、情节严重者给予辞退。若发现采购单位在执行中存在问题直接向深圳市政府采购中心反映和投诉,杜绝各种不正当竞争行为,积极为各采购单位提供优质服务,树立深圳市政府公务车协议维修企业的良好形象。

二、保养设备

利用周六、日休息时间对检测设备进行全面检修、维修保养。保持和恢

复设备的技术性能,保证各设备具有良好的使用性和可靠性。为公务车维修提供良好的设备保证。

三、履约情况

按要求建立一车一档,对送修确认单、材料清单、维修质量保证卡进行存档,把入库清单或公务车维修配件进货发票等有效的进价证明资料放入公务车维修档案。送修单填写项目保证其准确性、完整性。收费结算清单按要求进行分列,即工时部分按“工时定额、工时单价、工时收费”分列计算;材料按“进货价、管理费率、结算价”分列计算。附的原始配件清单都必须有厂家签字或盖章。20xx年1月份至12月份进厂维修车辆台次达***次,累计应收维修费*****元,累计应收维修费****元,优惠额达****元,总优惠率达2%。

在过去的一年,公司虽然取得了一定的成绩,但仍存在着很多不足之处,

新的一年将要到来。我们将继续围绕公司中心工作,克服缺点,改进方法;深入调研,把握实情;加强治理,改进服务;大胆探索工作新思路、新方法,为公务车维修的健康快速发展而努力!

下面根据20xx年度工作情况与存在不足,结合目前公务车维修发展状况和今后趋势,计划从下几个方面开展20xx年度的工作:

1、努力提高办公室人员的综合素质,加强理论学习、业务学习,强化服

务与治理意识,制定相应的考核治理制度,明确分工,充分调动工作积极性;

2、大力加强员工岗位知识、技能和素质培训,加大内部人才开发力度。

3、建立内部纵向、横向沟通机制,调动公司所有员工的主观能动性,建立和谐、融洽的企业内部关系。

汽修厂年终工作总结二

一.加强政治理论和技术知识学习,全面提高自己的政治文化素质和业务水平。

在20xx年年度工作中,我紧跟时代的步伐,加强理论知识方面的学习,通过认真学习,进一步学习领会党的重要思想的内涵和精髓,努力做到熟悉上有新提高、运用上有新收获,达到指导实践、促进工作、提高工作水平和服务能力的目的,同时学习了胡总书记的社会主义荣辱,并按照八荣八的耻的要求来做人做事,并及时写入常思想江报,积极向党组织靠拢,争取早日成为一名共产党员。在工作中不断的学习新技术新工艺,不断的充实自己,不断的提高自己的技术水平,来指导自己的工作。

二.工作中发扬团队合作精神,努务完成车间的生产任务

1、在平时的工作中,首先做好日常工作,我与车间其他技术员既有分工又有合作,坚持经常和其他技术员进行工作交流,充分发扬民主,杜绝独断专行,统一思想统一步骤,从而圆满完成车间的各项维修任务。

2、根据行业的精神,我配合其他技术员做好工作,并把在工作中碰到的问题及时向车间领导汇报,安排相关人员解决。做好维修期的预备工作,认真工作提前将各项工作调整到位,确保任务成功,保证维修质量。

3、每月将车间的生产情况进行一次总结,及时将总结上交到技术处;将车间的主材消耗进行总结,及时上交计划处。做好统计技术分析工作,将车间生产中出现的棘手情况,进行分析采取纠正措施,写出纠正措施报告。

三.认真安排好职工培训工作提高职工的理论水平和操作水平

搞好职工培训工作是我们车间一项长抓不懈的工作,为此我们车间非凡制定了培训制度,要求每个班组每月至少组织两次职工培训,开展形式多样的职工培训,对于新工转岗工要求有师带徒合同,由技术员鉴定合格后方可独立上岗。始终给职工敲响警钟,增强职工在工作中的责任感。

另附一工作总结:20xx年工作计划:新的一年对自己要有新的目标和要求在今后的工作中,我会更加努力,不辜负领导对我的信任。

1、加强政治理论学习不放松,努力提高自己的政治理论水平。不断的提高自身的综合素质,更好的适应工作需要,更出色的完成各项任务。

2、努力学习技术,不断的充实自己解决生产中碰到的问题,更好的完成公司和车间交给的各项工作任务。

3、加强统计技术的推广和应用,做到有目的的指导工作。

4、加强工作事故的处理和预防措施,提高可预见性防范。做好不合格品的控制,采取纠正措施。

5、制定更加具体的职工培训计划和内容,使职工能够真正的能够提高自身素质。

回顾过去一年的工作,虽然自己尽力的努力工作,但工作成绩与领导的要求还相差很远,在新的一年自己将更加努力的工作,认真完成领导安排的各项任务。

汽修厂年终工作总结三

一、引导企业做强做大 维修企业结构日趋合理

截止今年6月30日,全市一、二、三类维修企业(业户)数为2087家,其中一类企业130家,较去年同期增长了17%;二类企业376家,与去年同期基本持平;三类业户数1011(户),较去年同期增长了11%,摩修店570(户),较去年同期下降了6%。上半年新增一、二类维修企业21家,其中一类9家,二类12家。上半年注销维修企业数16家。从上半年我市维修企业结构的变化趋势分析,主要呈现以下三个特点:一是“4S”店经营模式成为行业中的“主角”。其中武进汽车城已经成为常州地区最具规模的汽修有型市场,汽车城内目前已拥有28个汽车品牌,其维修作业量和产值已占到全市的五分之一左右。二是一类企业增速较快,反映出当前汽修投资人做强做大意识在逐步增强。三是摩修业户数呈明显下降趋势,随着城区“限摩”区域的不断扩大,市区摩修业户数减幅较为明显。

二、全市快修业态培育工作进展顺利

快修业态的培育与发展,是今年省局下达给维管部门的一项重点工作。今年省交通厅先后下发了“关于加快我省汽车快修业发展的通知”和“关于印发‘江苏快客’、‘江苏快货’、‘江苏快修’品牌认定管理办法的通知”,同时明确要求今年我市必须完成20家“江苏快修”品牌的培育工作。在这项工作的具体推进上,我们主要从3个方面入手。①积极培育全市快修企业。在目前为止省局正在制订的《江苏省快修业开业条件》尚未出台的情况下,我们不等不靠,先行一步,拟文下发了《常州市推进汽车快修业发展工作思路》,多次召开专题会议,市、辖市(区)处所统一步调。具体做法是:“二降快”和“三转快”。所谓“二降快”,就是对一些不符合二类汽修资质条件的,又具有门店快修作业条件的降为快修企业。所谓“三转快”,就是对一些三类专项业户其经营作业项目在两个以上、且具备快修作业能力的,先核为三类专项业户,待《省快修业开业条件》正式出台后,直接换转为快修企业。目前这类对象已确定有20多家。②引导培育快修连锁企业。由于对快修连锁企业核定的要求比较高,经营模式上必须符合“资金、人员、配件、标志标识、收费”等“五个统一”,目前我市汽修行业真正符合这一要求的连锁企业只有新奇特1家。省局明确,各地要积极培育快修连锁企业,但没有数量要求。③在全市4S店大力倡导开辟快修绿色通道培育工作。针对目前我市广大汽车维修消费者对各品牌汽车售后服务中反映较多的“修车环节复杂”、“用户等待时间较长”等现象,为了极大地发挥广大“4S”、“3S”店售后服务“质量好、环境优、用户放心”等优势,把汽车维修消费者的抱怨度降到最低,把客户满意度提到最高,今年元月16日我们下发了《关于明确我市汽修行业“4S”、“3S”站(店)全面实行快修服务的通知》。从实行的范围和要求上进行了明确。从3月份我们开展的专项督查工作表明,目前,我市汽修行业基本符合快修特色服务要求的汽车品牌厂家为30家,其中,常州市区为18家,武进区为8家,金坛为1家,溧阳为3家。

维修年中总结第6篇

Abstract: There are some emergency maintenance matters in every professional field of power grid marketing projects, such as marketing equipments and facilities related to safety hazards and the major disaster weather, etc. These circumstances need to be dealt with immediately and can not be expected in the annual plan. For this purpose, this paper establishes the model of emergency cost estimation and analyzes the model coefficient by using historical data in many places. By this way, we can consider the artificial and materials in total funds of annual marketing maintenance project so that emergency maintenance matters can be handled in a timely manner and service quality can be improved.

关键词: 电网营销维修;应急项目;费用测算

Key words: power grid marketing maintenance;emergency projects;cost calculation

中图分类号:TM63 文献标识码:A 文章编号:1006-4311(2016)03-0066-03

0 引言

电网营销维修项目每年的费用支出金额较大,为了提升项目费用管理水平,提高投资效益,需加强项目管理、规范管理流程、规范资金的使用、防范内控风险。2015年度,通过营销项目费用管理标准化体系建设,浙江省电力公司已对营销用电信息采集系统、营销设备设施的日常维修、维护、维保类等作业进行全面梳理固化形成标准工作事项,按照工日定额和综合单价的方式确定维修维护工作事项和总体价格。但是由于营销各专业在实际操作过程中存在一些应急性的维修维护事宜,如营销设备设施涉及安全隐患及遇到重大灾害天气(台风、洪水、暴雨)确实需要马上处理且无法在年度计划中预计。为此,本文通过对多地历史数据深入分析,决定未来年度营销维修维护项目总资金中考虑这些无法预计的人工和材料,使得应急性的维修维护事宜能够及时处理,提高服务质量和水平。

1 电网营销维修应急项目费用测算分析

1.1 建立应急项目费用测算模型

应急项目费用按照每年每个单位(含县公司)核定的维修维护项目总金额乘以相应的应急系数。其中应急系数按照各类维修维护项目金额分布、近几年设备、设施损坏率加权确定,建立应急项目费用测算模型如公式(1)所示。

公式 (1):每个单位(含县公司)每年应急基金=每个单位营销维修维护项目总金额*应急系数1(包括用电信息采集和营销设备设施)+每个单位营销维修维护项目总金额*应急系数2(线材)。

公式(1)中应急系数1指营销维修维护费用应急系数,应急系数2指线材购买费用系数。

1.2 应急系数测算

1.2.1 相关数据的收集

根据上述模型,为使系数测算更加科学、合理,本文组织收集了全省11家地市公司、64家县公司2012-2014年度签订的维保维修合同总金额、年度应急性维修维护支出金额、年度线材购买金额(用于主业人员)数据1079项,如表1:A、B、C、D四地区电力公司数据采集表。

根据上述采集表,分别对分析的75家公司从2012年-2015年5年样本数据按照应急费用占比、线材购买费用占比等角度进行计算分析,最终得出75家公司1079个占比数据,如表2:A、B、C、D四家公司数据采集占比分析。

1.2.2 应急系数1测算(营销维修维护费用应急系数)

根据上述表2(A、B、C、D四家公司数据采集占比分析)数据,得出应急费用类的数据549项,去除空值及未维护维保维修合同总金额等无效数据,共整理获得240项占比数据,通过散点图,分析数据分布情况,具体如图1所示。

综合考虑应急资金总盘子控制等因素,确定占比为30%以下的数据为有效占比数据。应急性有效费用占比分布图如图2所示。利用直方图对有效数据做进一步区间分布分析,如图3所示,确定各区间均值,根据均值拟合应急性费用系数:

应急费用系数=∑(区间占比均值×(区间数据个数/数据总个数))=5.27%

1.2.3 应急系数2测算(线材购买费用系数)

根据上述表2(A、B、C、D四家公司数据采集占比分析)数据,得出应急线材类的数据530项,去除空值及未维护维保维修合同总金额等无效数据,共整理获得240项占比数据,通过散点图,分析数据分布情况,具体如图4所示。

综合考虑各方面因素,基本保留上报数据,去除个别无效,确定占比为90%以下的数据为有效占比数据。线材购买费用占比分布图如图5所示。利用直方图对有效数据做进一步区间分布分析,如图6所示,确定各区间均值,根据均值拟合线材购买费用系数:

线材购买费用系数=∑(区间占比均值×(区间数据个数/数据总个数))=3.68%

1.3 测算分析

据统计,2016年度某电力公司总体营销维修维护项目资金总量预计约30748.05万元,其中用电信息采集运维金额15543.52万元、营销设备设施维修维护金额2991.23万元。依据上述系数测算结论,2016年度某电力公司总体营销维修维护项目应急基金计算结果如表3所示。

2 结论

参考借鉴电网基建工程基本预备费费率和电网检修运维工程应急抢修项目资金占年度资金总量比例,电网基建工程基本预备费费率约为3%-5%,电网检修运维工程应急抢修项目资金占年度资金总量约为7%-8%。

营销项目2016年度维修维护项目应急系数测算结果为:营销维修维护费用应急系数5.27%,线材购买费用系数3.68%,总体系数8.95%,与上述两类工程的系数基本吻合。因此,确定电网营销维修维护项目采用上述应急系数测算结果。

参考文献:

[1]丁伟斌,沈华强,刘卫东,俞敏.电网检修运维管理模式创新探讨[J].管理学家,2014.

维修年中总结第7篇

【关键词】流程再造;思想政治工作; 服务满意度;医患氛围

一、思想政治工作与流程再造相结合在后勤管理中的意义

医院后勤管理引入流程再造的理论,首先它有利于改变医院后勤管理原有体制,创新后勤服务模式。其次,有利于形成良好的医院后勤服务运转机制,提高后勤保障服务质量和运营效率。最后,通过思想政治工作的方法,提升后勤职工工作积极性,建立与临床一线良好的沟通桥梁,营造和谐的医患氛围,实现对患者实行安全高效的医疗服务的目标。

二、基于流程再造理论和思想政治工作构建医院后勤管理流程再造模型

(一)通过满意度调查确定后勤工作流程再造的对象。我院每季度进行一次满意度调查、对后勤工作进行评价打分,并提出意见、建议。评分结果见表1:

表1:后勤处满意度调查分数情况表(仅以2014年为例)

2014年上半年满意度调查显示:各临床科室、患者及家属对维修不及时、质量差等情况表示不满,患者及家属意见大,部分医护人员工作情绪不稳定,甚至对后勤产生抵触。在下半年调查中,各科得分均有一定提高。但对维修问题依旧存有较大的意见。因此,后勤党总支决定以工务科的维修问题为创新突破口,总结缺点与不足,改变原有维修运行体制,对维修工作进行流程再造。

(二)工务科服务满意度低的原因分析。工务科主要承担着医院内部水、电等设施的维修工作,但很多维修工作存在以下弊病而不能维修到位:1.职工老龄化严重,青年职工还不能完全独立完成工作,人员断层严重。2.观念落后,服务效率低下。3.服务不够专业,不能满足新型设备的维修要求。4.管理松散,传统的管理随意性大。这些不但影响了医院后勤维修工作的效率和服务形象,也造成了医院各临床科室对维修服务的不满意。

维修工作流程再造模型实施过程。后勤党总支采用全面质量控制的方法――因素分析法来对维修问题进行流程再造,从人―机―料―法―环五个方面对后勤维修管理存在的问题进行了深入分析。1.调查阶段:一是定性访谈。通过满意度调查中所反映的情况,主管人员采用思想政治工作的方法了解维修满意度低的真正所在。一是下到各临床科室征求意见,从中了解对维修流程再造的切入点,并进一步采取主动与临床一线沟通的方式安抚医护人员的不稳定情绪,也初步缓解了对后勤工作的不满。与此同时,深入到维修各班组,了解维修人员在工作中遇到的实际情况。如:维修中存在配件到货不及时、维修工具不齐全、以及在维修过程中与临床科室的沟通不畅等问题。通过对维修人员的思想疏导解除他们的思想顾虑,对他们提出的诉求进行针对性的解决。并对维修人员提出的改进维修方法、维修流程等问题,后勤总支有针对性制定了提高维修质量的对策。二是定量自查,对以往记录的维修情况进行统计。发现维修完成率为80%,有20%由于各种原因不能及时完成(其中材料不到位的占5%;人员技术力量达不到标准的占10%,接听维修电话不及时,报修不明确的占5%)。2.分析阶段――因素分析法:根据上述反应的问题,后勤总支组织相关负责人及各技术骨干开展群策群力会议,找出产生缺陷的原因。包括维修人员缺编;人员技术力量落后;与科室沟通不够;报修不准确,反馈不及时;维修工具、设备不能满足需要;工具使用方法不当;材料采购、到货不及时;配件更新换代;维修查找故障的方法不明确;维修后再次发生故障等。3.改进阶段:通过对维修工作整个流程再造,2014年底工务科采取了一系列的措施:首先,经过对整个维修工作的流程再造,制定新的报修流程,并建立了日常维修巡检制度。第二,改变原有随报随修的状态,成立维修巡检小组,主动下科室服务。第三,将部分维修工作外包,减轻现有的维修压力,提高全院整体维修效率及质量。第四,建立材料二级库,材料定期进行采购,改变原来现修现领材料的情况,避免了材料供应不及时耽误维修。最后,建立定期回访制度,及时了解前勤对维修的意见,建立前勤、后勤沟通的桥梁。

三、实施效果

通过采取以上措施后,总支在对第二住院楼复查的过程中发现水龙头、电灯、门锁、冲水马桶等易损部件的完好率达到了90%;在2015年上半年调查中,工务科的服务满意度上升了2.2分。