[关键词]汽车安全知识 机械故障 预防措施 安全配置 保养与检修
中图分类号：G125 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）25-0288-01
目前，我国汽车制造产业发生迅速，中国第一汽车集团公司、东风汽车公司、上海大众汽车有限公司、上海通用汽车公司、北京现代汽车有限公司等在世界范围内是知名的汽车制造生产公司。但是，从汽车故障排除与维修角度看，汽车机械安全技术发展还是落后于汽车制作与发展的速度。特别是与汽车机械安全有关的各类道路交通事故从原先的10%上升到15%，对汽车机械安全性提出了更高需求。为此，我们应掌握基本的汽车机械安全知识，了解各安全配置功能，一旦发生意外，可利用已掌握的汽车安全知识尽量保护自身，降低事故危害程度。
1、汽车机械安全常识
1.1发动机正常温度应在80-90℃间。运行时，为了减少排污物，可采用提高怠速的方法，适当让发动机空转。但是调整怠速时不能突高突低，会造成发动机早起磨损。
1.2发动机由于缺水而温度过高的情况下，切记不可立即加入大量冷水降温，可采用洒冷水的方式。
1.3汽油机的燃烧温度高于柴油机，燃烧最高压力低于柴油机。
1.4涉水时，为避免刹车进入大量的水，需降低车行驶速度。倘若制动力不足，可采用轻制动的方法来促进水分蒸发，降低水的影响。
1.5在雪路、冰路上行驶时，不可突然提速、刹车、急转弯等。
1.6行驶过程中想要超车或会车，应保持较大的侧间距离。
1.7要在平坦路面更换轮胎。
2、汽车安全系统配置
2.1安全带。安全带是汽车安全系统的最基本配置，上车后要系好安全带，它可以降低撞击时对身体造成的伤害程度。然而，许多人将它遗忘了。
2.2门锁。对于驾驶员来说，关闭门锁就像关家门一样重要，尽管老生常谈，但我们不能想象在交通事故发生的那一刻，如果门锁不到位，车内的人是否会被甩出去。一旦撞击力度角度，它在关键时刻能挽救很多人的生命，所以是汽车安全系统中的重要配置。
2.3吸能转向柱。这一安全配置主要用于减轻对驾驶员胸腔的先期打击力度。
2.4轮胎。同安全带一样，是汽车基本的安全配置。为了避免轮胎故障，安装了轮胎压力检测系统，在轮胎压力不足时发出警示。
2.5车门防撞梁。它是一种额外的吸能保护层，能降低外部对乘客的冲撞力量。
2.6碰撞缓冲区。这是一种能有效吸附撞击能量的安全装置，可降低沉外部力量的破坏性伤害。
3、汽车机械故障与预防措施
3.1 汽车机械安全故障及其原因
由于设计、生产工艺、使用方式、保养维修及材料等各方面因素，汽车在使用过程中难免出现机械故障。常见的机械故障有汽车性能异常、异常响声、异味、发动机过热、污烟颜色异常、外观失常（车胎气压不正常、车身毁坏等）、驾驶异常等。这些故障有的是渐渐形成的，有的是突发的，造成原因是多种多样的。第一，零件本身质量问题。通常汽车零部件都是由不同厂家生产制作的，质量上难免存在差异，造成易损零件存在。一旦原配件出现问题，安装上不合格的配件更易导致机械故障；第二，汽车消耗品质量差存在差异。汽车消耗品主要有燃油、柴油、油等。质量差的燃料会造成燃烧室积灰，质量差的油会造成汽车零部件易磨损；第三，驾驶技术不好。调查发现驾驶员驾驶技术的好坏对汽车机械安全性有一定影响。比如，驾驶员调整怠速时突高突低，势必造成机械早期磨损；第四，日常保养不当。汽车本身作为一种消耗品，使用过程中其性能会有所降低，如果保养措施不到位，必然影响汽车机械安全性；第五，恶劣的汽车使用环境会严重损坏汽车机械。比如，在地势不平的道路上行驶，汽车震动颠簸，机械易受损伤。可见，汽车机械故障的发生原因广泛存在于生产制作、使用、保养维修的过程中，应以此为切入点，搞好汽车安全配置，制定汽车机械安全防护策略与机械故障预防措施，及时排除故障，才能在汽车使用中避免安全事故的发生。
3.2 汽车机械安全预防措施
3.2.1故障诊断
汽车机械故障千变万化，故障诊断方法也是形式多样的。就目前看，汽车机械故障常用的诊断方法有：观察法、实验法、嗅觉法、触摸法、度量法、仪表发、替换法、望问法和局部拆装法等。作为汽车驾驶员，不需要具备专业的汽车机械故障诊断能力，但是应具备基本的故障诊断知识，能够通过听觉、嗅觉、观察和手摸等方式对汽车故障及原因做基本的判断与分析。
在听觉上，汽车行驶过程中怠速缸盖上部总是有节奏的发出“滴答”的声音，同时伴有发动机火花塞跳火、发出发响现象，说明发动机、排气管道发生问题了，应立即检查排气管是否冒蓝烟，齿轮啮合间隙是否过大等。在嗅觉上，汽车爬坡或重载情况下，驾驶员常常闻到焦糊味，大多是离合器出现问题了，检查压盘是否处于半分离状态。此外，还应检查水箱和上下水管是否有裂缝车或接触不严，因为水落在的热缸上也会发出异常味道。在观察上，通常驾驶员观察的东西有：打开机器盖，查看机油量，是否有水渗入其中，检查电瓶桩头状态，查看各种线路连接处是否完好等。通过对机器盖内的机械外观的观察，查看哪些部位出现了问题。在触摸上，通过人体和手对汽车机械部件的碰触，凭感觉对故障进行诊断。比如，汽车形式过程中，驾驶员可以根据汽车的振动情况来判断减震器的运行状态，因为常开车的人能感受到减震器失效。再如，在高速公路上行驶一段时间后，应用手去触摸轮胎，如果热度过高，应该要小心了。至于此类的还有很多，需要驾驶员积累丰富的驾驶经验，娴熟掌握驾驶技术，才能通过听觉、嗅觉、观察和触摸等方法对汽车机械故障进行有效诊断。
3.2.2保养与检修
汽车保养与检修是汽车机械故障预防的基本措施，不仅能降低机械故障发生率，还能延缓汽车耗损进程。所以，有车的人应当经常到专业的汽车保养公司对汽车做专业的保养和检修，既可以保持车身亮洁保新，也可以保持和维护汽车机械的技术性能，让汽车相对处于一种较好的使用状态之下。除此之外，驾驶员应注意汽车的日常使用，不断提高自身的驾驶技术，良好的驾驶技术利于降低汽车机械故障的发生率，能尽可能避免因机械故障发生交通事故。
4、结语
总而言之，汽车机械安全是安全驾驶的基本保障，驾驶员应掌握基本的汽车安全知识，安装好汽车安全配置，同时不断提高自身的驾驶技术，具备一定的汽车机械故障诊断能力，能利用简单的方法及时诊断出汽车故障，并及时排除故障，从而确保汽车安全系数处于较高水平，保障自身生命安全。
参考文献
[1] 宁进城.汽车发动机常见故障分析与处理[J].科技与企业，2014年08期.
[关键词]汽车 电子机械制动系统 分析
中图分类号：TQ056 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2014）13-0013-01
近年来，在社会的发展之下，汽车行业也呈现出一种良好的发展态势，人们对于汽车的需求数量越来越大，与此同时，人们对于汽车的关注点也从价格转移到安全性上。汽车电子机械制动系统（Electro Mechanical Braking System，EMB），经过了多年的发展，汽车电子机械制动系统已经逐渐发展成熟，得到广泛的应用。近年来，汽车对于制动系统的要求越来越高，TCS、ACC、ESP、ANS功能也开始与制动系统融为一体，同时，制动线路中也增加了很多的附加结构，整个系统也越来越复杂，这也在一定程度上增加了系统的维修与装配难度，基于此，电子机械制动系统开始得到了普遍性的应用，下面就针对汽车电子机械制动系统进行深入的分析。
1.传统制动系统分析
汽车传统液压制动系统主要包括制动主缸、制动器、储液罐、制动踏板以及制动管路几个部分，常见的制动器包括鼓式制动器与盘式制动器两种形式，一旦驾驶员踩下制动踏板，整个制动系统就会进入工作模式。而踏板运动主要依赖于主缸活塞以及推杆进行，在两者的协作之下，主缸油液能够在压力的影响下进入到制动轮缸之中，此时，就会产生影响车轮转动的力，车辆就会减速。
2.汽车电子机械制动系统（EMB）
汽车电子机械制动系统包括机械制动系统与电子控制系统两个部分，汽车电子机械制动系统会产生直接的制动力，这就实现了电制动代替传统的空气与液压油。
与传统的制动系统相比而言，电子机械制动系统是一种完全无液油的新型制动系统，作用在汽车轮子上的制动力是由点控制动器控制，并非油压系统控制，在传统制动系统之中，油压管线起着十分重要的作用，而在电子机械制动系统之中，并不需要油压元件，只需要相关的电子元件以及电子线路即可完成整个制动过程，而整个制动系统则使用电制动控制单元进行控制，控制器则直接由相应的制动器来管理。
2.1 汽车电子机械制动系统（EMB）的组成分析
汽车电子机械制动系统包括车轮制动模块、制动系统与电子踏板模块几个部分构成：
其中，制动系统能够接受车辆制动踏板的相关信号，继而起到相应的制动作用，并接受车轮传递出的相关信号，并进行分析，看车轮是否出现打滑与抱死的情况，如果车轮存在打滑与抱死的情况，即可施加相应的力，继而实现防滑以及防抱死功能，除此之外，制动系统还可以管理系统电源，并兼顾到其他的系统模块。
2.2 电子踏板模块的组成分析
电子踏板模块能够产生踏板反力，该种踏板反力可以直接作用于踏板上，将车辆运行的速度转化为电信号，并将这种电信号传递给制动系统，制动系统在接到电信号之后，即可将其传递到制动执行器模块中，对其产生的制动力产生相应的输出作用，这样即可有效提升整个车辆在运行过程中的制动性。
2.3 车轮制动系统
车轮制动系统是车辆制动系统中最为关键的部分，也是系统的核心，这一系统包括车轮制动执行器、车轮制动执行器几个部分组成，整个系统采取电子控制以及电力控制模块，可以根据电信号的变化情况来控制电动机的旋转方向以及输出力矩，并对力的大小产生相应的控制作用。
2.4 汽车电子机械制动系统工作原理与优势分析
汽车电子机械制动系统的工作原理类似与液压制动系统（传统液压制动系统构成见图2），且系统制动装置与车轮的构成部分与液压制动系统无异，最大的区别就是在这一系统中，没有液压作动装置与液压源，系统的制动力主要由电机作用，大小则有电子控制器决定。与传统的制动系统相比而言，汽车电子机械制动系统有着以下的优势：
第一，能够有效提升系统的稳定性
在电子机械制动系统之中，制动踏板与执行器之间是不存在机械与液压连接的，其连接方式主要使用数据线，这样即可有效优化系统作用时间，减少车辆制动距离。
第二，安装简单，利于环保
汽车电子机械制动系统是不需要制动液的，安装方式也十分的简单，这样即可有效提升整个系统再利用性，减轻系统重量。
第三，布局灵活，噪声小
汽车电子机械制动系统无真空增压器，系统占用的空间很小，而制动踏板是可以进行实施调节的，这样，即可有效保障系统的安全性与舒适性，基本上不会产生噪声。此外，电子智能系统的功能十分的强大，能够对相关的参数进行实施的调节，这样即可实现相应的系统功能。
第四，连接方便
汽车电子机械制动系统的连接十分方便，主要与网络相连即可完成相应的功能，而一些汽车控制系统也能够通过数据总线与系统进行连接，十分的便捷。
3.汽车电子机械制动系统需要解决的难题
就现阶段来看，汽车电子机械制动系统的发展还存在一些问题，还需要解决一些难题，这主要表现在以下几个方面：
3.1 力矩电机设计问题
在制动的过程中，力矩电机会处于一个十分恶劣的工作环境之中，为了保障汽车系统能够得到正常的运转，必须要为系统提供足够的力矩，并保障系统能够在不同的环境中正常的工作。
3.2 结构设计问题
汽车电子机械制动系统中执行机构的零件结构复杂，数量多，因此，如何增加其转矩并减小系统的体积依然是一个有待解决的问题。
3.3 降低成本
就现阶段来看，汽车电子机械制动系统的成为还较高，因此，如何降低系统的成本也是未来阶段下需要重点解决的问题。
4.结语
总而言之，在未来阶段下，汽车电子机械制动系统会朝着集成化、模块化的方向发展，与传统的制动系统而言，电子机械制动系统拥有着诸多优势，但是，还存在一些尚未解决的问题，相信通过相关专家的努力，汽车电子机械制动系统定可以得到完善的发展。
参考文献
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[3] 杨坤，李静，李幼德，荣睿，谭树梁，郭立书.电子机械制动系统在汽车自适应巡航控制中的应用[J].农业机械学报.2008（12）.
而在金属覆盖件的工艺装备方面，机械压力机是主要的装备主体，最为典型的组合就是双动机械压力机和数台单动机械压力机组成而对冲压生产线。我国在锻压机械行业在车身覆盖件工艺装备上有着很大的进步，从现今车身覆盖件冲压技术的发展能够看出，液压机的加盟以及多工位压力机的使用及柔性化技术逐渐成熟。机械压力机作为是冲压生产线的重要主体，在液压某些关键技术的不断突破下，液压机在冲压上的优势和潜能逐渐得到了充分发挥。柔性化技术的成熟是在轿车车身覆盖件生产比较重要的技术进步，在这一过程中组成冲压生产线设备的数控化打下了基础，并在柔性传送技术以及机外仿真技术等方面的完善标志着车身覆盖件柔性技术的成熟。
2锻压机械在汽车工业中的应用
第一，汽车工业当中的锻件是汽车产生企业的重要生产要件，和机械工业相关汽车工业对锻件的精度比较重视，锻件细微结构及中空部位成型等都是比较关键的构件。锻件的高强度以及高可靠性，所以轿车的重要零件通常是采取锻件作毛坯，对于典型的锻件而言，主要有连杆以及曲轴和轴类的一些零件；而在操纵系统方面则主要有拉杆以及轮架等，在轿车的典型锻件方面主要能分为两种类型，也就是特种模锻以及普通模锻，其中的普通模锻主要是通过小飞边和无飞边的工艺进行实施。
第二，汽车的圆盘齿坯锻造工艺装备方面，这是轿车盘类锻件最为典型的代表，由于在数量上相对较大，对其精度和效率也相对较高。从早期生产工艺方面主要是通过锻锤以及机械压力机等作为主机，然后分几个重要的工序来完成，而在轿车发动机的连杆锻造工艺方面主要是由两种方式所构成，分别为电液模锻锤生产线以及热模锻压力机生产线，前后各是适用于小批量的生产以及多品种的生产，后者则比较适用大批量的生产。
第三，汽车齿轮轴的锻造工艺装备方面，轿车齿轮主要是作为变速箱的重要零件，这是汽车工业中比较常见的轿车轴类件，并有着细长以及多台阶的特征。楔横轧工艺有着高效节能和节材的优势，并在工作循环打那个中对金属有着连续挤压的分布，从而形成了满足形状以及尺寸要求的阶梯轴锻件。楔横轧工艺在自身的特征上表现的比较显著，主要就是一次行程能获取一个或一对零件，从而在生产效率上就相应较高。并且在自动生产线的构成方面相对比较简单化，基本是通过自动上料装置以及感应加热炉等构成，能够实现连续性的生产。
第四，汽车发动机连杆的锻造工艺方面，发动机连杆锻造技术的发展趋势是对锻造生产线机械化以及自动化水平提升的重要方法。通过机械化的上下料装置以及机械化的传送装置等减少对人工的操作环节，从而来实现自动化以及半自动化的生产。从国外的锻造工艺新方法发展来看，主要有多工位自动熟镦机上高速锻造成型以及粉末锻造工艺，随着不断的发展，我国当前的锻压机械在汽车工业中的应用也比较广泛。
3结语
1连杆结构特点以及相关材料选择
1．1连杆结构特点
连杆是汽车发动机中非常重要的传动部件，连杆通常是由以下几种零件组成:(1)连杆体;(2)连杆盖;(3)连杆螺栓;(4)连杆轴瓦;(5)连杆小头;(6)连杆大头。连杆的杆身通常被做成H型截面形状和工字型形状，有助于连杆在运行中承受急剧变化的动载荷。连杆大头一般是与曲轴连杆的轴颈互为连接，连杆小头一般是用来安装活塞销［4］。
1．2连杆材料选择
连杆一般是分开式，一部分和杆身连在一起，另外一部分和连杆盖连在一起，两个部分有螺栓固定为一体。连杆一方面是运动件，另外一方面是传力件，在工作中受到比较大的冲击力。基于此，必须选择强度高和抗疲劳性能强的连杆材料。在满足基本工作要求前提下，连杆质量必须尽可能地轻(通常选择45钢、40MnBH、40Cr)，继而减小惯性压力［5］。
2连杆零件机械加工工艺
2．1连杆的精度
连杆的主要作用是将曲轴和活塞连接起来，所以确保连杆的精度是非常重要的环节，确保连杆的精度等于保证连杆能够有效输出动力［6］。与此同时，连杆的加工精度会直接影响到发动机的整体性能，选择合适的连杆机械加工工艺则直接影响着连杆的加工精度。
2．2连杆零件
连杆零件在工作过程中会承受多个方向的载荷，因此必须充分保证连杆零件的正确性和完整性，加工连杆零件过程中需要更高的强度。另外一个角度来看，由于连杆零件的强度与连杆材料的制造存在很大关系，尤其是一些新型的材料使用，使用强度更高的连杆零件能够大大降低材料的消耗率。连杆零件对制造材料的要求也比较高，选择不同类型的材料制造出的连杆精度也存在很大差异。基于此，选择合适的连杆零件材料提高其精度非常重要。
2．3选择连杆定位基面
选择连杆定位基面设计连杆零件机械加工路线是其中一个非常重要的环节，对确定连杆零件的加工方案显得非常关键。基于此，选择好合适的连杆定位基面将直接影响着零件加工的整体质量。在选择连杆定位基面过程中需要注意以下几个方面:(1)选择一个平面为基准面;(2)选择某一平面为粗基准面;(3)综合考虑连杆加工的特殊要求。
2．4选择加工设备和工艺设备
一般而言，连杆零件的生产规模比较庞大，连杆零件的加工主要以机床设备为主，因此选择连杆加工设备和加工装备显得非常重要。连杆加工机床的选择会直接影响着连杆的加工质量和加工进度，不可避免，连杆加工机床的选择类型和种类需要根据连杆的相关要求来进行合理地选择。
2．5连杆的检验
由于连杆零件的加工工序比较多，所以需要对连杆的中间加工工序做好相关检验工作，其中最为主要的检验工作是控制好加工进度和加工形状。与此同时，对连杆的粗糙度进行检验。由于发动机对连杆零件的要求不够抑制，所以对连杆零件的加工精度检验也不够相同。
3连杆机械加工工艺中应该注意的相关问题
3．1合理安排连杆加工工序
连杆是一种刚度比较差的细长杆件，在加工过程中出现变形的可能性极大;另外，由于连杆大头与连杆小头孔比较大，使得产生较大残余应力，因此连杆机械加工需要分开主要表面的粗加工工序和细加工工序。
3．2合理选择切削用量
粗加工不仅仅需要保证比较高的加工精度和表面粗糙度要求，还应该保证比较高的切削用量和切削深度，尽最大努力提高金属的切除率［7］。精加工不仅仅要确保加工精度，还需要采用比较均匀的加工量，从而让加工的质量得到高度保证［8］。连杆机械加工除了需要选用比较先进的加工设备之外，还需要选择合适的机械加工工艺，合适的接卸加工工艺和专用的夹具设备等能够保证连杆的特殊形状要求、位置精度要求以及尺寸要求等，从而大大提高产品的合格率。
3．3专用夹具的设计
由于连杆本身加工过程中所需要的精度比较高，因此使用传统的夹具无法满足生产需求，所以必须设计一些专用的夹具来生产连杆零件。现阶段，我国汽车连杆零件专用夹具的设计技术日益成熟，夹具设计的内容也在进一步的发展当中。在设计专用夹具时，需要对钻套的高度和工件距离加以确定，其中确定好孔径大小是确定钻套高度的基础条件。也就是说，钻套的高度越大，说明孔径越大，连杆零件在孔内移动的偏差就会越小，使得连杆的精密度被进一步提高。在实际设计过程中，保持加工工件与夹具下端之间的距离能够有效保证夹具的使用寿命。
作者:段吉田 单位:清远市技师学院
参考文献:
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摘要：高等职业院校汽车维修类专业的重要专业课程就是汽车发动机机械系统维修，这门课程的重点就是汽车发动机的维修，因为汽车发动机是汽车的核心部分，对整个汽车的发动和运作有着绝对的影响作用，所以汽车发动机的维修在汽车发动机机械系统维修中占据着重要的地位。本文对汽车发动机机械系统维修教学进行了详细的论述，并且对一个汽车发动机机械系统维修的教学案例进行了分析，同时给出了汽车发动机机械系统维修教学的评价策略，使汽车发动机机械系统维修教学变得更加具有效果。
关键词：汽车；发动机；维修
因为汽车发动机机械系统维修课程的开设，可以使学生们对汽车发动机有更加清晰的了解，可以促使他们形成对发动机的维护、装卸、检修和安装等能力，最终带给学生更加专业的汽车发动机维修技能。在这个基础上，要使学生们对汽车发动机有清楚地认识，能够使他们认真的学习和剖析汽车发动机的构成，进而使学生们养成足够强大的职业能力，以至于帮助他们走向未来的美好之路。
一汽车发动机机械系统维修教学的重要性
对于汽车来说，如今中国的每一个家庭都拥有一辆汽车，面对着强大的汽车市场，汽车维修成为一门热门的行业。那么汽车维修分为好多种方面，其中发动机作为汽车的核心部分，其发挥着重要的功效。而汽车的发动机也常常发生问题。所以汽车发动机维修就显得十分重要。所以汽车发动机机械系统维修教学就应运而生了，它的存在给人们带来巨大的帮助。它能够培养出更多的汽车发动机系统维修人才，为汽车维修行业提供了众多的人力支持。因为汽车发动机机械系统维修教学的存在可以使学员清楚地知道发动机的构造，进而学习到汽车发动机机械系统所发生的各种问题，帮助汽车车主解决发动机故障。而且汽车车主也会从汽车发动机机械系统维修教学中学习到一些方法和技巧，进而帮助他们更加方便的完成汽车发动机的维修，使车主拥有更加轻松的汽车生活[1]。
二汽车发动机机械系统维修教学的思路
（一）汽车发动机机械系统维修教学的思路
高等职业教育是一种有目的性的教育活动，它体现了行为导向的教学方法，并且高度注重学习者的实践能力的培养。所以高等职业教育应该以学习者为主体，以工作任务作为指导，使学生们能够锻炼出动手能力，根据汽车维修岗位的具体要求来进行教学，并且对课程的教学目标进行深入的分析，进而形成接近实际的教学任务，使教学与实际工作结合在一起。而教师应该多去汽车4S店和修理厂进行调研，进而得到更加精准的教学内容，使汽车发动机维修教学与实际情况相结合，进而使更多的汽车发动机问题得到验证和解决[2]。教师还应该对汽车发动机维修岗位的实际情况进行摸底，如此才可以帮助学生尽早的树立维修岗位意识，使他们明确岗位流程和任务，使他们得知各项具体岗位的职责，进而尽早的培养出他们全面的工作能力和技能，最终使教学活动变得更加具有意义。
（二）明确教学目标
要对汽车发动机机械系统维修课程进行良好的设计，使学生们能够清楚具体的了解到汽车发动机机械系统维修的原理，使其准确的掌握整个维修流程和操作过程。使学员懂得汽车修理企业的各方面要求，懂得汽车检测设备和相关工具的使用，进而根据检测的结果制定合理的维修方案和计划，让学生掌握全面的维修机械系统故障，进而培养学生良好的分析能力，使学生掌握更加全面的维修方法，提高学生们的团队合作能力。然后还要让学生们掌握汽车发动机的主要性能指标、属性和工作原理，也要学生清楚汽车发动机的整体构造。同时还应该让学生明白汽车发动机维修相关资料的运用情况，熟悉关于汽车发动机维修工具和设备的使用方法和细节，清楚发动机总体和部分之间的关系和协调作用，要知道汽车发动机零件型号和结构特点，最后就是要熟悉汽车发动机的冷却系统和燃料机供给系统，能够清楚地掌握曲柄连杆机构等结构的特点和工作原理。
（三）对教学情境的设计
要懂得案例的使用，因为教学只围绕理论知识的讲述是不能带给学生足够的进步的，只必须借助案例，才可以让学生知道具体的问题应该如何解决，令学生们有足够的实践能力和基础。教师可以向学生们展示学生们今后走向工作岗位的环境和情形，使学生们能够充满热情的加入到学习中。而学校还应该聘请汽车4S店的工作人员作为技术人员来对学生们进行讲解，使学生们和技术人员产生互动，技术人员可以回答学生们产生的任何问题，使学生们对问题都有准确的认识，进而得到合适的答案，这对于他们专业能力的成长是一个巨大的推动力。在课堂中，学生们可以作为技术人员参与到其中，同时技术人员可以根据企业的实际需求来为学习者制定目标，这样更容易令学生们尽早的清楚未来的工作环境和工作岗位的需求。另外，技术人员可以制定考核评价体系，对学生们进行严格开放的考核并且对学生们展开具有人性化的评价，不能打击学生们的自信心，要使用温柔缓和的方式来评价学生，能够一步步的引导学生走向成功[3]。这样一来就可以使学生们明白学习的重要性，同时教师应该知道教学过程的重要所在，使学生能够在自己创设的情境中来进行学习，如此可以大大的提升学生们的实践能力，使学生们更加自如的面对诸多的汽车维修问题，也可以通过有效的办法进行解决，最终带给学生们一个更加理想的情境式教学环境，使学生们在学习上获得巨大的进步。
三汽车发动机机械系统维修教学案例解析
通过案例来分析汽车发动机中机械系统的温度超过正常标准值这个故障。首先就是要对预约客户进行热情的接待，要弄清楚客户车辆的故障问题，知道故障所在后仔细的填写维修单。维修单经过签字后，就要存档维修单。接着技术人员根据客户提出的问题来对车辆进行排查。其次就是对故障车辆的初步诊断。对学习者进行分组，一组为五到七个人。每一个小组都要推出一个合理的解决计划，然后根据发动机存在的实际问题来确定应该用到哪些工具，技术人员应该及时的对学习者提出的问题进行解答，使学习者能够快速的得到答案，对疑问有清楚地认识，进而将答案熟记于心。接着就是形成维修计划，学习者向指导老师报告自己小组的维修计划，经过老师的指导来修改维修计划。然后告知客户故障的原因和维修的方案，经过签字后进行维修。下一步就是对车辆施展检测，要按照维修计划来对车辆进行维修，同时要加强团队的沟通能力和协作性，使技术人员将各项维修程序得以实施。最后就是事后总结，维修之后就要进行全面的检查，确保故障解除之后就对车辆进行清洗，然后交给客户。然后接受技术人员所指出的问题，进而对错误进行及时的改正。
四汽车发动机机械系统维修教学评价策略
汽车发动机机械系统维修教学课程的评价由使用过程评价和终结评价组成，两者可以进行结合来做出评价，它们的权重是7:3。评价的具体要求如下：首先是确定评价的主体，通过小组自评、组间互评和教师评价的方式来对全部的考核任务进行综合评价。小组中组员承担的责任和工作质量交给组长来进行评价。其次就是确定评价标准，评价标准要根据企业的实际情况和职业标准来进行确定，然后结合学习任务的完成度、计划的合理性等等因素，如此使评价标准更加的全面具体。还有就是确定评价的内容。评价的内容应该包括汽车发动机传动带的更换，汽车发动机正时带更换，汽车发动机配气机的维修，汽车发动机的汽缸盖和汽缸体的维修等等，然后对这些元素配以合适的总分占比，使评价内容变得合理有效。
五结语
本文先是讲述了汽车发动机机械系统维修教学的重要性，使人们懂得了汽车发动机机械系统维修教学的价值性和存在感。接着说明了汽车发动机机械系统维修教学的思路，从明确教学目标和对教学情境的设计两个方面进行了仔细的阐述，接着借助案例对汽车发动机机械系统维修教学进行了解析，使本文的论点更加深刻的表现出来，最后指出了汽车发动机机械系统维修教学评价策略，使汽车发动机机械系统维修教学有了更好的发展方向，为汽车相关的教育者提供了指导和借鉴，因为本文的论述带给汽车发动机机械系统维修教学更加灿烂的未来。
参考文献
[1]刘炽平,符强.汽车发动机机械系统检修一体化项目教程[M].上海：上海交通大学出版社,2015(04).
[2]贾建波,吴想兵.“教、学、做”一体化教学改革初探——以《汽车发动机机械系统检修》课程为例[J].长江大学学报(自然科学版)理工卷,2010,7(03):691-692.
关键词：汽车；发动机；机械效率
引 言
自19世纪末至今已有100余年，汽车工业也实现了由无到有。汽车工作的迅速发展为人类文明的发展写下了重要篇章。当前，汽车是人们使用较为普遍、运输量较大的重要交通工具，其为人类的发展带来了巨大的便利。发动机是汽车的心脏，其时刻为汽车的行使运行提供所需的动力源泉。发动机机械效率切实关系到汽车的行使效率，由此可见，提高汽车发动机机械效率对于汽车来说具有非常重要的意义。
1.汽车发动机工作原理
1.1.二冲程发动机的工作原理
当前，很多汽车的发动机都属于二冲程式，其主要依靠曲轴的来回旋转以及发动机内活塞的上下运动来完成工作。二冲程发动机在气缸上都设有进气、排气以及换气的小口，这些气口的开闭主要是通过活塞的上下运动来完成。在汽车行驶过程中，曲轴的旋转会造成活塞的运动，在活塞运动的过程中，气缸的气口就会随着发生开闭等工作。当内燃汽车进入进气口后，气体将会被压缩，当活塞向上运动时，曲轴箱的容积加大，进气口的舌簧阀将打开。汽油以及空气将进入曲轴箱内，当活塞上行到止点时，火花塞随之产生电火花，其将内燃汽车点燃随之产生热能。在活塞的作用下，这种热能转换为机械能，进而促使发动机工作。
1.2.四冲程发动机的工作原理
四冲程发动机是汽车的主要发动机。四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程，即进气冲程、压缩冲程、膨胀冲程（做功冲程）和排气冲程[1]。汽车发动机的运行主要依靠气缸内的活塞来回运动来实现。当发动机内的活塞向下运动时，发动机的排气门随之关闭，内燃气从进气口进入气缸，当发动机活塞向下运行到止点时，进气门随之关闭。发动机的曲轴通过活塞上下运动来压缩气体。活塞压缩气体的主要目的是促使气体迅速燃烧，产生热能，进而使发动机运行。当发动机的活塞向上运行到止点时，气缸内的其他将点燃，进而推动活塞向下运动。当排气门代开始，气体将会被强制排到大气中。汽车四冲程发动机就是在这种工作原理中周而复始的运行着。
2.提高汽车发动机机械效率的使用措施
2.1.保持良好的效果
对于汽车发动机来说，如果能把摩擦功率减小到最低限度，并保持机器的精度以防止高压气体泄漏而不使指示功率下降，发动机的机械效率将会大大提高[2]。因此，对汽车发动机实行充分而合理的是提高发动机机械效率的重要措施。当前，很多汽车工业都在采用合肥工大研制出的活塞环，这种活塞环表面沉积并且特别耐磨，其使发动机的摩擦损失率下降了6.6个百分点。与此同时，汽车工业可以采用稠化机油或者添加减摩剂的方式来改善发动机的条件，从而尽量确保发动机处于全油膜状态，进而降低发动机的摩擦与磨损。
2.2.定期清洗发动机的燃油系统
燃油在通过油道进入燃烧室过程中，不可避免的会形成胶质或积碳，从而干扰燃油流动或破坏正常的空燃比，或者使燃油雾化不良等现象，因而汽车工业应定期对燃料系统进行清洁，其中，燃油系统清洁部位主要有油道、化油器、喷油嘴或燃烧室等[3]。由此可见，确保发动机储油环境以及储油器的清洁是保障汽车正常运行的重要因素。与此同时，汽车工业还应对汽车发动机的进气系统、曲轴箱以及冷却系统实行定期清洗，这既保障了汽车发动机内部环境的整洁，也提高了发动机机械效率。
2.3.降低发动机的附件消耗功率
在发动机内部系统中，冷却风扇是发动机消耗功率最大的一个附件。汽车工业应该采用风扇离合器来降低发动机的附件消耗率。风扇离合器既能减少发动机的消耗功率，也能减少发动机的磨损，同时，它也能减少发动机的噪声。在寒冷的冬季，采用风扇离合器，发动机的节油效果非常明显。据统计数据显示，汽车发动机采用EF140型的风扇离合器平均节省了发动机5%的燃油消耗率。
2.4.适当控制发动机的转速
汽车发动机的机械损失主要与发动机的转速有关，其与发动机的转速的平方成正相关。当发动机转速加快时，发动机各部分的摩擦损失以及驱动附件的损失比例增加。因此，汽车发动在使用的过程中，应适当控制转速，并确保高速运转的时间不要过长，同时，发动机的转速也不宜上时间处于高速运转状态。
3.结 语
发动机是汽车的心脏。在一定程度上说，发动机机械效率的高低直接决定了汽车行驶效率的高低。发动机在使用的过程中，会产生一定的磨损以及污染，汽车用户应定期对其进行检查和保养，一旦发现问题，应给予及时修复，并尽力提高装配质量，从而保障发动机处于良好的运行状态。
参考文献：
[1] 何才. 浅析工学结合一体化学习站的功能与建设——以汽车发动机机械维修一体化学习站为例[J]. 交通职业教育，2010，（4）：28.
[2] 杜发荣，蒋彬. 航空重油发动机机械效率的影响因素[J]. 内燃机与配件，2010，（11）：4.
[3] 陈惠民. 汽车发动机的工作原理和总体构造[J]. 科技信息，2010，，（24）：719.
【关键词】 汽车机械故障 原因 故障诊断技术
在改革开放之后，人们生活水平不断提高，丰厚的物质条件也为汽车购买创造了极为有利的条件。但是随着现代汽车数量的激增，汽车交通事故频发率也大幅度提升，其中汽车机械故障引起的交通事故占有很大比重。因此需要对汽车机械故障产生原因进行详细分析，并且需要加大汽车机械故障诊断技术的研究，这样才能在汽车机械故障还未产生时就及时遏止。
1 汽车机械故障常见表现
所谓的汽车机械故障指的是组成汽车的机械部件发生故障最终导致汽车产生故障的现象。在日常生活中汽车比较常见故障形式有以下几种：首先，汽车运行过程中发出了异常响声，比如尖锐摩擦声或者是沉闷咚咚声，还可能会产生毫无规律的敲打声，甚至是呈现一定规律嘎嘎声。其次，汽车常见故障还可能导致汽车操作失灵，例如刹车失灵，倒车失灵，档位的不灵活甚至会出现汽车操作反应较慢情况，这可能是汽车操作者的操作失误，但也有可能是汽车机械部件的受损导致的。最后汽车在行驶过程中可能会出现异常排烟状况，具体表现为排放出的浓烟有刺激性的同时浓度还很高，或者是排出的浓烟中夹杂着油或者水排出。汽车在行驶过程中出现的故障表现形式多种多样，机械故障维修人员应该针对具体的汽车故障表现形式，仔细分析汽车故障产生的原因，并且提出合理化解决方案，只有这样才能更好的提高汽车性能，保证汽车行驶过程中的可靠性和安全性。
2 汽车故障产生的原因
汽车在行驶过程中出现故障的原因多种多样，其原因主要表现为以下几种形式。首先，汽车拥有者对汽车日常维护保养不到位，当汽车使用一段时间之后，最理想的情况是给汽车保养，只有这样才能维护汽车性能，提高汽车使用安全性和可靠性。但是一些汽车拥有者并没有注意到这个问题或者是为了节省金钱，在较长时间使用汽车过后，并且是在汽车有很大负荷和条件下使用，汽车将很长一段时间处在紧张运行状态下，这将对汽车内部部件造成很大负担，如果汽车拥有者没有对汽车进行合理有效维修和保养，这就很可能导致汽车出现机械故障的情况。其次，造成汽车出现机械故障的另一个原因可能是汽车机械部件的损坏。汽车内部机械部件使用寿命各不相同，当汽车机械部件达到使用寿命之后，将会逐渐出现机械部件损坏状况，在机械部件刚开始出现损坏情况时并不会对汽车使用故障情况造成很大障碍，但是当使用一定时间之后即会导致汽车出现故障情况，甚至会造成汽车交通事故。再次，汽车出现机械故障的另一个重要原因可能是汽车维修人员维修技术的不过关。现在随着汽车数量的不断激增，汽车产业的飞速发展必然拉动了汽车维修行业发展。由此可知，汽车维修是汽车使用过程中非常重要的一个环节，汽车维修行业人员需要提高对汽车机械故障的具体认识，同时需要提高汽车维修技术，不断创新汽车维修技术才能更好保证汽车维修质量。但是在实际生活中相当一部分汽车维修人员技术水平有待提高，并且工作态度也不端正，这就很难保证汽车维修的质量，也就很难保证汽车行驶过程中安全可靠性，汽车机械故障问题也就容易产生。
3 汽车机械故障诊断技术
汽车机械故障诊断技术主要有三种技术，即是一般诊断法，经验诊断法和全面分析诊断法。
一般诊断法这是针对汽车出现较小故障问题而言的[1]。当汽车产生故障之后汽车拥有者可以通过一些简单步骤例如说一些简单观察、敲打或者是比较的方法来判断汽车故障产生的原因和具体故障位置，并根据具体故障采取相关措施使汽车性能能够达到正常状态。如果在采取措施之后汽车故障还未消失则需要专业维修工作人员来帮忙。
经验诊断法：一些有着丰富经验的专业维修人员可以快速诊断出汽车机械故障的原因和具置。但是这并不是所有的维修人员都能够做到这一点的，这对汽车维修人员的专业素养要求非常高，并且有着非常丰富的具体实践才能够做到这一点。因此当汽车维修人员在实践中碰到相似的机械故障时就能够准确判断出机械故障出现的具置和机械故障原因。
全面分析诊断法：当经验诊断法并不能很好的诊断出汽车故障产生原因和具置时，这时候需要专业维修人员对产生故障的汽车进行全面检查和分析，并且重点检查可能出现机械故障的汽车部件，并且根据具体情况对一些最有可能出现机械故障的部件进行全面的拆卸检查。比如说汽车的蓄电池在长时间自己放电之后，蓄电池内电量必然完全流失。专业维修人员经过仔细认真全面检查最终确定故障位置，并且对可能出现故障的蓄电池第四个保险拔出即阻止了汽车蓄电池自放电情况，很好的完成汽车故障诊断工作，保证了汽车行驶过程中的稳定性和可靠性。
4 汽车机械故障相应预防措施
汽车出现故障之后需要耗费很大一部分财力和物力，因此在日常驾驶汽车过程中需要对汽车可能出现的机械故障采取一定预防措施。首先坚持预防为主，勤检查、勤保养、勤修理，在出车前、行车中、回场后坚持检查汽车[2]。其次需要建立比较健全维修保养管理制度。再次，汽车生产厂家需要严格把好汽车生产质量关口。最后，专业汽车维修人员需要提升自身维修技术，不断通过实践来提高和丰富自己。同时国家相关部门需要加大对汽车配件厂家的质量监督和管理，使汽车配件生产厂家更好的为汽车拥有者服务。
5 结语
随着现在人们生活水平的不断提高，人们拥有的汽车数量也在不断激增，在享受汽车带来的交通便利的同时需要提高对汽车机械故障的重视。同时汽车维修人员需要提高对汽车故障诊断的技术水平，进一步提高维修汽车质量。随着我国现在汽车产业和维修产业的不断发展，相信在不久的将来汽车机械故障诊断技术能够不断进行技术创新，为进一步提高汽车性能服务。
参考文献：
