这个时期，对石油工业题材的美术创作呈现由繁荣到抑制再到复苏的过程，但国画创作者重点在人物画的创作上，而人物画的表现却几乎完全是在传统水墨人物画的表现范畴当中，在技法和内容上都没有脱离“徐悲鸿学派”的统一模式，因此可将其划为一个阶段。1964年，由于国家的重视，石油工业题材的创作群体都是来自国家专业美术研究机构及各大院校，有的受文化部门派遣，有的是自觉成行的。他们以坚持现实主义创作为理念，深入到大庆油田的各个基层，搜集整理挖掘创作素材，以饱满的热情创作出了一定数量的美术作品。我们可将这一阶段的石油工业题材国画作品分为三类，一类是工笔画形式，一类是连环画形式，还有一类是水墨写意画形式。早期的国画形式的创作作品较少，在1964年9月的“第四届全国美术作品展览会”上，所出现的表现石油工人的典型作品多是油画形式，只有白逸如、单应桂两位女画家合作的一幅年画《学大庆艰苦创业精神》比较典型。这幅作品虽然叫做年画，却是运用国画的工笔重彩形式完成的。人物形象是一个典型的北方汉子，头戴狗皮帽，身穿棉工服，足蹬棉毡鞋，手拿刹把占据整个画面，背景是井架和油罐车，色彩采用勾线平涂的形式，具装饰意味，这是早期的工笔画样式。1964年至1970年“”期间，对工业题材的美术表现属于低潮期，典型的美术作品都是在1970年以后完成的，形式多为连环画和水墨画样式。
1970年11月15日，王进喜因病去世，铁人形象的树立在1971年的工业学大庆的再度热潮中被强化，以铁人精神宣传为主题的美术创作成为石油工业题材美术创作的重点，铁人作为大庆石油工人的典型代表，作为时代精神的典范，受到众多画家的重视。此时，对以铁人为代表的大庆石油工人的表现成为美术创作的重要题材。1972年刘振铎创作了水墨人物画《开发大庆的人们》，描绘的是大庆油田会战初期，几万石油工人齐聚大庆，铁人王进喜带领石油工人，顶风冒雪，浩浩荡荡开赴会战前线的史诗般的场面，比较具有典型性。杨伯林创作了《晨读》一画，表现的是王进喜与职工学两论的情景。1973年10月1日，在“全国连环画、中国画展览会”上，赵志田的《大庆工人无冬天》是最受瞩目的典型作品。该作品属于水墨人物场景画，选择刮风下雪的冬天井场为特定环境，王进喜与工人顶风冒雪进行钻井生产，工人们热火朝天的无畏干劲与严寒的冬天形成鲜明的对比，突出了大庆工人无冬天的主题。还有王洪涛的《喜听原油滚滚来》、张德育等人合作的《会战新油田》、张仁芝的《创业年代》、曾纪刚的《喝令地球献石油》等作品均属于水墨人物场景画。而此次展出的连环画作品以于美成等人创作的《英雄的大庆工人》最有代表性。1974年在“庆祝中华人民共和国成立二十五周年全国美术作品展览会”上，赵志田的《会战年代》、金祖章的《油海欢歌》作为表现石油工人题材的作品入选。1975年大庆文化馆创作了另一幅《开发大庆的人们》。1977年方增先创作了《石油工人》，在笔墨运用上比较突出，明显更注重笔墨意趣。大庆文化馆也组织创作人员编绘了《较量》等作品。综观这一阶段的水墨人物画创作，1979年之前的这段时期，在题材内容方面都以大庆油田开发建设为背景，且创作手法高度一致。在群组人物表现的作品中，构图形式上多把人物置于画面中心位置，每以王进喜为中心人物，画面中的石油工人着工服皮帽，多是顶风冒雪在艰苦环境中作业。形成这一现象的客观原因是大庆多沼泽，冬天是油田建设的黄金季节利于重型机械作业；主观原因是对于冬天的渲染更利于对石油工人克服困难战胜自然的坚强意志的表现。在背景刻画上，多是钻井采油的工作环境，环境氛围大致相同，重点展现了我国石油工人朴实、乐观、豪迈的精神面貌。而在单个人物表现中，仍多是以王进喜为题材进行表现，这主要是王进喜作为石油工人的代表非常具有典型性，而且这种表现更注重对铁人精神的宣传，比如张仁芝的国画《创业年代》、杨伯林的《晨读》等作品。不难看出，这一时期多数作品无法摆脱教化功能的表现，过于升华了铁人的形象，使作品流于宣传画的模式。创作手法皆以水墨表现为主，在笔墨技法上是纯粹的传统写意人物画手法，用笔采用勾勒、皴擦等方法，用墨则采用泼墨、破墨等形式。连环画虽然作为新中国成立初期盛行的一种特殊绘画形式独立于国画创作之外，但其发展形式多为国画的工笔设色及线描形式，我们姑且也将其作为石油工业题材国画的发展形式之一。如1973年于美成、楼家本等创作完成的连环画《英雄的大庆工人》，即为国画工笔设色的形式。而大庆工人业余创作组完成的《王铁人的故事》则为线描形式。这一时期的连环画同国画的其他形式一样，题材都重点围绕大庆会战史和王铁人的事迹进行表现。
二、石油工业题材国画创作的第二个阶段
(一)管道运输过程中产生的问题石油污染主要是石油泄漏造成的，由此引发的河水污染事件并不罕见。“俄石油产量的8%～10%是通过这种方式损失掉的，这种损失在1993年达2500万～3500万吨。1964—1990年，仅在秋明州的汉特—曼西地区就有上亿吨石油泄露;其中50%的泄漏是由于管道腐蚀造成的，30%是由管道质量低劣而引发的，该地区万吨以下的石油泄漏事件很多甚至不予记录。”［2］165西西伯利亚有些地区的石油管线在平均每百公里距离内要穿越数十条河流，河流污染情况极易发生，而救护工作如果不及时便会造成巨大经济损失和生态环境的破坏。1979年，位于鄂毕河河床的输油管道发生爆裂，救援工作所需的潜水服两天后到达，四天后专家组才制定出解决问题的技术方案，但最后却发现在事发现场附近并未设有管道阀门装置，救援工作效率低下导致对鄂毕河的一次严重污染。据秋明州官方统计，80年代初西西伯利亚石油开采量的1．5%左右“自然损失”了，除少量蒸发外，每年有270万～300万吨石油泄漏到湖泊、河流和土壤中，每年积雪融化后便可清楚地看到大量石油污染物［2］10。1988年统计数字显示，秋明地区由于输油管道问题导致上百万吨石油泄漏［3］69。由于石油泄漏等因素，80年代末90年代初新西伯利亚附近鄂毕河的酚类污染物超标120倍［3］67。几乎同期，萨莫托洛尔油田在年产7．8亿桶石油的同时，有数百万桶因泄漏而进入当地水系，石油污染连同其他形式的污染可能使鄂毕河成为俄受污染程度最重的河流［4］。东西伯利亚—太平洋石油管道建设过程中，管线的一部分计划经过贝加尔湖地区，距离水体仅800米左右。俄石油管道运输公司负责修建工作，但其安全记录并不令人满意。它在向联邦政府提交的报告中将自己的安全记录描述为“每千公里年均泄漏次数为0．04次”，但该数字被有关机构指为不实:因为在2004年和2005年两年中的泄漏事故即达23次之多，该公司管道运输的经营里程为5万多公里，每年每千公里平均泄漏次数应该在0．22～0．24次之间(1)。俄罗斯环保主义者认为这会对贝加尔湖的生态环境造成巨大的潜在威胁，于是联合其他官方及社会力量进行了大规模抗议，抗议活动迫使俄联邦政府将管线移至远离贝加尔湖25英里的地方。2007年10月，在俄联邦远东地区连接萨哈林的奥哈油田和阿穆尔共青城的石油管道发生泄漏事故，大约50吨石油从管道中漏出，造成了严重的局部污染。
(二)铁路运输中的环境污染隐患俄东部油田及炼油厂除通过管道运输外还利用西伯利亚大铁路实现外运，但在运输中出现事故并导致石油泄漏的危险也很大。2006年4月，在贝阿干线哈巴罗夫斯克边疆区境内发生一起八节油罐专列脱轨事故，导致不同程度泄漏并有两节油罐起火。由于生产和运输过程中处理不当，2006年秋在该边疆区境内的阿穆尔河段连续出现两起事故:10月发生了一次小规模的石油污染事件，大约400公斤(约三桶)石油在一支流与阿穆尔河交汇处进入水体;11月，俄联邦自然资源部官员宣布在哈巴罗夫斯克热电厂附近发生了另一起石油污染事件。2012年初，在阿穆尔河支流布列亚河附近还发生了较此更为严重的事故。这年1月末，距离西伯利亚大铁路与布列亚河交叉大约500米处(西伯利亚大铁路8033公里处)一列17节油罐运输专列脱轨并引发火灾，同时大约有850吨原油泄漏。通常，极度低温条件可以降低石油的流动性，而且1月份布列亚河的冰层厚度至少1米，这在相当大程度上可以阻滞泄漏石油进入水体，这些都是避免污染的有利条件。然而，由于几年前在布列亚河上游修建了一座水电站，导致河水温度上升，电站下游相当长距离的河水即便在冬季也不结冰或只结薄冰。当时卫星图像显示，这种没有冰层的河段十分接近石油泄漏地点。幸运的是，这次事故并没有酿成更大的生态灾难，但有关部门确实应该引以为鉴。布列亚河是阿穆尔河的支流，两者生态系统密切相联，前者“受难”后者必然“蒙羞”。
(三)石油生产的“外援”与环境保护俄联邦独立初期的经济危机和社会动荡使其难以更多顾及业已存在和潜在的环境问题，欧盟国家曾帮助其解决恶化的环境问题。90年代，欧盟通过“对独联体国家技术援助项目”(TACIS)向这些国家提供了总额为8．5亿欧元的技术援助用以解决环境及安全问题，其中俄联邦占相当大的比例。截至2009年，美国国际开发署在15年中向俄联邦提供了数百万美元援助用于环境保护和实现可持续发展。“联合国开发项目”还对西伯利亚的阿尔泰和白令海沿岸等21个地方项目进行了资助。在远东地区，萨哈林近海油气田的开发极大促进了地区社会经济的发展，大量外资的注入使得该地区基础设施不断升级，使其生产年限至少可到2035年［5］。萨哈林地区社会经济及环境的巨大变化是随着油气资源开发活动而出现的。由于该地区油气资源开发活动涉及美日等国，所以这里的环境问题也就不仅是一个地区性问题了。公路、油气管道、贮存设备、液化气厂以及在南萨哈林斯克的侨民居住区“美国村”和“草莓山”等多国合作的痕迹在岛上随处可见。尽管石油污染问题并没有因此销声匿迹，但较西西伯利亚油田开发时期对土地及河流的污染来说，其数量大大减少。这一方面是因为萨哈林油气资源大规模开发较晚，且具有多国合作的特点，能更多利用先进的生产技术和环保技术;另一方面是因为该地区的石油生产还受到国际绿色和平组织等国际组织的关注。不管是主动还是被动，以上因素从整体上使萨哈林地区的石油生产企业较西西伯利亚地区具有更高的环保意识。
二、对黑龙江省石油生产的启示
(一)以基本的生态环境意识指导生产在生产过程中，生产者如果有意识地对某个方面加以注意，那么他就能很容易在这个方面达到其既定目标。反之，若忽略某一方面而其意义又恰恰特别重要，那么生产者迟早会面对由此而引发的不良后果。在西西伯利亚石油资源开发中，由于对保护生态环境的认识程度不高而出现了许多问题。随着原有油田的“老龄化”以及国内外石油市场需求量的迅速攀升，增加石油产量是一种客观要求。这既要加强对原有油田的充分利用，更要大力勘探开发新油田。在这个过程中，如果没有对该地区生态环境状况的正确认识，开采活动恣意妄行，必然会对新开发地区脆弱的生态环境造成破坏。苏联在开发西西伯利亚石油资源过程中很大程度上是采取了一种粗放的经营方式，尽管凸显出许多问题，但由于当时主要油田均属于新建油田且生产发展相当迅速，于是，存在的“问题”与“成就”相比便在决策者的头脑中黯然失色了，结果酿成了因石油污染而引发的环境问题。黑龙江省在开发新油田的过程中也会遇到生态环境脆弱的地区，因此要充分保证石油开发企业以及石油工人具有较强的生态环保意识。从决策部门到一线石油工人都应该始终如一地保持这种意识。这是一个紧迫的任务，但又不能一蹴而就。石油企业在这方面的投入应该慷慨大方，作出专门预算并建立奖罚激励机制，以促使各级生产单位及个人生态环境意识的提高。上世纪60年代西西伯利亚成为国家石油产业中坚地区以来，这种地位一直保持着。目前，西西伯利亚石油储量位居世界第二，并且是世界最大的天然气蕴藏地。2004年世界银行报告显示，自然资源出口量占俄联邦出口总量的80%，单是油气出口创汇即占其GDP的20%。所以，“一旦西西伯利亚的石油生产衰落了，俄联邦的工业也将完结。”［6］笔者认为，倒不一定会出现“完结”的情况(因为东西伯利亚和远东萨哈林近海石油开发活动已进入了新阶段)，但其工业生产遭到重创却是必然结果。如石油资源开发生产过程漠视对生态环境的保护的话，石油生产之“所得”必为损坏环境之“所失”而抵消。80年代末，苏联16%的领土(约370万平方公里)被认为存在着“严重的”环境问题，而同比数字在1992年的俄联邦为15%(约250万平方公里)，在俄联邦有13个地区被认为存在着极为严峻的生态环境问题，其中就包括西西伯利亚地区［7］。西西伯利亚作为苏联及俄联邦最主要的石油生产基地，一直面临着严峻的环境污染问题。石油资源开发的任何一个环节都可能出现“跑、冒、滴、漏”的情况，处理不妥即会酿成程度不一、影响不同的污染。石油生产在某种意义上说是一个地区性污染产业，但也绝不能因噎废食，关键是考虑怎样将这个容易引发污染的产业科学地置于国家和地区的可持续发展战略之中，如何科学合理地认识“资源开发”与“生态环境保护”之间的关系。迅速增加的社会需求与我国能源生产的有限性及生态环境承载力之间形成了尖锐矛盾，应对能源生产所产生的环境问题已成为整个社会的一项艰巨任务。黑龙江省石油工业的发展历史与西西伯利亚石油资源开发的历史有很多相同之处，尽管我们目前在某些方面做得很好，可依然存在一些差强人意、仍须改进的地方，除了依靠科学技术和提高自身思想意识以外，还要虚心借鉴他国的经验教训。
(二)重视管道运输中的安全问题石油管道穿越各种地形，在各种情况下都应该保证管道运输的安全性，尤其是在穿越河流或接近河流、湖泊之处更须格外注意避免石油泄漏情况的发生。泄漏到河流中的石油不但直接破坏水质及水中生态环境，而且由于水体处于不同程度的运动状态，它可以携带污染物流到其他地方，从而使石油污染范围扩大。陆地石油管线泄漏事故时有发生，尽管其规模大小不等，在引起经济损失的同时都无一例外给生态环境造成直接损害。穿越河流是石油管道运输中不可避免的情况，黑龙江省的许多石油管线也是如此，比如新建的漠大线就穿越了额木尔河、河、呼玛河、塔河、嫩江等将近十条河流。近千公里的漠大线是在高寒地区修建的一条石油管线，面临着低温环境下的较为脆弱的生态环境，况且还要穿越众多大中型河流，一旦发生石油泄漏非常难于治理，应该多吸取西西伯利亚高寒地区管道泄漏事故的教训。另外，从整体上看，大庆油田所处地区土质含盐、碱程度较高，且多位于沼泽地带，加上降水集中，地下水水位相对其他地区高很多，这些因素都要求石油管道具有较高的防腐性。石油是一种宝贵的自然资源，但在生产和加工过程中产生泄漏等事件则会给我们赖以生存的社会环境造成巨大灾害。大庆—大连等输油管线是大庆石油外运的主要通道。这条管线始建于上世纪70年代初，其中大庆—嫩江南岸段穿越嫩江，这在大口径石油运输管道穿越大江大河工程建设方面积累了宝贵经验，但也必须时刻重视防泄漏的工作。同时，在大庆和林甸之间的土壤有盐渍化的表征，该地区的水体矿化度也较高，这对输油管道具有很大的腐蚀作用。2003年7月初，大庆—大连输油管线在沈阳附近发生泄漏事故，其主要原因是石油管线处于超期服役状态(管线老化)。2011年9月中旬，黑龙江省安达市升平镇拥护村有五六亩玉米田因石油泄漏引发火灾，使这块土地在相当长时期内无法进行农作物生产。此次污染事故是铺设在该玉米田地下的石油运输管道发生泄漏而引发的，大庆油田公司第八采油厂第二矿区认可了事故原因并做了善后处理工作［8］。作为最主要的石油运输方式，管道运输具有不可替代的作用，随着石油生产的扩大，运输管道的延伸是必然的。笔者认为，实际上保持石油运输管线安全运行的方法很普通，就是建立定期检查检修机制，重在狠抓落实。利用先进技术手段，分段包干、定期检修，防微杜渐，及时发现问题并解决问题。其中，要重点检查年代久远的石油管线，多投放人力、财力和物力，及时更换老旧管线。同时，在检查和检修之前必须制定各种预案，比如遇到管道腐蚀、接口不严、小规模渗漏以及大规模崩裂等的应对机制。
(三)重视铁路运输中的石油污染问题管道和油轮运输是目前最主要的石油运输方式，但陆上油田或炼油厂还有一种运输方式，即铁路运输。尽管铁路运量有限，但在相当长时期内它在陆上油田石油外运领域还会占有一席之地。哈巴罗夫斯克边疆区和阿穆尔州是俄联邦远东经济较发达地区，包括石油行业在内的各种工业企业数量比较多，其中从事与石油相关生产活动的大小企业有数十家，对于通过铁路运进原料和运出成品，有些企业的管理并不十分严格，易出现石油污染事件。如今，在俄联邦远东接近中俄两国界江地区铁路石油运输活动依然很多。同时，在黑龙江省沿江地区也有一些石油加工企业，它们在运进原料和运出成品过程中的安全问题必须时刻予以注意。由于石油生产及运输活动区域或紧邻两国界江，或与之近在咫尺，两国在铁路石油运输的各个环节都不能掉以轻心，界江污染问题极有可能转化为外交事件。一旦有污染事件发生，事发地方是直接受害者，而且地方政府和生产者要承担更多责任。因为涉及界江流域生态环境保护问题，所以还应该从政府层面、从国家和地方法规方面着眼来确定行之有效的约束管理机制，中俄双方加强黑龙江中下游河段的环境监测与防护工作实为必要之举。比较起来，尽管铁路运量少，但其便捷性和机动灵活性是管道运输不具备的。况且在新油田投产初期，其产量尚不能达到管道设计运量时，必须通过铁路等其他方式实现石油外运。黑龙江省内铁路线相对密集，主要方向都有干线作支撑、支线作辅助，不但可以通过哈大(庆)线、滨绥线等干线将石油及石油制品直接运抵本省各地区，而且还可以通过京哈线、哈大(连)线等国家铁路干线系统实现石油外运。总之，在目前的情况下，通过铁路实现石油外运依然是必要之举。铁路油罐车运输实际上和管道运输有很多类似之处，都要将石油置于密闭容器内，油罐就好比是管道运输中的一段，但与管道相比，对其检查、维修和保养要容易些，事故潜在诱因易于发现和修缮。如果按规程操作的话，铁路石油运输是可以实现零泄漏的。
(四)正确看待外部资金支持问题俄联邦石油开发过程中出现很多环境问题，该问题的缓解和解决是有外部资金支持的。这与我们的情况不同。欧洲国家十分关注前苏联及俄联邦的环境问题对自己的影响，尤其是切尔诺贝利核泄漏事件以后，它们对这个国家的环境问题更加关注。我国及黑龙江省在治理和预防石油污染方面尚没有如此大规模的外来资金支持，在开展这项工作时主要依靠我们自身的力量。我们可以利用世界各国普遍重视的包括防治石油污染在内的各类环境保护机制，争取做到以下两点:第一，采取积极主动态度加入治理石油污染的环保组织，尤其是那些地区间环保组织。对黑龙江省而言，主要是加强对俄合作，相互交流环境情报信息，预防黑龙江流域的石油污染。第二，我国应该参加环保方面的国际合作，尤其要关注那些陆上油田占优势的国家是如何防治陆上石油污染的。无论从上述哪个方面着手，增加政府在这方面的投入都是最基本的前提条件。应该时刻认识到，石油泄漏对环境造成的危害既有直接影响更有长期影响，有的危害甚至直到泄漏事故发生十几年或者几十年后才显现出来。也就是说，在没有“外援”的情况下，我们要主动地、心甘情愿地进行投入，这是有利于后世的一笔投入。事实将证明，这是符合科学发展观的先见之举。
三、结语
石油开采和加工一方面保障国家工业发展所必需的燃料;另一方面也保证了居民的需求。源源不断的资本流向石油工业使其发展迅速，但行业内部竞争也日趋激烈。［
1892年6月3俄国政府颁布的油田使用规章中，明确提出阿普歇伦半岛是主要石油产区。俄国法律规定禁止私人在该区域勘探和采油，但在缴纳一定数额的预付款或者支付相应的现金税后可以租赁土地并采油。当时按照石油产量进行征税，每普特石油的税率以竞标的方式确定。但石油地块的年租金额并不随石油市场价格的波动而变化，即使石油业主经营不善而亏损仍须缴纳规定的税款。业主竞标之后就应立刻支付租金，租金和税款直接挂钩，在某种程度上抑制了石油行业的竞争。1896—1900年间对含油区域的地块进行了拍卖，拍卖过程中的暗箱操作导致油田租赁价格急剧提高。土地的租赁价格在第一、二次竞标时从0．5戈比增长到2．33—2．91戈比，第三、四次竞标时已增至5．82—6．03戈比。地租的增加导致石油、煤油和重油价格急剧提高，很多公司由于无力支付税款、不能获得优惠条件，不得已退出第三、四次竞标。国家一直是石油制品的最大需求者，1899年国有铁路、工厂和军舰的石油需求量占总需求量的52%。
1900年6月12日政府颁布油田临时规章取缔了原有固定税率，按照每半年的平均交易价格以现金或者实物形式征税，以石油的市场价格为征税标准。新制定的征税体系对以前廉价获得油田的大石油公司特别有利，不但抑制了新竞争者的出现，而且此类公司获得了丰厚的利润，某些公司的利润高达60%—70%。1900年的临时规定试用期为3年，此后试用期又延长3年，但相关规定的弊端在第五、六次(1903和1906年)竞标时已暴露无遗，一些公司和个人通过非竞标方式非法获得储量丰富的油田。［2］［3］206－210［4］175－180［5］
19世纪末俄国石油工业和石油制品市场
俄国石油工业的发展分为两个阶段:第一个阶段1872—1901年，俄国石油工业飞速发展。19世纪末俄国石油产量已超越美国，跃居世界第一。第二个阶段1902—1917年，俄国石油工业由盛转衰。此时作为俄国工业重要部门的石油工业仍不能恢复到经济危机前的水平。1901年俄国石油产量为7．06亿普特，此后石油产量呈下降趋势，1905、1906、1907和1910年石油产量分别为4．56亿、4．9亿、5．88亿、5．6亿普特，1913年的情况最为糟糕。1901—1913年俄国石油产量从占世界石油产量的51．6%降至18．1%，然而同期美国石油从占世界石油产量的39．8%增至62．2%。［1］19石油产量降低是不可避免的，它是20世纪初巴库地区石油市场竞争的必然结果，石油业主为获得石油过度开采也是原因之一。但最主要的原因是劳动生产率降低的同时石油勘探、钻探和开采方式并没有实现集约化，巴库地区的石油技术仍保持在1870—1880年间的水平，技术十分落后，因此石油产量很难持续增加。按照惯例，随着石油开采技术的不断更新石油工人数量应大幅度减少，但巴库油田的状况却恰恰相反，工人的数量从1873年的680人增至1890年的6000人、1901年的28000人，可见石油开采技术水平较低。［1］9某些大公司故意荒废钻井或停产、普遍大幅度降低钻井开采期限、人为降低石油产量的做法大大提高了石油制品的价格，控制石油生产成为调节产品价格的杠杆。石油巨头开始兼并一些濒临倒闭的工厂，利用这些企业来生产硫酸等石油加工过程所必需的产品，进而形成行业垄断。大企业甚至在工业高涨和燃料需求激增时仍大量的囤积石油，1911年和1913年其囤积石油量分别占产量的70%和50%。［1］21
长期以来由于俄国石油等自然资源的垄断经营、燃料生产技术落后、顿巴斯和巴库等产区都远离消费品市场、交通运输不发达等原因，石油开采和销售难以集约化。工业发展初期矿物燃料尚能满足工业的需求，在矿物燃料缺乏时俄国凭借其丰富的森林资源，勉强能渡过难关。在俄国几乎每次燃料需求量大幅度提高时都会出现“燃料荒”，仿佛已成定律。“燃料荒”同时出现在石油和煤炭领域，但两个领域各具特征:一方面煤炭的产量无法满足需求(有些消费者被迫开始使用石油);另一方面石油产量降低，油价显著提高。1910—1913年间石油和石油燃料的价格增加2倍，此后油价一直居高不下。“石油荒”对河运、贸易和工业等领域影响极为明显。据统计，1912年石油价格上涨导致俄国工业成本支出增加上亿卢布。
1910年俄国石油工业企业利润为2．36亿卢布，占固定资本比例的12．3%，1911年其数值分别为3．56亿卢布和16%，而1912年增加到6．64亿卢布和26．3%，至1913年其数值为9．64亿卢布和28．7%(石油工业固定资本增长具有投机特征，因此不能全部归结为生产本金的扩大)。1910—1913年11家大公司的利润持续增加，年增分别为18．5%、24．3%、43．8%、48%。［1］21战前俄国工业企业的平均利润为15．7%，石油企业的平均利润是其他行业的2倍。1883年巴库油田产量达1000万普特的石油公司只有1家，10年后，产量达1000万普特的公司数量达12个。20世纪初，这些大公司的产量占巴库地区石油产量的55%。
石油加工业的情况更令人震惊，1893、1901和1911年煤油加工厂的数量持续减少，分别为90、83和53家。如果考虑到那些长期停产的工厂(1901、1904、1908—1909年分别为14、23和52家)，那么石油加工业的集中程度更高。1901—1909年间年产500万普特煤油的大工厂只占企业总数的1/6—1/19，其煤油产量却占37%和72%。［6］数据虽不能完全体现石油工业发展特征，但能反映出大企业和中小企业之间的不对等关系。与此同时，很多国外的企业也投资俄国石油工业。1874年诺贝尔家族开始投资俄国石油工业，先租赁巴库油田的土地进行勘探，1875年并购一个小炼油厂。新领域的开发需要大量的资金，1879年诺贝尔兄弟公司成立股份制企业以便融资，公司最初的股份资本为300万卢布，1882和1884年股资分别增加到1000万和1500万卢布，1884年固定资本达2170万卢布，部分债券和股票在普鲁士证券交易所中公开出售，同时也开展相应的国际业务。［1］662［7－9］诺贝尔兄弟公司从其投资俄国石油业起，就谋求垄断俄国的石油工业，为此开始大规模购买和租赁油田、控制各地石油仓库及石油制品运输。为打击竞争对手，开始大规模采用油轮、油罐车运输石油，并且修建了俄国第一条石油管道。诺贝尔兄弟公司排挤石油贸易和运输企业，反对巴库至黑海沿岸的管道建设，目的是保持南俄和国外市场的份额。为了增加运输能力和打击竞争者，诺贝尔兄弟公司还修建了高加索铁路支线。
诺贝尔兄弟公司不但在石油工业投入了大量的资金，而且关注俄国科学家和石油工程师的专利和发明，以此应对激烈的市场竞争。为发展石油工业，诺贝尔兄弟公司开始生产油田设备，不但率先在俄国生产柴油发动机，而且垄断了该行业的生产，一定程度上改变了俄国石油工业体系。但诺贝尔兄弟公司的统治地位仍受到了冲击，最有利的竞争者是1880年成立的“里海—黑海石油公司”，该公司系巴黎洛希尔公司收购巴库石油公司改组而成的。洛希尔公司凭借其自身的资金优势迫使俄国政府让步，顺利跻身俄国石油工业。巴库石油业主А．И．曼塔舍夫也是石油三巨头之一，他兼并了当地一系列大中小石油企业成为该领域的后起之秀。
20世纪初俄国石油工业和石油制品市场
20世纪初，石油三巨头诺贝尔兄弟公司、法国洛希尔公司和А．И•曼塔舍夫石油公司的石油产量占巴库地区的1/4以上，控制了国内40%以上的煤油生产。在石油出口领域石油三巨头所占的份额更高，它们掌控50%石油制品的出口(诺贝尔兄弟公司掌控份额超过1/3)，近70%的石油制品都是它们从巴库地区运往国外的。对石油生产企业规模和形式、运输工具和石油制品贸易的分析表明，19世纪末—20世纪初石油制品市场已从自由竞争走向寡头垄断。这种现象不只存在于南俄的开采工业中，在俄国其他工业领域也有所体现。此时，诺贝尔兄弟公司和洛希尔公司已成为托拉斯联合企业，它们已在一个或者几个行业中占有绝对优势。
俄国石油工业发展不均衡，大公司和中小企业并存，19世纪末仍有大量手工生产的小石油公司，至1900年这些小公司受大企业的排挤纷纷倒闭，但随后的战前经济危机使小公司又获得重生。这些个体和家庭式企业不但在数量上占优势，而且还保持着原始的店铺交易。企业的创立者都是以前的包税人，如米尔佐夫与出口贸易大亨А．И•曼塔舍夫一样以前都是包税人。阿塞拜疆和亚美尼亚的石油业主还在其他地区拥有产业。20世纪初至一战前夕在私人银行的参与下，石油工业的股份化进程加快，一些大股份制企业都吸纳新生力量，股份制企业成为石油企业的基本组织形式，各企业的规章和组织形式大同小异。非股份制企业的数量急剧减少，以前的一些企业主转行，另外一些人投资金融业，米尔佐夫和曼塔舍夫等一些石油业主则转变成金融寡头。这些现象是石油生产迅速发展的必然结果，生产的集中化程度也越来越高。一些新财团和托拉斯都关注巴库石油工业，一些老企业为公司持续发展和巩固市场份额也纷纷改组。洛希尔公司的地位被壳牌石油公司所取代，成为其旗下一个独立的子公司。此时，最引人注目的事件是俄国垄断组织“俄罗斯石油总公司”的成立。从1900年末起，俄国石油工业就受1900—1903年世界经济危机的影响，石油制品储备量增加的同时巴库石油价格开始降低。受经济危机影响石油产量也开始下降，1901、1902和1903年石油产量分别为7．72亿、6．73亿和6．3亿普特。同时，闲置油井的数量在增加，从1901年的583个增加到1912年的1043个，1913年增至1172个，石油业主的开采规模也有所降低。1900、1901、1902和1903年钻井数量分别为83140、75783、40390和49355个。巴库煤油工厂的数量从1901年的83家减少到1903年的78家，停产工厂的数量也从14家增至21家。危机对中小企业的打击最为严重，巴库原油的价格降低了1/3，煤油价格降低3/5，油渣的价格降低2/3，小企业因资金短缺纷纷倒闭，但大石油公司却获得了巨额财富。经济危机时原油价格维持在1895—1897年水平，石油油渣价格维持在1896—1897年水平，煤油价格维持在1894—1895年水平。一些大石油公司，如诺贝尔兄弟公司和里海—黑海石油公司凭借自身在国内市场上的垄断地位，竭尽全力维持石油制品的高价。依靠出口俄国石油制品的外国公司在此期间获得超额利润，但俄国石油工业中的股份制企业获利却不高。
为了对抗美国洛克菲勒石油公司，1892年诺贝尔兄弟公司和里海—黑海石油公司共同组建了巴库煤油工厂联盟。凭借着雄厚的财力和美国贸易组织的支持，洛克菲勒石油公司虽然获胜，但俄国反洛克菲勒的呼声越来越高。诺贝尔兄弟公司和洛希尔公司、巴库的石油公司以及俄国出口商和英国的经纪人为了控制俄国煤油的出口份额，开始转向世界市场，如印度、印尼等国家或地区。经济危机末期，即截至1905年巴库垄断组织在世界市场上的地位明显降低。石油业主和政府官员开始相互责难，工厂主抱怨政府扶持力度不足，出口税率调整机制过于繁琐;政府官员则抱怨出口商之间相互竞争，缺乏必要的沟通。石油出口衰落主要源于俄国经济技术条件落后，海洋油轮数量不足，造船工业滞后。而且国内市场上的巨大利润不能刺激企业主加大对石油出口领域的投入。一战前夕，诺贝尔兄弟公司、壳牌石油公司和奥伊里集团(俄罗斯石油总集团的简称)集中该领域86%的股份资本，控制了国内60%的石油开采。这三家石油公司控制高加索地区15条最长石油管道中的12条，拥有该地区90%的石油运输能力。这几家公司不但拥有大量的油田，而且企业的生产和销售高度集中，这是在俄国特殊的政治经济体制下形成的。阿普歇伦半岛上石油财富都归国家所有，是国有财富。俄国政府夺取巴库土地的同时使当地农民转化为国有农民，在十月革命之前状况一直如此。早在1870年石油产业刚刚起步的时候，官僚们就开始利用职务之便谋取私利。最初以沙皇的名义公开征用油田的土地，此后虽然征用方式有所改变，但结果却大同小异。尽管国家杜马对此一再反对，但苏拉罕油田的土地仍被任意征占。政府也试图扶持中小石油企业，借以限制石油垄断的形成。然而，政府的政策却适得其反，政府土地使用规章内容越繁琐，土地越容易集中到大企业主手中。
俄国政府为发展交通运输业和石油业，不得不考虑大石油公司的利益，对其予以相应的扶持。同时，石油业主在巩固俄国政权、维持军队和政府开支等方面贡献巨大。据统计，20世纪初石油工业纳税额达1亿卢布，其中包括3000万的税收、1000万租金收入和6000万的运输费用。［10］10还应指出的是，克里木战争致使俄国财政赤字严重，因此政府千方百计地扩大出口和增加财政收入，进行货币改革来增加黄金储备以实现收支平衡。在这种情况下，俄国的石油业为国家财政收入贡献颇多。最初禁止性的关税政策、消费税的征收、铁路税率体系、国家银行贷款和出口奖励有力地推动了俄国石油工业的发展，但也在一定程度上助长了俄国石油业垄断的形成。
保障人力资源和信息化建设是开展工程审计的必要条件。
1.强化审计队伍建设，这是审计工作人力资源的保障如果没有专业人员审计人员，我们的工作就无法开展。专业审计人员履职的能力，又决定了审计质量的高低，影响审计结果的客观公正，关系着内部审计形象，更关系着内部审计事业的生死存亡。因此，人员保障是做好审计工作的必要条件。油气田企业投资与基建工程类型繁多，专业性强，管理复杂。这就要求审计人员必须具有良好的综合业务素质，不仅要掌握基建工程各个领域的专业知识，还要拓宽知识领域，掌握企业内部预决算管理、生产工艺流程、企业管理、决策等方面的专业知识。审计队伍建设尤为重要。首先，要选调懂得工程设计、概算、计划、工程施工管理、审计管理的专业人员充实到工程审计岗位。这是辽河油田审计工作得以正常进行的基本保证。其次，要强化后续教育和培训，鼓励审计人员取得岗位资格证书，为内审人员搭建培训教育、理论研究、经验交流、信息宣传的平台，着力提升内审人员的理论水平、知识水平、业务水平和工作能力，增强发现问题、分析问题和解决问题的本领。
2.加强信息化建设随着内部审计领域的拓展、范围的扩大、内容的增加，以及内部审计标准化、规范化、科学化、效率化的要求的提出，单纯的传统手工审计作业是满足不了工作要求的。为此，不断加大信息化审计经费投入，研发了物资采购管理审计软件、审计信息综合管理系统，建立审计信息交流平台，实现审计资源信息共享。信息齐全、便于查询，系统共享，留有痕迹。这一系统的使用，不仅为审计系统提供了一种先进的管理模式，而且满足二级审计机构及相关业务人员获取信息的需要，便于信息的快速传递和充分共享，避免了人为因素造成的差错，提高了工作效率和质量，进一步适应了审计信息化建设的要求。
3.加大硬件投入正所谓“欲善其事必先利其器”。为了做好油田内部的审计工作，近年来，油田公司不断投入重资，为审计部门增添了数码相机、摄像机、管线寻踪仪、测厚仪、混凝土回弹仪、激光测距仪、全占仪等审计现代化设备，使工作量的核实工作，更加简便、准确。在油田公司审计处设置两台大型服务器，满足审计综合管理信息系统的运行。此外，油田公司还给审计工作配备工作用车，各二级单位在审计用车上也都给予保证，做到审计用车随用随到，满足了工程、合同、物资采购事前、事中及过程审计现场勘查、市场调查的工作需要。这些都是做好审计工作“物”的保障。
二、强化内部控制，规范审计行为
强化内部控制，规范审计行为是提高审计质量的重要保证。“打铁还须自身硬”。审计工作在监督别人的同时，也受被审计单位的监督。审计质量不过硬难以使被审计单位信服。因此，我们注重审计内部的控制和约束，不断增强审计人员的履职能力。我们制定了《审计工作质量控制办法》和《责任追究制度》，对审计人员在工程、合同、物资采购、财务审计中违反程序、存在漏审和违规违纪等问题，都提出了严厉的处理方式。同时，对审计工作规定了时限要求。在处理具体业务方面：一是严格分工业务不交叉；二是分派工作量；三是实行业务内部主、副审配合制度。四是层层审查；五是轮岗回避制度；六是复审制度，及外聘中介审查制度。通过审计人员行为规范性制度建设，有效地增强审计人员责任意识、质量意识和自我约束能力，保证审计工作的质量。
为了选出适合于培养目标为高级应用型人才的石油工程专业的毕业设计题目，避免以往的题目重复率高、内容偏多、难度较大的问题，在毕业设计选题时，石油工程系首先组织指导教师学习学校和学院有关毕业设计的管理文件，领会文件的精神，结合石油工程系的实际，组织编写了石油工程专业毕业设计选题指南，分指导教师版和学生版。指导教师版指南详细指出了每个老师可以申报的题目方向和数量，要求了内容和题目与往届的重复率；同时，对题目的内容和深度也做了明确的要求，最后详细图解了在毕业设计管理系统中申报课题的过程。学生版选题指南主要图解在系统中选题的过程，特别强调不能跨专业方向选题。在指导教师申报完题目后，系上审核环节主要关注题目的重复率、题目的广度、题目的深度以及题目适合的专业方向。对不符合我校石油工程专业培养目标的、虽来源于现场但题目偏难内容偏多的、内容与往届重复等情况的题目则退回指导老师重新申报题目，直到题目符合人才培养目标。在学生选题前，举行了石油工程专业毕业设计动员会，学院主管领导从毕业设计的目的、意义等方面对全体毕业设计学生进行了动员；石油工程系采用实例详细介绍了选题过程和步骤，特别强调不能跨方向选题等注意事项。最后，学生在网上选题后，指导老师在网上确认，系上进行二次审核，主要看是否有跨方向选题。石油工程2013届毕业设计采用上述选题过程进行选题，指导教师申报的题目合格率达到90%，学生错选率不到10%，未出现过难和过宽的题目。
二、规范开题答辩
2013届石油工程专业共有414位学生获准进入了毕业设计环节，按重庆科技学院实践教学规范及石油工程系石油工程专业2013届毕业设计工作计划，开题答辩放在第六周。在第四周，在广泛征求指导老师和毕业设计学生意见的基础上，石油工程系制定了开题答辩方案，并传达到所有毕业设计指导教师和毕业设计学生，同时做好开题答辩准备。由于是首次搞开题答辩，因此随机抽取了毕业生总数的20%分油藏、钻井和采油三个组进行答辩。答辩分两个阶段：汇报和提问。在汇报阶段，毕业生从目的意义、国内外发展现状、主要内容、工作条件和工作计划等方面阐述自己的课题；在提问阶段，答辩老师着重从题目的适用性、国内外现状的阐述、内容的广度和深度、工作思路等方面就课题与答辩学生进行交流，针对性地提出建设性的修改建议和意见。总共有82位毕业生参加了开题答辩，建议修改题目的有15名，建议修改研究内容的有20名。同时，未参加答辩的学生也按时完成了开题报告，做好了开题答辩的准备。通过开题答辩，使学生能及时与指导老师协商，完善题目和内容，理清工作思路，保证了后续设计工作的顺利进行。
三、中期检查
2013届毕业设计在中期检查时，发现了进度滞后、题目宽、内容多、难度大以及实验条件不满足等问题，分别采取强化指导、调整题目和内容、补贴实验课题经费的方法来解决，保证了毕业设计的按时完成。
四、严格评阅
2013届毕业设计论文评阅采取“双盲评阅、异人评审”模式。在开展评阅前，石油工程系制定了2013届石油工程专业毕业设计答辩方案，详细规定了毕业论文的评阅标准、时间节点等，并传达到所有的毕业设计指导老师和毕业设计学生。评阅的具体做法为：答辩前一周，学生提交隐去指导老师和毕业设计学生信息的论文，然后指导教师在毕业设计系统中评审“双隐”的毕业论文，只有指导老师评阅成绩大于等于60分的论文才能进入下一个环节———交叉评阅。在交叉评阅前，系上根据每个课题的具体学科方向，在系统中预先指定研究方向与课题相同或相近的老师作为论文评阅老师，只要需要评阅的论文通过指导老师评阅，交叉评阅老师就会在毕业设计系统看到相关论文。交叉评阅根据学校实践教学规范的具体要求，从完成的工作与任务书的符合度、工作量、内容深度和广度以及格式的规范性等方面对看到“双隐”论文进行评阅，给出恰当的评语和成绩，只有评阅成绩为60分及以上的论文才能进入答辩前的预审阶段。这种评阅方式，避免了评阅时指导老师的干扰，保证了评阅结果的客观公正。交叉评阅结束后，2013届毕业设计学生有34位同学的论文未通过交叉评阅，不能进入答辩环节。
五、改革答辩
答辩是毕业设计质量控制的最后一个环节，也是最重要的环节。往届答辩时，自己指导的学生在老师所在的答辩组答辩，答辩多媒体和毕业论文上都有指导老师姓名，存在一定干扰因素。因此，2013届答辩总的原则为“匿名答辩、异组答辩”，匿名答辩要求学生答辩时所用的材料（毕业论文和汇报多媒体）必须隐去指导老师姓名；异组答辩是指学生只能在非指导老师所在的答辩组答辩。答辩分组时，采用按方向分组原则，不管指导老师的学科方向，只认毕业设计课题本身的学科方向，按课题学科方向分组，同时尽量避免分到指导老师所在的答辩组。在答辩前，系上组织人员进行二次形式复查，对照学校关于工科毕业论文的格式要求，对提交的“双隐”论文进行格式审查，格式规范的论文则直接进入答辩分组环节，格式严重不规范或未进行“双隐”的论文直接判定为不合格，进入补答辩。答辩时，答辩学生用多媒体从绪论、主要工作、结论等几方面阐述论文的主要内容，限时8分钟；然后答辩组就论文本身以及相关专业知识提5~8个问题，答辩学生即时回答，答辩组根据回答情况并结合论文本身给出答辩成绩。在答辩过程中，答辩小组秘书对论文进行一致性检查，检查完成的内容与任务书内容的一致性，发现内容不符则立即停止答辩并视为不通过。同时，如果发现答辩材料未进行了匿名处理，则直接进入二次答辩。2013届石油工程毕业设计答辩前，有10位同学未通过石油工程系组织的形式审查，共有370位学生进入了答辩环节。经过两批次共计4天时间的答辩，油藏有4人、采油5人、钻井14人共有23位学生未通过首次毕业设计答辩，其中包括3位未对答辩材料进行匿名处理的毕业生。随后组织了两次补答辩，最终有8位同学未通过毕业设计答辩，未按时取得毕业资格。
六、结束语
石油工程企业文化的创新建设的主体是企业的全体职工，因此企业管理者必须坚持以人为本的原则，构建以人为本的企业文化氛围。企业管理者对基层职工的关爱，会让职工感受自己在企业内是备受尊重的，精神得到极大满足后会调动其工作的积极性。尤其是在企业文化的建设有一定成效后，职工将会有强烈的自豪感和荣誉感，会将自己更多的精力投入到企业文化建设上，这不仅会给企业带来较大的经济效益，还能不断完善和创新企业文化。
二、石油工程企业管理制度的内涵及创新路径
石油工程企业管理制度，亦称为规章制度、管理标准，是企业制定的包括规范企业生产、经济、技术等活动的规则、条例、程序的集合。促进石油工程企业管理制度的创新是必然的，其主要创新路径如下。1.创新组织机构管理组织机构是企业日常经营的基础支撑，设置科学的组织机构是企业管理理论的产物，与企业的实际管理息息相关。组织机构的创新可以从对组织机构重组改制入手，实质是对企业制度的创新[2]。在创新企业制度中，组织机构必须要不断改革和创新，与全新的委托关系、分权和集权的要求相适应，以更好的提高管理效率。2.创新技术管理这是石油工程企业管理创新的主要形态，企业发展的源泉，是决定企业管理水平的重要因素。技术的创新不仅是创新技术问题，还是创新管理问题。技术创新应该从研发入手，逐步形成技术的产业化，并推广上市。石油工程企业自身特定的高科技、高风险和高投入的特点决定了企业经济效益的提高和企业的技术创新相关。因此，为了促进企业技术的创新，必须坚持以市场为导向，以提高企业的竞争力为目的，利用新的工艺方法促进企业技术和管理的创新。3.创新人力资源管理经济全球化的发展，使得企业的技术、资金等生存经营要素能随意转让，但只有人力资源无法自由转让，因人力资源是企业最为重要的战略资源之一。这就决定了石油工程企业管理的创新，必须创新人力资源管理，改革以往的管理体系，将管理系统的核心由传统的财务管理转换成人力资本。
三、石油工程企业文化建设与管理制度融合的创新
企业文化归根结底是为企业管理服务的，而企业管理制度是企业文化发展中形成和创新的，企业文化和企业管理制度是相互促进、相互影响的“二位一体”关系。因此，为了促进石油工程企业文化建设和管理制度的创新，必须将两者有效融合。1.将企业文化建设纳入石油工程企业日常管理工作中企业文化建设是日常管理工作的体现，推动了企业管理制度的创新。石油工程企业内部和单位之间、职工之间的交流和合作都渗透了企业的价值观和经营理念，不仅是石油工程企业文化建设创新的过程，也是文化建设创新的内容。石油工程企业要积极组织和开展一些有石油工程色彩的文体活动，这是强化石油工程企业文化建设的有力手段，能帮助企业构建和谐的工作氛围，培养企业职工之间的情感，是企业柔性管理的重要体现。2.利用企业文化推动企业管理制度的创新石油工程企业文化是企业管理理念的灵魂，企业文化的性质决定了企业管理制度的性质。可见，只有与石油工程企业文化背景相适应的管理制度才能符合企业的发展和创新，才能促使企业管理制度更具执行力。企业管理只是企业管理者按照所指定的管理制度开展的工作协调和合作，企业管理者必须充分利用好企业文化建设，以有效的开展企业管理，促进企业管理制度的创新，提高企业管理水平。同时，企业的管理要以企业文化的价值理念为导向[3]。在执行企业管理制度中，企业的文化价值理念会逐步渗透到职工的个人价值取向中。因此，企业管理者必须在企业内部积极树立典型人物，发挥榜样的力量，要加强对职工的教育培训，提高企业职工的文化素养和综合素质，为促进企业的发展贡献做大力量。
四、结语
1.树立良好的企业形象
企业形象是指企业通过各种途径在社会公众中建立起来的企业标杆，是人们对企业的总体印象。企业形象是企业文化建设的核心，是企业一笔巨大的无形资产，是企业赖以生存和发展的基石。因此，石油工程企业必须树立良好的企业形象，尽量以正常和激励的形象展示给社会大众。
2.推进企业生态文化的发展
石油工程企业要落实党十提出的将生态文明建设融入到各个领域的生产经营中的发展理念，将生态文化建设融入到自身企业文化建设中。石油工程企业要以发展循环经济为核心、以生态现代化为方向、以促进石油工程企业可持续生态化发展为目标，促进企业文化建设的创新。同时，石油工程企业要做好培养和贯彻生态文化两项工作，从生态科技文化、生态法制文化和生态道德文化入手推进企业生态文化的发展。
3.构建以人为本的企业文化氛围
石油工程企业文化的创新建设的主体是企业的全体职工，因此企业管理者必须坚持以人为本的原则，构建以人为本的企业文化氛围。企业管理者对基层职工的关爱，会让职工感受自己在企业内是备受尊重的，精神得到极大满足后会调动其工作的积极性。尤其是在企业文化的建设有一定成效后，职工将会有强烈的自豪感和荣誉感，会将自己更多的精力投入到企业文化建设上，这不仅会给企业带来较大的经济效益，还能不断完善和创新企业文化。
二、石油工程企业管理制度的内涵及创新路径
石油工程企业管理制度，亦称为规章制度、管理标准，是企业制定的包括规范企业生产、经济、技术等活动的规则、条例、程序的集合。促进石油工程企业管理制度的创新是必然的，其主要创新路径如下。
1.创新组织机构管理
组织机构是企业日常经营的基础支撑，设置科学的组织机构是企业管理理论的产物，与企业的实际管理息息相关。组织机构的创新可以从对组织机构重组改制入手，实质是对企业制度的创新。在创新企业制度中，组织机构必须要不断改革和创新，与全新的委托关系、分权和集权的要求相适应，以更好的提高管理效率。
2.创新技术管理
这是石油工程企业管理创新的主要形态，企业发展的源泉，是决定企业管理水平的重要因素。技术的创新不仅是创新技术问题，还是创新管理问题。技术创新应该从研发入手，逐步形成技术的产业化，并推广上市。石油工程企业自身特定的高科技、高风险和高投入的特点决定了企业经济效益的提高和企业的技术创新相关。因此，为了促进企业技术的创新，必须坚持以市场为导向，以提高企业的竞争力为目的，利用新的工艺方法促进企业技术和管理的创新。
3.创新人力资源管理
经济全球化的发展，使得企业的技术、资金等生存经营要素能随意转让，但只有人力资源无法自由转让，因人力资源是企业最为重要的战略资源之一。这就决定了石油工程企业管理的创新，必须创新人力资源管理，改革以往的管理体系，将管理系统的核心由传统的财务管理转换成人力资本。
三、石油工程企业文化建设与管理制度融合的创新
企业文化归根结底是为企业管理服务的，而企业管理制度是企业文化发展中形成和创新的，企业文化和企业管理制度是相互促进、相互影响的“二位一体”关系。因此，为了促进石油工程企业文化建设和管理制度的创新，必须将两者有效融合。
1.将企业文化建设纳入石油工程
企业日常管理工作中企业文化建设是日常管理工作的体现，推动了企业管理制度的创新。石油工程企业内部和单位之间、职工之间的交流和合作都渗透了企业的价值观和经营理念，不仅是石油工程企业文化建设创新的过程，也是文化建设创新的内容。石油工程企业要积极组织和开展一些有石油工程色彩的文体活动，这是强化石油工程企业文化建设的有力手段，能帮助企业构建和谐的工作氛围，培养企业职工之间的情感，是企业柔性管理的重要体现。
2.利用企业文化推动企业管理制度的创新
石油工程企业文化是企业管理理念的灵魂，企业文化的性质决定了企业管理制度的性质。可见，只有与石油工程企业文化背景相适应的管理制度才能符合企业的发展和创新，才能促使企业管理制度更具执行力。企业管理只是企业管理者按照所指定的管理制度开展的工作协调和合作，企业管理者必须充分利用好企业文化建设，以有效的开展企业管理，促进企业管理制度的创新，提高企业管理水平。同时，企业的管理要以企业文化的价值理念为导向。在执行企业管理制度中，企业的文化价值理念会逐步渗透到职工的个人价值取向中。因此，企业管理者必须在企业内部积极树立典型人物，发挥榜样的力量，要加强对职工的教育培训，提高企业职工的文化素养和综合素质，为促进企业的发展贡献做大力量。
四、结语
