随着我国社会经济快速发展，地铁交通事业作为基础性工程，其发展质量关系到我国的整体性社会经济动向以及基础民生。随着社会工业生产以及民生对于交通事业的需求不断提高，必须注重地铁运营安全管理质量。[1]随着当前互联网科技高速发展，地铁运营安全管理正朝向数字化、综合化以及信息化方向快速发展，其主要职责是力保整体系统运行的安全性和稳定性。近些年来，我国地铁工程规模不断扩大，线路也更加复杂，因此对运营体系而言也有了更高要求，而安全管理系统恰好解决了运营中的难点。

一、地铁安全运营检测管理的价值与发展趋势

互联网信息化产业技术正在逐步渗透到各行各业当中，很多新型设备及技术相较于传统的地铁安全运营检测设备更具智能性和效率性，可以通过检测数据比对施工标准，不仅能够提醒相关工作人员进行整改，同时也能为后期的工作提出数据支撑依据，在很大程度上，安全运营检测提高了地铁管理的效率及质量，但是不可否认，地铁安全运营管理仍会受到很多外界因素影响，因此需要人工操作进行精准管控，以保证地铁试验检测的有效性。另外，地铁安全运营检测在有必要时还需要进行重复检测，考虑时间推移状态下的数值变化，在变化中找到影响因素，技术人员要对检测手段非常熟悉，同时也要不断地灵活运用智能化的安全运营检测方法，以此提高安全运营检测在地铁发展方面的重要价值。地铁安全运营检测手段要与时俱进，不仅要求检测人员不断地进行技术学习，同时也要针对检测可能出现的问题进行提前预防，不让问题有所遗漏，促进地铁工程保质保量完成进度控制目标。[2]网络技术的高速发展改变了人们的生产、生活方式，当前数字化技术已经达到了新高度，打破了地铁运营安全管理中存在的壁垒，为地铁运营安全管理发展提供了更多可能性。地铁运营安全管理调度系统对信息能够进行统一处理，统一控制具有高效性，尤其是当前处理器的性能快速发展，使得信息处理速度以及处理稳定性进一步提升。运营安全系统正在与大数据以及云计算技术逐步融合，具有更强的兼容性，可以完整保存信息参数且具备接口丰富的特点，最大程度上进行了数字空间拓展，能够利用数字与模拟两种接口接入不同类型的业务端。自动检测系统是运营管理系统中的重要组成部分，能够对系统中的运行过程进行全方位监控，对于故障信息以及设备运行异常进行及时预警，有效保证了地铁运营安全管理的稳定性，同时也减少了人为排查的时间成本。

二、地铁运营安全管理中存在的风险因素

地铁运营是地铁工程中的重要环节，不仅要对各个地铁组件进行检查分析，同时施工内容和流程也较为繁杂，任何一个环节出现问题都可能为今后的运行及维护埋下安全隐患。一般而言，地铁安全维护要由专业的地铁维保人员进行操作，但是部分维保人员由于技术水平有限，而且地铁维修需要多种专业人员进行配合。在地铁市场维护过程中还要进行故障排除，完全排除后再进行试运行，但是很多维保人员忽略了这个环节。地铁安全运营涉及的工作环节较为复杂，同时也要考虑多方面的影响因素，因此应建立相对完善的管理机制，并且需要在不同的施工工程当中采用不同的施工手段，而管理机制更要起到良性的引导作用。[3]近些年来，随着我国经济体量不断扩张，广大地铁运营企业在市场改革的发展中也获取了红利，因此更加追求经济效益以及工程进度，而普遍忽略了试验检测手段及方法。地铁运营涉及环节多、周期长，因此在进行运营安全检测过程中也会受到多方位因素影响，加上管理人员缺乏正确认识，因此往往导致运营安全管理工作受阻。如果不能摆正思想认知，则可能无法为地铁运营安全管理工作创造良好的条件，也无法提升地铁运营质量。随着当前科技的快速发展，各行各业的技术与设备也在不断的完善和提升，地铁安全运营离不开优良的技术与设备，同时对不同的环境和不同的技术需求，也要有弹性地进行选择，但是目前部分单位在地铁安全运营技术和设备方面没有过多的关注，设备的不断更新迭代也促使着技术人员必须不断地学习，才能更好地运用设备进行安全运营。[4]

三、地铁运营安全管理的优化原则

当前地铁运营安全管理网络繁杂单纯依靠传统的人力管理已经不现实，必须充分发挥当前数字化技术应用的优势，坚持技术与管理相结合的原则。一方面，相关工作人员必须根据地铁运营安全管理需求，梳理管理运行机制，秉承高瞻远瞩的眼光，审视数字调度系统的框架建设；另一方面，地铁系统是我国经济发展的大动脉，我国地铁事业处于世界领先水平，因此要注重系统的安全性，应有针对性地建立安全规章制度。地铁运营管理中的安全系统需要根据业务发展需求提供多类故障排查和运营渠道，结合区域性的安全运营特点并配合子系统调度需求进行优化，因此需强调自身的实用性，不可采用统一化模块，而是要结合区域性的地铁发展特点不断地调整，确保系统符合自身需求，并制定便捷性的运营与巡查方式，以此提高自身的地铁运营安全管理水平。近些年来，网络技术发展较为迅猛，同时不同类型的网络应用也在不断融合，跨学科成了当前互联网发展的必然方向。因此在考虑地铁运营安全管理系统应用时，也要注重拓展性原则，针对系统的结构发展以及配置趋势进行预见性建设，以灵活的方法应对变化，要有层次、有体系地构建建设标准，这样既有利于节约系统建设成本，也能更好地进行地铁安全运营拓展。

四、提升地铁安全运营安全效能的有效策略

我国正处于社会经济高速发展阶段，未来的城市化建设规模也将逐步扩大，因此地铁基础行业仍有可发展空间。与此同时，对于地铁运营以及安全管理也提出了更高要求。由于地铁运营存在较多危险因素，因此必须注重提升运营工作人员的安全意识，不断探索优化管理体系。[5]

（一）提升安全运营检查综合水平

智能化的运检技术能够精准掌握地铁的实时运行情况，并对异常问题进行提前处理。首先，在线运检能在原有的检测项目基础上增加动态监控环节，让监测具有时效性和准确性，保证了地铁安全运营保护措施的完整性，让地铁运营安全管理措施能够更加精准地执行命令；其次，在线运检需要对地铁整体的系统数据进行整理、收集和分析，数据不仅作为检修参考依据，同时还能进行动态化的内容规划或调整，让工作前置可以避免地铁运营安全管理工作存在的滞后或误差问题；最后，传统人工运检模式具有较大弊端，不仅耗时耗力，还会受到人为主观意识影响。在线运检可以实现自动查验功能，更符合地铁运营需求，对于构建智能化管理体系具有重要意义。地铁的在线运检技术能够实现设备自检，并能让信息在设备之间进行流转，对于信息开放和信息共享等方面更具利用优势，同时能够根据在线信息对线路各项功能进行实时核查，打破了传统人工检测过程中的时间与空间限制。此外，智能化地铁运营检查还需要进行人工配合、采用工具进行测量。可以预见的是，地铁运营安全管理能够实现信息全时采集、传输与保护，并支持网络状态下的监测预警。

（二）利用自动化系统进行安全监测工作

地铁安全运营安全管理系统已经大范围地使用网络通信技术，尤其在地铁安全运营监督管理中网络技术的融入更加深入，但是目前在地铁管理与调度方面，网络技术还有更加深层次的应用潜力，如在保护信号传输中，可以让网络技术对通信端口进行脉冲编码，直接将数据信息传递到数字平台当中，如此可以发挥网络信号传输的速度优势，同时还能让地铁运营各个部门之间通过网络进行信息交流与沟通，让信息共享得以实现。为了有效地减少地铁安全检查或者地铁控制的空间距离影响，可以利用远程终端技术对系统运行管理进行遥测、遥信、遥调以及遥控。值得注意的是，远程遥控并非以传统实体网络线路作为介质，而是可以通过无线网络进行终端定位及控制，促进我国地铁网格化定位管理的事业进一步提升，有利加快地铁网络的运行效能，进一步促进智能化管理。[6]

（三）基于大数据技术开展运营安全管理

智能化技术为地铁运营安全管理提供了新的时展契机，不同于以往的信息化技术，智能化技术可以纵深推进地铁运营改革，实现数据实时分享、分析，做到事前预警。自2010年以来各地区也结合区域性的地铁运营安全管理工作实际情况进行探索，并充分运用大数据、人工智能、云计算以及物联网等高科技技术与地铁运营安全管理进行融合，在坚持智能化、自动化、集成化、高效化的前提下，不断拓展警务覆盖范围，进一步优化了地铁运营安全管理流程，让信息流匹配，提升地铁运营安全管理决策能力与响应能力，同时也让地铁运营安全管理活动各个环节更加规范化、精准化。以往的地铁运营安全管理工作需要面对海量信息、需要利用人工方式进行排查，同时也会受到多方面的因素影响，但大数据逐渐融入到地铁运营安全管理系统中后打破了信息屏障，可以针对海量数据进行采集、收集、存储、整合、分析、提炼并挖掘出对于工作需求有价值的内容，具有高效性、精准性的特点，是地铁运营安全管理工作的重要辅助技术。大数据技术不同于以往的数据存储技术，既能对海量数据进行收集存储，同时还具备检索应用能力。分析和挖掘是大数据的核心部分，能对社会各类信息进行融合评估，实现了高效分析挖掘，为智能办案、智能监督、智能评估、智能管理等环节提供了重要的技术支撑，也是地铁运营安全管理过程中不可或缺的重要技术基础。

（四）注重专业化安全管理人才培养工作

人才是地铁安全管理发展的重要基础，因此相关单位应注重培养专业化人才，并从多方面提供相应的教育平台及机会。从国家层面而言，应扩大执业人员的录取范围，降低地铁安全管理执业证书考试年限标准。要组织技术人员定期进行学习与培训，为了更好地节约时间成本，也可以利用网络平台进行考核学习，打破时间与空间限制，通过定期考试对个人能力进行检查，针对安全管理熟练程度进行重点考核。为地铁运营工程技术人员提供互相交流与沟通的数字化平台，以老带新的形式，不断提高行业从业人员的专业技能水平。地铁运营企业或施工队伍要定期组织相关工作人员进行安全教育及培训，针对当前不同型号的地铁运营进行讲解，并制定完善的安全防范措施。为了更好地节约教育实践成本，也可以利用网络进行教学和继续培训，打破时间与空间限制，让相关工作人员利用碎片化时间进行学习，尤其针对先进技术以及安全管理理念要针对性考核，不断提升运营工作人员的学习积极性。

（五）确保地铁安全资料的完整性与精准性

地铁工程关乎到我国未来的经济发展走势以及产业结构调整，因此要注重地铁运营资料管理的精准性与完整性。地铁工程在开工前就需设立资料收集部门，有专门的负责人对工程资料进行编写整理，坚持资料收集与工作环节同步进行，保证资料内容的准确性和及时性，坚决杜绝运营后补录资料的情况发生，并做到有责可追、有人可查。要尽量将纸质资料与电子资料进行同平台编制，对于各类地铁运营资料的编写和数据的录入，要及时进行云端备案，防止事后进行篡改，同时还可在云端进行资料巡查，通过大数据和云计算技术对已录入的资料进行及时巡检，发现异常情况后能够及时发出警报，防止后期编写人员作弊。要加强各部门之间的协作与沟通，将竣工资料在交接过程中进行检查备案，着重查验备案资料中的格式签章以及署名，确保地铁安全运营管理资料格式的标准性、一致性、规范性。

五、总结

综上所述，当前地铁在城市中发挥着重要作用，关乎到人们的安全出行及生产安全，地铁安全管理对于后期运行影响较大，因此相关工作人员要深入分析地铁安全运营过程中存在的问题，并针对地铁安全运营前的准备工作进行深入探讨，提出有效的解决办法，促进我国地铁高速发展。

参考文献：

[1]屈博.车站管理对地铁运营安全的影响分析[J].运输经理世界,2021,(6):37-38.

[2]孙晓奕.地铁运营安全中的车站管理影响研究[J].运输经理世界,2021,(8):109-110.

[3]徐强.对地铁运营安全中的车站管理影响因素阐述[J].汽车博览,2021,(1):179.

[4]江中华.大型地铁车站主体结构运营期安全分析与安全监测方案设计[J].城市轨道交通研究,2022,25(1):63-69+74.

[5]苗文文,王伟,邵志国.基于CiteSpace软件的地铁运营安全风险研究文献计量分析[J].城市轨道交通研究,2021,24(9):142-146. 

作者:文>李亚弘 单位:北京市地铁运营有限公司