0引言

公路路基防护工程主要包括边坡防护工程、挡土墙工程、路基排水工程等，路基防护是确保公路正常运行的关键，由于路基防护工程受到外界众多客观因素的影响，施工难度较大。因此，在施工过程中，不仅要制订科学合理的施工方案与方法，而且还要注重质量控制，及时发现并消除所有安全隐患，确保施工质量，以保证路基的整体稳定性。

1路基防护工程施工技术

1.1边坡防护施工技术

边坡防护是路基防护工程中极为重要的部分，有很多种形式，主要包括路堤浆砌片石铺砌、边坡浆砌片石铺砌、路堑的石边坡喷播植草、三维植被网等。主要表现方式如下：

（1）采用路堤浆砌片石与边坡浆砌片石铺砌进行施工。在施工之前要对坡面填土进行压实，确保基底承载力满足设计要求。当砌筑施工结束后，还要在第一时间对边缘部位实行回填，不但对外部的整齐和美观有一定的保障，还能避免地表水浸入其中。

（2）在路堑岩石边坡实施喷播植草。气候条件对喷播植草有很大的影响，首先应该选择比较好的草籽，进行精心照料，确保成活率。

（3）路堑边坡的三维植被网施工技术。该施工技术的应用主要有坡表处理、挂网固定、回填土，喷播草籽、揭膜等，首先把坡面中的杂物清除干净之后，把三维网自上到下进行铺设，把网格和坡面紧贴，再用钢钉将三维网与坡面进行固定，再对三维网展开填土操作，接着实施喷播植草，在其结束之后进行洒水。

（4）边坡修整。修整路基边坡采用人工配合机械修坡的方式。各段路基全部完工后及时进行整修成型。整修前先进行测量，核对路肩标高及各部分尺寸，确定整修地点。路基采用人工方式，配合机械碾压的方法整修成型。若坡面上有松动或突出的石块时，及时清除。对路基宽度不足或边坡过陡需补填时，采取挖台阶分层填补和夯实，确保补填部分与原来路基紧密结合。路基边坡及时修成顺坡，避免雨水积聚，破坏边坡。

1.2挡土墙施工技术

在挡土墙施工之前，要按照施工地形与地质条件以及设计要求开展对施工场地排水系统建设，并在挖掘时，选择分段式的开挖技术。挡土墙主要是为了避免地表水对路基的冲刷，在开展墙身砌筑的过程中，要做好相应的砌筑工作，防止水平通缝等问题的出现。挡土墙墙背要根据设计与技术规范要求开展碎石反滤层与泄水孔设置，还要对其进行分层式的回填夯实，在回填操作结束之后，还要进行排水与防渗设施的设置。

1.3路基排水施工技术

路基排水工程主要是减少水害对路基的影响，主要内容有路基排水沟、边沟、截水沟和急流槽等。在具体的施工过程中，为了确保路基土石方的稳定性，首先需要与临时排水设施相结合，开挖路堑截水沟。由于截水沟和周围的山体之间是紧密连接的，在施工之前，需要得到监理或质量控制部门的认可后方可实施开挖工作。在路堑边坡的排水施工中，如果遇到地下水渗流的现象，需要按照地下水所出现的渗流位置和流量大小在第一时间采取针对性的措施予以处理，通常采用排水沟与集水井等导流设施，最大限度地减少地下水对路基的影响。

2路基防护工程施工质量控制

2.1施工材料的选择及质量控制

路基防护工程的施工质量受到施工材料的影响，因此，要加强对施工材料选择的重视力度。对施工材料进行选择时，要和公路工程的路基设计要求相符合，特别是对强度与稳定性比较好的材料，可有效确保施工的质量。除此之外，施工环境对于施工材料也提出了较高的要求，质量过硬的材料更能够适应各种环境。在材料选择时，应该货比三家，选择正规厂家所提供的材料，并对所采购的材料进行必要的检测，确保材料质量符合施工的要求。

2.2做好施工前的各项准备工作

在路基防护工程施工之前，应该及时准备施工中需要的设备，路基防护工程施工的周期比较长，工作量比较大，需要的设备也比较多，而且工序也比较多，设备的选择很重要，如果设备出现问题，对施工的进度会造成一定的影响。

2.3做好施工现场的质量控制

在路基防护工程施工中，不但要满足相应规范中有关承载力的要求，还要和公路路面本身的抗裂性与变形要求相符合，从而有效减少路基裂缝的出现。在具体的施工过程中，不但要采用规范性的操作进行施工，还要选择收缩性比较小的混凝土材料，从而减少水化热引起的裂缝。在浆砌挡土墙、护肩、护脚、护面墙等施工过程中，应该从以下方面做好相应的质量控制措施：根据设计图纸进行准确放样，放出基坑的开挖施工线；当道路与施工面良好时，用挖掘机进行基坑开挖施工，其余段人工开挖；对于土质基坑，应切实做好防排水，底部压实，要求压实度达到93%以上，经压实的地基，其承载力应达到250kPa以上。基底施工完成后报监理工程师检查验收，确认达到要求的承载力之后，开始基础施工；采用浆砌片石基础。基坑清理完毕后，用水对基坑底部进行冲洗，测放边线，先铺设砂浆，清洗满足设计与规范要求的片石材料，同时确保片石在浇筑过程中保持湿润。片石填筑时，大面朝下，顶面预留榫头石，为和墙身之间的连接提供便利。利用人工对墙身面石的正面进行加工，形成厚度在15cm以上的矩形料石。施工用泥浆由砂浆搅拌机进行制备。如果设计高度在8m以上，则需按照4m的高度间隔增设加劲肋，用C20混凝土现浇而成。勾缝采用M10水泥砂浆。路肩处挡墙的顶部设置厚度为70cm的护栏基座，由C25钢筋混凝土现浇而成，同时按照2m的长度间隔留Φ245钢套筒立柱孔，同时注意预埋基座连接钢筋。

2.4做好施工现场的安全管理

安全管理对于路基防护工程施工至关重要，特别是边坡防护过程中，要随时注意滑坡或坍塌等情况的出现，做好必要的防护措施和安全管理极为重要。首先，应该成立安全生产小组，对路基防护工程施工现场的安全制度进行把关，明确安全责任负责人，确保人证合一。其次，应该对所有进场人员进行登记造册，进行必要的岗前培训，对于特种作业人员必须要求持证上岗，对于特种机械设备必须有相关机构的检测合格证。最后，应该做好路基防护工程施工现场的安全管理，相应的安全标语不可少，相应的防护网等安装到位。

3结语

边坡稳定性与施工安全息息相关，如果边坡防护不到位，将使边坡体处于失稳状态，产生坍塌、滑坡等灾害。因此，在公路施工中必须重视并做好路基防护工作，根据工程实际情况，结合现有施工条件，采取合理可行的防护施工技术和施工方案，提高施工质量。