《Journal Of Public Transportation》杂志影响录用的因素有哪些？
来源：优发表网整理 2026-07-07 16:42:15 523人看过
《Journal Of Public Transportation》杂志是一本专注于工程技术领域的高质量期刊，该杂志的录用率受多种因素影响，想具体了解可联系杂志社或咨询在线客服。
《Journal Of Public Transportation》杂志的录用率受多种因素影响，具体如下：
年发文量：《Journal Of Public Transportation》杂志年发文量为：31篇。年发文量较大的期刊，相对而言录用率会高一些。
质量与创新性：论文的科学性、严谨性、数据可靠性以及创新性是关键。
期刊分区：《Journal Of Public Transportation》杂志在中科院的分区为2区，而在JCR的分区为Q2。
论文质量：包括研究设计的合理性、数据的可靠性、分析方法的科学性等。
影响力与排名：《Journal Of Public Transportation》杂志IF影响因子为：4.4。高影响力的期刊通常对论文质量要求更高，录用率相对较低。
审稿流程：严格的多轮审稿流程会筛选掉部分稿件，导致录用率下降。
投稿数量：在特定时期内，若大量研究者集中向某期刊投稿，会导致稿件堆积，录用率下降。
SCI期刊的录用率受多重因素影响，作者应根据自身研究特点选择合适的期刊，并确保稿件质量以提高录用机会，投稿前务必仔细阅读期刊的投稿指南，并与杂志社保持良好沟通。
《Journal Of Public Transportation》杂志简介
中文简称：公共交通杂志
国际标准简称：J PUBLIC TRANSPORT
出版商：National Center for Transit Research
出版周期：4 issues/year
出版年份：1996年
出版地区：United States
ISSN：1077-291X
ESSN：2375-0901
研究方向：TRANSPORTATION
《公共交通杂志》作为一本国际性的开放获取期刊，致力于成为公共交通领域内创新研究和实践交流的领先平台。它由南佛罗里达大学城市交通研究中心（CUTR）出版，确保了其内容的专业性和权威性。杂志鼓励来自全球各地的学者和实践者提交他们的最新研究成果和案例分析，以促进公共交通系统的改进和优化。
杂志内容的多学科性质意味着它不仅关注技术进步，还深入探讨了公共交通在社会、经济和环境层面的影响。它提供了一个全面的视角，从规划和设计的有效性到服务的公平性和可持续性，以及公共交通对城市发展和居民生活质量的贡献。
在中科院分区表中，大类学科为工程技术2区， 小类学科为交通运输交通运输3区。
中科院分区（数据版本：《新锐期刊分区表》 2026年3月发布）
| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程技术 | 2区 | TRANSPORTATION 交通运输 | 3区 | 否 | 否 |
名词解释：
中科院分区也叫中科院JCR分区，基础版分为13个大类学科，然后按照各类期刊影响因子分别将每个类别分为四个区，影响因子5%为1区，6%-20%为2区，21%-50%为3区，其余为4区。
中科院分区（数据版本：期刊分区表 2025年3月升级版）
| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程技术 | 3区 | TRANSPORTATION 交通运输 | 4区 | 否 | 否 |
中科院分区（数据版本：期刊分区表 2023年12月升级版）
| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程技术 | 4区 | TRANSPORTATION 交通运输 | 4区 | 否 | 否 |
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