投稿《民用飞机设计与研究》需要什么条件?
来源:优发表网整理 2026-03-19 18:32:25 7121人看过
《民用飞机设计与研究》杂志是一本在航空研究领域具有一定影响力的学术期刊,由中国商用飞机有限责任公司主管、中国商飞上海飞机设计研究院主办的期刊,创刊于1987年,国际标准刊号 ISSN:1674-9804,国内统一刊号 CN:31-1614/V。
《民用飞机设计与研究》杂志投稿需要满足以下条件:
<一>摘要一般不用图表、化学结构式和非公知公用的符号或术语,字数以200字左右为宜.英文摘要应与中文摘要相符,其书写要符合科技英语的语法规范,采用间行打印。
<二>作者单位:作者应标明其工作单位全称(应写到所在院系或研究所),加圆括号置于作者署名下方。
<三>为保证期刊的质量,对于所有的论文,将邀请2位专家评议确定提出意见。然后根据评审意见,由本刊编委会确定用稿意见。确定最终入选文章。
<四>题名应以准确、简明的词语反映文章中最重要的特定内容。除公知公认者外,尽量不用外文缩略语。
<五>参考文献按正文中出现的次序标引,未公开发表的资料一般不宜引用。
该杂志旨在推动航空理论与实践的创新与发展,为广大航空工作者、研究人员提供一个学术交流的平台,主要是探索航空规律,服务航空实践。通过发表高质量的航空研究成果,促进航空领域的学术交流与合作,为航空改革与发展提供理论支持和实践指导。
《民用飞机设计与研究》学术信息
发文量:1199
总被引次数:2340
民用飞机设计与研究杂志年度被引次数报告
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1
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2
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0
1
被本刊自己引用的次数
0
0
2
0
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0
1
0
0
0
被引次数的累积百分比
0.0714
0.0714
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0.2857
0.2857
0.4286
0.5
0.5714
0.5714
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本刊文章见刊的年份
2010
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在2010年的被引次数
0
7
5
3
1
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4
2
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被本刊自己引用的次数
0
2
1
1
0
0
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0
0
0
被引次数的累积百分比
0
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0.4054
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0.4595
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0.7568
本刊文章见刊的年份
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3
3
1
4
2
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被本刊自己引用的次数
0
6
2
0
0
0
0
0
1
0
被引次数的累积百分比
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0.3
0.5143
0.5571
0.6
0.6429
0.6571
0.7143
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0.7857
本刊文章见刊的年份
2012
2011
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2003
在2012年的被引次数
2
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0
0
0
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本刊文章见刊的年份
2013
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在2013年的被引次数
1
6
13
23
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10
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5
4
2
被本刊自己引用的次数
0
2
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0
0
1
1
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本刊文章见刊的年份
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2013
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0
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6
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被本刊自己引用的次数
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本刊文章见刊的年份
2015
2014
2013
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2007
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在2015年的被引次数
1
15
12
22
28
27
18
14
4
6
被本刊自己引用的次数
0
3
0
1
2
0
1
1
0
0
被引次数的累积百分比
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0.4535
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0.7965
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本刊文章见刊的年份
2016
2015
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0
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13
10
22
20
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16
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被本刊自己引用的次数
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0
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0
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0.1968
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本刊文章见刊的年份
2017
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2008
在2017年的被引次数
3
7
22
19
27
18
24
26
18
17
被本刊自己引用的次数
1
1
3
1
4
1
1
0
2
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被引次数的累积百分比
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0.5634
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0.8498
本刊文章见刊的年份
2018
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在2018年的被引次数
3
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被本刊自己引用的次数
0
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0
2
被引次数的累积百分比
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本刊文章见刊的年份
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被本刊自己引用的次数
0
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5
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1
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3
被引次数的累积百分比
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0.8075
本刊文章见刊的年份
2020
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在2020年的被引次数
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被本刊自己引用的次数
2
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1
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4
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被引次数的累积百分比
0.0352
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0.5211
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0.743
本刊文章见刊的年份
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2012
在2021年的被引次数
4
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44
38
20
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24
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被本刊自己引用的次数
0
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1
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1
被引次数的累积百分比
0.0125
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0.5329
0.5893
0.6301
0.7053
0.7461
本刊文章见刊的年份
2022
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在2022年的被引次数
1
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30
35
23
44
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23
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被本刊自己引用的次数
0
4
1
4
4
8
5
3
5
2
被引次数的累积百分比
0.003
0.0811
0.1712
0.2763
0.3453
0.4775
0.5375
0.6006
0.6697
0.7387
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