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民用飞机设计与研究杂志

Civil Aircraft Design & Research

部级期刊

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民用飞机设计与研究学术信息

  • 发文量:99
  • 总被引次数:236

期刊导航:

民用飞机设计与研究杂志,季刊,本刊重视学术导向,坚持科学性、学术性、先进性、创新性,刊载内容涉及的栏目:综述、技术研究、分析报道等。于1987年经新闻总署批准的正规刊物。

  • 主管单位:中国商用飞机有限责任公司
  • 审稿周期:1个月内
  • 周期:季刊
  • 主办单位:中国商飞上海飞机设计研究院
  • 创刊:1987年
  • 出版地区:上海
  • 国际刊号:1674-9804
  • 语言:中文
  • 国内刊号:31-1614/V
  • 类别:工程科技II
  • 起订时间:
  • 全年订价:¥140.00
  • 现用名:民用飞机设计与研究
  • 邮编:201210
主要栏目:

分析报道经验介绍技术研究机种介绍综述图片新闻_航空快递专稿技术管理机载系统民用飞机设计与研究试验试飞图片新闻建模与仿真艺术研究总体气动适航审定等

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杂志特色CONTRIBUTE

<一>摘要一般不用图表、化学结构式和非公知公用的符号或术语,字数以200字左右为宜.英文摘要应与中文摘要相符,其书写要符合科技英语的语法规范,采用间行打印。

<二>作者单位:作者应标明其工作单位全称(应写到所在院系或研究所),加圆括号置于作者署名下方。

<三>为保证期刊的质量,对于所有的论文,将邀请2位专家评议确定提出意见。然后根据评审意见,由本刊编委会确定用稿意见。确定最终入选文章。

<四>题名应以准确、简明的词语反映文章中最重要的特定内容。除公知公认者外,尽量不用外文缩略语。

<五>参考文献按正文中出现的次序标引,未公开发表的资料一般不宜引用。

期刊介绍INTRODUCTION

民用飞机设计与研究杂志,季刊,本刊重视学术导向,坚持科学性、学术性、先进性、创新性,刊载内容涉及的栏目:综述、技术研究、分析报道等。于1987年经新闻总署批准的正规刊物。

民用飞机设计与研究杂志具有深厚的专业基础。随着我国民用飞机事业的不断发展、国产化进程的不断推进,本刊将刊登更多民用飞机研究领域的先进成果。

期刊文献LITERATURE

大型客机设计中的功能分析

作者:李浩敏 2018年第03期

基于干支联运的中国支线运营模式研究

作者:汤劲; 张洁 2018年第03期

China" s Avisition Industry! a Global Partnership Strategy

作者:丁朱寅; 陈诚 2018年第03期

高原航线运行控制研究:以“成都-稻城”航线为例

作者:张序; 周川; 叶楠; 陈琳 2018年第03期

中美航空市场自由化进程及其对市场的影响研究

作者:周素萍; 陈若玮 2018年第03期

统计数据CONTRIBUTE

民用飞机设计与研究杂志学术成果和影响因子

杂志学术成果

杂志影响因子

民用飞机设计与研究杂志年度被引次数报告

2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021

本刊文章见刊的年份

2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001

在2010年的被引次数

0 7 5 3 1 1 4 2 3 2

被本刊自己引用的次数

0 2 1 1 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0 0.1892 0.3243 0.4054 0.4324 0.4595 0.5676 0.6216 0.7027 0.7568

本刊文章见刊的年份

2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002

在2011年的被引次数

2 19 15 3 3 3 1 4 2 3

被本刊自己引用的次数

0 6 2 0 0 0 0 0 1 0

被引次数的累积百分比

0.0286 0.3 0.5143 0.5571 0.6 0.6429 0.6571 0.7143 0.7429 0.7857

本刊文章见刊的年份

2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

在2012年的被引次数

2 6 23 13 6 4 3 1 7 3

被本刊自己引用的次数

0 1 2 2 0 1 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0.0225 0.0899 0.3483 0.4944 0.5618 0.6067 0.6404 0.6517 0.7303 0.764

本刊文章见刊的年份

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2013年的被引次数

1 6 13 23 15 10 3 5 4 2

被本刊自己引用的次数

0 2 3 2 3 0 0 1 1 0

被引次数的累积百分比

0.0092 0.0642 0.1835 0.3945 0.5321 0.6239 0.6514 0.6972 0.7339 0.7523

本刊文章见刊的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

在2014年的被引次数

0 9 14 20 29 19 20 6 5 1

被本刊自己引用的次数

0 2 1 1 3 6 0 1 2 1

被引次数的累积百分比

0 0.0596 0.1523 0.2848 0.4768 0.6026 0.7351 0.7748 0.8079 0.8146

本刊文章见刊的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2015年的被引次数

1 15 12 22 28 27 18 14 4 6

被本刊自己引用的次数

0 3 0 1 2 0 1 1 0 0

被引次数的累积百分比

0.0058 0.093 0.1628 0.2907 0.4535 0.6105 0.7151 0.7965 0.8198 0.8547

本刊文章见刊的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2016年的被引次数

0 14 13 10 22 20 19 10 16 5

被本刊自己引用的次数

0 3 1 2 0 2 1 1 1 0

被引次数的累积百分比

0 0.0749 0.1444 0.1979 0.3155 0.4225 0.5241 0.5775 0.6631 0.6898

本刊文章见刊的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2017年的被引次数

3 7 22 19 27 18 24 26 18 17

被本刊自己引用的次数

1 1 3 1 4 1 1 0 2 0

被引次数的累积百分比

0.0141 0.0469 0.1502 0.2394 0.3662 0.4507 0.5634 0.6854 0.77 0.8498

本刊文章见刊的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2018年的被引次数

3 18 19 19 17 19 22 13 13 14

被本刊自己引用的次数

0 3 3 4 1 3 3 0 0 2

被引次数的累积百分比

0.0157 0.1099 0.2094 0.3089 0.3979 0.4974 0.6126 0.6806 0.7487 0.822

本刊文章见刊的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2019年的被引次数

4 21 32 18 20 19 23 24 15 17

被本刊自己引用的次数

0 3 5 1 3 1 1 2 1 3

被引次数的累积百分比

0.0167 0.1042 0.2375 0.3125 0.3958 0.475 0.5708 0.6708 0.7333 0.8042

本刊文章见刊的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2020年的被引次数

10 21 21 29 22 19 26 17 25 21

被本刊自己引用的次数

2 3 1 3 4 4 11 1 3 8

被引次数的累积百分比

0.0352 0.1092 0.1831 0.2852 0.3627 0.4296 0.5211 0.581 0.669 0.743

本刊文章见刊的年份

2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

在2021年的被引次数

4 32 32 44 38 20 18 13 24 13

被本刊自己引用的次数

0 3 5 6 1 0 2 7 3 1

被引次数的累积百分比

0.0125 0.1125 0.2125 0.35 0.4688 0.5312 0.5875 0.6281 0.7031 0.7438

常见问题CONTRIBUTE

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急着,速度能否更快一些?正常情况能满足大部分的用户,建议你提前一点时间,如果客户特别需要加急,需要我们和杂志社沟通安排,如果确认可能会收取一定加急费用。

我可以跟踪进展情况吗?当然,我们会通过短信或电话主动沟通,汇报进展情况。您也可以拨打您的客服老师电话和我司设立的投诉电话。

我想知道你们的服务?您好,我们拥有多年丰富的期刊服务经验,可以协助您进行期刊投稿,优化投稿流程,避免频繁碰壁,缩短发表周期,节省您的宝贵时间,让您的学术成果快速发表。

你们网站有什么保障?随着现在各种网站层出不穷,骗子也越来越多,我们实体公司注册,网站国家工信部备案,信息公开,我们的初衷就是专注高质量的服务,客户优先,注重保密,对客户信息安全制定严格的管理制度。

时间是否可控?根据客户的要求和选择的期刊类型不同,主要根据杂志社排版情况,我们都会及时跟客户沟通好,把进度做到可控,一般是1-3个月完成服务,不排除有更长久的时间,建议有需求的客户越早与我们洽谈越好安排。

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更多问题CONTRIBUTE

用户评价(不代表本站观点)

gehuibi** 回复
2019-12-13 10:54:05

中间经过几次退修,除了第一次的是按照审稿专家的意见进行之外,其它的都是按照编辑的要求进行修改,民用飞机设计与研究杂志的审稿还是挺快的,对于比较对口且创新性较强的稿子优先录用,我的研究内容较为少见,审稿时间长了一些。

sunxiao** 回复
2019-01-28 11:14:38

第一篇就是这个期刊,无奈当时修改后最后没录用。刚好毕业期间又发了一篇,到现在经过修改后录用了。其实只要文章的内容复合要求就行。

qingjiu** 回复
2018-09-13 10:54:51

编辑的态度特别好,而且审稿意见客观。对格式要求较高,需要修改好几次。主要的问题是排版比较麻烦,要自己排版。审稿较慢,但发表速度还行。主要由业内人士审稿,审稿意见较为客观,编辑老师的态度很好,很有耐心。

ludaxia** 回复
2018-01-05 10:33:05

编辑认真负责,审稿速度快,11月10号投稿,一个星期后通过初审,半个月左右,收到修改意见,七天后修回修改意见,12月15号收到录用通知!一般从投稿到通知接受基本上1个月搞定。

yina** 回复
2015-08-14 15:42:52

审稿审了3个多月吧,然后就是退修,没什么意见,6页的文章让压缩成4页。民用飞机设计与研究审稿人真的很负责,我文章的各种标点错误,以及多余的空格都能找出来。

评论

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