摘要：对带有变速箱纯电动客车的动力总成进行匹配,并对换挡规律进行了研究,依据加速度最大原则制定相应的换挡策略。基于AVL CRUISE搭建带变速箱纯电动客车整车仿真模型,对制定的换挡策略进行验证,仿真结果显示换挡策略切实可行。