[关键词]电机工程专业 电类技术
中图分类号：G454 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）04-0391-01
随着社会的发展，各类电机工程技术逐渐深入到人们的生活与工作中，因此对于五门电类技术基础的研究尤为重要，为我国各类企业的发展打下坚实基础。我们主要根据我国社会发展的需求来制定五门电类技术基础研究的原则、内容和今后的发展方向，从而增加其研究的可实操性，真正促进我国机电工程的发展。
一、五门电类技术基础研究的概述
1.研究原则
我国机电工程专业技术基础在近几年来对其大力研究取得显著的成就，但是相对西方的研究进度较为落后。我国大型电类企业的先进技术大部分仍是引进日本和德国等先进国家的电类技术。其研究成果仍需要进一步提升，为我国电类企业的发展做出贡献，针对从事各门电类的岗位所需改进的内容作为研究重点，从而不断提升在职人员的工作能力，建立对五门电类企业发展有用的研究体系。
2.研究内容
我国对于机电工程专业五门电类技术基础主要研究的内容包括以下几个方面：一方面是对于五门电类技术基础相应的理论知识网的不断更新和完善，为其基础技术研究打下坚实的基础。例如五门电类技术基础相应的机械制图、电工基础、电机与变压器、PLC、电工基础和电子技术等基础知识体系的不断完善，并且增加其基础知识的实践性；另一方面是不断提升五门电类技术基础相应岗位的实操的能力。例如对于五门电类基础技术相应岗位的涉及到的机电设备和控制设备的识别、设计、调整、维修、操作、编写、安装和改造等方面的能力。
二、五门电类技术基础的研究方向
随着我国经济体制的不断变化，相应的五门电类技术基础的研究体系也应该进行改变，从而使其研究的成果更加适应当今社会对电类企业的发展，也更容易应用到电类企业的实际岗位中，从而促进电类企业的进一步发展。
1.智能化
智能化是当今社会研究的主要发展趋势，根据企业中的设备我们可以发现，电气自动化逐渐代替人工操作，机电智能化的机器人逐渐代替自动化设备，这一现象证明其智能化成为五门电类技术基础研究的最终方向。机电的智能化主要指的是在电气自动化的基础上，加入人工智能化、运算技术、模糊学、心理学混沌动力学等新型的研究领域，从而模仿人工的智能化，使机电设备具有与人一样的辨别、决策和处理的能力，从而促进机械设备的高智能运转，提高企业的工作效率和控制能力。
2.模块化
机电工程对于模块化的研究可以很大程度的减少资源设备的浪费，对于统一各机电类企业的机械设备的各类接口的标准化由于产品功能的复杂性和多样化存在一定的难度，制定标准化规格，一方面有利于机电设备的开发也有利于各类新产品的推行和扩大生产规模。新标准化制度的建立，必然要对之前的设备进行改进甚至是报废，这必然是一笔不小的费用，因此可以先选择大型的电类企业实施标准化，逐渐将标准化贯彻实施，为机电企业的发展创建良好的发展环境。
3.电子网络化
21世纪是计算机网络技术迅速发展的时代，网络技术不仅仅为人们提供更为便捷的生活，还为各大电类企业的发展起到推动的作用。网络可以打破空间和国际上的局限，使世界各地的电类企业连成一线，也是我国了解国际上的电类企业发展信息的途径之一，促使全球的电类企业在合作中竞争、相互促进，实现双赢的局面；同时也可以利用网络上的优势推行新产品；还有网络技术也实现远程监控和实时监控的目标，也是机电一体化的基础技术等多方面的优势。因此网络化是机电工程企业的发展趋势。
4.微型化
微型化是当今机电设备逐渐向微型化发展，国外发达国家早已意识到微型化的优势，并将其称之为微电子机械系统。微型化主要指的是一平方厘米的机电设备，并且逐渐向微米和纳米级发展。微型化机电设备的体积小、耗能小、便于安装和运动快捷等多方面的优势，深受各大机电企业的欢迎。微机技术的研究还涉及到光刻技术和蚀刻技术，促进微机技术更加精确。
5.绿色化
机电工程在迅猛发展的同时，也为我国环境造成一定的负担，若是要对污染的环境治理需要花费几倍甚至十几倍的代价，严重的环境破坏已经威胁到人们的生存，因此我国机电企业意识到绿色化发展的重要性，即在保证生态环境的前提下发展机电工程。绿色化的发展道路主要是从两方面来进行，一方面是对机电工程制造的污染液体、固体进行物理或化学的处理，使其达到污染排放的标准；另一方面是从根本上杜绝污染液体或固体产生，从而使其排放液达到标准。绿色产品在从设计、制造、运转和销毁等阶段减少污染物产生的同时，也要提升各阶段的资源利用率，并且可以对其回收利用再生产。绿色化的技术开发也是可持续发展道路的实现途径之一。
6.系统化
机电工程的系统化主要体现在机电工程建立完善的体系结构方面。系统的结构并不是一成不变，可以根据当今社会机电发展变化而变化，具有很强的灵活性。该系统需要增加对多个子系统的调控能力，除此之外还需要强大的通讯技术作为支持；另一方面体现在人格化方面，机电系统化越来越重视人与机械设备的配合，首先是设计期间逐渐增加机械设备的智能化，即机器人的设计理念，增加人与机器的融合度，其次是从自然界的生物寻找灵感，寻求自然界的规律，促进机电人格化的程度。
结束语
综上所述，随着机电工程专业越来越受到人们的重视，其五门电类基础的研究也不断走向科学化的发展道路，五门电类技术基础是机电工程专业的主要组成部分，其研究的方向决定机电工程的发展趋势，借鉴西方的发展经验，在建立完善的理论体系的基础上根据社会的发展和人们的需求决定机电工程智能化、模块化、网络化、微型化、绿色化和系统化的发展方向，从而提升机电工程的工作效率和经济效益，并建立其可持续发展的道路，促进其更好更快的发展。
参考文献
[1] 刘念明.“电工技术基础与技能”课教学心得[J].科教文汇：下旬刊.2014（5）.
[2] 谢东，王敏.基于“卓越计划”的电类专业电子技术基础课程教学研究[J].中国电力教育.2011（10）.
论文摘要：随着我国高等职业教育规模的不断壮大，提高职业教育的整体教学质量，培养真正高素质的技能型人才是我国职业院校共同关心的问题。本文以提高我国高等职业院校机械类专业《电工与电子技术》课程教学质量为目标，探讨了该课程的教学改革。文章分析了目前我国高等职业院校机械类专业《电工与电子技术》课程教学内容不太适合当前企业对人才需求状况的变化，论述了进行该课程教学改革的意义，阐明了该课程进行教学改革的目标。
《电工与电子技术》是大学机械类专业的专业必修课程，是学生由理论知识走向实践应用所接触到的第一门专业性质的课程[1]，同时它是一门与机械设备控制紧密相关的课程，具有很强的理论性和实践性。目前我国大学机械类专业《电工与电子技术》课程内容主要包括直流电路、交流电路、电动机、变压器、常用低压控制电器、基本电气控制线路、半导体器件、模拟电路、数字电路、典型数字电路及应用等内容[2][3]，基本按学科体系组织教学内容。学生对该课程的学习既有兴趣又有畏难情绪，普遍认为该课程学习难度较大，不容易学懂[4]。
随着科学技术的发展和企业对人才需求状况的变化，现今该门课程部分内容已不适应高等职业院校机械类专业学生学习，为减轻学生学习负担，激发学生学习兴趣，提高课堂教学效果，有必要对高等职业院校机械类专业《电工与电子技术》课程的教学内容和教学模式进行改革，应用任务引领的教学理念对其知识内容进行重构与优化。
1.教学改革意义
1.1 高等职业院校机械类专业学生就业岗位主要包括机械加工设备的操作和维护，各种机电一体化设备的装配、调试和维护，以及其它与机械产品相关的工作。WWw.133229.COM从高等职业院校机械类专业毕业生就业岗位对《电工与电子技术》知识要求方面考虑，对高等职业院校机械类专业《电工与电子技术》课程内容进行重构与优化意义突出。
1.2 高等职业院校学生在学校学习时间一般不超过2.5年，学习时间短，学习任务繁重，对于在就业岗位上很难用到或根本用不到的知识点应该有所删减，这样能有效地减轻学生的学习压力，避免学生产生厌学情绪。因此对高等职业院校机械类专业《电工与电子技术》课程内容进行重构与优化，更有利于学生掌握该门课程中在工作需经常用到的重点内容。
1.3 对高等职业院校机械类专业《电工与电子技术》课程内容进行重构与优化，开展基于任务引领的课程教学改革，将教学单元划分成学生毕业后工作过程中可能碰到的具体工作任务，采用“理实一体化”的教学模式进行教学，可以激发学生课堂的学习兴趣、提高学习效率，收到好的教学效果。
1.4 对高等职业院校机械类专业《电工与电子技术》课程内容进行重构与优化，也是由高等职业院校学生自身的理论基础决定的。随着我国高等职业教育规模的扩大，生源的减少以及高考招生比率的逐年升高，高等职业院校学生高中阶段理论课程基础越来越差，对理论知识的接受能力整体下降，让他们学习理论性过强的、且在以后的工作中很难用到的知识，是对课堂上绝大多数学生的不负责任。
2.教学改革目标
以培养高等职业院校机械类专业学生熟悉机械设备电气控制系统能力为主线，打破传统的《电工与电子技术》课程教学内容的界限，从认知规律和满足学生就业岗位的需要出发，对教学内容和实践环节进行整合与提高，达到基本的电工与电子技术知识的完备，同时突出机械设备中电动机控制和接触器、继电器等电气控制线路的理解和掌握。具体做好以下几方面的改革。
2.1 以能力培养为主线，构建独具特色的课程内容教学体系。以掌握基础知识、强化应用、培养技能作为教学的重点，力求达到以知识应用为目的，能力培养为主线。在教学过程中，以学生毕业后在工作岗位上能碰到的实际工作任务为基础，构建独具特色的课程内容，开展基于任务引领的课堂教学。
2.2 在课程教学过程中，采用“理实一体化”的教学新模式。为了提高教学质量，首先要促进学生提高学习积极性，把被动学习转变为主动学习、喜爱学习，如此方能有效提高教学效果，提高学生的学习效率。在高等职业院校教育教学改革进一步深入发展的过程中，本人根据自己多年的教学经验和体会，认为理实一体化教学方式是实践性较强的课程教学中的一种行之有效的提高教学效果的方法。这种教学方式能激发学生学习兴趣，提高学习积极性能收到事半功倍的教学效果。3.结束语
对高等职业院校的课程进行教学改革，提高教学质量，是我国高等职业教育发展的需要。本文探讨了高等职业院校机械类专业《电工与电子技术》课程教学改革。笔者抛砖引玉，从分析我国高等职业院校生源的实际情况、现有课程内容的设置、以及企业对人才需求状况等方面出发，讲解了教学改革的意义，提出了教学改革实施方案，重点讲述了教学改革的目标。当然，提高我国高等职业院校《电工与电子技术》课程的教学质量是一项长期而艰巨的任务，需要我们广大高等职业院校的教师共同努力。
参考文献
[1] 杨克虎,王振翀.工科非电类专业“电工电子技术”课程改进方向的思考[j].中国电力教育,2010,7:122-123
[2] 秦曾煌主编.电工学[m].北京：高等教育出版社，1990年5月
关键词：航海类高校 轮机工程专业 电气自动化 教学模式
中图分类号：G64 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2014）04（b）-0123-02
21世纪，随着各国对海洋的重视，不断的开发，己经成为沿海国家面临的战略任务。纵观历史上世界各国强弱的更替，有着各种各样的原因。但在史学界普遍认同一个观点，海洋强是国家强的必要条件。海洋事业中最重要的组成部分是航运事业，航运在任何一个沿海国家的发展历程中，发挥着重要的关键作用，并对整个国民经济影响非常大。航运的发展离不开航海类高校的发展水平，航海类高校为航运提供人才支持和智力保障以及科学研究，而这些的基础就是航海类高校课程的建设。轮机工程作为航海类高校的特色专业和主干专业，是航海类高等院校的核心专业之一。
船舶所有运转的机械设备都离不开电气及自动化。目前，各航运企业迫切需要机电合一的轮机综合管理人才[1]。电气及自动化类课程一直是轮机工程专业的必修和主课程。根据STCW78/95公约规定，船舶从2002年2月1日起不再强制设电机员，因而，以前电机员完成的工作任务将由轮机员来承担[2]。STCW公约2010年修正案（马尼拉修正案）也对船员培训以及适任证书等方面提出了新的要求。这就使得电气自动化类相关课程在现有的教学模式下需加以改进，以保证轮机专业毕业的学生能够更好的适应工作环境。在过去轮机工程专业培养人才方面，一直是以机为主，以电为辅。轮机员在实际工作中偏重于机械设备的管用养修，而电气自动化方面只要求要能了解电机、电站和电气控制系统的管理维护知识，能进行一般的故障诊断即可。新规定的实施，促使在专业培养教学中，在维持机方面的深度以外，电气自动化也变得非常重要。
1 轮机专业电气自动化类课程现有教学模式
1.1 电气自动化类专业课程的内容及教学要求
电气自动化类专业课程主要包括《船舶电气及设备》、《轮机自动化基础》即《自动控制原理》、《轮机自动化》、《船舶电站》等相关课程的教学。其内容涉及到船舶上的所有跟电气相关的设备以及自动控制系统的讲解。
很好的掌握电气自动化类相关课程知识是一名合格的轮机员必备的素质。开设此类课程的主要目标和要求是：培养航运企业需要的机电合一的具有一定管理维护、分析解决问题的能力的轮机综合管理人才；在理论与实践相结合中，培养德才兼备的专业人才；在理论的指导下，提高综合管理能力；同时，还要与国际专业人才培养相接轨。培养出能独立承担相应的轮机管理人才[3]。
1.2 讲授为主，应试为主的教学模式
电气自动化类相关课程在传统的教学模式中，主要以讲授为主的教学模式，相对于主、辅机、动力设备等相关的课程，实践教学环节较少。学生以应试为主，考试及格为唯一目标，在新规定实施之前，不涉及到适任证书的培训及考试。在一些具有一定优势航海类名校，如大连海事大学等高校，设有电气方面的加强班，专门培养电气自动化方面突出的人才。在大部分航海类高校，电气自动化仍然是以传统教学模式为主。
2 电气自动化类课程现有教学模式存在的问题
传统的电气自动化类课程的教学模式，对课程不够重视，同时也存在很多的问题。面对新规定的实施，新形势下有新的要求，此类课程传统教学模式中存在的一些问题更加暴露无疑，具体有以下几个方面。
2.1 强机弱电，电气自动化方面要求较低
在传统的教学模式下，主辅机和动力设备的教学一直是轮机工程专业教学任务的重中之重，占有的课时量非常之大。电气自动化方面，一般高等高职院校的教学模式仍是以了解为主，教学质量要求较低。对于已经上岗的两年以上的轮机管理专业毕业生，大部分缺乏电气方面知识，对于自动化系统、仪表等方面的知识更是一头雾水，进而限制了实际能力的发展。很多轮机员在船上工作到了一定职位后，电气自动化方面知识的缺陷就凸显，使得船舶航行中，对电机员的依赖性依然很大，机电一体化成为了一句空话。
2.2 应试教育模式，学生综合技能差
航海类院校的培养学生最基本的是要求其通过海员适任证书的考试。院校在培养轮机专业学生的总体情况中，电气方面的知识较薄弱。随着船舶技术的发展，船舶的自动化程度越来越高，对轮机员的电气理论知识和技术能力要求也越来越高，并且轮机员在补充电类知识之后的实践证明，轮机人员的各个方面的能力还未能达到船舶电气教学的目标[4]。主要原因是现有教学计划中实践性项目是针对三管轮适任证书考试制定的，着重强调应试实训，没有强调能力的培养。在新规定实施之前，电气自动化类课程非考证科目，应试教学的模式往往容易忽略非考证科目的培训和指导。
2.3 实践训练少，实践技能培养效果差
过去，由于实践教学大多作为一种辅助教学，教学管理部门对实践教学课程考核没有具体的规定和要求，存在较大的随意性以及人为因素的影响。而作为实践教学的场所实验室，由于缺乏规范化的管理，以及资金的短缺和设备的陈旧，一部分教师和实验技术人员缺乏对实践课重要性的认识，致使实践教学的质量不高。有很多院校，在电气自动化类课程的教学过程中，没有强调实践能力的培养，并且存在实训时间短、训练人数多、训练内容陈旧等原因，导致学生实践操作技能的培养效果较差。
3 新形势下的电气自动化类相关课程的教学工作
不管是为了应对STCW公约2010年修正案对船员培训以及适任证书等方面提出的新要求，还是从全面培养船员实践技能，为航运界提供全面综合人才的方面出发，电气自动化课程教学模式都需要做出一定的变革。具体有以下几点建议。
3.1 调整教学计划，优化教学内容
轮机工程专业课程杂而多，一直为学生所诟病。现在又要在电气自动化方面增加课时量，显然，教学难度很大，很难达到预期的效果。因此有必要进行优化教学计划，精简教学内容。结合轮机专业的特点，为了让学生在有限的课时内掌握相关的知识，符合海事局实操评估的要求，顺利通过大证考试。例如，可以把《自动控制原理》与《轮机自动化》两门课放在一个学期，把这两门课程的课时量相加后再压缩，更好的把握重点。在考证复习的时候，又可以把电气以及自动化的所有相关课程作为一门课程来上复习课，把它们之间关联的题目交叉讲解，使得学生能够更系统的掌握知识。
3.2 进行创新型教学，提高学生综合能力
学习室一门枯燥的事情，如何培养学生的兴趣，需要我们在实际的教学工作中不断的摸索，探讨和总结。每门课程的学习都具有相通性，例如，“机”是轮机管理人员的强项，在讲解“机”方面课程的同时，稍微介绍下控制方面的内容，在在讲解电气自动化方面内容的时候，引导学生回忆动力系统的他们已经学懂了的知识，提高他们学习的积极性。这样教学内容就显得具体、丰富和完整，学生就比较容易理解和接受。学生走上工作岗位以后，在分析各种故障时，能做到机电方面综合考虑。
创新型教学有利于充分调动学生的积极性，能动性，发挥学生的主体作用，使学生在掌握知识的同时发展创新能力。比如，在上课讲解到某个控制系统如何实现的过程，可以把系统的每个部分进行角色分工，让同学们分别扮演不同的角色，完成整个系统完成的任务，这样，就把抽象的问题具体化，学生也能够更容易的接受抽象的知识。
3.3 注重实践教学，提高学生动手能力
对于技术类操作类工作人员，动手能力才是真正工作所需要的。根据IMO的STCW78/95公约的新求，国家海事局规定在校航海类学生必须经过电气部分实操考核后才能参加适任证书的理论考试，新规定更是在电气方面有所增加。在校学生动手能力的培养主要取决于实验室其效果直接影响学生的综合素质。加强实验教学，提高动手能力，首先教师本身要提高对实验教学重要性的认识，不能重理论轻实践，重课堂教学轻实训操作。其次学生是实验教学的主要参与者，因此有必要让每位学生从思想上端正学习态度，切实感受到实践环节对船舶机电管理人员的重要性，提高实验教学的效果。最后，对于一些实验仪器的，一定要求其准确性和适用性。作为教师，要与实验室工作人员经常沟通，使得实验室的仪器设备跟的上最新的实验要求，对于一些陈旧设备，需要及时报告更换。这样学生才可以在实践教学中更加接近以后的工作实践，使得学生综合能力有更大的提高。
4 结语
轮机工程专业是航海类高校专业的核心专业之一，新形势，对轮机员的要求也在不断提高。电气自动化类专业课作为轮机专业的主干课程，很好的掌握这些课程是合格的轮机员必备的技能。本文从轮机工程专业电气自动化课程的设置及教学现状出发，介绍了电气自动化类课程现有的教学模式。并分析了在新形势下电气自动化课程现有教学模式下存在的问题。主要从传统航海类高校在轮机工程专业方面强机弱电，对电气自动化方面要求较低；在过去采取以应试为主，学生综合技能较差；实践训练少，实践技能培养效果差几个方面阐述传统教学模式的弊端。最后，文章针对这几个方面存在的问题，提出调整教学计划，优化教学内容；进行创新型教学，提高学生综合能力；注重实践教学，提高学生动手能力等几方面的提出建议。探讨新形势下如何进一步的做好电气自动化类相关课程的教学工作，以实现航海类高校轮机工程专业培养全面的航海类人才的目标。
参考文献
[1] 严华，陈景锋.关于轮机工程专业电类实验教学改革的思路[J].航海教育研究，2003（3）：48-50.
[2] 中华人民共和国海事局.中华人民共和国海事局适任考试大纲[M].大连：大连海事大学出版社，2006：173-189.
21世纪，随着各国对海洋的重视，不断的开发，己经成为沿海国家面临的战略任务。纵观历史上世界各国强弱的更替，有着各种各样的原因。但在史学界普遍认同一个观点，海洋强是国家强的必要条件。海洋事业中最重要的组成部分是航运事业，航运在任何一个沿海国家的发展历程中，发挥着重要的关键作用，并对整个国民经济影响非常大。航运的发展离不开航海类高校的发展水平，航海类高校为航运提供人才支持和智力保障以及科学研究，而这些的基础就是航海类高校课程的建设。轮机工程作为航海类高校的特色专业和主干专业，是航海类高等院校的核心专业之一。
船舶所有运转的机械设备都离不开电气及自动化。目前，各航运企业迫切需要机电合一的轮机综合管理人才[1]。电气及自动化类课程一直是轮机工程专业的必修和主课程。根据STCW78/95公约规定，船舶从2002年2月1日起不再强制设电机员，因而，以前电机员完成的工作任务将由轮机员来承担[2]。STCW公约2010年修正案（马尼拉修正案）也对船员培训以及适任证书等方面提出了新的要求。这就使得电气自动化类相关课程在现有的教学模式下需加以改进，以保证轮机专业毕业的学生能够更好的适应工作环境。在过去轮机工程专业培养人才方面，一直是以机为主，以电为辅。轮机员在实际工作中偏重于机械设备的管用养修，而电气自动化方面只要求要能了解电机、电站和电气控制系统的管理维护知识，能进行一般的故障诊断即可。新规定的实施，促使在专业培养教学中，在维持机方面的深度以外，电气自动化也变得非常重要。
1 轮机专业电气自动化类课程现有教学模式
1.1 电气自动化类专业课程的内容及教学要求
电气自动化类专业课程主要包括《船舶电气及设备》、《轮机自动化基础》即《自动控制原理》、《轮机自动化》、《船舶电站》等相关课程的教学。其内容涉及到船舶上的所有跟电气相关的设备以及自动控制系统的讲解。
很好的掌握电气自动化类相关课程知识是一名合格的轮机员必备的素质。开设此类课程的主要目标和要求是：培养航运企业需要的机电合一的具有一定管理维护、分析解决问题的能力的轮机综合管理人才；在理论与实践相结合中，培养德才兼备的专业人才；在理论的指导下，提高综合管理能力；同时，还要与国际专业人才培养相接轨。培养出能独立承担相应的轮机管理人才[3]。
1.2 讲授为主，应试为主的教学模式
电气自动化类相关课程在传统的教学模式中，主要以讲授为主的教学模式，相对于主、辅机、动力设备等相关的课程，实践教学环节较少。学生以应试为主，考试及格为唯一目标，在新规定实施之前，不涉及到适任证书的培训及考试。在一些具有一定优势航海类名校，如大连海事大学等高校，设有电气方面的加强班，专门培养电气自动化方面突出的人才。在大部分航海类高校，电气自动化仍然是以传统教学模式为主。
2 电气自动化类课程现有教学模式存在的问题
传统的电气自动化类课程的教学模式，对课程不够重视，同时也存在很多的问题。面对新规定的实施，新形势下有新的要求，此类课程传统教学模式中存在的一些问题更加暴露无疑，具体有以下几个方面。
2.1 强机弱电，电气自动化方面要求较低
在传统的教学模式下，主辅机和动力设备的教学一直是轮机工程专业教学任务的重中之重，占有的课时量非常之大。电气自动化方面，一般高等高职院校的教学模式仍是以了解为主，教学质量要求较低。对于已经上岗的两年以上的轮机管理专业毕业生，大部分缺乏电气方面知识，对于自动化系统、仪表等方面的知识更是一头雾水，进而限制了实际能力的发展。很多轮机员在船上工作到了一定职位后，电气自动化方面知识的缺陷就凸显，使得船舶航行中，对电机员的依赖性依然很大，机电一体化成为了一句空话。
2.2 应试教育模式，学生综合技能差
航海类院校的培养学生最基本的是要求其通过海员适任证书的考试。院校在培养轮机专业学生的总体情况中，电气方面的知识较薄弱。随着船舶技术的发展，船舶的自动化程度越来越高，对轮机员的电气理论知识和技术能力要求也越来越高，并且轮机员在补充电类知识之后的实践证明，轮机人员的各个方面的能力还未能达到船舶电气教学的目标[4]。主要原因是现有教学计划中实践性项目是针对三管轮适任证书考试制定的，着重强调应试实训，没有强调能力的培养。在新规定实施之前，电气自动化类课程非考证科目，应试教学的模式往往容易忽略非考证科目的培训和指导。
2.3 实践训练少，实践技能培养效果差
过去，由于实践教学大多作为一种辅助教学，教学管理部门对实践教学课程考核没有具体的规定和要求，存在较大的随意性以及人为因素的影响。而作为实践教学的场所实验室，由于缺乏规范化的管理，以及资金的短缺和设备的陈旧，一部分教师和实验技术人员缺乏对实践课重要性的认识，致使实践教学的质量不高。有很多院校，在电气自动化类课程的教学过程中，没有强调实践能力的培养，并且存在实训时间短、训练人数多、训练内容陈旧等原因，导致学生实践操作技能的培养效果较差。
3 新形势下的电气自动化类相关课程的教学工作
不管是为了应对STCW公约2010年修正案对船员培训以及适任证书等方面提出的新要求，还是从全面培养船员实践技能，为航运界提供全面综合人才的方面出发，电气自动化课程教学模式都需要做出一定的变革。具体有以下几点建议。
3.1 调整教学计划，优化教学内容
轮机工程专业课程杂而多，一直为学生所诟病。现在又要在电气自动化方面增加课时量，显然，教学难度很大，很难达到预期的效果。因此有必要进行优化教学计划，精简教学内容。结合轮机专业的特点，为了让学生在有限的课时内掌握相关的知识，符合海事局实操评估的要求，顺利通过大证考试。例如，可以把《自动控制原理》与《轮机自动化》两门课放在一个学期，把这两门课程的课时量相加后再压缩，更好的把握重点。在考证复习的时候，又可以把电气以及自动化的所有相关课程作为一门课程来上复习课，把它们之间关联的题目交叉讲解，使得学生能够更系统的掌握知识。
3.2 进行创新型教学，提高学生综合能力
学习室一门枯燥的事情，如何培养学生的兴趣，需要我们在实际的教学工作中不断的摸索，探讨和总结。每门课程的学习都具有相通性，例如，“机”是轮机管理人员的强项，在讲解“机”方面课程的同时，稍微介绍下控制方面的内容，在在讲解电气自动化方面内容的时候，引导学生回忆动力系统的他们已经学懂了的知识，提高他们学习的积极性。这样教学内容就显得具体、丰富和完整，学生就比较容易理解和接受。学生走上工作岗位以后，在分析各种故障时，能做到机电方面综合考虑。
创新型教学有利于充分调动学生的积极性，能动性，发挥学生的主体作用，使学生在掌握知识的同时发展创新能力。比如，在上课讲解到某个控制系统如何实现的过程，可以把系统的每个部分进行角色分工，让同学们分别扮演不同的角色，完成整个系统完成的任务，这样，就把抽象的问题具体化，学生也能够更容易的接受抽象的知识。
3.3 注重实践教学，提高学生动手能力
对于技术类操作类工作人员，动手能力才是真正工作所需要的。根据IMO的STCW78/95公约的新求，国家海事局规定在校航海类学生必须经过电气部分实操考核后才能参加适任证书的理论考试，新规定更是在电气方面有所增加。在校学生动手能力的培养主要取决于实验室其效果直接影响学生的综合素质。加强实验教学，提高动手能力，首先教师本身要提高对实验教学重要性的认识，不能重理论轻实践，重课堂教学轻实训操作。其次学生是实验教学的主要参与者，因此有必要让每位学生从思想上端正学习态度，切实感受到实践环节对船舶机电管理人员的重要性，提高实验教学的效果。最后，对于一些实验仪器的，一定要求其准确性和适用性。作为教师，要与实验室工作人员经常沟通，使得实验室的仪器设备跟的上最新的实验要求，对于一些陈旧设备，需要及时报告更换。这样学生才可以在实践教学中更加接近以后的工作实践，使得学生综合能力有更大的提高。
关键词：教改；《电工与电子技术》；机械类专业
中图分类号：G642.2 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2013）06-0032-02
《电工与电子技术》课程是高等学校机械类专业本科生的专业基础课，是学习后续课程的重要基础，在整个机械类专业的人才培养方案和课程建设中起着非常重要的作用。该课程应用十分广泛，且渗透到其他学科领域，在工程中有广阔的背景，但是普遍学生反映内容多、难度大、不易学懂。这主要由于该课程综合了电路的基础知识、模拟电路、数字电路、电磁场、可编程控制器及电机理论及其应用知识，跨度非常大，基本上包含了电类专业的专业基础课程的内容[1]。因此，结合机械类专业学生的特点，对《电工与电子技术》课程进行改革，提高学生的学习激情，以成为该课程教学成败的关键。
一、目前的教学现状
针对该课程内容多，学生在学习中有一定难度的特点，制定了有针对性的教学大纲。学习该课程的主要目的是为了让学生学好后续专业知识和从事工程技术工作时打好电工电子的基础，在实际工作中具有良好的分析问题、解决问题的能力。所以，我们对《电工与电子技术》的教学思想、教学环节、教学手段等进行了全方位的改革与实践，以提高学习效果。由于学校是一所年轻的院校，缺乏办学经验，且年轻教师居多，尤其是针对机械类学生整体水平较弱的情况，原有的光靠课堂板书讲授的单一模式已不能适应当前教学的发展。为使学生更好地掌握该课程，学校投入了大量的资金购置了先进的教学设备及实验设备，用于课程的建设中。
二、课程教学改革思路
1.理论教学方法的改革。①随着科学技术的发展，机械类专业的课程在逐年增加，无形中导致了《电工与电子技术》课程学时进一步的压缩，教学内容与教学学时的矛盾进而突出。为了适应这种变化，借助多媒体教学手段成为教学改革的重要方法之一。多媒体教学可以增加信息量，如可以结合图形、文字、声音等，使课堂教学内容不再枯燥无趣。比如讲授继电器这章，可以采用动画演示的方法让学生很直观地感受到继电器的工作原理，深入浅出地提出一些问题，引导学生理解，不但具有形象化辅助教学的效果，而且激发了学习的兴趣。多媒体教学减少了教师上课时的板书时间，尤其是《电工与电子技术》课程，电路图非常多，板书画图会浪费很多时间。采用多媒体则让教师有更多的时间详细地讲解难点等等。因此，这种教学手段提高了教学效率，同时保证了教学质量。但是多媒体教学在该课程中也存在多方面的缺陷。传统教学时，学生在一边听课思考问题的同时一边可以有时间记笔记，听课节奏慢，听课效果好。而多媒体教学速度快，学生往往跟不上，来不及记笔记。用多媒体教学后，频繁地翻页让学生感到授课速度快，跟不上教学进度，且视觉会感到疲劳。久而久之，学生很难长时间高度的集中听课，导致学习连贯性差。学生的特点也是我们不容忽视的。尤其对于我校学生，除了少部分基础知识扎实之外，大部分学生基础不好，理解能力差。这样单纯的多媒体教学手段显然不适合。因此，多媒体教学给教师提出了更高的要求。我们认为多媒体和板书结合是一种较为理想的教学方式。比如重要公式的推导或者讲解习题，则采用板书的形式，这样讲课速度有所减慢，学生可以有时间理解、思考、做笔记，从而加固了对知识的理解。②“以教师为中心、以课堂为中心、以教材为中心”这种陈旧、单一的传统课堂教学模式“，转变为”以学生为中心、以知识掌握为基础，以能力培养为主线，以素质培养为目标“的新型教学模式[2]。为了更好的将理论与实践相结合，在授课过程中，带一些实物，让学生先有感官上的认识。比如上电机这部分，比较抽象，教师可以把小型电机现场拆开让学生见到内部的构造，这可以使学生对于理解电机工作原理及绕组的绕制方法有了深刻的印象。把复杂问题简单化、理论问题实际化、抽象问题形象化，学习就变得不再枯燥，容易理解了。
2.实践教学方法的改革。通过实践环节可以实现学生理论联系实际能力、动手能力及同学之间互相协作能力的培养。传统的实践课程是让学生在教师的示范下完全按照实验指导书完成实验，这样只是起到了单纯的模仿，重复的工作，并没有真正培养学生独立思考、独立解决问题的能力。为此，今后的实验教学改革应着手解决上述问题，把重点放在综合性和设计性实验上，不只是对一些理论的验证，更重要的是启发学生的创新思维，培养学生的独立性和自主性。在教师的引导下，从工程的角度培养学生综合运用所学知识分析和解决问题的能力，从而可以很好地调动学生学习的积极性，培养学生自我独立意识和创新精神，激发创作激情[3]。另外在课下开放实验室，由学生自主创新实验，激发潜在力和创造力，有效地利用实验室资源，使该课程不再是“纸上谈兵”。同时鼓励学生参加学校及社会举办的各类竞赛，为将来就业打好基础。
3.增加辅助教学环节。针对机械类学生普遍基础较薄弱的特点，我们采取“精讲多练”的原则。在课堂教学中，增加习题课的讲授，讲解一些经典题型，培养学生举一反三的能力。由于每个学生掌握的层次不同，理解的速度也就不同，如果习题课也按照大班上课就很难了解每个学生的情况，也不能及时解决每个学生的问题。为了让更多的学生有机会与教师交流，我们在学生课余时间安排了答疑辅导课。在课下答疑时可以使每个学生能够很好的运用理论课学习的内容在教师的启发下进行思考，也能让教师对每个同学的掌握情况有所了解，拉近了教师与学生的距离。由于《电工与电子技术》分为上、下两篇，为了减轻学生期末考试的负担，同时让学生更好地学习后续的内容，在学习完上篇电工部分之后，我们安排了期中考试的环节，这样可以督促学生巩固前期所学过的内容，让学生及时发现存在的问题，同时有紧迫感，激发他们对学习该课程的热情。通过期中考试，也可以及时反映出学生的学习状况，有利于教师安排下一阶段的教学计划。通过实践证明，期中考试对他们的学习有很大的帮助。
总之，深化教学改革，实现素质教育是一个长期而系统的工程。在机械类电工与电子技术课程的创新教学中，我们要从教学模式、教学方法和手段等方面进行不懈的探索和创新，结合本校的实际，以培养学生综合素质（文化知识、学习习惯和方法、创新思维和实践能力）为教学工作重点，深化教学改革，优化课堂教学，全面提高教学质量，以适应二十一世纪对高素质，创新型人才的需求。
参考文献：
[1]张翼翔.《电工与电子技术》课程教改初探[J].长治学院学报，2006，4（2）：77-78.
[2]王香婷，刘涛.《电工技术与电子技术》课程教学改革的探索与实践[J].煤炭高等教育，1999，（2）：111-113.
论文摘 要:根据高职机械类专业电工电子技术课程教学中出现的问题，针对高职学生的特点，从教学内容的选取，教学方法、教学手段、考核方法的改革，理论与实践更好的融合等方面进行了分析、总结。
电工电子自问世以来，已经延伸到社会的各个领域，机械类产品也慢慢的过度为机电一体化产品的方向发展，社会对机械工人的要求也从机械类单一工种，转变为机电类复合人才的要求。因此，电工电子已经成为机械类专业的一门重要的基础课程，而且是一门理论性和实践性都非常强的基础课程，本文针对应如何使非电类机械类专业的高职学生在学习“电工电子技术”上，既能够满足专业和职业能力的需求，又不是像本科教育那样，立足打好深厚基础。根据高职学生的特点，重点以实践、应用为主线来进行教学改革。
1 存在的问题
(1)理论与实践脱节。传统的教学方式是理论教学与实践教学是分开的，而且理论知识往往过分追求教学内容的系统性与完整性，这就忽视了“电工电子学”作为应用学科的实用价值，使学生缺乏明确的学习目标，难以理解课程的目的和意义，不但给学生的学习造成很大困难，也影响了教学质量的提高和应用性、技能型人才的培养。
(2)教学方法陈旧古板。教学方法基本上采用“老师讲，学生听”的灌输方式，有些教师对新的教学方法和手段不熟悉不适应，课堂教学讲得过多过细，缺乏新意，没有留出足够的时间供学生思考回味。此外，课后作业过多也使学生无暇思考，这样导致学生始终处于被动状态，无法激起学习的兴趣和热情。
(3)考核方式单一，内容片面。电工电子学”课程的考试方式采用闭卷笔试，内容主要是理论知识。这样既不利于学生对知识的全面掌握，又不符合高职学生的特点。
2 改进措施
(1)课程整合和优化。
打破学科体系，改革课程设置，实施课程内容的简约、集成与重组，体现出高职教育的特色。以实际应用能力培养为主线，精减教学内容，去除理论推导、证明、验证内容，注重技术重现和技术实现。
实现做中学，弱化过深、偏难的理论，突出知识在专业中的实际应用。以适用、实用为原则，优化知识技能结构，形成与应职岗位相一致的教学内容。从应职岗位需要出发，将各课程的知识与技能有机地结合起来，增加实用性和针对性，删去一些与今后工作关系不大的枝节。例如，很多教材大篇幅讲解二极管如何形成单向导电性，三极管内部载流子的传输情况。而在实践中，只有从事专门研究的人员，才可能用到这些原理知识，对于以培养应用型人才为主的高职学生，重点应该放在二极管、三极管的作用，如何判断二极管正负极，三极管的标号及管脚判别鉴定，如何通过参数来选择二极管、三极管的型号等内容上。对于电子电路应强化集成电路方面的内容，特别是集成电路的应用。对难度较大，求解过程复杂的例题、习题进行删减。
(2)加强与专业方向的对接。
大部分机械类专业均开展了电工电子课程，但专业方向不同，学生所需知识的侧重点也有所不同。电工电子是专业基础课程，一般在大一第一学期就开设了此课，学生对专业的认识还不够了解，教师给不同专业的学生上课时，授课内容既要注意与各学科专业基础知识的衔接，又要兼顾与后续课程的联系。并且课程内容按不同专业编排，采用灵活的组合方式，以适应不同学科、不同学时和各层次学生对课程深度和广度的要求。比如，针对数控类专业，教师可以结合数控机床的定位系统，讲解数字电路中数模、模数的转换；针对汽车专业，教师可以结合汽车测速装置的工作原理，讲解计算器的功能。
(3)课堂教学方式灵活多样。
高职学生基础相对薄弱，教师应根据学生的实际水平，对基础知识、基本内容和重点内容精心组织，运用多种多样的教学方法，如比喻法、类比法、启发质疑法、讲练法、实验演示法，使学生能克服厌学心理，鼓励帮助学生树立自信心，提高学生的学习兴趣，促进求知欲。对于理论性较强的内容，教师要耐心对待学生，引入各种案例，多讲多练，反复强化重要的知识，不讲则已，讲的就务必使学生掌握。
(4)充分利用现代科技，拓宽教学手段。
抽象的电工原理讲解起来容易觉得枯燥乏味且生涩难懂，如电介质的极化、电容的充放电等，若能合理巧妙使用辅助教具，往往能收到事半功倍的效果。教师可以通过教学录像，直观的实物模型和幻灯片、投影，生动详尽、图文并茂的教学课件，让学生学习起来兴趣盎然，使教学过程缩短时间，尽可能增加信息量，开拓学生视野，进一步深化了对基础理论的掌握。为了适应目前既要减少教学时数，又要增加课堂信息量的教改形势，同时培养学生学习主动性，提高自学能力，充分利用网络资源教学是最有效可行的方法之一。在校园网络上向学生提供电子教案、网络课件等网络教学资源，利用网络进行答疑，接收学生反馈意见，更好地与学生交流。学生可以利用网上试题库，在网上随时进行自检自测。我们目前已具备的资源有:电子教案、多媒体课件，网上实验室、精品试卷、习题库等，极大地提高了学生的学习兴趣。在理论教学中引入EDA技术，来改善教学质量，使理论分析得以验证。对于一些比较抽象的内容，教师用语言不易描述，学生也难以理解，还有许多电工电子的概念需要通过实验以阐述和验证。在课堂讲解内容涉及需要实验演示电路时，调用事先建立的EDA电路文件进行现场演示，不但提高了教学效率，而且降低了教学难度。例如，在讲解基本放大电路的静态工作点对输出波形的影响时，要通过实验来加以验证。实验教学中引入EDA技术，可以解决三个方面的问题:一是实验信号存在时间过短，用常规仪器往往很难观察得到，借助EDA技术，可以方便观察;二是在电工电子实验中，将实验任务布置给学生，让学生先进行理论设计，然后按照设计要求进行计算机仿真设计，完成仿真设计后，再在实验室按照仿真电路装配实际电路进行测量;三是可以进行虚拟的仿真实验，根据教学内容和专业要求，联系生产实际提出简单的设计题目，让学生进行理论设计，然后在计算机上完成仿真实验，检验和完善自己的设计作品。
(5)理论教学与实践教学相结合。
电工电子技术是一门基础学科，也是一门应用学科，学生不仅要掌握必要的理论知识，而且还要把这些理论灵活应用于实践中。但是学生到工业、企业中实践的机会很少，从而无法了解工业、企业中是如何进行具体工作的。
为此，在教学中，每章都从最基本的应用实例出发，由实际问题入手通过技能训练引入相关知识和理论，由实训引出相关概念及相关电路。首先是教师提出学习的内容、目的、要求及其他相关事项，学生自主学习有关内容，再通过自己动手做的方式来加深对所学知识的理解，同时获得相关技能的训练。这种在教师指导下，感性认识与理性认识交互进行，对学生自主学习起到良好的促进作用。教学所选实训项目应与机械专业建立联系，这样的学习方式会极大地激发学生学习理论的动机。
此外，实践教学场所按照职业活动环境来布置，突出其职业性的特点，同时，实践教学严格按照生产、建设、管理、服务第一线的现场有关规定，来强化学生职业技能训练和职业素质训导，着重要求学生要有一丝不苟、严格认真的工作作风。
(6)建立以能力为中心的课程考核体系。
改变传统的考核方式，强调考核学生的能力，实现课程考核向过程考核的转变。学生学习效果的好坏，主要取决于整个教学过程，与之相适应，考核也贯穿整个教学过程。提高学生的素质为考核中心，考试不再局限于闭卷一种形式，而是采用开放灵活的考试方法，包括开卷考试、课程论文、口试、实际操作、调查报告、综合考查等形式。不同内容采用不同的考核形式，如考基本理论采用闭卷的形式；考实训采用项目制作的形式，根据学生态度和动手操作能力，现场综合评定学生的实验实训成绩；对于综合分析和电路设计采用开卷的形式；平时的作业可以结合生产实际写课程论文和调查报告；使评分方式科学化。课程结业成绩由平时成绩、实验实训成绩、期末成绩(试卷)组成，为了充分调动学生全程参与学习，使学生把注意力转移到日常学习中，扩大平时成绩和课程测验的比例，具体是平时成绩占20％，课程测验成绩占40％，期末成绩占40％。另外，在平时测试和实验考核中，改革记分方式，实行实质性评价，一些考核按照ABCD级制度评分，淡化分数，促进学生的全面发展。
注重考核反馈，现在我们在教学中往往注重考核，不注重反馈，其实考核的目的是要重视反馈，通过反馈来是学生了解自己的不足，使老师反省在以后的教学中如何讲解来是学生能够更好的减少错误，学生在反省中找到原因，改正错误。
3 结语
机械类专业的电工电子课程教学改革是一项长期的工作，经过多年的思考与经验积累已初有成果，在以后的改革中，是该课程更加的理论与实践相结合，更具有鲜明的特色，真正的实现做中学，快乐学习。切实减轻学生学习负担，提高学生的学习兴趣。
参考文献
[1] 刘立平，关于高职电工电子课程教学改革的实践探索[J].职业技术教育，2007，8:27～28.
[2] 隆平，高燕，汤光华.基于模块式的《电工电子技术》实验课教学改革[J].职业技术教育，2008(17):55～568.
[3] 谢迎春.项目教学法在电子技术课程教学中的研究与实践[D].浙江:浙江师范大学，2007:44.
论文摘 要:根据高职机械类专业电工电子技术课程教学中出现的问题,针对高职学生的特点,从教学内容的选取,教学方法、教学手段、考核方法的改革,理论与实践更好的融合等方面进行了分析、总结。
电工电子自问世以来,已经延伸到社会的各个领域,机械类产品也慢慢的过度为机电一体化产品的方向发展,社会对机械工人的要求也从机械类单一工种,转变为机电类复合人才的要求。因此,电工电子已经成为机械类专业的一门重要的基础课程,而且是一门理论性和实践性都非常强的基础课程,本文针对应如何使非电类机械类专业的高职学生在学习“电工电子技术”上,既能够满足专业和职业能力的需求,又不是像本科教育那样,立足打好深厚基础。根据高职学生的特点,重点以实践、应用为主线来进行教学改革。
1 存在的问题
(1)理论与实践脱节。传统的教学方式是理论教学与实践教学是分开的,而且理论知识往往过分追求教学内容的系统性与完整性,这就忽视了“电工电子学”作为应用学科的实用价值,使学生缺乏明确的学习目标,难以理解课程的目的和意义,不但给学生的学习造成很大困难,也影响了教学质量的提高和应用性、技能型人才的培养。
(2)教学方法陈旧古板。教学方法基本上采用“老师讲,学生听”的灌输方式,有些教师对新的教学方法和手段不熟悉不适应,课堂教学讲得过多过细,缺乏新意,没有留出足够的时间供学生思考回味。此外,课后作业过多也使学生无暇思考,这样导致学生始终处于被动状态,无法激起学习的兴趣和热情。
(3)考核方式单一,内容片面。电工电子学”课程的考试方式采用闭卷笔试,内容主要是理论知识。这样既不利于学生对知识的全面掌握,又不符合高职学生的特点。
2 改进措施
(1)课程整合和优化。
打破学科体系,改革课程设置,实施课程内容的简约、集成与重组,体现出高职教育的特色。以实际应用能力培养为主线,精减教学内容,去除理论推导、证明、验证内容,注重技术重现和技术实现。
实现做中学,弱化过深、偏难的理论,突出知识在专业中的实际应用。以适用、实用为原则,优化知识技能结构,形成与应职岗位相一致的教学内容。从应职岗位需要出发,将各课程的知识与技能有机地结合起来,增加实用性和针对性,删去一些与今后工作关系不大的枝节。例如,很多教材大篇幅讲解二极管如何形成单向导电性,三极管内部载流子的传输情况。而在实践中,只有从事专门研究的人员,才可能用到这些原理知识,对于以培养应用型人才为主的高职学生,重点应该放在二极管、三极管的作用,如何判断二极管正负极,三极管的标号及管脚判别鉴定,如何通过参数来选择二极管、三极管的型号等内容上。对于电子电路应强化集成电路方面的内容,特别是集成电路的应用。对难度较大,求解过程复杂的例题、习题进行删减。
(2)加强与专业方向的对接。
大部分机械类专业均开展了电工电子课程,但专业方向不同,学生所需知识的侧重点也有所不同。电工电子是专业基础课程,一般在大一第一学期就开设了此课,学生对专业的认识还不够了解,教师给不同专业的学生上课时,授课内容既要注意与各学科专业基础知识的衔接,又要兼顾与后续课程的联系。并且课程内容按不同专业编排,采用灵活的组合方式,以适应不同学科、不同学时和各层次学生对课程深度和广度的要求。比如,针对数控类专业,教师可以结合数控机床的定位系统,讲解数字电路中数模、模数的转换；针对汽车专业,教师可以结合汽车测速装置的工作原理,讲解计算器的功能。
(3)课堂教学方式灵活多样。
高职学生基础相对薄弱,教师应根据学生的实际水平,对基础知识、基本内容和重点内容精心组织,运用多种多样的教学方法,如比喻法、类比法、启发质疑法、讲练法、实验演示法,使学生能克服厌学心理,鼓励帮助学生树立自信心,提高学生的学习兴趣,促进求知欲。对于理论性较强的内容,教师要耐心对待学生,引入各种案例,多讲多练,反复强化重要的知识,不讲则已,讲的就务必使学生掌握。
(4)充分利用现代科技,拓宽教学手段。
抽象的电工原理讲解起来容易觉得枯燥乏味且生涩难懂,如电介质的极化、电容的充放电等,若能合理巧妙使用辅助教具,往往能收到事半功倍的效果。教师可以通过教学录像,直观的实物模型和幻灯片、投影,生动详尽、图文并茂的教学课件,让学生学习起来兴趣盎然,使教学过程缩短时间,尽可能增加信息量,开拓学生视野,进一步深化了对基础理论的掌握。为了适应目前既要减少教学时数,又要增加课堂信息量的教改形势,同时培养学生学习主动性,提高自学能力,充分利用网络资源教学是最有效可行的方法之一。在校园网络上向学生提供电子教案、网络课件等网络教学资源,利用网络进行答疑,接收学生反馈意见,更好地与学生交流。学生可以利用网上试题库,在网上随时进行自检自测。我们目前已具备的资源有:电子教案、多媒体课件,网上实验室、精品试卷、习题库等,极大地提高了学生的学习兴趣。在理论教学中引入eda技术,来改善教学质量,使理论分析得以验证。对于一些比较抽象的内容,教师用语言不易描述,学生也难以理解,还有许多电工电子的概念需要通过实验以阐述和验证。在课堂讲解内容涉及需要实验演示电路时,调用事先建立的eda电路文件进行现场演示,不但提高了教学效率,而且降低了教学难度。例如,在讲解基本放大电路的静态工作点对输出波形的影响时,要通过实验来加以验证。实验教学中引入eda技术,可以解决三个方面的问题:一是实验信号存在时间过短,用常规仪器往往很难观察得到,借助eda技术,可以方便观察;二是在电工电子实验中,将实验任务布置给学生,让学生先进行理论设计,然后按照设计要求进行计算机仿真设计,完成仿真设计后,再在实验室按照仿真电路装配实际电路进行测量;三是可以进行虚拟的仿真实验,根据教学内容和专业要求,联系生产实际提出简单的设计题目,让学生进行理论设计,然后在计算机上完成仿真实验,检验和完善自己的设计作品。
(5)理论教学与实践教学相结合。
电工电子技术是一门基础学科,也是一门应用学科,学生不仅要掌握必要的理论知识,而且还要把这些理论灵活应用于实践中。但是学生到工业、企业中实践的机会很少,从而无法了解工业、企业中是如何进行具体工作的。
为此,在教学中,每章都从最基本的应用实例出发,由实际问题入手通过技能训练引入相关知识和理论,由实训引出相关概念及相关电路。首先是教师提出学习的内容、目的、要求及其他相关事项,学生自主学习有关内容,再通过自己动手做的方式来加深对所学知识的理解,同时获得相关技能的训练。这种在教师指导下,感性认识与理性认识交互进行,对学生自主学习起到良好的促进作用。教学所选实训项目应与机械专业建立联系,这样的学习方式会极大地激发学生学习理论的动机。
此外,实践教学场所按照职业活动环境来布置,突出其职业性的特点,同时,实践教学严格按照生产、建设、管理、服务第一线的现场有关规定,来强化学生职业技能训练和职业素质训导,着重要求学生要有一丝不苟、严格认真的工作作风。
(6)建立以能力为中心的课程考核体系。
改变传统的考核方式,强调考核学生的能力,实现课程考核向过程考核的转变。学生学习效果的好坏,主要取决于整个教学过程,与之相适应,考核也贯穿整个教学过程。提高学生的素质为考核中心,考试不再局限于闭卷一种形式,而是采用开放灵活的考试方法,包括开卷考试、课程论文、口试、实际操作、调查报告、综合考查等形式。不同内容采用不同的考核形式,如考基本理论采用闭卷的形式；考实训采用项目制作的形式,根据学生态度和动手操作能力,现场综合评定学生的实验实训成绩；对于综合分析和电路设计采用开卷的形式；平时的作业可以结合生产实际写课程论文和调查报告；使评分方式科学化。课程结业成绩由平时成绩、实验实训成绩、期末成绩(试卷)组成,为了充分调动学生全程参与学习,使学生把注意力转移到日常学习中,扩大平时成绩和课程测验的比例,具体是平时成绩占20％,课程测验成绩占40％,期末成绩占40％。另外,在平时测试和实验考核中,改革记分方式,实行实质性评价,一些考核按照abcd级制度评分,淡化分数,促进学生的全面发展。
注重考核反馈,现在我们在教学中往往注重考核,不注重反馈,其实考核的目的是要重视反馈,通过反馈来是学生了解自己的不足,使老师反省在以后的教学中如何讲解来是学生能够更好的减少错误,学生在反省中找到原因,改正错误。
3 结语
机械类专业的电工电子课程教学改革是一项长期的工作,经过多年的思考与经验积累已初有成果,在以后的改革中,是该课程更加的理论与实践相结合,更具有鲜明的特色,真正的实现做中学,快乐学习。切实减轻学生学习负担,提高学生的学习兴趣。
参考文献
[1] 刘立平,关于高职电工电子课程教学改革的实践探索[j].职业技术教育,2007,8:27～28.
[2] 隆平,高燕,汤光华.基于模块式的《电工电子技术》实验课教学改革[j].职业技术教育,2008(17):55～568.
[3] 谢迎春.项目教学法在电子技术课程教学中的研究与实践[d].浙江:浙江师范大学,2007:44.
