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模板工程施工总结(合集7篇)

时间:2023-03-08 15:33:17
模板工程施工总结

模板工程施工总结第1篇

【关键词】赵山渡;闸坝;模板施工;总结

1. 工程情况

(1)赵山渡工程是浙江省飞云江干流中游河段上控制性水利工程,是以供水灌溉为主结合发电防洪综合利用的大(2)型水利工程。工程位于温州瑞安市龙湖镇西北的赵山渡,由16孔泄洪闸、河床式电站厂房、厂闸隔墩及两岸接头重力坝等建筑物组成。工程分两期施工,一期施工右岸7孔泄洪闸、发电厂房、厂闸隔墩和右岸重力坝;二期施工左岸9孔泄洪闸和左岸重力坝。工程于1997年9月开工,2002年4月全部投入运行,完成总投资1.477亿元,工程质量“优良”。

(2)赵山渡工程共完成混凝土24万m3,其中主体工程22万m3,其它工程2万m3。在施工中,根据建筑物各个不同部位的结构和施工特点,有选择性地采用了常规组合模板、悬臂模板、自制异型模板、拉模、桁架吊拉模板等施工,保证了工程进度和质量,取得了较好的经济效果。本文仅对赵山渡工程中应用过的部分模板作简要介绍。

2. 模板工程施工介绍

2.1组合钢模。

(1)在赵山渡工程混凝土施工中,组合钢模是应用最为广泛的一种模板,主要用在重力坝、泄洪闸、上下游护坦、消力池,厂房进出水口、护坡等部位混凝土施工中。常用模板的规格有P3015、P3009、P1515平面模板及Yi1515、Ya1015、J0015角模等。

(2)模板安装时采用错缝搭接,“U”型卡连接,每平米约用10~12个,48mm双钢管作横竖围檩。非承重模板采用12圆钢内拉法加固,拉筋间排距多为75cm,支模尺寸一般比结构尺寸小5mm,混凝土浇筑时使施工缝面与模板接缝重合,以利于混凝土外观质量。承重模板(如厂房楼板等)采用满堂脚手架支撑。

(3)据统计,组合钢模板拉筋(12)耗用量在290Kg/100m2左右,混凝土按1.5~2.0m分层时,拉筋耗量约250Kg/100m2,按3.0m分层时,拉筋耗量约330Kg/100m2;支模钢管用量约1800~2000Kg/100m2左右。

(4)赵山渡一期工程施工中,还使用过钢框胶合模板,主要规格为1.8×0.6m,主要用在消力池、护坦、海漫、厂房进出水口和墩墙的基础块部位。

2.2悬臂大模板。

2.2.1在重力坝、厂闸隔墩、混凝土纵向围堰及闸墩混凝土浇筑中采用了桁架悬臂模板。悬臂模板由面板、围檩、支撑桁架、可调斜撑、工作平台、锚固件等部件组成,面板尺寸3.0×3.2m(宽×高),设计承受侧压力30KN/m2。悬臂模板的优点主要在于可调节立模坡度,支模速度快,加固不用拉筋,便于机械化施工。

2.2.2悬臂模板吊装采用门机或汽车吊,吊装前先旋转调节杆,使模板面脱离混凝土,再旋松锚固体(爬升锥)螺帽,门机(汽车吊)缓慢吊起,并对准上仓预埋的锚固件轻轻落下,装上安全销进行校正固定。在悬臂模板施工中应特别注意如下几点:(1)预埋的锚固件应加固合理,不得歪斜,混凝土浇筑中应加强维护;(2)模板吊装不宜过早,待混凝土强度达到5MPa后方可吊装,以防止模板压碎锚固件下部混凝土,出现安全事故。

2.2.3悬臂模板支模速度快,平均每8~15分钟可吊装一块,一仓闸墩模板(约230m2)可在一个台班内完成,大大节省了工期。

2.3厂房流道薄壳桁架钢模板。

2.3.1赵山渡电站厂房装有2台灯泡贯流式发电机组,单机容量为10MW,每台机组有一条独立的流道。流道分为进口流道和尾水流道两部分,进口流道全长9.492m,为由方变圆渐变段,最大断面尺寸8.66m×7.74m;尾水流道分三段,第一段为尾水钢衬管段,第二段为钢筋混凝土圆台段,第三段为由圆变方的尾水扩散段,长9.03m,最大断面尺寸8.66m×7.74m。

2.3.3模板采用杆件①、②、③形成弧形桁架,将各榀桁架组成模板骨架,桁架间距30cm,再拼装2mm厚面板而成。再利用④、⑤、⑥对骨架加固,并用杆件⑦作为模板加固拉筋布置位置。

2.3.4模板安装:1、底拱模板。因流道钢筋较为粗密(主筋36),对流道钢筋网稍进行加固后可用于支撑流道模板。先在流道底板的起弧位置用∠50角钢、两侧墙处用圆钢制作样架,样架加固在钢筋网上,之后用门机将流道模板吊入安装。2、顶拱模板。吊装前需搭设操作平台,立好侧墙平面模板,并制作、加固好样架,再将模板吊入安装,利用下部脚手架支撑和上部拉筋加固。顶拱模板加固见图2。

图2渐变段顶拱模加固图2.3.5由于厂房施工时间紧张,2台机组需同时施工,因此流道自制异型模板均需制作两套,共计268m2,平均75Kg/m2,总耗用钢材约20t。考虑到施工完毕后有些杆件可完好回收,实耗钢材约15t,如果再考虑模板骨架中许多连系杆件均可采用钢筋制作的边角料,其钢材耗量更低。流道自制异型模板达到了结构简单、施工方便、经济而耐用的效果。

2.4溢流面拉模。

(1)赵山渡工程有16孔泄洪闸,闸室为缝墩单孔独立式结构,溢流面为重力式折线型实用堰,每孔净宽12米。浅滩区溢流面长35.5m,堰顶高程10.5m,宽22.25m,尾部为长13.25m的1:3.5斜面;主槽区溢流面长36.5m,堰顶高程8.5米,宽22.5m,尾部为长14m的1:4斜面。

(2)溢流面混凝土将抵抗高速水流冲刷,为保证其混凝土面光滑平整,对斜面段采用拉模进行施工。拉模采用钢结构,长11.98m,比闸室净宽短2cm,以便顺利行走,宽1.1m。采用两根“Ι32a”工字钢作为主骨架,“10”槽钢为次骨架,6mm厚平面钢板作为拉模面板,经焊接加工而成。根据计算,拉模自重(包括配重)3t即可。拉模滑轨采用22圆钢制作,按堰面折线放样加工,利用堰面钢筋网进行加固。拉模行走采用2个5t手动葫芦。

(3)仓面准备就绪,滑轨安装好后,门机吊运拉模安装就位。在混凝土浇筑过程中,拉模每次滑行距离不超过50cm,行走速度控制在1~1.2m/h。具体行走速度在现场根据实际情况调整,以刚好能进行人工光面且混凝土不发生塌落和鼓胀现象为准,以确保混凝土面光滑平整。混凝土施工预埋的滑轨随着拉模的上升而割除。

(4)本工程采用一套拉模,循环使用,既保证了工程质量、进度,又将投资控制到了最低限度。同时也将拉模用于厂房尾水渠右岸边坡、海漫等斜坡混凝土施工中,加快了施工速度,节约了成本并保证了混凝土施工质量。

2.5门机轨道梁和管道间桁架吊拉模板。

(1)赵山渡泄洪闸每孔闸室上游侧布置有两根门机轨道梁,共32根,轨道梁尺寸为12.98m×1.0×1.8m,发电厂房进水口有两根门机轨道梁,轨道梁尺寸为12.98m×0.8×1.8m。轨道梁最重件单根净重约48T。原设计为预制吊装结构,根据现场的施工条件并结合门机梁的设计结构,并设计部门同意,将门机轨道梁改为现浇,采用钢桁架吊拉方式施工。

(2)泄洪闸顶部(27m)下游侧设有管道电缆间,从1#闸室贯通到16#闸室。各闸室管道间是独立结构体,为现浇混凝土梁板结构,净跨度12m,有2根主梁。每个管道间混凝土约56m3,约134.4t,必须一次浇筑成型。经过多种方案分析比较,从安全、质量、经济等多方面综合考虑,最终采用了桁架吊拉模板施工,模板施工示意图详见图3。

图3管道间桁架吊拉模板施工图(3)钢桁架设计承载100t(均布荷载),每个管道间两榀,考虑5个管道间同时施工,共制作了10榀桁架。桁架尺寸1.1m×1.1m×13m(宽×高×长),四根主骨架采用∠140×90×10角钢,其余杆件为∠100×100×6角钢,经焊接加工而成。

(4)吊拉结构:模板采用吊拉法加固,门机轨道梁在已完成的闸墩上设置平台,直接放置桁架。管道间在已浇筑的闸墩混凝土上预埋三角柱,柱顶设平台搁置桁架,吊拉拉筋一端与桁架连接,另一端连接桁架下部的承重模板。三角柱高1.5m(超出混凝土封仓线0.3m),锚入先浇混凝土0.5m,采用3根36螺纹钢作主肢,间距30cm,20螺纹钢作缀条焊接而成。三角柱共8根,一端4根,三角柱顶部用“Ι25a”工字钢连接,桁架布置于工字钢上,焊接加固。模板采用常规组合模板,吊拉拉筋间距0.9×0.9m,主梁处用20圆钢作拉筋,次梁及板用12圆钢作拉筋。

(5)吊拉模板施工时,首先按设计的位置、尺寸设置施工平台,之后用门机吊装桁架,最后安装模板的纵横钢管网及铺装模板。吊模安装加固应特别强调如下几点:1、三角柱应垂直,主肢、缀条必须焊接牢固,三角柱应用斜撑加固。2、12拉筋均应配双蝴蝶扣和双螺帽,以防止蝴蝶扣变形和螺帽滑丝。20拉筋用10mm厚钢板作拉垫板,也配双螺帽。3、混凝土浇筑前,拉筋应预紧,尽量使拉筋处于均匀受力状态。

(6)采用桁架吊拉方法共计完成16个管道间和34根门机轨道梁混凝土施工。

2.6预制件模板。在赵山渡工程中,混凝土预制件除泄洪闸和厂房交通桥面板、厂房桥机轨道梁和屋面梁板外,还有厂房各管道沟盖板,不仅数量多,而且形状尺寸不一。施工中主要采用定型木模,对交通桥板采用橡胶气模作芯模进行施工。

2.7其它模板。在赵山渡工程施工中,除上述介绍的外,还在闸门槽采用了定型木模;闸墩墩头采用了1/4圆自制钢模;厂房进水口胸墙利用预埋的钢衬板经加固后作为模板等等。

3. 模板成本分析

3.1河床式电站闸坝立模面积系数多在0.7~1.1m2/m3,据赵山渡工程统计,组合钢模板拉筋(12)耗用量在290Kg/100m2左右,混凝土按1.5~2.0m分层时,拉筋耗量约250Kg/100m2,按3.0m分层时,拉筋耗量约330Kg/100m2;支模钢管用量约1800~2000Kg/100m2左右。

3.2赵山渡工程施工中共购置悬臂大模板77套,单价为1.2万元/套,平均数均周转次数25~35次,其中立模耗件主要为托轮和模板间的连接螺杆,平均耗件费用约2.5~3元/m2。若悬臂模板全部在本工程中摊消,费用约为17元/m3,实际悬模还可以用于其它工程,其摊消费用将更低。

3.3厂房流道采用的薄壳桁架模板,由于厂房施工时间紧张,2台机组需同时施工,因此流道自制异型模板均需制作两套,共计268m2,平均75Kg/m2,总耗用钢材约20t。考虑到施工完毕后有些杆件可完好回收,实耗钢材约15t。

3.4赵山渡工程共使用了10榀钢桁架,每榀自重约3t,共计使用了30t型钢,浇筑了16孔泄洪闸管道间混凝土和34根门机轨道梁,合计混凝土量约2000m3。考虑到桁架的回收利用,采用桁架吊拉模板施工既经济又安全,可多次周转循环使用,减少消耗性材料投入。

4. 模板施工总结

4.1赵山渡闸坝工程混凝土工程量较大项目较多,立模面积系数较大,工程模板工程量约20万m2。由于工程场面开阔、工程项目多且较分散,基础面大块体混凝土工作面较多,因此本工程模板工程主要以组合钢模板为主,可以发挥投入小,转运快速的优点,在1999年工程抢进度的时期,正是投入大量的组合钢模板,才加快了施工进度,确保了截流目标的实现。

4.2组合钢模板钢管用量和拉筋耗量很大,不经济;加之拉筋焊接量大,支模耗用人工多,施工速度慢。另外本工程墩墙部位较多,如闸墩、重力坝、厂房外墙及纵向隔墙等,所以本工程有使用悬臂大模板的条件。但泄洪闸闸墩高度在15m左右,闸墩中有检修门槽和弧形门槽,并有上下游的牛腿部位,限制了悬臂大模板在闸墩上的使用。

4.3赵山渡工程一期施工投入了3台门机,二期施工投入了2台门机,门机除了用于混凝土浇筑、材料吊运外,还要承担泄洪闸和厂房金结及机电安装的大件吊装任务。使得悬臂大模板在提升时往往得不到足够的门机使用时间,从而限制了悬臂大模板的使用效果,特别是闸墩施工时,由于汽车吊难以靠近仓面进行模板提升,从而影响了施工进度。

4.4在大模板使用中,应根据施工总体进度确定投入时间和数量,减少模板的转运和中途的停顿。如果有不避免的停顿而且需将模板拆下时,需要有一个较宽、较平的堆放场,并作好维护工作,以减少模板的损失。

4.5厂房流道采用的薄壳桁架模板是一种结构简单、施工方便、经济而耐用的立模方式,在设计、制作及施工过程中需随时进行检查和检测,特别是在制作阶段。另外工期安排上尽量使模板能周转使用,以增加模板的经济可比性。

4.6在施工中针对门机轨道梁、管道间平台、牛腿、厂房胸墙、流道顶板等承重部位,采用钢桁架吊拉、立柱反拉等工艺,不仅计算简单,安全可靠,施工方便快速,而且可以节约支撑材料和施工空间,是一种比较有效的施工方法。特别是钢桁架吊拉施工工艺,不仅解决了门机轨道梁的大吨位吊装问题,在二期导流施工期间,还用于一期下游围堰临时交通桥的架设,解决了二期导流施工期间两岸的交通问题。

4.7赵山渡工程施工中规范了模板施工工艺,特别在二期施工中制定了专门的《模板施工技术要求》,从模板堆放、维护、立模到拆模等方面作了明确的规定,组织各作队和班组学习并认真执行,并由专人进行栓查,取得了较好的效果,工程混凝土施工质量、特别是外观质量得到各方的一致好评。

5. 结语

5.1赵山渡工程根据自身特点,主要采用了组合钢模板和悬臂模板,并根据不同部位不同的结构、要求分别选择了相适应的模板,如机组流道采用了自制异型钢模板、溢流面采用了拉模、管道间采用了桁架吊拉模板、坝顶预制梁采用了定型木模和橡胶气模等。本工程所使用的模板是比较普遍适用的,操作也较为简单,可供其它类似工程参考。

5.2在混凝土工程中,模板工程费用占总费用的比例较大,根据赵山渡施工统计,在闸、坝等大体积混凝土中约占5~10%,而在钢筋混凝土板、梁、柱或结构复杂的混凝土建筑物中可高达20%,所以在工程施工中合理地选择、使用模板是降低工程费用的重要手段之一。

5.3模板选型应根据建筑物的结构型式和施工特点,通过技术经济比较确定。在闸坝混凝土施工中,模板施工方案还要与工程的施工条件相适应,特别是大模板施工时,需考虑与现有提升设备的能力相适应,以最大限度的发挥其优势。

5.4在承重模板的支撑方案选择中,选用钢桁架吊拉、立柱反拉等方法可充分发挥钢材受拉性能好的优点,不仅计算简单、安全可靠、施工方便,而且比满堂脚手架及其它下撑方案可节约大量的材料和工期。

模板工程施工总结第2篇

关键词:地下工程 侧墙 大模板 施工技术

1.工程概况

成都地铁双流机场站工程位于双流机场T2航站楼高架桥路面正下方,呈南北向布置。设计为地下两层岛式车站,南端设置停车线兼折返线。车站主体建筑面积为14546.5m2,总建筑面积为16964.5m2,基坑尺寸448m×18.9m。本工程侧墙模板设计采用大模板,模板支撑体系为单侧支模。

2.地下工程大模板体系施工工艺

2.1 侧墙大模板体系设计

根据工程设计和现场实际情况,侧墙模板体系采用大模板体系,由竖向次背楞、横向主背楞和专用U形连接件组成;面板与竖向次背楞采用自攻螺丝和地板钉正面连接,竖向次背楞与横向主背楞采用U形连接件连接,在竖向次背楞上两侧对称设置两个吊绳。两块模板之间采用12#槽钢作为连接带进行连接,用连接带插销固定,从而保证模板的整体性,使模板受力更加合理、可靠。

根据工程设计情况,侧墙大模板面板采用18mm厚双面覆膜木胶合板,次背楞采用100×100mm木枋,主背楞采用双[12#槽钢,大模板周边一圈设置边框封边,边框采用100×100mm木枋,每块大模板上采用φ14钢丝绳设置2个吊环,便于施工过程中模板吊装。

2.2 侧墙大模板的组成

2.3 侧墙大模板主要施工节点

侧墙大模板拼缝结点

侧墙大模板通过横肋连接带进行连接,模板与模板之间直接拼缝时,直接采用横肋连接带配合连接带插销进行固定,当模板与模板之间存在缝隙不能拼在一起时,则增加拼缝模板,用连接带压住拼缝模板予以固定。

2.4 侧墙大模板的拼装

拼装前的准备工作

1)工具准备

常用模板拼装工具有:手电钻、开孔器、钻头、批头、电刨、电锯、曲线锯、锯片、墨斗、铅笔、卷尺、角尺、电锯、靠尺、线坠、油漆刷、灰刀、毛笔、扳手、胶枪、气钉枪、气钉等。

2)辅助材料准备

油漆、玻璃胶、原子灰、自攻螺钉、铁钉、钢丝等所用到的材料。

3)拼装平台

大模板制作需搭设拼装平台,平台高度300mm,选用槽钢进行搭设(如下图);拼装平台设置在北端头井区域的木工加工房,尺寸2000×4000mm。操作平台搭设应牢固、安全、平稳,对应的各构件平行而且确保在同一水平面上,对角线长度保持一致。

2.5 侧墙大模板的拼装过程

2.5.1放置主背楞

按照图纸设计间距把主背楞排放在搭设平台上,在主背楞上画上定位线,拉准对角线,让任意两条背楞构成的长方形对角线相等,主背楞间距800mm,主背楞双槽钢之间的距离40mm。

2.5.2次背楞安装

按图纸尺寸,先在主背楞两侧各放一根次背楞,画上定位线,拉准对角线,然后用U形连接件与主背楞固定,次背楞间距250mm。这两条次背楞的同一端连上一根细线,作为基准线,其他次背楞都对齐这根基准线排放,并保证与两边的次背楞平行,把每根次背楞用U形连接件固定。固定U形连接件的时,在设置吊绳的次背楞部位必须要用U形连接件,其余次背楞U形连接件的交错放置。最后按图纸尺寸装上吊绳。特别注意,安装吊绳时,要用一块钢套管穿过木梁上开的孔洞,将吊绳从钢套管中穿过,避免吊绳与木枋直接接触。

2.5.3 铺设面板

把面板先按照图纸设计尺寸裁好铺到次背楞上,尺寸有误差时,用手工刨把尺寸找好,如下图。

将第一块面板四角打引孔,钢钉定位(不要钉太深),如下图。

将此面板引孔定位后打引孔,引孔前端扩大2—3mm(如下图)。

用电钻打自攻螺钉。

铺第二面板,将接缝处抹玻璃胶,粘合,拼缝紧凑(如下图)。

以后步骤重复以上步进行操作。

面板全部铺好后,将板面擦干净,去除尘土,将面板表面水分擦干。

安装端头木枋,如果面板超过了次背楞的长度尺寸,就要根据需要尺寸临时增添端头木枋。端头木枋的作用是:增加模板顶部的整体刚度,防止混凝土污染模板背面,最重要是防止起吊时次背楞跟面板间发生位移(如下图)。

2.5.4端头连接板安装

次背楞与主背楞固定完毕后,在4个角点处安装一块300×300×3mm的钢板,钢板上设置细小孔洞,用铁钉钉入端头木枋内,从而将两个相邻的端头板连接固定,提高模板的整体刚度。

2.6 侧墙大模板的堆放

拼装完成的大模板,需要有规律的堆放在一起。一般情况下,将第一块模板面朝上并保持离开地面净高300mm以上,背楞朝下放置平稳,确保水平,不能有晃动余量。然后在面板上放置2—3根长条木枋(间距2000mm),木枋长度与模板长边相近即可,接着放第二块模板,一般5、6块为一堆。模板注意保护面板,防止受雨淋和暴晒,储存期超过一周的应用帆布遮盖起来(如下图)。

大模板需堆放整齐,模板面板不得与尖锐物相接触,避免面板损伤。

2.7 侧墙大模板吊装

模板工程施工总结第3篇

关键词:地下工程 侧墙 大模板 施工技术

Abstract:With the continued development of our society and urbanization process moves forward,Urban population, showing the development trend of expanding,Especially in some large city population of over one million,Ground transportation under unprecedented pressure. Improve urban traffic conditions,Purpose of starting the promotion of harmonious urban development,China to Beijing, led by the construction of major cities have begun underground mass transit projects,The urban underground rail transportation has entered a stage of rapid development. The particularity of the underground engineering,The engineering side wall of the construction process,Required to adopt unilateral formwork formwork system,Now combined with experience in the construction of a subway station,Technical summary of the side wall of the template production, assembly and support.

Keywords:underground engineering;Side wall;Large template;Construction Technology

1.工程概况

2.地下工程大模板体系施工工艺

2.1 侧墙大模板体系设计

根据工程设计和现场实际情况,侧墙模板体系采用大模板体系,由竖向次背楞、横向主背楞和专用U形连接件组成;面板与竖向次背楞采用自攻螺丝和地板钉正面连接,竖向次背楞与横向主背楞采用U形连接件连接,在竖向次背楞上两侧对称设置两个吊绳。两块模板之间采用12#槽钢作为连接带进行连接,用连接带插销固定,从而保证模板的整体性,使模板受力更加合理、可靠。

2.2 侧墙大模板的组成

2.3 侧墙大模板主要施工节点

侧墙大模板拼缝结点

侧墙大模板通过横肋连接带进行连接,模板与模板之间直接拼缝时,直接采用横肋连接带配合连接带插销进行固定,当模板与模板之间存在缝隙不能拼在一起时,则增加拼缝模板,用连接带压住拼缝模板予以固定。

2.4 侧墙大模板的拼装

拼装前的准备工作

1)工具准备

常用模板拼装工具有:手电钻、开孔器、钻头、批头、电刨、电锯、曲线锯、锯片、墨斗、铅笔、卷尺、角尺、电锯、靠尺、线坠、油漆刷、灰刀、毛笔、扳手、胶枪、气钉枪、气钉等。

2)辅助材料准备

油漆、玻璃胶、原子灰、自攻螺钉、铁钉、钢丝等所用到的材料。

3)拼装平台

大模板制作需搭设拼装平台,平台高度300mm,选用槽钢进行搭设(如下图);拼装平台设置在北端头井区域的木工加工房,尺寸2000×4000mm。操作平台搭设应牢固、安全、平稳,对应的各构件平行而且确保在同一水平面上,对角线长度保持一致。

2.5 侧墙大模板的拼装过程

2.5.1放置主背楞

按照图纸设计间距把主背楞排放在搭设平台上,在主背楞上画上定位线,拉准对角线,让任意两条背楞构成的长方形对角线相等,主背楞间距800mm,主背楞双槽钢之间的距离40mm。

2.5.2次背楞安装

按图纸尺寸,先在主背楞两侧各放一根次背楞,画上定位线,拉准对角线,然后用U形连接件与主背楞固定,次背楞间距250mm。这两条次背楞的同一端连上一根细线,作为基准线,其他次背楞都对齐这根基准线排放,并保证与两边的次背楞平行,把每根次背楞用U形连接件固定。固定U形连接件的时,在设置吊绳的次背楞部位必须要用U形连接件,其余次背楞U形连接件的交错放置。最后按图纸尺寸装上吊绳。特别注意,安装吊绳时,要用一块钢套管穿过木梁上开的孔洞,将吊绳从钢套管中穿过,避免吊绳与木枋直接接触。 2.5.3 铺设面板

把面板先按照图纸设计尺寸裁好铺到次背楞上,尺寸有误差时,用手工刨把尺寸找好,如下图。

将第一块面板四角打引孔,钢钉定位(不要钉太深),如下图。

将此面板引孔定位后打引孔,引孔前端扩大2-3mm(如下图)。

用电钻打自攻螺钉。

铺第二面板,将接缝处抹玻璃胶,粘合,拼缝紧凑(如下图)。

以后步骤重复以上步进行操作。

面板全部铺好后,将板面擦干净,去除尘土,将面板表面水分擦干。

安装端头木枋,如果面板超过了次背楞的长度尺寸,就要根据需要尺寸临时增添端头木枋。端头木枋的作用是:增加模板顶部的整体刚度,防止混凝土污染模板背面,最重要是防止起吊时次背楞跟面板间发生位移(如下图)。

2.5.4端头连接板安装

次背楞与主背楞固定完毕后,在4个角点处安装一块300×300×3mm的钢板,钢板上设置细小孔洞,用铁钉钉入端头木枋内,从而将两个相邻的端头板连接固定,提高模板的整体刚度。

2.6 侧墙大模板的堆放

拼装完成的大模板,需要有规律的堆放在一起。一般情况下,将第一块模板面朝上并保持离开地面净高300mm以上,背楞朝下放置平稳,确保水平,不能有晃动余量。然后在面板上放置2-3根长条木枋(间距2000mm),木枋长度与模板长边相近即可,接着放第二块模板,一般5、6块为一堆。模板注意保护面板,防止受雨淋和暴晒,储存期超过一周的应用帆布遮盖起来(如下图)。

大模板需堆放整齐,模板面板不得与尖锐物相接触,避免面板损伤。

2.7 侧墙大模板吊装

大模板吊装前清洗面板,清洗面板用中等硬度的毛刷刷洗,板面要擦干净,否则模板上的灰尘会沾到混凝土的表面。模板晾干后,用刷子或干净的毛巾,将模板表面刷上脱模剂。涂刷量不能过多,严禁流淌,以有油光而无油痕为最佳。涂刷时保证脱模剂均匀。

按照施工测量点,焊牢在钢筋上控制模板间距的定位支撑,采用钢筋两侧加混凝土垫块做内撑。检查钢筋四周是否有影响入模障碍物,如存在障碍物及时进行清理。

模板吊装前,应检查吊装用绳索、卡具及每块模板上的吊绳是否完整、牢固、结实。并将龙门吊的位置调整适当,做到稳起稳落,就位准确,禁止用人力搬动模板,严防模板大幅度摆动或碰倒其它模板。起吊设备吊勾要挂好两端次背楞上钢丝绳,头带卡环。起吊要缓慢起动,在模板尚未离开地面时,上升速度要适中。吊运到指定的位置后,缓慢落钩,模板落稳后,将模板临时栓好,解开吊绳卡环,继续吊下一块模板。

合模校正。将大模板边缘用仪器或线坠校正模板的垂直度,并用角尺调整阴阳角模板的角度,确保垂直度与角度达到设计要求。

组装大模板时,应及时用横肋连接带和连接带插销将相邻大模板连接好,防止倾倒。组装大模板时的高空作业人员必须挂好安全带。

考虑地下工程侧墙的特殊性,往往不具备设置对拉螺杆的条件,均为单侧支模。因此,侧墙大模板梁板满堂支架进行水平顶撑并辅助以斜撑进行加固。

2.8 侧墙大模板拆模

侧墙混凝土浇筑完毕后,当混凝土强度达到6MPa时,可以松动碗扣式脚手架水平顶撑,让混凝土与面板脱离。当混凝土强度达到10MPa时可以进行侧墙大模板拆模。拆模时先拆除碗扣式脚手架水平顶撑,堆放在适当位置。卸下连接带插销和横肋连接带,然后将侧墙大模板吊走。大模板起吊时,塔吊指挥和模板拆除等人员必须站在安全可靠的位置方可起吊,严禁人员随大模板起吊。

大模板拆除起吊前,应复查水平支撑和斜支撑是否拆除完毕,在确认无遗漏且模板与墙体完全脱离后方准起吊。吊绳应垂直模板,不得斜吊,以防碰撞相邻模板或墙体。

3.地下工程大模板体系技术总结

3.1 侧墙大模板加固支撑体系设计

根据地下工程侧墙设计形式特点,侧墙混凝土模板支撑体系是采用单侧支模进行加固的非常规模板支撑体系。

3.1.1侧墙模板单侧支模和加固体系的组成

单侧支模加固体系由斜撑和顶撑两部分组成,其中斜撑部分主要为在底板内预埋倾斜的短钢筋后期穿设钢管配合顶托进行支撑,顶撑部分采用在碗扣式脚手架立杆上设置横杆进行顶撑。

安装流程:

吊装侧墙大模板加设水平向顶撑加设斜支撑钢管再紧固并检查满堂脚手架验收合格后浇筑砼。

吊装就位侧墙大模板后,模板下口需与预先弹好的墙边线对齐,逐一安装模板背后水平顶撑,然后加设斜支撑。

调节大模板背后水平顶撑与斜支撑,直至模板面板上口向墙内倾约5~10mm,因为侧墙大模板受力后,模板将略向后倾。

最后再紧固并检查一次侧墙大模板底部拼缝,确保砼浇筑时,模板下口不会漏浆。

3.2 侧墙混凝土浇筑施工工艺

⑴侧墙混凝土浇筑前,在底部接搓处先浇筑30~50mm厚的与墙体混凝土配合比相同的减石子混凝土,用铁锹均匀入模,不允许用泵管直接灌入模板内,且与后续混凝土入模时间间隔不得大于2.5h。

⑵侧墙混凝土采用赶浆法分层浇筑、振捣,每层浇筑厚度400~500mm,浇筑墙体时应连续进行,间隔时间不得超过混凝土的初凝时间,墙底根部可适当提高下灰高度并加密振捣和振动模板。

⑶浇筑洞口混凝土时,应使洞口两侧混凝土高度大体一致,对称均匀,振捣棒距洞边距离不得小于300mm,为防止洞口变形和位移,振捣时应在洞口两侧同时进行,对于钢筋较为密集部位采用φ30mm振捣棒,振捣棒移动间距不得大于500mm,每一振捣点延续时间以表面呈现浮浆、不产生气泡和不再沉落为度,振捣棒振捣上层混凝土时应插入下层混凝土内50mm。 ⑷振捣混凝土时振捣棒不允许直接接触模板进行振捣,以免模板变形、拼缝位移变大造成漏浆。

⑸振捣棒应避免触碰钢筋、模板及外墙预铺防水卷材等,施工过程中发现有变形、位移等情况时,应及时予以处理。

⑹墙体混凝土浇筑后上口找平,混凝土浇筑完毕后将上口甩出的钢筋加以整理,用木抹子按预定标高线将表面找平。混凝土浇筑完毕后,及时剔除顶部软弱层。

⑺混凝土布料杆软管出口距离模板内侧面不得小于50mm,且不得向模板内侧面直冲布料和冲击钢筋骨架,为防止混凝土散落浪费,混凝土浇筑过程中在模板上口设置斜向挡灰板,混凝土下料点分散布置,间距控制在2m左右。

3.3 质量控制要点

⑴模板工程必须保证模板尺寸准确,有足够的刚度,拼缝严密平整,板面平顺清洁,粗糙度满足要求。

⑵为了保证混凝土的外观成型效果,直面墙体模板全部采用反钉办法;每次使用前必须检查螺钉与面板的连接情况,以保证模板的整体刚度。

⑶模板拼缝应严密,且拼缝处须贴密封条。模板下口应用水泥砂浆封堵,且待砂浆形成强度后在浇筑混凝土。

模板工程施工总结第4篇

关键词:钢筋混凝土;模板;施工

中图分类号:TU528.571文献标识码: A 文章编号:

1选择模板体系的依据

1.1工程结构的特点。选择模板首先应考虑结构使用功能是否满足要求,不仅要确保结构施工的质量,又要节省施工花费,还要考虑施工的速度。因此,应根据工程的不同特点和结构体系,合理、科学的进行模板体系选择。

1.2建筑施工企业的现有机械状况。选择模板体系,通常会受到机械设备状况的制约,模板的尺寸、装拆、重量、类型和起重机有着直接联系。例如,组合钢模是组成大块或散拼,剪力墙选用平模或平模等。不同模板,必须选择与之相配的机械设备。

1.3组织管理。选择模板体系是高层建筑施工设计的重要组成部分,选择是否合理,对工程施工的效果有直接影响,因此需重视组织管理。对于工程期限较紧的工程,选择的模板系统必须满足进度要求。

1.4 施工单位技术水平和地区状况。选择模板方案在很大程度与地区状况有关,某些地区有专门的租赁单位、模板生产厂家、模板设计部门,促使模板设计、生产趋向社会化和专门化。同时,选择模板方案也取决于施工单位的技术水平,必须尽可能发挥企业优势,选择的模板体系,施工单位应具有较高的技术水平。

2混凝土模板主要施工工艺

2.1施工准备阶段工艺

模板施工放线钢筋绑扎,隐检,浇筑混凝土处杂物清理模板定位塑料套管(或锥头定位螺栓)设置、预埋线管、线盒、预埋件安装模板配件安装、涂刷脱模剂操作平台搭设复核模板控制线、砂浆找平层。

2.2模板安装阶段工艺

首先需要根据设计的要求对模板施工放线和模板编号,将准备好的模板吊装入位;然后将模板吊到施工合适的位置,通过定位塑料套筒带上穿墙螺杆进行周转段螺栓的施工,并初步固定;再次调整模板的垂直度及拼缝,锁紧穿墙杆螺母;通过对于柱模,则需要调整柱模的截面尺寸,用模板夹具和对拉螺栓将四片柱模锁紧;再进行销紧模板夹具的处理,锁紧穿墙螺母;最后检查模板支撑架设情况,需要根据节点的要求对施工的局部进行加强。

2.3模板拆除阶段工艺

在准备拆模的阶段需要严格控制混凝土的拆模时间,拆模时应能保证拆模施工后墙体不出现掉角或者起皮的现象,所以需要在同条件混凝土试块强度达到3.0MPa之后,方能开始实施拆除模板的施工;对于建筑结构墙体的拆除施工,首先需要进行松开穿墙杆螺母将穿墙杆从墙体中退出来之后,使用锤头敲打模板夹具上的销子,并松开模板夹具的夹爪;松开墙体模板的支撑结构,使模板与墙体分离;然后将连接柱模的模板夹具和对拉螺栓松开;调节柱模支架的可调丝杆和侧向钢管顶撑,使得柱模与所施工的混凝土面分离;最后将脱离混凝土面模板吊到地面,清灰、涂刷脱模剂,以备周转使用。

3钢筋混凝土结构模板施工过程中应注意的要点

3.1模板设计必须满足施工要求,确保工程质量和施工安全

一般情况下,新型模板(包括全钢大模板、爬模、滑模、清水混凝土模板等)执行国家标准比较认真,但以平方米为单位销售的模板,其刚度明显比以重量为单位销售的模板差;普通模板(包括小钢模、胶合板模板等)其刚度和稳定性较差,涨模现象屡有发生;低质量的对拉螺栓、铸铁代替铸钢垫片常引发爆模。有的模板公司自身对施工缺乏了解,又没有很好地与施工单位结合,往往造成模板设计不能满足施工要求。有的模板公司为了降低成本,把确保质量和安全的设计简化或取消,例如:大模板外挂架挂钩,安全做法应该是圆盘式挂钩,但很多是钢筋弯钩,一旦弯钩朝下,外挂架就有可能坠落。经实践证明不科学、落后的模板设计应摒弃。

3.2支模应有施工方案和施工组织设计

滑模、爬模施工组织设计应包括:工程概况、模板概况、模板施工程序、模板设计、架体设计、平台设计、液压系统设计、电气系统设计、模板组装、混凝土施工设计、模板施工方法、测量与纠偏、水平结构施工、特殊部位处理、水电安装配合、模板装置拆除、施工进度计划、劳动组织及岗位责任、施工总平面图、主要机械设备计划、工程质量要求、施工安全措施、季节性施工措施、现场文明施工、成品保护、其它管理工作等。另外,滑模施工组织设计中应计算混凝土工程量、混凝土浇筑时间、滑模速度、混凝土脱模强度,确定混凝土出罐、入模坍落度等,施工时应做混凝土试块,及时检查混凝土初凝强度,控制滑升速度,确保滑模施工顺利进行。对于清水混凝土模板的施工组织设计,可根据以上内容进行增减和调整,并应根据自身特点,详细表述模板分块、面板分割、明缝、孔眼设置等做法。只有严格的管理才能保证清水混凝土模板工程正常运作。

3.3建立质量保证体系,统一指挥、分工负责

模板施工是一项系统工程,特别是爬模和滑模施工集施工管理、劳动组织、施工技术、材料供应、工程质量、生产安全、机电设备、水电安装、信息资料、生活服务等各项管理工作及混凝土、钢筋、木作、液压、电气焊、机械操作、测量、抹灰、清理等各专业、各工种共同协调配合的系统工程,是技术性强、组织严密的先进施工工艺。为了确保工艺实施过程有条不紊地进行,必须建立一套强有力的指挥管理系统。①爬模、滑模总指挥直接抓各管理部门和各专业工长,亲自指挥几个专业工长管理滑模平台上的混凝土浇筑、钢筋绑扎、液压提升等工作。②项目经理(或副经理)任总指挥(或设白班指挥、夜班指挥)直接抓各管理部门,将平台上划分若干区,每区面积100~200m2,每区设一名区长,负责本区的混凝土、钢筋、木作工程。总指挥将土建施工的工作交给各区长分管,区长按总指挥号令下达指示,并将各区情况及时向总指挥反映。液压提升等工作由总指挥直接过问。③对于标准层建筑面积较大的工程,项目经理负责全面管理工作,将滑模总指挥及各专业管理工作由总工程师及副经理分管,并将专业工长及区长管理模式结合到一起,专业工长起到滑模总指挥助手的作用。

3.4协调总分包、各工种、各部门工作

模板管理工作要有一套规章制度,明确各分包、各工种、各部门的工作和应承担的责任,并有一套奖罚规定。对于采用滑模、爬模和清水混凝土模板的工程,更应该把各项工作落实到每个单位和个人。所谓工作落实,不仅是工作内容,还有工作完成时间、工作质量、安全措施以及各分包、各工种、各部门的工作交叉配合程序和应尽责任等。

3.5重视原始记录和资料积累

模板公司和施工单位经常发生扯皮事件和经济纠纷,归根结底是没有重视原始记录和资料积累。为了吸取教训,融洽模板工程有关各方合作关系,提高管理水平,建议做到如下几点:①模板运到现场后,不但有数量验收,还要有质量验收,并做好验收记录,双方签字盖章;②模板施工前,有关配合各方应在一起开会协调,进行技术交底,并做好会议记录和技术交底书;③对于设计修改、现场实际情况的变动,应有修改洽商单;④模板在安装过程中,对于影响模板安装质量的一切问题,应向施工、监理单位以书面形式反映;⑤模板安装后,应会同有关方面进行检查验收,并应在检查记录上共同签字认可;⑥模板在施工过程中,应注意检查和维护,对施工单位影响模板正常工作的问题,如:敲、砸、割、随意开洞、拆卸或松动螺栓、不按施工方案作业等,应以书面形式向施工、监理单位反映。

3.6重视模板的清理、和维护

模板清理是模板施工中不可忽视的工作,同样,模板操作平台在浇灌混凝土后也要及时清理和冲洗,保持架体、提升架、千斤顶、油缸等外露装置的清洁。台上的钢筋做到有序堆放,保持整齐,不留杂乱钢筋。模板在施工过程中一定要有专人负责观察、检查,对模板及其架体结构产生位移、变形、损害等现象应及时进行维护和修理。模板正面涂刷隔离剂是确保混凝土表面质量的重要手段,涂刷之前必须认真进行模板清理,所选择的隔离剂应能满足后续工程施工要求和混凝土饰面效果要求。对于清水混凝土工程宜采用喷涂隔离剂的方法,以确保无明显色差。对于模板上的脱模器、活动支腿调节丝杠和滑轮等部位应经常清理和注油。

4结语:

模板是保证所建造的建筑工程结构外形和尺寸的关键因素,建筑工程模板施工是主体结构施工的重点和难点。因此,采取切实有效措施保证模板工程施工质量,确保模板体系具有足够的强度和刚度,对于提升建筑工程的整体质量都具有重要的现实意义。

参考文献:

[1]吴凤娟.钢筋混凝土结构模板施工的要点[J].四川建筑,2009(9).

模板工程施工总结第5篇

【关键词】模板;钢筋混凝土;工程;施工;应用方法

一、模板工程概述

新浇混凝土成型的模板以及支承模板的一整套构造体系,其中,接触混凝土并控制预定尺寸,形状、位置的构造部分称为模板,支持和固定模板的杆件、桁架、联结件、金属附件、工作便桥等构成支承体系,对于滑动模板,自升模板则增设提升动力以及提升架、平台等构成。模板工程在混凝土施工中是一种临时结构。

模板的分类有各种不同的分阶段类方法:按照形状分为平面模板和曲面模板两种;按受力条件分为承重和非承重模板(即承受混凝土的重量和混凝土的侧压力);按照材料分为木模板、钢模板、钢木组合模板、重力式混凝土模板、钢筋混凝土镶面模板、铝合金模板、塑料模板等;按照结构和使用特点分为拆移式、固定式两种;按其特种功能有滑动模板、真空吸盘或真空软盘模板、保温模板、钢模台车等。水利水电工程施工中主要采用木质模板,由于木材易于制作成各种形状,有些形状特殊的构筑物,如水电站的尾水管的混凝土浇筑,通常均采用木材制作模板,在混凝土坝施工中多采用大型钢木混合模板,混凝土(预制)模板等,随后广泛发展了滑动模板以及由此而带来的混凝土浇筑工艺的革新。

二、模板施工技术措施

1、工程结构创市优质结构,对使用的模板材质、施工工艺的要求很高。施工时,要严格按有关措施进行。模板在每一次使用前,均应全面检查模板表面光洁度,不允许有残存的砼浆,否则必须进行认真清理,然后喷刷一度无色的薄膜剂或清机油。

2、模板的拼缝有明显的缝隙者,必须采用油腻子批嵌或白铁皮封钉。拆除模板必须得到有关技术人员的认可后,方可进行拆模工作。模板在校正、拆除时,绝对不允许用棒撬或用大锤敲打。不允许在模板面上留铲毛或锤击痕迹。

3、模板在设计时,必须考虑模板自身刚度和模板加工后运输方面的变形须符合规范规定。加工的圆柱钢模须事先在地面进行预拼装,校核平面尺寸、角度、垂直度及平整度。检查模板间连接节点、吊环等如达不到质量标准,必须整修合格后方能使用。

4、本工程设计有道施工缝,施工时要十分重视。留缝施工,缝间隙用泡沫塑料和夹板、木档支撑。具体参见有关说明。对木模本身的质量应认真检查:围檩翘曲不直的不得使用;木模表面有脱皮,中板有变质的不得使用;木围檩及木搁栅翘曲不直或有变质的不得使用。

三、模板工程在混凝土施工中的重要性

水工混凝土施工中模板工程费用比重很大,约占混凝土总造价的15-30%。在无筋或少筋的大体积混凝土工程中约占5-15%。模板制作与安装劳动消耗量约为28%-45%,并消耗大量优质钢材和木材。模板的作用,还常常表现于控制施工进度上,在大体积混凝土施工中,根据一些工程的统计,模板的拆装时间,约占总施工周期的35%。模板工序在许多情况下是施工网络图中的关键线路,模板工艺的改进常常可以加快施工进度。水利水电工程中模板的地位,还可以从国外混凝土坝施工经验中看到,模板工程在钢筋混凝土施工中占有相当重要的作用,做好模板的结构设计和工艺设计对提高工程效益和加快施工进度是有相当的意义。

四、模板的型式和结构对混凝土浇筑工艺的改变

传统的模板型式是采用拉条固定面板,这种结构方式妨碍入仓,混凝土拌合物的整平与捣固,妨碍面层的凿毛清理,妨碍浇筑仓面的施工准备工作,无法进行机械化作业。悬臂模板则大大克服了传统的模板型式的缺点,在机械化施工和减少劳动消耗上呈现了很大的优势。滑动模板则对混凝土浇筑速度更显示出优势和潜在的生命力,这种型式的模板除表现在时间效益(工期缩短)之外,模板本身的价格也可以降低,而且能很大程度上提高混凝土浇筑效果。不同的模板型式决定了混凝土浇筑的不同施工工艺,也对混凝土的质量和工程效益有不同的影响,如何改进模板工艺是一个重要课题。

五、传统的模板型式在水电建设工程中的作用

1、一直倡议施工单位在混凝土施工中尽量使用钢模板,但在实际施工中,有许多部位诸如挡水坝段,厂房立墙等都仅使用少量钢模,这不仅浪费了大量木材而且大大降低了工效。成功的工程总结出,钢模可比木模提高工效2-4倍,而且钢模的成本费仅为木模的一半。因此,合理的以钢模代替木模是提高经济效益的好方法之一。

2、在模板管理上有许多不足。其主要表现在模板的使用周转率上,按规定,钢模板的周转率为50次,大型木模板为15次,一般木模板为7次,而我局实际周转率远远达不到这个要求,仅以一般木模为例,我局使用周转率为4次左右,这大大增加了施工费用,解决这一问题的办法除了提高工人思想素质,业务水平外,我们的管理水平有待提高。

3、引进使用新的模板工艺上,滑升模板是突出的一例,有成功也有失误,滑升模板一次性投资较大,因此它适用于高层混凝土浇筑中,高度较低的混凝土浇筑中使用则效益不显著或者没有效益,因此新技术的使用中应考虑其适用范围,并与经济效益挂钩才是适宜的。

4、模板工程在近几年已形成一个专门学科,但这方面的书并不多,我们在工程施工中应对每一项工作,各种形式的模板认真总结,使得在今后的工作中对每种建筑型式的模板有路可循,既方便工作,又能不断改进,不断进步。

六、模板工程在钢筋混凝土施工中的重要作用

很多企业都在研究并不断改进模板工程的施工技术和工艺,伴随着模板专业公司的建立,模板工程的发展将不断向快速、节省方向迈进。模板工程的发展前景将是以如何加快混凝土施工为中心发展,提出了新的混凝土坝施工方法就是:大体积混凝土连续垂直浇筑法,这相应给模板工程带来了新的课题。

七、模板结构施工的质量控制

模板安装施工时,必须严格按模板设计平面布置图就位施工,对所有的立柱应垂直模板块相邻板面,其高差需要控制在不超过2mm的范围,所有节点必须逐个检查是否拧牢卡紧;按设计要求先支好垂直支柱,其上面安装楞,然后铺模板;在进行支垂直支柱施工时,为了防止失稳现象的发生,需要沿楞方向应用系杆将垂直支柱联系好;模板块、模壳使用前均应刷隔离剂,使用后及时清理底脚螺栓及接头并刷油防锈;边缘及孔洞均应作防水处理。模板工程施工前,工程技术负责人应对操作班组进行安全技术交底。模板安装完毕后,施工单位由方案编制人、工程技术负责人对其安装质量进行自检、自查。

模板工程施工总结第6篇

关键词:模板工程;混凝土;施工

一、模板工程指新浇混凝土成型的模板以及支承模板的一整套构造体系,其中,接触混凝土并控制预定尺寸,形状、位置的构造部分称为模板,支持和固定模板的杆件、桁架、联结件、金属附件、工作便桥等构成支承体系,对于滑动模板,自升模板则增设提升动力以及提升架、平台等构成。模板工程在混凝土施工中是一种临时结构。

模板的分类有各种不同的分阶段类方法:按照形状分为平面模板和曲面模板两种;按受力条件分为承重和非承重模板(即承受混凝土的重量和混凝土的侧压力);按照材料分为木模板、钢模板、钢木组合模板、重力式混凝土模板、钢筋混凝土镶面模板、铝合金模板、塑料模板等;按照结构和使用特点分为拆移式、固定式两种;按其特种功能有滑动模板、真空吸盘或真空软盘模板、保温模板、钢模台车等。

二、我国在二十世纪六十年代前的公路工程施工中主要采用木质模板,由于木材易于制作成各种形状,有些形状特殊的构筑物,通常均采用木材制作模板,近代仍然有许多国家、许多公路工程中使用木模板或钢木混合结构。

七十年代末,我国执行以钢代木的技术政策,组合钢模板大部分用于基础、柱、梁、板、墙等施工中,尤其用于公路工程中的大体积混凝土施工中,呈现了明显的优势。

三、模板工程之所以受到重视,并努力提高和改进其工作和使用性能,与它在混凝土施工中的重要性是分不开的。

首先,混凝土施工中模板工程费用比重很大,约占混凝土总造价的15-30%。在无筋或少筋的大体积混凝土工程中约占5-15%。模板制作与安装劳动消耗量约为28%-45%(一方混凝土中的劳动量)并消耗大量优质钢材和木材,模板的作用,还常常表现于控制施工进度上,在大体积混凝土施工中,根据一些工程的统计,模板的拆装时间,约占总施工周期的35%。模板工序在许多情况下是施工网络图中的关键线路,模板工艺的改进常常可以加快施工进度。

四、模板的型式和结构有时能改变混凝土的浇筑工艺

传统的模板型式是采用拉条固定面板,这种结构方式妨碍入仓,混凝土拌合物的整平与捣固,妨碍面层的凿毛清理,妨碍浇筑仓面的施工准备工作,无法进行机械化作业。

悬臂模板则大大克服了传统的模板型式的缺点,在机械化施工和减少劳动消耗上呈现了很大的优势。

滑动模板则对混凝土浇筑速度更显示出优势和潜在的生命力,这种型式的模板除表现在时间效益(工期缩短)之外,模板本身的价格也可以降低,而且能很大程度上提高混凝土浇筑效果。

五、我厂在参加的公路建设工程中对模板工程仍然以传统的模板型式为主,尽管引进了一些新的工艺技术(试用),但有些问题仍然值得探讨。

我厂一直倡议施工单位在混凝土施工中尽量使用钢模板,但在实际施工中,有许多部位仅使用少量钢模,这不仅浪费了大量木材而且大大降低了工效。成功的工程总结出,钢模可比木模提高工效2-4倍(工效包括安装、拆模、电焊、凿毛、搭设平台等的综合用工),而且钢模的成本费(达到标准周转率)仅为木模的一半。因此,合理的以钢模代替木模是提高经济效益的好方法之一。

我厂在模板管理上有许多不足。其主要表现在模板的使用周转率上,按规定,钢模板的周转率为50次,大型木模板为15次,一般木模板为7次,而我厂实际周转率远远达不到这个要求,仅以一般木模为例,我厂使用周转率为4次左右,这大大增加了施工费用,解决这一问题的办法除了提高工人思想素质和业务水平外,我们的管理水平有待提高。

在我厂引进使用新的模板工艺上,滑升模板一次性投资较大,因此它适用于高层混凝土浇筑中,高度较低的混凝土浇筑中使用则效益不显著或者没有效益,因此新技术的使用中应考虑其适用范围,并与经济效益挂钩才是适宜的。

模板工程在近几年已形成一个专门学科,但这方面的书并不多,我们在工程施工中应对每一项工作,各种形式的模板认真总结,使得在今后的工作中对每种建筑型式的模板有路可循,既方便工作,又能不断改进,不断进步。

六、鉴于模板工程在钢筋混凝土施工中的重要作用,世界各国都在研究并不断改进模板工程的施工技术和工艺,伴随着模板专业公司的建立,模板工程的发展将不断向快速、节省方向迈进。

模板工程的发展前景将是以如何加快混凝土施工为中心发展,我认为加快进度的途径之一就是:认真研究滑动模板的使用问题。增加浇筑层厚度,减少水平接缝,采用自升模板。加大浇筑块尺寸,减少施工缝, 以缩小立模面积。

随着改革的不断深入,适应工程招、投标的需要,就要做为前期工作涉及的内容有:

模板工程的规划,主要是结合施工方案拟定,选择模板体系,组织生产,选购机具以及编制概算。

模板设计,主要是模板的结构设计和工艺设计,这项工作是不可少的,可以委托专业公司设计也可以由工程单位自行设计。

模板工程施工总结第7篇

【关键词】混凝土结构建筑;模板施工技术;方法

一、前言

混凝土具有稳定性高、刚度大等众多优点,致使其被广泛的推广和应用在建筑行业中,混凝土结构建筑工程施工的过程中,模板工程占据着非常重要的地位,其施工质量直接影响到建筑工程的整体施工质量与使用功能。但是,由于混凝土结构建筑工程中的模板工程的施工难度相对较大,工程施工单位需要投入足够的精力以及成本提高模板工程施工质量。因此,文章针对混凝土结构建筑模板施工技术与方法的研究具有非常重要的现实意义。

二、模板工程在混凝土结构建筑中的作用分析

模板工程在混凝土结构建筑中占据着至关重要的地位,其是保证建筑工程主体结构质量的关键,直接关系到混凝土结构建筑工程的整体质量以及施工进程,同时也是混凝土结构建筑主体施工阶段中成本最高、占用时间最多的工程。模板的材料直接关系到模板的质量,应该从模板的制作阶段控制材料的质量,同时在保证质量的基础上,还应该尽可能的降低施工成本以及加快施工进程。混凝土结构建筑模板的制作应该根据工程的实际状况,选购适合工程的模板支撑体系以及相应的材料,精确的计算控制材料成本。模板工程需要的施工材料主要包括墙体模板、梁模板、柱模板等,采用方木的规格通常为50mm×100mm、40mm×80mm,通常采用多种规格模板相结合的方式,采用的钢管的规格通常为φ48mm×3.5mm。

三、混凝土结构建筑模板施工技术与方法

1工程概况。文章以某混凝土结构建筑为例,该工程的总建筑高度为18.50m,总共6层,总建筑面积为7762.58O,楼板采用现浇混凝土楼板,柱采用构造柱结构,板的跨度最大达到6m。

2混凝土结构建筑模板施工技术与方法

2.1墙模板施工技术与方法。墙模板施工工序表现为:在支设墙体模板时,应该清理干净墙面的杂物,弹出墙的模板与边线,在外墙大脚处标出轴线,在模板下口粘贴海绵避免出现漏浆,同时做好砂浆找平层,防止出现漏浆的问题;在安装墙体模板之前,应该安装好预埋件以及门窗模板,同时根据墙体的厚度焊接限位钢筋,禁止出现地下室外墙限位钢筋内外联通的现象,同时也不能出现墙体主筋烧断的现象;墙体模板的安装顺序为由外到内,以此保证混凝土结构建筑物的垂直度以及外形尺寸的准确性;当一侧的模板安装完成后,穿入焊接好止水的对拉螺栓,然后再调整另一侧模板,穿墙螺栓孔眼的固定则需要对准穿墙孔,然后利用斜撑校正模板的平整度与垂直度,同时调整好标高,最终进行统一的紧固;当正反模板都安装完成之后,应该对墙模之间、墙模与侧模、施工缝等进行严格的检查,如果检测出存在错台、漏浆等问题,应该及时的采取措施进行处理;墙体模板施工完成之后,还应该进行全面的检查,例如,螺栓斜撑是否稳定、扣件是否紧固、模板拼缝是否严密等。

2.2楼板模板施工技术与方法。楼板模板的工艺流程表现为:搭设支架,楼板模板支架的搭设施工需要和梁板模板支架的搭设施工同时进行,当需要在立杆的顶部增加顶托时,其伸出的长度应该小于300mm;当需要在顶层横杆上安装顶部支撑点时,应该尽可能的靠近立杆,距离不能超过100mm;安装模板,楼板模板通常采用木胶合板,铺设的方式包括局部小块拼铺以及整张铺设的方式,模板的接缝通常设计在龙骨上,小龙骨通常采用方木的规格为40mm×80mm,间距为300mm左右;大龙骨通常采用方木的规格为φ48mm×3.5mm的双钢管;大龙骨的找平采用挂通线,按照设计标高确定大龙骨的顶面标高,接着进行小龙骨的架设施工,并进行模板的铺装施工,当楼板模板铺设施工完成之后,还应该仔细的检查支架,防止出现支架不牢固影响施工的问题,最后将板面、两面等清理干净。

2.3柱模板施工技术与方法。柱模板的工艺流程表现为:首先进行第一片柱模板的安装,然后用超过14好铅丝和柱主筋进行绑扎,或者设置临时支撑;第一片柱模板安装完成后进行第二片柱模板的安装施工,用厚度为2mm的海绵条将第二片柱模板的接缝补全,避免出现漏浆的问题,然后用连接螺栓进行第二片柱模板的连接,做好固定或者支撑;按照上述的步骤进行第三片、第四片柱模板的安装施工以及连接;安装柱套箍,柱套箍的安装通常采用由下而上的方式,校正柱模板对角线、截面、垂直偏差、轴线位移等,每隔500mm采用小型刚进行柱模的固定;最后校正柱模的对角线、两个方向上的垂直偏差、轴线位移等,做好支撑与固定工作。

3模板施工的注意事项。模板施工的注意事项主要包括以下几个方面:

3.1模板安装施工的注意事项。(1)安装模板时应该按照相关的施工技术规范进行,底座必须具有足够的承载力,支架必须具有足够的支承面;(2)混凝土和模板的接触面不能存在杂物,在施工时必须将接触面清理干净,然后涂抹隔离剂;(3)在浇注混凝土之前,应该用水进行模板的湿润,但是不能存在积水,模板的接缝不能出现漏浆的问题;(4)对于装饰混凝土工程与清水混凝土工程,应该根据工程的实际状况选择能够达到设计效果的模板;(5)用作模板的胎膜、地坪等必须光洁与平整,不能影响其他构件的质量,防止出现起鼓、起砂、裂缝以及下沉等问题;(6)如果没有具体的设计要求,起拱的高度通常控制在跨度1/1000-3/1000之间;对于跨度超过4m的现浇钢筋混凝土梁板,采用的模板应该根据相关的设计要求进行起拱。

3.2质量控制的注意事项。(1)在模板施工的过程中,必须严格的按照模板设计平面设计图进行施工;在进行支模施工时,应该选择一个网格的斜撑或者水平支撑进行安装,以此保证支模的稳定性;(3)对于立柱必须垂直于木板的相邻板面,应该将高差控制在2mm以内。

3.3模板拆除施工。当混凝土结构建筑工程施工完成之后,应该进行模板的拆除,在拆除的过程中不能够进行随意的拆除,而是应该注意以下要点:(1)当混凝土的强度到达设计强度之后,即混凝土强度符合表1的规定,才能够进行模板的拆除施工,以此保证不会因为拆模施工而影响混凝土表面的质量;(2)拆模施工必须按照既定的顺序进行,采用先拆侧向支撑后拆垂直支撑,自上而下的拆除方式以及先拆非承重部分,后拆承重部位的顺序进行模板的拆除施工。

四、结束语

总而言之,随着建筑行业的快速发展,混凝土结构建筑模板施工技术与方法得到了快速的发展,并且模板工程在混凝土结构建筑工程中的作用越来越重要。因此,文章针对模板工程的作用以及施工技术与方法进行了研究,希望能够为模板工程施工技术人员提供一定的参考。

参考文献

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