高端装备制造业是高精尖知识技术的集成载体，创新尤其是自主创新是其发展的基石和原动力。创新活动是创造性、革新性的活动，是目前任何机器都无法代替人完成的活动，人力资本作为知识、技术和经验的凝结，与员工的知识、技能、能力、承诺、技术以及思想和健康相关联，对创新行为有着积极的促进作用。人力资本具有产权特征，所有权仅限于体现它的人，本质上是无形资产。如果在现企业个人发展遇到瓶颈或工作缺乏吸引力，会导致员工流失;关键员工若遭遇意外灾难，将会给企业带来重创，人力资本的这种流动性和风险性对企业来说是巨大的挑战。组织在知识管理过程中，通过社会化、外化、组合化、同化的过程促进隐性和显性知识的转换，新旧知识的更替，实现组织知识积累和人力资本的提升。知识管理的成功对人力资本构成有某种程度的影响，但在以往研究中研究者更多关注于用知识管理流程框架和知识管理基础设施测量知识管理的绩效和知识管理的效果，但对知识管理维度的构成，以及知识管理和人力资本开发的关系很少。王润良认为人和技术是知识管理的两个重要维度，组织知识管理策略就是在这两个维度上做出选择，但并未涉及人力资本开发问题。Birasnav等通过实证研究发现领导者可以通过参与知识管理流程，建立企业文化，鼓励员工之间的沟通影响员工的人力资本开发态度和行为。尚珊珊则认为知识管理能否成功实施要受领导与支持、企业文化、信息技术、人力资源管理、过程实施的影响。基于以上分析，从人力资本开发视角对高端装备制造业知识管理维度的研究将从两个方面入手:一是知识管理过程;二是知识管理平台。知识管理过程一般包括显性知识管理过程和隐性知识管理过程。对于高端装备制造业来说，研发和自主创新能是发展的基石和原动力，人是创新得以持续的内生力量，核心人才拥有的隐性知识是竞争成功的秘诀。王润良，李柏洲等研究发现显性知识不能形成持续的竞争优势，知识创造的源泉来自隐性知识，构成核心能力的知识基是建立在隐性知识之上的。于米，于桂兰通过实证研究也得出“隐性知识与技能是一切显性知识的基础，是创新的源泉”的结论。Noruzy发现因为独特的隐性知识会给员工带来竞争力和现实利益，促使员工对人力资本开发表现出更积极的态度和行为。本次调研也发现关键员工的隐性知识对于企业发展具有重要意义，人力资本为高端装备制造业在复杂和创新环境解决问题和做决定时增加了价值。如:沈阳新松机器人自动化股份公司是数字化智能高端装备制造的佼佼者，主导新型产品真空清洁机器人关键部件钢带安装，在全企业甚至全国仅一人能完成，而该员工因独占该隐性知识成为真空清洁机器人制造的核心竞争力来源。沈阳鼓风机集团有限公司在高科技含量产品大型压缩机制造中，外壳普遍采用的是由高级焊接技师靠经验在工作中一步步地摸索出来分体焊接制造技术，这一创新打破了大型压缩机多年由外国垄断的困局。基于以上分析，提出假设1:隐性知识管理过程是引领高端装备制造业人力资本开发的重要的知识管理过程维度。知识管理平台一般涉及解决问题的路径和组织文化。解决问题的路径会影响人力资本开发的效率。高端装备制造业在产品设计、研发甚至制造过程频繁使用信息化数字化技术，局域网、互联网等信息技术为创新活动提供了便捷的交流和沟通平台，促进人力资本开发，为创新活动提供必要的支持。Berliant等认为通畅的沟通文化有利于知识创新。Shu-MeiTseng发现鼓励创新、创造和冒险行为的文化与知识创新正相关。高端装备制造业属于知识密集型企业，知识型员工具有较强的个性和自主性，希望得到认可和尊重，注重自我价值的实现，传统的刚性管理已经不适合他们，需要更多的柔性管理。持续、动态、双向的沟通可以鼓励员工与员工之间、员工与管理者之间互相学习、协同工作。鼓励创新的文化有利于满足员工的高层次需要，激发员工的创新热情。基于以上分析，提出假设2:解决问题的路径、沟通导向的文化和鼓励创新的文化是引领高端装备制造业人力资本开发重要的知识管理平台维度。根据假设1和假设2的内容可以勾勒出高端装备制造业有利于人力资本开发的知识管理框架的轮廓:高端装备制造业的知识管理由知识管理过程维度和知识管理平台维度构成;知识管理过程维度下有隐性知识管理过程子维度;知识管理平台维度下有解决问题的路径、沟通导向的文化、鼓励创新的文化三个子维度。但对于这种结构是否最优，其中某些维度是否可以合并成一个维度尚存疑虑。为此，本研究提出假设3:引起高端装备制造人力资本开发的知识管理维度在性质上是特别的。
2研究方法
2.1研究样本
本研究选取来自东北地区和环渤海地区的轨道交通装备、智能制造装备、航空制造装备、海洋工程装备企业的具有高价值和独特人力资本的员工为研究对象，通过调查问卷进行大规模调研，问卷使用包含19个问项的5等级Likert量表，征得企业管理部门同意后，本着自愿参与、信息保密、匿名原则，在工作场所、讨论会和会议上进行调研。共发放问卷600份，收回469份，无效问卷32份，最终有效问卷437份用于本研究。为确保不存在无应答误差，进行了无应答分析，结果表明应答者和无应答者没有显著差异。
2.2研究工具
本研究调查问卷主要由研究对象背景信息和测试问题两部分组成，19个测试问题都采用Lik-ert5级评分法，1为非常不同意，5为非常同意。背景信息用来分析员工特征和组织特征，员工特征包括性别、年龄、学历、工作年限、专业技术职称，职位;组织特征包括组织规模。为增加变量测量准确性，所用到的题项来自成熟量表，对知识管理过程的测度主要借鉴Noruzy等提出的测量指标;对知识管理平台的测度主要借鉴了Denis-en的OCQ组织文化量表以及Quinn和Cameron构建的OCAI组织文化评价量表中的题项，并根据小范围测试结果及测试组织实际情况进行调整和修正题项。对于因变量人力资本的测量，由于学历只代表显性知识，对于高端装备制造业实践工作来说隐性知识更有价值。因此，本研究对员工人力资本的衡量借鉴柯江林等提出的测量指标:专业理论知识的丰富度;工作经验的丰富度，专业技能水平。借助SPSS17.0软件和LISREL8.70软件对各知识管理维度进行信度和效度检验。信度分析中采用Cronbach''''sα测量各维度的内部一致性，一般情况下，Cronbach''''sα大于0.6即可接受。在本研究中，Cronbach''''sα=0.829，表明内部一致性良好，调查问卷信度很高。为确定知识管理过程维度进行了检验性因素分析。结果说明知识过程仅包含隐性知识管理一个维度，因素分析的解释量为42.614%。结果表明知识管理基础设施测量工具由解决问题的路径、沟通导向的文化、鼓励创新的文化三个维度构成，因素分析的解释量为53.529%。
3结果与讨论
为检验本研究所提出的假设，使用验证性因子分析比较所提出的高端装备制造业知识管理维度模型(Model1)和其他替代模型的指数拟合优度，以确保结构因子的有效性。开发的替代模型分别为:将解决问题的路径与沟通导向的文化两维度合并为一维度(Model2);将解决问题的路径与鼓励创新的文化两维度合并为一维度(Model3);将沟通导向的文化与鼓励创新的文化两维度合并为一维度(Model4)。测量本研究提出的模型(Model1)，GFI=0.924，CFI=0.967，TLI=0.961都超出建议值0.9，SRMR=0.066﹤0.08，因此，所收集的样本数据与本研究所提出的知识管理维度模型(Model1)拟合程度良好。χ2/df=2.863﹤5，表明模型有良好的结构效度。其他替代模型(Model2、Model3、Model4)验证性分析结果也说明所提出的模型(Model1)比其他几个替代模型(Model2、Model3、Model4)更可取。因此，在高端装备制造企业知识管理过程中存在独特的维度隐性知识管理;知识管理基础设施中存在独特的维度解决问题的路径、沟通导向的文化和鼓励创新的文化。进一步验证这些维度对人力资本开发的影响。研究结果显示，隐性知识管理、解决问题的路径，沟通导向的文化，鼓励创新的文化这4个知识管理维度对衡量人力资本开发的3个指标专业理论知识丰富度，经验丰富度和专业技能水平存在显著正向影响。因此，假设1、假设2、假设3获得支持。在创新为核心竞争力的高端装备制造业，人力资本开发活动通过知识管理过程正式或非正式地进行着。讨论新开发产品或过程、知识资源使用、分享工作经验、邀请专家指导工作中缺少的知识、在员工中进行无障碍与工作相关的讨论等形式的隐性知识管理过程可以使组织成员获得知识、应用知识，从而提高员工的知识和创新行为，因此，隐性知识管理与人力资本创造正相关。结果也说明高端装备制造业是通过解决问题的路径、面向沟通文化和鼓励创新文化的知识管理平台促进人力资本开发。解决问题的路径通常是收集信息、明确问题、找到问题的不同解决方案，确定最佳方案。在高端装备制造业中，这种路径是通过故障管理和品质圈进行的，鼓励员工应用通过经验获得的隐性知识和通过知识库获得的显性知识来解决问题，最后决定一个最佳解决方案。员工参与解决问题的路径可以提高学习能力，从而提高人力资本积累水平。网络节点间关系越强，节点的相互信任程度越高，对知识流动投入的时间、感情和努力越多，知识流动效果越好。沟通导向的文化可以增强组织成员彼此间的信任，提升员工对组织和工作的承诺。员工对组织的承诺逐渐增加，结果是人力资本也得到提高。当沟通导向的文化提升员工能力和承诺时，它与人力资本开发正相关。以鼓励创新的文化为特征的企业提供资源鼓励员工进行与创新战略一致的创新行为。在高端装备制造业中，为经理和工程师提供空间讨论企业内现有产品或方法来提高创造力和创新，鼓励员工灵活地参与决策。因为创新文化鼓励员工的创新行为，人力资本开发更可能提高。因此，解决问题的路径、沟通导向的文化、鼓励创新的文化与隐性知识管理这些知识管理维度都有益于人力资本开发。因此，在高端装备制造业，设计实施知识管理活动来提升人力资本，关注隐性知识管理过程、建立解决问题路径、沟通导向的文化和鼓励创新的文化是人力资本开发的先决条件。
4结论与管理
(一)“加强基础、突出特色”
构建特色突出的创新人才培养体系我校交通装备制造类专业涵括了交通装备的设计、制造、维护与运用。经过多年的探索与实践，我校建立了具有特色的人才培养目标与培养体系，形成了以交通装备为特色的机械类人才培养格局。为保证培养计划的有效落实，培养目标、培养体系建设的教学研究成果在教学中的作用能充分发挥，在制定卓越人才培养计划时突出适用性、科学性、创新性，注重能力培养，构建以能力培养为核心的“理论、实践、创新”三位一体的人才培养方案。新的人才培养体系细化了人才培养过程中通识教育、学科基础、专业基础及专业教育4个模块，其学分分配呈金字塔格局，实践及创新教育贯穿整个人才培养的全过程。实行多学科加特色的学科建设体系。在整个培养方案制定过程中，采取行业市场评估、用人单位共同参与的人才培养合作机制。根据工程建设的现实需要，按照“2．5+1．5”的模式，分理论和实践两个环节，突出交通装备特色，围绕“交通装备施工与维护技能”“交通装备设计制造技能”“交通装备检测与自动控制技能”和三个课程群建立健全理论和实践教学体系。
(二)“理顺教学内容、整合教学资源”
构建交通装备的创新人才培养课程体系统筹兼顾教学内容的系统性、先进性、科学性与创新性，合理构建公共基础、专业基础、专业方向三级理论知识平台和实践教学、课外活动二级实践教学平台，建立前后衔接、循序渐进、层次分明的专业教学体系。理论知识平台由公共基础平台、专业基础平台和专业方向平台组成，实践教学平台由实践教学方案和课外科技活动方案组成，构建知识、能力、素质协调发展的三维教学体系。以实际工程为背景，以工程技术为主线，构建了合理的专业课程群;借助部级、市级、校级精品课程的示范和辐射作用，带动整个课程体系的建设;与设计、研发、运用、工程建设等相关企业建立密切合作伙伴关系，针对单位需求和市场变化及时调整相关课程与教学内容，实现教学内容与工程背景相结合、课内教学与课外科技活动相结合。
(三)加强教学研究，强化精品课程建设
“交通装备施工组织与管理”“机械设计”“交通机电系统(双语)”“汽车新能源与节能技术”等课程先后被评为校、市、部级精品课程。“机械设计”重点课程群在学校评估中获得优秀，“交通装备施工组织与管理”重点课程群通过学校的合格评估。两年来，进一步深化了这两个重点课程群的建设，制定了合理的重点课程群建设方案，采取了一系列措施，成效显著。在重点课程群和精品课程建设的有力推动下，“交通装备液压与液力传动”“交通装备发动机原理与底盘理论”等课程将创造条件申报精品课程。
(四)贯彻教学改革思想
制定教学大纲，加强教材建设基于以上培养计划及教学内容的要求，近年来学院组织大量师资力量，在广泛调研和交流的基础上，突破原有教材的束缚，认真制定教学大纲，理顺教学内容，突出交通装备特色。如在“交通装备设计”“微机原理与接口技术”“液压与液力传动”等设计类课程中增加交通装备的设计案例，在“材料成型技术基础”“机械制造技术基础”“机床数控技术与应用”等制造类课程中增加交通装备的工艺设计案例，以提高学生对交通装备技术的认知。在制定教学大纲、理顺教学内容的基础上，加强教材建设。主编《互换性与测量技术》等国家“十一五”规划教材5部，《工程机械发动机原理与底盘理论》等21世纪交通版规划教材10部。其中在2007年出版重庆交通大学“十一五”规划教材《公路工程机械化施工与管理》的基础上，重新优化课程内容，于2009年1月修订重印，2009年被确立为应用型高校省部级“十一五”规划教材。
(五)强化实践环节，切实推进实践教学体系改革和创新基地建设
1．优化实践性教学环节
全面更新实践教学内容通过整合教学资源，为学生提供集机、电、液、控为一体的综合实践教学环境。精选传统的基本操作技能的学习、实践和训练;增加先进技术技能训练;补充创新制作。开设机械创新模块、液压传动模块、电控模块、机电综合模块、车辆特色模块等综合性、设计性实验。将创新教育寓于工程实践教学的各个环节，创造一切条件，为学生营造课内课外创新活动的平台。
2．广开渠道
切实加强工程实践环节整体软、硬件设施的建设对已广泛采用而教学硬件设施又不具备的先进设备，“硬件不足软件补”，采用多媒体技术，增加学生的知识面，提高学生的认知水平。为加强实践教学，采用多媒体及现代化网络教学手段，购置教学挂图、模型，扩充了实践教学展示，合理安排学生观摩，教学效果明显。机械工程实践中心加强与企业合作，增强横向联系，借助企业力量，培养学生的实践能力，形成了“虚实结合、虚拟仿真、校企合作、以研养教”的新教学法。
3．加强基地建设
营造学生的创新环境和活动条件建设校外基地。与徐州工程机械集团有限公司等多家企业单位建立了稳定的校外实践教学基地，以嵌入式技术培养为方向，聘请企业技术骨干作为学生指导教师，积极推进创新设计与制作竞赛的第二课堂教学活动，培养适应于交通装备类发展的高素质创新人才。建设创新试验区。提出了“课堂—实验室—创新型试验区”的课程教学、实验教学新理念。形成理论教学与实践教学、实践教学与科研实践、必修基础实验与选修个性化实验相结合的实验教学模式，让学生真正得到学习、实践、锻炼。积极参加“挑战杯”等大学生课外学术科技作品竞赛。学生们自主选题、设计、制作，建立学生创新活动与科技制作工作室。每年组队参加“挑战杯”、全国数模竞赛、大学生机械设计创新大赛等竞赛。
(六)规范教学环节
建立过程督导教学质量控制体系建立科学的教学过程管理系统，构建高效的教学管理团队，建立实效的教学质量控制体系积极探索、改进教学模式，推进教学内容和课程体系的改革，真正做到“开课有计划、调整有论证、过程有管理、质量有保障”。教学指导委员会和教学督导小组组成教学质量控制体系，严格规范和检查各个教学环节，极大地促进了教学质量的提高，形成过程督导。
二、教学队伍建设
从整体设计来看，卓越计划的核心是强化学生的工程能力和创新能力，培养国际通用的工程人才。为了确保该计划的成功，关键问题之一是建设一支满足卓越工程师培养要求的高水平教师队伍。工程教育专业化的教师水平如何，直接决定着卓越工程师的培养质量。我校实施人才强校战略，突出教师在办学中的主体地位，建立和完善引进人才、培养人才、合理使用人才的制度与措施，努力营造以人为本、健康和谐的师资队伍建设环境，不断提高师资队伍建设工作的水平和成效，形成一支数量满足需求、结构比较合理、整体素质良好的教师队伍。经过多年积累，形成了科研、教学、管理三大团队，形成了以道路施工技术与装备研究所等9个研究所为核心的科研团队，以教研系、室为核心的教学团队。他们是以学术带头人为主体的青年教师培养的摇篮，是专业建设和人才培养的生力军。在团队带领下，科研促教学效果显著，以高水平的项目为支撑的培养条件是青年教师成长的环境和保证。
三、实践效果
(一)创建“知识、能力、素质”三维度协调发展的培养体系
以学生为本，采取开放式、多样化、递进式的培养模式，合理构建公共基础、专业基础、专业方向三级理论知识平台和实践教学方案、课外活动方案二级实践教学平台。将科研成果引入教学内容，将教改成果用于教学过程，从知识、能力、素质、创新精神等方面建立前后衔接、循序渐进、层次分明的专业教学体系，既保证了学生对基础知识的掌握，又加强了实践能力的培养。
(二)学术水平高，教改及科研成果丰硕
经过机械设计制造及其自动化专业教学团队成员多年的合作和努力，目前在交通装备设计与制造技术、筑路机械施工与运用、交通建设装备液压与液力传动和控制系统的设计与制造、高等级公路机械化施工组织与管理、机械设计制造及其自动化等领域取得了较高的学术水平。近年来我校共承担包括国家“863”项目、国家科技支撑计划项目、西部交通建设项目等部级和省部级科技项目8项，横向合作项目9项，多次获得部级、省部级科技进步奖，获得和申请国家专利10余项。团队在国内外核心期刊上发表学术与教改论文58篇，其中EI、SCI、ISTP三大检索收录30余篇，出版教材5部，负责和主研市级以上教育教学改革研究项目8项。《机械设计CAI》获第九届全国多媒体课件大赛工科组全国二等奖。
(三)人才培养质量优良理论教学和实践教学有机整合
河南省装备制造业进入快速发展时期始于“十一五”，总量跃至全国第7位，一批优势产业和骨干企业迅速壮大，呈现出良好发展态势。2008年，规模以上装备企业完成增加值902.5亿元，占全省工业增加值的比重达到12.4%，实现销售收入3294.7亿元；2011年全省装备制造业规模以上主营业务收入达到7248亿元，2012年达到近9100亿元[3][4]。在输变电装备、农业机械、矿山装备、基础件等领域，具有较好的产业基础，拥有世界上最大的自磨机和球磨机、支护高度最大的矿用液压支架、第一套特高压开关和直流输电控制保护系统等一批重大标志性产品和技术装备。当前，河南省装备制造业的发展方针为：龙头带动、基地支撑、高端突破，持续做大做强51户重点企业和20个装备制造特色产业园区，壮大“两谷-基地”，推动装备制造产业向高端化、智能化发展，提升输变电装备、矿山装备、现代农机等8条优势特色产业链竞争力，优化产业布局，加快结构调整，实现产业转型升级[4]。河南省装备制造业的经济创造能力和科技创新能力在不断增强，已初具规模，但同时也存在龙头企业不强，综合竞争力不够。从装备制造产业的全球价值链（GVC）现状分析，河南省重点扶持的装备制造企业目前还不能依靠自身的品牌优势在装备制造业GVC中占据有利地位，产业整体价值增值偏低；此外，大多数企业自主创新能力不够，成套产品的集成度不高，品牌影响力偏弱，部分零部件配套企业在整个产业价值链中处在劣势地位，竞争力不强。
2河南省装备制造产业工业设计现状分析
2.1河南省装备制造企业对于工业设计的认知现状调查
通过对河南省重点培育的51户装备制造企业进行考察，包括登陆企业官网，与企业管理层（研发部门、人力资源部门）邮件访问，获取企业对于工业设计的认知现状。从企业网站的招聘信息来看，明确提出招聘工业设计专业的有8户，占15.7%，招聘人数在2人，均是成套设备生产商。这种状况一方面反映了产业的现实状况，即目前河南省有能力生产成套（台）设备的企业虽然都拥有自己的产品价值链，但由于技术差距、品牌差距的存在，价值链的效益不高，产品的研发投入不够，产品外观造型多是抄袭或跟风模仿，对工业设计的投入非常有限，另一方面，非成套设备生产商在产业价值链中处于被动地位，尤其是零部件配套商，根本不会去关注工业设计的价值。通过网络邮件调查“工业设计的作用（多选）”，调查一共发出153份邮件，共收到131份回复，其中明确回复“不知道什么时是工业设计”的有23份，认为工业设计的作用是“使产品更美观”的有98份，认为工业设计的作用是“使产品更好用”的有32份，认为工业设计的作用是“增强产品的市场竞争力”的有16份，认为工业设计的作用是“提升品牌形象”的有15份，认为工业设计的作用是“促进企业的自主创新”的有9份。
2.2河南省装备制造企业工业设计相关数据调查
对企业管理层回复的邮件进行分析，统计河南省装备制造企业在产品造型设计阶段主要采取的形式、企业工业设计师的岗位规模、学历结构现状。对“企业在产品造型设计阶段主要采取的形式”的统计，由工程师负责的占63.6%；由企业工业设计师负责的占18.2%；与设计公司合作的占11.4%；与设计院校合作的占6.8%。对“企业工业设计师在岗人数”的统计，0人占54.8%；1-5人占28.6%；5-10人占11.9%；10人以上占4.7%。对“工业设计师学历结构”的统计，大专学历的约占34.3%，本科学历的约占65.7%。
2.3河南省装备制造业工业设计现状
从调研分析可以看到，目前，河南省装备制造业工业设计整体发展滞后，与国内其他装备制造业发达地区比较，工业设计发展水平远不足以支撑河南省装备制造产业的转型与提升，具体表现在以下几个方面：（1）企业对工业设计的重视程度远远不够。51户河南省重点扶持的装备制造企业中仅有8户近两年在招聘工业设计人员，而其它工程、营销、管理、财务等人员几乎各企业每年都在招聘，由此可见工业设计在大多数企业中处于边缘地位，尚未引起足够的重视。（2）企业对工业设计的认知程度远远不够。大部分企业管理层人员对工业设计的认知仅仅停留在“美工”层面，依然把工业设计与“表面功夫”混为一谈，对于工业设计在提升企业产品附加值，提高企业创新能力，增加品牌价值中的作用知之甚少，没有意识到工业设计在成套装备产业链中的价值。（3）企业工业设计人才层次普遍偏低，无法参与或不足以承担企业产品研发的重要任务，在企业中的地位逐渐边缘化。河南省装备制造企业工业设计人员学历结构主要集中在本、专科层次，几乎没有工业设计专业的研究生，这种现状在一定程度上影响了工业设计在企业应用的深度。总之，在调查的河南省装备制造业重点扶持的企业中，绝大多数企业没有真正认识到工业设计的价值，企业重技术轻设计，一味地强调技术创新，几乎忽视了工业设计在企业转型升级、创新发展中的价值和作用。
3产业升级背景下河南省装备制造业工业设计发展策略
3.1河南省装备制造业发展工业设计的基础
比较我国工业设计发展较好的地区，其发展之路有以下共性：一是工业产业基础雄厚；二是政府引导，搭建平台，在企业推广工业设计，为企业与设计机构建立合作桥梁；三是通过地方高校加强工业设计人才的培养和储备，积极推动企业与地方院校进行工业设计产学研合作[5][6][7]。目前，河南省装备制造业从规模上具备了发展工业设计的产业基础，同时河南省装备制造产业已经到了转型升级发展的关键时期。3.1.1政策基础-行政导向2006年，国务院的《国家中长期科学与技术发展规划纲要（2006-2020年）》指出了工业设计对于制造业发展的作用。2007年，国务院的《关于加快服务业的若干意见》6次提到了发展工业设计。2010年，工信部等11部门联合印发了《关于促进工业设计发展的若干指导意见》。2011年，国务院了《关于加快发展高技术服务业的指导意见》，在重点推进的八个领域的高技术服务中，排第一位的是研发设计服务，对发展工业设计给出了相关的行政建议。2012年，工信部印发了《部级工业设计中心认定管理办法（试行）》。尽管国家层面已经开始前所未有地重视工业设计，但是，通过在河南省工信厅网站以及文献资料查阅，发现河南省政府部门关于发展工业设计的政策文件还相对较少，政策基础较为薄弱。3.1.2人才基础-高校规模河南省经教育部批准设有工业设计（产品设计）专业的本科院校共有9所，近年来部分院校也相继获得了设计学和工业设计工程硕士学位授予权，无论是在办学规模还是教学水平上均取得了长足的进步。工业设计专业的学生在国内外设计大赛中频频获奖，培养的毕业生活跃在全国各地。但是，跟其他设计教育先进地区相比，还存在以下差距：（1）办学层次有待提高。河南省高校工业设计专业已经初具规模，但办学主要还是集中在本科阶段，有硕士点的高校也不多，目前，河南省还没有工业设计博士层次的教育。（2）培养体系有待改进。部分院校的工业设计专业培养方案完全照搬国内其它院校，培养目标不切实际，没有自身的办学特色，造成了人才培养模式单一，专业能力不接地气，不符合地方产业对人才的需要。这是目前很少有工业设计专业毕业生留在河南本省工作，人才流失严重的原因之一。
3.2河南省装备制造业工业设计的发展策略建议
(一)企业筹资的特点企业筹资是指企业根据自身的经营状况和资金结构调整的需要，通过一定的渠道和方式来快速获得有效资金的一种经济行为。按资金筹集的原因来看，其动机主要包括扩张性动机、调整型动机和混合型动机。所谓扩张性筹资，是指企业以扩大企业经营规模或者增强自身对外需求的一种筹资方式，这种筹资方式，对于实力强、发展前景好的企业比较实用。调整性动机是指为了对企业自身的资金成本结构得到调节和优化而进行资金筹措一种筹资方式。混合性投资，是将上两种投资的融会贯通，即以扩大企业生产经营规模和调整内部资金结构为目的筹资方式。
(二)企业筹资的方式企业筹资的方式主要包括:股票、债券、银行借贷、商业信用等。发行股票是企业通过股票的形式向大众进行资金的筹集，这种资金筹集方式能够使企业加快资金周转速度，快速的获得资金支持，从而达到资金结构优化、生产资金充盈的目的。但是股票形式筹集资金，对企业的要求比较高，风险也比较大，操作时需谨慎。债券是一种有价证券，企业可以向社会发出带有利息的借款凭证。银行借贷是指企业向银行进行资金转借的一种行为。银行借贷需要企业满足一定的标准，支付一定的利息，这种资金筹集方式能够很快的受到资金。
二、海工装备制造企业资金筹集的必要性
(一)生产经营的需要海工装备制造企业主要从事大型的海洋工程装备的制造，像半潜式钻井平台、深水钻井平台、FPSO(生产储油平台)等大型设备，是典型的“资金密集、劳动密集、技术密集”的三密企业。海工制造企业具有生产周期长、资金投入量大、回报期长等特点，另外海工装备制造受政策环境的影响也比较大，这些因素都决定了其健康的运营和发展必须要有充足的资金作为支持。海洋工程设备制造是一种技术密集型和资金密集型企业，除了普通的设备和材料外，其生产建设还需要尖端的技术、先进的设备进以及高级专业性人才，这三种因素是海工装备制造企业比不可少的，但又是十分昂贵的。所以，在引进新技术、新设备、专业人才的时候，大量的资金又将被支出
(二)扩大生产规模的需要近年来我国国家政府对海洋工程设备产业的发展十分重视，在《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》中明确的提出了将海工装备制造纳入重点培育和发展的战略型新兴产业，可以说，海工准备制造企业春天到来了，企业如果能够把握住这一契机，在政府的政策支持下实现快速发展和扩张，那么等待它的将是一个非常美好的未来。很多的经济体都嗅到了这一商机，致使大量的海工装备生产企业不断涌现，致使海工装备制造行业的竞争也越来越激烈了，企业想要实现规模的突破和扩张，必须要有大量的资金作为支撑。首先，我国的海洋工业装备制造技术较为落后，企业想要在竞争中脱颖而出，必须要引进先进的生产技术和设备，以实现产品质量的提高，性能优化以及生产效率的提高，这就需要企业投入大量的资金来研究或者引进新技术，从而提高其竞争力。其次，海洋工业企业想要实现生产经营扩张，必须要增加其厂房建设、工人的招募以及大量机械设备和原料的采购，显然，这又将是一笔巨大的投资，而这样一笔巨大的投资，仅仅靠企业自身所拥有的资金是不够的，这就需要企业进行资金的筹集，为企业扩大生产规模而提供资金支持。
(三)国际化竞争的需要中国海洋工程装备产业起步较晚，与世界先进水平相比，仍存在较大差距，主要表现为:产业发展仍处于幼稚期，经济规模和市场份额小;研发设计和创新能力薄弱，核心技术依赖国外;尚未形成具有较强国际竞争力的专业化制造能力，基本处于产业链的低端。这就需要企业针对海洋工程装备国际化竞争特点，按国际化的资金筹措策略筹集企业所需资金。
(四)企业风险控制的需要海工装备制造周期长，资金占用，企业流动性和财务弹性受到挤压，只有合理、适时融入企业所需资金，才能防范企业支付性风险、流动性风险，保证企业正常生产经营。
三、海工装备制造企业资金筹集的现状
(一)海工装备制造企业资金筹集的主要方式我们在上文提到，企业的资金获得通常包括自有资金和外部筹集资金两种，企业自有资金筹集的范围比较广，主要包括股东的投资、企业自身留存收益和折旧所转化的投资的资金等，但是就海工装备制造企业来讲，这种少量的资金筹集显然并不足以支撑企业的日常经营和扩大规模。下面我们着重对于企业外部资金筹集方式进行论述。企业的外部资金筹集方式主要包括权益资本筹资、债权资本筹资方式、商业信用等方式。
1.权益资本筹资包括协议吸收投资和发行股票投资。协议吸收投资主要是指企业这是指企业通过协议，按照“共同出资、共同经营、共担风险、共享利润的原则直接吸收国家、企业、个人投入资金的一种筹资方式。这种投资方式对于企业信誉的增强有一定的益处，且资金筹集速度较快，财务风险也比较低。但是这种筹资方式成本比较高，控制权较为分散，不易于产权交易。对于海工装备制造企业生产紧急性的短缺情况下，这种筹资方式还是具有可行性的，但因其成本高、交易灵活性差，所以不适合用于日常的筹资。股票是企业为筹措资金而发行的一种有价证券，它证明股票持有者对企业资产享有相应的所有权。这种资金的筹集方式在海工装备制造企业中应用的比较多，股票投资具有资金稳定、无股利负担、财务压力小的特点，且股票筹集的资金不需要偿还，可以作为一项长期的投资使用。但是，我国《公司法》对于企业发行股票发行有严格规定，要求必须为股份有限公司，且资产规模需达到一定标准，对营利水平也有一定要求，只有满足以上条件的海工制造企业才可发行股票。
2.债权资本投资方式主要包括银行贷款、发行债券、商业信用。银行贷款是指银行按一定的利率、在一定的期限内，把货币资金提供给需要者的一种经营活动。银行贷款这种筹资方式，依然是我国企业筹资的一个重要手段。随着我国WTO开放程度的不断加快，一些外资银行也具备了放贷的能力，增加了企业的资金筹集来源，但是由于大量的外资银行的加入，国家必将更加严格的对银行贷款进行管理，从这一方面将，是对海工装备制造企业不利的。债券发行债券是指经过国家有关部门批准，以债券的形式，向社会公开发行的、约定到期还本付息的一种筹资方式。这种筹资方式也是海工制造企业所经常使用的一种筹资方式，但是这种筹资方式需要海工装备制造企业有回报较快的项目，在规定的时间内偿还，就这一方面来讲，海工装备制造企业更适合使用长期债券发行。债券的发行成本低，又不必改变其股权结构，既能保证股东的控制力，又能方便其资本结构的调整。但债券也具有标准高、风险高的特点，需谨慎使用。
3.保理融资，海工装备制造企业应收账款总额大，通过应收账款保理，可以有效融资资金，加速资金周转，提供更佳的融资结构。
4.结构性融资，海洋工程单个合同金额大，企业通过特定合同，利用特定目的实体SPV(specialpurposevehicle)，建立贸易结构，将SPV拥有的现金流，通过贸易的形式融通到海工装备制造企业，可以有效解决海工订单预收款比例低，企业资金需求量大的问题。5.境外融资，海工装备制造企业大量进口设备，需对外支付外币，通过境外融通外币资金，不仅可以融入低成本的境外资金，而且收入外币资金归还融资款项，还可以有效规避外币汇率风险。
(二)海工装备制造企业资金筹集存在的主要问题
1.筹资方式单一。海工装备制造企业在进行资金筹措时，往往只根据以往的资金筹措习惯进行资金的筹措，比如过去二十年里，银行贷款这种资金的筹措方式，被广大企业所应用，而今形势变化多样，一些海工装备制造企业依然选择贷款这一筹资方式。随着市场经济的发展，银行贷款的审批程序和发放的方式也越来越完善了，银行对于抵押物的要求和企业本身经营状况的要求也越来越高，另外，银监会将在近年加强对银行和民间贷款的管理力度，这意味着企业从银行贷款将变的更加困难，一些企业妄图打法律的球获得贷款的方式，已经不可能实用了。由于其筹资方式的单一，使其在面临政策的突然改变后，会变得无所适从，一时间无法找到合适的资金筹措方式，对企业的生产和经营产生了影响。
2.筹资效率低企业的资金筹措效率低受很多因素的影响，比如筹资的方法方案不合理，负责筹资的人员素质不高，执行力不足，政策法规的影响等。在企业的经营过程中，时间就是金钱，但企业在方案的制定上的不合理或者执行力不足等原因，十分容易导致筹资的周期过长、资金数量较少等现象的发生，从而影响了企业的生产经营效果。从根本上来讲，企业的筹资效率低就是其筹资资源配置的不合理，不能合理的使用方案、方式、工作人员，企业若想提高其资金筹集的速度和质量，优化资源配置是必要的。
3.企业资本结构不合理我们可以使用资产负债率来表现资本的结构，一般来讲，企业的资产负债率的正常标准在百分之四十至百分之五十之间，但是海工装备制造业的资产负债率都在百分之八十以上，这种现象意味着企业在债权资本上的投资比率较大，大量的使用债券、贷款和信用等，这种情况不仅对企业的资金使用不利，更加容易出现债务危机。
四、海工装备制造企业资金筹措对策
(一)实现资金筹措方式多元化在进行资金筹措的过程中，应当尽量避免资金筹措的单一化。随着我国改革开放的深化，筹资的手段不再仅仅是银行借贷了，股票、债券等筹资手段都能很好的提高企业筹资效率和筹资的质量。对于海工装备制造企业来讲，必然要采用多元化的资金筹措方式，比如股票，在利用股票进行资金筹措时，企业不必支付过多的成本，无需偿还，又没有股利的负担，可以说是一种十分稳定的筹资方式，如果企业的规模和营利能力能够满足国家相关政策规定的话，这一方式还是比较适合选择的。另外，就债券来讲，其具有发行成本低、保护企业资本结构的优点，企业如果在短期内需要资金进行工程建设，那么债券这种筹资手段，就是首选了，但是，海工装备制造企业需要注意选择长期债券能够对其更加有利一些，因为其较长的资金回收期，不利于债务的偿还。另外对商业信用和租赁筹资这两种方式也可以适当的使用。企业投资的多元化，能够使企业在进行日常生产或者扩张时，有更加厚实的资金做后盾。但是在筹集资金时，应注意风险的考虑。
(二)合理配置资源，提高资金筹措效率企业在进行筹资工作时，应当选择好筹资方案，根据自身的情况来采用合理的筹资方式，比如长期使用，且对资金结构没有要求，则可以使用股票发行;如果用于短期运营，则可以选择发行债券等。选择好合理的资金筹措方案后，应当对当时的政策环境进行了解，分析选定的资金筹措方案的合理性和可行性，在做好调研后，在方案的制定和执行上可以选择一些专业的中介机构，为其做好整个筹资工作，提高筹资效率。
(三)对企业进行综合因素分析和规划在企业资金筹措决策过程中，可以利用资本结构理论来制定筹资方案，但是在实际情况下，最佳的资本结构点并不容易找到，所以在决策时还应考虑一些因素对筹资的影响，这些因素有:
1.保持企业经营的稳定性，这种稳定性具有长期性，也就是在进行资金筹措过程中，要以企业的长期稳定发展为前提。
2.根据企业目标和企业的所有者及经营者的态度选择适当的筹资方式，从而实现企业的效益最大化，比如在进行具体筹资操作时，可以选择增发股票，以筹集一定的资金来维持企业的正常运作，或者采用保全制度，保证资本的保值，维护投资人的利益。
3.保持一定的借债能力。企业应当时刻的维持着自身所具有的发行债券的能力，这一点也就是要求企业在平时尽量少的采用借款，维护企业自身的财务形象，但是从长远来看，这一点并不利于企业的发展。
4.严格企业现金流管理。资金是企业的血液，企业生产经营考核应充分关注现金流的影响，应加快资产周转速度，充分利用企业内部资产进行融资。
5.提高资金管理水平和能力。充分利用软件和云计算等信息化手段，建立资金计划和滚动资金预算管理机制，不断提高资金计划管理的准确性和规范性。
五、结语
随着环境污染、能源危机和气候危机等问题的日益严峻，低碳经济已经成为当前世界各国应对这些问题的首要选择。目前，中国的名义碳排放量位居世界第一，来自国际社会的减排压力越来越大。装备制造企业是工业化进程的主导部分和推动国民经济发展的重要力量，然而它的高能源需求和高能源消耗极大地阻碍了低碳经济的发展。据统计，我国装备制造业能源消耗量占工业用能源和行业总能源消耗量的比例均超过一半，远远超过交通、民用和商业用能源的消耗量。低碳时代的到来必定会使装备制造企业面临越来越多的环境限制，如何应对低碳经济带来的挑战已成为装备制造企业要解决的关键问题。Magat最早指出技术创新是企业在解决环保问题的同时保持经济绩效的重要手段，企业通过技术创新能降低污染治理成本，以最小的成本解决环境问题，还可以通过开发新产品、改进生产过程等技术创新行为来提高生产效率和利润率。技术创新行为与知识积累、信息共享等企业创新个体的行为密切相关，这些创新个体的行为正是企业进行技术创新的源泉，因此，系统研究技术创新行为的影响因素对促进装备制造企业在低碳经济中不断技术创新具有重要的理论意义和实践意义。技术创新作为一种能够实现环境绩效与经济绩效“双赢”的战略选择一直是学术界关注的焦点。关于技术创新的研究已经具有一定的深度和广度。近年来越来越多的学者开始关注装备制造业技术创新问题，主要集中于其技术创新能力影响因素和技术创新效率评价)等方面。从这些文献中可以发现，关于技术创新的研究更多的集中在产业层面上的，对企业技术创新行为影响因素研究的文献较少，而且鲜有以低碳经济为情境对装备制造企业技术创新行为展开的研究。目前，学术界大致从三个角度来界定技术创新行为。第一种角度是从组织的角度对企业技术创新行为进行定义，把企业看成是一个具有独立行为能力的整体，认为技术创新行为是由人参与并控制的，包括决策、计划、实施、绩效评价等多个阶段的群体行为和组织行为，具有较强的目的性和计划性。第二种角度是从系统的角度，把企业看成是外部系统中的一个子系统，认为技术创新行为不是一个孤立的行为系统，它是由企业内外部环境要素共同决定的，是内部要素与外部环境等相互作用的结果，具有紧密性、动态性和开放性。第三种角度是从社会网络的角度，把企业看成是社会网络中的一个个体，认为技术创新行为是一种存在于社会网络结构中的技术行为和社会行为，它会受到经济网络和社会网络等多个网络的综合影响。综合上述观点，本文认为企业的技术创新行为是管理者和员工为了寻找、开发和执行新技术、新流程、新技巧或新产品等进行的一系列活动的总和，这些活动受到企业内在本质和外部环境的共同影响。在借鉴前人研究成果的基础上，本文结合计划行为理论，分析在低碳情境下影响装备制造企业技术创新行为的因素，提出理论假设，并运用结构方程模型验证低碳情境下装备制造企业技术创新行为影响因素的作用机理，为指导我国装备制造企业在低碳情境下实施技术创新行为提供依据。
2研究设计
2.1理论基础
计划行为理论(TPB)是在理理论(TRA)的基础上提出的，它最大的特点是在TRA的基础上引入知觉行为控制这一概念。根据TPB，行为受到行为意愿和控制因素的影响，其中控制因素包括内在因素(如能力、情感等)和外在因素(如状态、环境等);而行为意愿又受到态度、主观规范和知觉行为控制这三个因素的影响;态度、主观规范和知觉行为控制又受到个人以及社会文化等因素的影响。一个装备制造企业是由投资者、管理者、研发人员、技术人员和生产人员等不同个体所组成的具有行为能力的主体，它具有与外界沟通和交流并在沟通交流中获取信息、积累知识、不断改变自身行为方式以适应环境变化的能力。企业在沟通交流、获取知识信息和适应环境等过程中，会产生一种整体行为模式，这种整体行为模式不能从个体行为推测出来，但可以用相关的人、群体等行为主体的行为或变化程度来表示。低碳情境下的装备制造企业技术创新行为是企业创新主体如研发人员基于环境分析而做出的各种技术创新活动的总和。因此，用计划行为理论研究装备制造企业技术创新行为具有合理性和可行性。装备制造企业技术创新行为基本遵循计划行为理论，技术创新意愿是指在低碳情境下个体愿意实施技术创新行为的动机和愿望强度，行为态度是指创新主体对企业在低碳情境下实施技术创新行为所持的正面或负面评价的程度，主观规范是指创新主体所感知的政府规范、社会环境和组织内部环境等影响力，知觉行为控制是指创新主体感知的在低碳情境下实施技术创新行为的难易程度。
2.2研究假设
本文在计划行为理论的基础上，拟对装备制造企业技术创新行为进行研究，构念出低碳情境下装备制造企业技术创新行为影响因素的概念模型，得出以下假设。
2.2.1技术创新意愿与技术创新行为
遵循TPB理论，行为意愿是态度到行为的连接桥梁，它是行为主体从事某项特定行为的态度、准则、可控性和动机的主观表达，反映行为主体为从事某项行为而愿意付出的努力程度，是决定行为是否发生的重要因素之一。技术创新意愿是用来衡量企业是否进行技术创新的主观因素，反映了个体对引进新技术、研制新产品和改进生产流程等技术创新行为的接受程度，一个企业的技术创新意愿越强，采取技术创新行为的态度就越积极，就越容易接受新思想、新观点、新事物，技术创新活动就会越多，更倾向于通过技术创新来应对不断变化的外部环境。提出假设:H1:技术创新意愿对技术创新行为存在正向影响。
2.2．2技术创新态度与技术创新意愿
遵循Bandura的观点，态度是主体因素和环境因素影响行为的中介变量，具有较高的主观性和可变性;行为主体和外界环境是态度的直接影响变量，揭示了态度产生的原因，因此，用行为主体(如企业家)和外界环境因素(如市场竞争状况和企业间合作情况)作为衡量企业技术创新态度的变量。企业家作为企业技术创新行为的最高决策者，其认知风格会直接影响其对技术创新的态度，进而影响企业对采取技术创新行为的愿望程度。适度的竞争压力和良好的合作关系能够促进企业进行技术创新活动，是企业对技术创新产生正面评价的动因。因此，本文用企业家认知因素以及合作和竞争因素来衡量技术创新态度。Philip认为个人因素特点是决定企业家是否进行技术创新的关键因素，例如具有高学历和自信心的企业家会更愿意采取技术创新行为。JintongTang等指出企业家的敏锐程度、成功欲望和风险偏好等认知因素的不同会导致企业家具有不同的技术创新意愿。Pia等认为一些认知变量如企业家对新技术的敏锐程度、对挫折失败的畏惧程度以及对自身能力的自信程度是企业技术创新意愿形成的重要因素。Brust等的研究表明，企业家价值观、管理能力和自身素质对企业低碳技术创新意愿的产生有重要影响作用。另外，企业间的合作关系可以激发企业技术创新意愿的形成，企业通过与外界的合作交流和资源共享，获得企业内部欠缺的、对企业技术创新具有补充作用的信息、知识等资源，促进知识转移合作效应和新技术、新产品的产生。Li等指出竞争的不断加剧会导致企业现有技术或者产品无法在将来为企业带来收益，从而产生创新压力，这种压力的累积会使企业认为只有通过不断的进行技术创新来获得更大的利益和保持竞争优势，进而转化成创新的愿望。Maria等通过实证分析验证了企业间的适度竞争和合作关系对技术创新意愿的产生和技术创新绩效的提升具有促进作用。提出以下假设:H2:技术创新态度影响技术创新意愿，进而影响技术创新行为。H2a:企业家认知因素对技术创新意愿存在正向影响。H2b:合作因素对技术创新意愿存在正向影响。H2c:竞争因素对技术创新意愿存在正向影响。
2.2．3主观规范与技术创新意愿
遵循Ajzen和Madden的观点，主观规范是个体对来自他人的“社会压力”的认知。针对低碳情境下装备制造企业的技术创新行为，其社会压力主要来自于企业外部的个体(如政府)对技术创新行为的约束和企业内部执行技术创新行为的原则(如组织文化)。本文用政府低碳约束和组织文化来衡量主观规范。在低碳情境下，政府制定的关于低碳的政策目标和法律法规对装备制造企业的技术创新意愿会产生重要的影响。Porter等指出环境规制能对企业的技术创新意愿产生极大的促进作用。Lanjouw等运用美国20世纪80年代的面板数据分析了环境管制和技术创新的关系，结果显示环境管制的加强使企业产生强烈的内部驱动力，即创新意愿，从而刺激创新。许士春等通过实证研究发现企业在环境规制下会更加倾向于寻求创新机会，提升创新能力。组织文化同样会影响企业的技术创新意愿。Robert指出组织文化的信念和规范对技术创新起到多方面的支撑作用，从而产生积极的创新愿望。Tesluk等认为共享的价值观、信念和组织成员的预期行为等组织文化的基本要素对形成技术创新意愿的影响是多方面的。郑海涛等认为创新型文化会加强企业中的创新个体(如研发人员)对技术创新的认同感，形成创新意识，不断调整自我行为，增强各技术创新部门的凝聚力，促进进行长期有效的沟通和合作愿景的形成，最终产生一股推进技术创新的合力。提出以下假设:H3:主观规范影响技术创新意愿，进而影响技术创新行为。H3a:政府低碳约束对技术创新意愿存在正向影响。H3b:组织文化对技术创新意愿存在正向影响。
2．2.4知觉行为控制与技术创新意愿、技术创新行为
遵循TPB理论，知觉行为控制通过影响行为意愿，直接或间接地影响个体行为。它是个体对促进或阻碍所从事行为因素的感知，由控制信念和感知强度共同决定。控制信念是个体对其所具有的能力、资源等因素的感知，感知强度是个体感知这些因素对行为的影响程度。由此可见，装备制造企业即使有技术创新的意愿，但若缺乏进行技术创新活动的有关能力，则创新也只停留在动机阶段，同样会影响技术创新行为的发生。良好的技术创新能力是企业成功技术创新的基础。本文用“技术创新能力”来度量知觉行为控制。Gerard等通过对61家生产企业的实证研究，结果表明这些企业技术创新能力越强，创新意愿就越强，能够支撑其在低碳情境下进行技术创新和节能减排的效果越显著。Ernst等对美国的钢铁生产企业进行了考察，发现为清洁生产而采用新技术的企业，对技术创新的投入都较大，具有较强的技术创新能力。
3实证分析
3.1问卷设计与修订
通过问卷调查的方法来获取本文的数据。经过文献研究、专家访谈、问卷调查和问卷反馈等阶段对问卷的内容、准确性等进行了多次修改，形成预测试问卷。在进行正式研究前，先取少量被试(n=50)对预测试问卷进行信度和效度检验，以进一步验证变量设计的有效性和消除问项的歧义，检验合格后进行正式调研。使用Cronbach’sα系数对预测试问卷的信度进行检验，使用探索性因子分析对预测试问卷的结构效度进行检验。小样本的预测试问卷经过信度和效度检验后，删除没有通过信度和效度检验的指标，最终精简为39个指标测度，形成正式调查问卷。
3.2问卷发放与回收
选取装备制造企业为研究样本，采用问卷调查的方式，并通过以下四种途径来发放调查问卷:访问EMBA和MBA学员;走访调研企业;参加企业中高层行业会议;发送电子邮件。本次调查共发放问卷400份，回收问卷316份，剔除无效问卷(企业所在行业不属于装备制造行业、数据缺失过多等问卷)29份，共获取有效问卷287份，有效问卷率为71.75%。
3.3实证方法选择
本文所建立的研究模型中，技术创新行为、技术创新意愿、企业家认知因素、合作因素、竞争因素、政府低碳约束、组织文化、投入能力、研发能力、生产能力等多个变量均属于无法直接观测的变量，通过调查问卷来间接测度这些变量会产生一定误差;另外，上述变量还可能存在多重共线性问题，如投入能力可以直接影响技术创新行为，同时也可能通过技术创新意愿间接影响技术创新行为。结构方程模型能够同时处理多个因变量，并且允许自变量和因变量具有测量误差，具有测量模型更有弹性的特点，因此，可以有效解决本文中的测量误差以及多重共线性问题。本文采用AMOS16.0软件进行结构方程建模，采用SPSS16.0软件进行其他的数据统计分析。
4研究结论和展望
机械制造装备设计课程涉及知识面广，强调专业实践性和实用，着重培养学生分析和解决实际工程问题的能力，学生们感觉课程学习难度大，影响课程学习积极性，教学效果难以达到预期。目前存在的问题主要如下:
1)现有教学内容沿袭了传统的体系与架构
知识点面面俱到，没有根据不同类型学校培养目标的侧重点不同而有所区分。缺乏生产实际内容，对于新材料、新工艺、新技术和新装备的介绍不足，不能全面反映本专业的前沿发展现状和趋势，不利于学生的创新思维发展。
2)教学手段与方法相对单一
仍以教师单方面授课为主，不能完全满足教学要求。根据教学大纲安排，课程教学为32学时。教师要在有限的时间内把大量的知识和信息传递给学生，尤其目前普遍采用多媒体教学，更进一步扩大了课堂教学容量，对学生的理解和接受能力提出了更高要求。为追赶进度，学生无暇思考，只能填鸭式被动接受。而一旦某一环节跟不上，则会一步落、步步落，严重挫伤学生学习积极性和自信心。
3)现有授课计划
对于实验与实践教学环节安排不足，学生亲自动手操作与动脑思考的机会不多，对于知识的理解仍停留在书本理论的层面，遇到实际问题不能有效应对，违背了课程内容组织强调实践性与实用性的初衷。
4)考核评价机制单一
一般仍取平时考勤、课堂作业与期末考试成绩作为评价学生学习效果的标准。学生为考勤而到课堂，身在课堂心在外，临近考试就突击死记硬背，不会花时间去主动思考，更不会去深入研究如何应用所学到的机械制造装备的设计原理与方法，极大损害了学生运用所学理论和技术手段综合创新能力的发展。
5)伴随高校扩招
机械设计制造及自动化专业生源规模持续增加，越来越多的青年教师走上讲台，他们虽然储备了足够的理论知识，却在自身实践经验上有所欠缺，而机械制造装备设计课程教学内容设置中的金属切削机床设计和夹具设计等都需要丰富的生产实际经验作为支撑，这在一定程度上影响了课程教学效果。
2机械制造装备设计教学改革探索
2．1教学理念的与时俱进把握工程教育要面向工程实际的基本原则
对于机械制造装备设计过程，不仅仅关注结构与功能原理的实现，也要从经济性、安全性、环境保护与节能减排等方面将其视为一个系统的工程技术项目来加以考虑，全方位引导学生培养运用所学知识解决实际工程问题的能力，正确认识工程对于客观世界和社会的影响。教师对于学生的要求更多地集中在培养学生的学习主动性、对问题的深入探究和钻研精神以及追求创新的态度和意识。这就对教师本身在知识结构、教育教学技能、教学与管理艺术等方面提出了更高的要求，要不断更新自身教育理念，与时俱进。
2．2教学内容的改革与优化
课程教学内容要面向机械设计制造及自动化专业工程教育认证目标，以培养行业认可的复合型工程人才为导向，突出学校与学科专业特色，紧随生产与社会的发展，与相关产业与领域的需求相结合。以此为原则，保留原有教学内容中的经典核心部分，删减或剔除与专业认证目标不相符合的内容。针对湖南科技大学机械设计制造及自动化专业面向矿山机械、工程机械及数控机床产品设计制造的专业培养特色，教学内容中适当增加矿山机械装备与工程机械装备的设计方法与过程，对于金属切削机床的设计着重讲解数控机床的主传动系设计、进给传动系设计与典型部件设计，减少普通机床设计相关内容。机床控制系统设计重点介绍数字控制技术原理与设计过程，其它控制方式酌情删减或剔除。同时教师在授课过程中应结合自身研究方向，增补介绍反映本专业前沿发展现状和趋势的有关新材料、新工艺、新技术和新装备的内容，使教学内容做到融经典、基础、实用、前沿于一体。适当淡化教学内容中的深奥理论知识，增强应用与实践，增加实验与实践教育环节时长，以激发学生的学习兴趣。可以更多地与企业生产实际相结合，与企业沟通联系，创造机会让学生深入企业生产一线，直观接触与动手实践，深入理解机械制造装备的设计原理与方法。强调对重点和难点的把握，精心组织，讲深讲透，如金属切削机床的工作原理、几何表面成形原理和机床主传动系设计过程、夹具定位方案的设计与分析等。对于物流系统设计和机械加工生产线的总体设计，则可以采取学术讲座的形式加以介绍。
2．3教学方法的突破与创新
面向工程教育专业认证需求，教师要实现教学方法与手段的不断突破与创新，以提高教学质量。教学方法要针对工程实际，可以更多地采用案例分析、综合设计、小组学习、项目训练等方式，培养学生主动学习和团队合作能力，提高工程意识和设计技能。教师也要深入研究当前国内外工程教育的发展形势，将国际上最新的科学思想和科学成果传递给学生。在教学过程中教师要有效利用多媒体教学资源，使知识直观化、形象化，激发学生学习兴趣，调动主观学习积极性。如为使学生对于装备制造业有清晰的认知，激发学生对于机械制造装备设计课程学习的热情，在绪论中详细介绍制造业与装备制造业的内涵，多方搜集资料，以详实的图片、文字、视频和数据资料深入透析装备制造业的地位与作用、我国装备制造业迄今所取得的成就以及面临的机遇与挑战，鼓励学生为我国装备制造业的发展与进步贡献自己的力量。为训练学生的独立分析与思考能力，教师也在课堂上提出问题或布置课后作业，启发学生去思考并分组讨论，教师再进行归纳总结和点评，让学生能够主动参与学习。在机械制造装备设计课程教学中可根据教学难点与重点，有针对性地开展专题讨论与专题作业。讨论与作业的形式也需多样化，以便于活跃学生思维，增强创新意识。
2．4考核评价机制的多元化
为检验课程教学效果，考核评价必不可少。在常用的平时考勤、课堂作业与期末考试成绩的考核评价机制基础上进行多元化拓展，以助于提高学生的学习积极性，培养创新态度和意识。针对机械制造装备设计课程教学特点，采取“日常课堂教学考核+创新实践考核+期末闭卷考试”模式。日常课堂教学考核从考勤、课堂讨论、课堂作业等方面进行综合评定，重点考查学生的学习态度、学习纪律性与主观能动性等;创新实践考核结合实验教学进行，考察学生的创新思维和创新能力、实践动手能力等;期末闭卷考试适当增加主观题和应用型试题比重。通过考核评价机制的多元化拓展，全面准确地反映学生学习效果。
3结语
1教学理念的与时俱进
把握工程教育要面向工程实际的基本原则。对于机械制造装备设计过程，不仅仅关注结构与功能原理的实现，也要从经济性、安全性、环境保护与节能减排等方面将其视为一个系统的工程技术项目来加以考虑，全方位引导学生培养运用所学知识解决实际工程问题的能力，正确认识工程对于客观世界和社会的影响。教师对于学生的要求更多地集中在培养学生的学习主动性、对问题的深入探究和钻研精神以及追求创新的态度和意识。这就对教师本身在知识结构、教育教学技能、教学与管理艺术等方面提出了更高的要求，要不断更新自身教育理念，与时俱进。
2教学内容的改革与优化
课程教学内容要面向机械设计制造及自动化专业工程教育认证目标，以培养行业认可的复合型工程人才为导向，突出学校与学科专业特色，紧随生产与社会的发展，与相关产业与领域的需求相结合。以此为原则，保留原有教学内容中的经典核心部分，删减或剔除与专业认证目标不相符合的内容。针对湖南科技大学机械设计制造及自动化专业面向矿山机械、工程机械及数控机床产品设计制造的专业培养特色，教学内容中适当增加矿山机械装备与工程机械装备的设计方法与过程，对于金属切削机床的设计着重讲解数控机床的主传动系设计、进给传动系设计与典型部件设计，减少普通机床设计相关内容。机床控制系统设计重点介绍数字控制技术原理与设计过程，其它控制方式酌情删减或剔除。同时教师在授课过程中应结合自身研究方向，增补介绍反映本专业前沿发展现状和趋势的有关新材料、新工艺、新技术和新装备的内容，使教学内容做到融经典、基础、实用、前沿于一体。适当淡化教学内容中的深奥理论知识，增强应用与实践，增加实验与实践教育环节时长，以激发学生的学习兴趣。可以更多地与企业生产实际相结合，与企业沟通联系，创造机会让学生深入企业生产一线，直观接触与动手实践，深入理解机械制造装备的设计原理与方法。强调对重点和难点的把握，精心组织，讲深讲透，如金属切削机床的工作原理、几何表面成形原理和机床主传动系设计过程、夹具定位方案的设计与分析等。对于物流系统设计和机械加工生产线的总体设计，则可以采取学术讲座的形式加以介绍。
3教学方法的突破与创新
面向工程教育专业认证需求，教师要实现教学方法与手段的不断突破与创新，以提高教学质量。教学方法要针对工程实际，可以更多地采用案例分析、综合设计、小组学习、项目训练等方式，培养学生主动学习和团队合作能力，提高工程意识和设计技能。教师也要深入研究当前国内外工程教育的发展形势，将国际上最新的科学思想和科学成果传递给学生。在教学过程中教师要有效利用多媒体教学资源，使知识直观化、形象化，激发学生学习兴趣，调动主观学习积极性。如为使学生对于装备制造业有清晰的认知，激发学生对于机械制造装备设计课程学习的热情，在绪论中详细介绍制造业与装备制造业的内涵，多方搜集资料，以详实的图片、文字、视频和数据资料深入透析装备制造业的地位与作用、我国装备制造业迄今所取得的成就以及面临的机遇与挑战，鼓励学生为我国装备制造业的发展与进步贡献自己的力量。为训练学生的独立分析与思考能力，教师也在课堂上提出问题或布置课后作业，启发学生去思考并分组讨论，教师再进行归纳总结和点评，让学生能够主动参与学习。在机械制造装备设计课程教学中可根据教学难点与重点，有针对性地开展专题讨论与专题作业。讨论与作业的形式也需多样化，以便于活跃学生思维，增强创新意识。
4考核评价机制的多元化
为检验课程教学效果，考核评价必不可少。在常用的平时考勤、课堂作业与期末考试成绩的考核评价机制基础上进行多元化拓展，以助于提高学生的学习积极性，培养创新态度和意识。针对机械制造装备设计课程教学特点，采取“日常课堂教学考核+创新实践考核+期末闭卷考试”模式。日常课堂教学考核从考勤、课堂讨论、课堂作业等方面进行综合评定，重点考查学生的学习态度、学习纪律性与主观能动性等;创新实践考核结合实验教学进行，考察学生的创新思维和创新能力、实践动手能力等;期末闭卷考试适当增加主观题和应用型试题比重。通过考核评价机制的多元化拓展，全面准确地反映学生学习效果。
二结语
