尖楔气动热数值仿真计算研究
作者： 沈阳飞机设计研究所; 辽宁沈阳110035
摘要：以气动热数值仿真预测为目的,针对气动热数值仿真中的3个典型问题,即驻点气动热、计算网格要求、湍流模式选取开展数值仿真计算,并与尖楔气动热试验数据进行对比。研究结果表明,网格第1层高度对热流计算结果影响大,尤其是驻点热流,文中由此提出该长度尺度的量级要求。驻点气动热公式计算误差与仿真相当。数值计算的层流计算结果与驻点区符合较好,湍流计算对于大面积区符合较好,综合2套方法可进行较全面的气动热预测。
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