爆破工程施工研究
爆破工程施工研究1
0引言
爆破工程主要开设在采矿工程、岩土工程、交通工程等相关本专科专业中，是我国能源开采与岩土工程开展的重要手段之一[1-5]。然而由于爆破器材的管控严格，很多必须开展的课程实验与实践都无法开展，学生很难理解复杂抽象的爆破理论，难以掌握爆破理论知识以及实践技能。为了控制爆破实验的风险，有的单位甚至删减爆破工程实验学时或者简化爆破工程实验。因此，强化实践教学，保证爆破工程实验以及实践的课时，提高实验与实践教学的质量，对达到爆破工程课程目标尤为重要[6-8]。虽然有大量学者对爆破工程教学改革进行了有益探索，也取得一些成绩[9-12]，但针对爆破工程实践能力要求高与爆破实验和实践很难开展这一矛盾，少有有效合理的方法与课程改革。本文主要针对这一矛盾，立足于学校特点，采取多种手段强化学生爆破工程实践能力，为让工程爆破技术能更好地为社会服务，让学生能够更轻松地掌握爆破技术，提出相应措施，供广大从事爆破工程教育工作者讨论。
1修订课程大纲，增加课程实践
1.1强化全过程考核，增加实践与实验比重教学大纲为每门课程明确了课程教学目标、教学目的、教学要求、教学内容以及理论与实验的学时分配情况，是每一门课程的指挥棒。基于成果导向教育的教育理念，对爆破工程课程的教学大纲进行梳理修正，明确该课程对本科毕业生毕业要求的支撑与贡献，确定实验教学的具体内容与学时分配，增加课程过程的考核比例，减少理论教学，比例如图1所示。实验课程根据课程教学目标分为五类实验单元，每一大类单元又由若干小实验构成，如表1所示。
1.2增加选修实验项目，培训学生实验兴趣每届学生能力参差不齐，有的学生动手与自学能力强，很快能够掌握课程所要求的实验内容。在满足课程基本要求的前提下，为学生提供一定数量的选做实验内容，如表2所示，以此来丰富课程实验体系，培养学生的实验兴趣以及科学的思维方式。2课程体系改革强化实践内容
2.1单独设立爆破课程设计实践环节为了贯彻企业需求导向，培养学生面对实际爆破工程进行独立设计的能力，西南科技大学采矿工程2019新培养方案将爆破工程课程中的爆破设计考核内容单独设置为爆破工程课程设计，使得学生更加全面掌握爆破设计的要点，强化其独立完成爆破设计任务的能力。
2.2独立爆破工程实验课程实验时间有限，不利于爆破实践教学系统地展开。而且实验课程往往在学生心目中仅仅是教师演示，自己扮演观众的角色。增加实验课程的学时数，改爆破工程八学时的课程实验为24学时的爆破工程综合实验课程，利用增加课时量来系统强化学生的动手能力。
3改革传统实验方法，建立实物与数值模型
3.1建立典型的爆破工程实物模型爆破网络设计是爆破工程实践教学的重要内容之一，且往往不易检查，抽象难懂。通过建立典型的爆破工程实物模型，如图2所示，以亮灯的顺序来模拟训练学生实践爆破网络设计，既能直观地判断学生是否正确对爆破网络进行设计，又能培养学生学习的兴趣。网络的设置与连接主要是靠雷管的延期时间来达到预期的爆破效果，随着雷管技术的发展，电子雷管全面取代导爆管雷管、电雷管已经是大势所趋，电子雷管是靠高精度电子延期控制电路实现精确的延期时间。与本爆破工程实物模型配套的网络设置软件如图3所示，实现单发雷管的延期时间设置，这与电子雷管的延期时间设定有异曲同工的效果。
3.2利用课外实践爆破工程数值模型库大部分爆破工程实验具有一定的危险性，因此基本都是采用教师演示、学生观察实验结果的形式开展相关实验内容，实验的互动性差，学生仅仅观察实验的结果而不能对实验过程进行分析观察，不利于理解基本的原理。通过有限元数值计算平台，利用高年级学生的课外实践项目，逐步建立起数值模型库，以便学生实验前反复学习查看，理解其基本实验原理。部分数值模型如图4、图5所示。
4利用科研设备及开放实验项目提升实验内涵
4.1开放高精贵重设备鼓励本科学生使用无论科研还是教学，都需要相应的设备支持。为了强化实践能力培养，将部分高精贵重设备投入本科教学中。这些高精设备的投入使用不但可以提高此类设备的利用率，而且对复杂抽象的理论也能较好地理解掌握。据统计，西南科技大学采矿工程10万元以上的高精设备对爆破工程方向的实践项目开发率已经达到100%。
4.2加大开放实验项目，培养学生基础科研能力通过本科与研究生相结合培养的模式逐步加大开放实验项目。研究生的培养过程中通常都要进行相关的实验与测试，因此在培养相关专业研究生同时，开放部分研究生的实验项目与部分优秀本科生共享，以培养本科学生的科研兴趣以及基础科研能力。改变实验课程主要由实验教师讲授、学生被动观察的模式，由学生主动自主设计思考过渡。目前爆破方向的开放实验与实践项目共计10余项。
5结语
本文根据学校实际情况提出一系列强化爆破工程实践教学的具体措施，取得良好的效果，并得到以下几点经验，供类似高校课程改革参考与讨论。5.1加强过程考核在全过程考核过程中增加实践与实验环节，并适当增加学修课程，培养部分优秀本科生的科研兴趣。据统计，每年进行爆破相关学生科技活动项目占采矿工程本科生科技活动的近50%，每年报考并录取爆破方向的研究生占采矿工程录取研究生总人数的60%。5.2强化实践课程体系，建立模型库立足于爆破工程课程设计、爆破工程综合实验，建立爆破工程实践课程体系；并逐步建立爆破工程数值与实物模型库，增强学生对抽象理论的理解。5.3积极开放实验项目充分利用科研设备特别是高精设备，为本科生提供大量的开放实验，在吸引他们的同时培养基础科研能力，为学生毕业后从事爆破方向相关工作与学习打下基础。
作者:肖定军 蒲传金 单位:西南科技大学环境与资源学院
爆破工程施工研究2
0引言
与浅孔台阶控制爆破相比，中深孔台阶控制爆破是一种高效的施工技术，广泛应用于建筑工程、城际交通轨道、地铁工程等领域。在地铁车站基坑开挖工程中，根据以往工程经验，综合考虑土石方开挖量较大、作业条件有限、机械设备操作不便等因素，采用中深孔台阶控制爆破技术进行土石方开挖，将是既经济、又安全、又高效的施工工艺。但是实际爆破施工过程中也避免不了会带来一些有害效应。例如爆破飞石、爆破振动、噪声、粉尘、冲击波等有害效应。随着我国社会经济的发展，国家制定了有关法律法规及行业标准，明确规定了由爆破施工引发有害效应的安全允许值。为了从科学的角度给出爆破工程的最优方案，分析研究爆破有害效应的影响因素及控制技术，从而提出对应的控制措施，降低或消除爆破振动带来的有害效应，同时取得良好的爆破效果，是工程爆破研究主攻方向和重点[1]。
1工程应用
1.1工程概况及周边环境深圳市城市轨道交通16号线工程施工总承包三工区主体工程总共包括5站4区间，需爆破处理的是龙平站车站深基坑石方爆破，龙平站车站全长192.48m，深度26m，标准段宽22.4m。车站结构形式为三层双柱三跨箱型框架结构，与21号线换乘。采用明挖法半覆盖施工，基坑开挖至底部前，一侧顶板已施工完，恢复路面通车。岩层厚度在10m~19m，爆破石方量约76000m3。爆区周边环境：龙平车站基坑位于龙平东路与龙园路交界处，基坑周边有待拆民房，拆除后边线北侧30m、80m、35m处为民房；基坑边线南侧30m、34m处为民房。安全允许振速控制在0.02m/s以内。工程地质地情况为岩土地质，从上至下地层依次为1-1粉质黏土素填土、1-2碎石填土、7-2-3含砾粉质黏土、30-1-3全风化砂岩、31-4-12微风化灰岩。
1.2爆破设计方案根据爆破区域周边环境及工期要求，距围护结构2m内采用静态破碎方式；距建筑物30m以外范围采用76mm孔径中深孔台阶控制爆破；起爆网路采用毫秒延期导爆管起爆网路，必要时采用数码电子雷管起爆网路降振。爆破防护采用孔口防护和基坑口防护相结合的方式，孔口防护采用砂包+炮被形式进行覆盖；基坑口方式是利用基坑上部的支撑横梁，在上面架设工字钢并放置活动钢板，钢板宽度不小于1.2m，长度不小于9m，厚度不小于12mm，再在钢板迎炮面挂层胶皮或炮被，用来降低爆破噪音以及加强加盖防护的强度。钢板铺设后再用长工字钢横向将数块钢板串联成整体，两端设置固定栓环。加盖防护时或撤销防护时用吊车移动，便于土石方外运。基坑内钢支撑及钢筋砼横梁的保护采用炮被缠绕保护，在加上爆破体表面覆盖防护，可确保不会对其造成损害[2]。为了比较数码电子雷管起爆网路和毫秒延期导爆管雷管起爆网路的振动强度，定量地确认数码电子雷管起爆网路的降振效果，该文进行了一组对比试爆，对每次爆破进行振动监测，并根据监测结果调整和控制同段最大装药量，确保振速不超标。
1.3爆破试验结合工程实际情况，该文进行了两次爆破试验，并同时进行爆破振动监测。第一次试验：采用毫秒延期导爆管起爆网路，逐孔起爆。炮孔直径76mm，药卷直径60mm（1号岩石乳化炸药）。采用长方形布孔，钻孔20个，4排孔，每排5个孔。台阶高度5m，超深0.5m，孔距为2m，排距为2.5米，每孔的药量为10kg，炸药单耗为0.40kg/m3。孔内装MS11段导爆管雷管（名义延期时间460ms），孔间用MS3段导爆管雷管（名义延期时间50ms）接力，排间用MS5段导爆管雷管（名义延期时间110ms）接力，齐爆总药量即单孔药量为10kg，正常连续装药，起爆雷管置于药卷中部或下部，可采用正向和反向起爆。填塞采用钻孔岩粉或砂质粘土，有水时宜用粗米石回填。炮孔压层沙包+两层炮被，炮被覆盖时交错压缝，覆盖范围超出边孔1.5倍抵抗线。起爆顺序如图1所示。第二次试验：采用数码电子雷管逐孔起爆网路。炮孔直径76mm，药卷直径60mm（1号岩石乳化炸药）。采用长方形布孔，钻孔20个，4排孔，每排5个孔。台阶高度5m，超深0.5m，孔距为2m，排距为2.5米，每孔的药量为10kg，炸药单耗为0.40kg/m3。孔间雷管延期时间为50ms，排间雷管延期时间为110ms，齐爆总药量即单孔药量为10kg，正常连续装药，起爆雷管置于药卷中部或下部，可采用正向和反向起爆。填塞采用钻孔岩粉或砂质粘土，有水时宜用粗米石回填。炮孔压层沙包+两层炮被，炮被覆盖时交错压缝，覆盖范围超出边孔1.5倍抵抗线。起爆顺序如图2所示。爆破振动监测采用三矢量振动速度传感器、低噪音屏蔽电缆、TC-4850型便携式测振仪和计算机组成的监测系统，测点距爆区30米。
1.4试验结果与数据分析试验数据表明，当同段或齐爆药量相同时，数码电子雷管降振率达46.5%。其原因主要是普通毫秒延期导爆管雷管精度低、误差大（误差一般可达±10%），而数码电子雷管精度高（误差一般≤±0.1%），因此，导爆管雷管相邻段别的爆破振动主震相可能叠加，即产生“重段”现象，从而增强了爆破振动强度[3]。
2控制爆破振动的措施
在爆破工程施工中，当爆破振动达到一定的强度时，产生的爆破振动有害效应对爆区附近建构筑物会造成一定程度的损害。比如建构筑物主体开裂、结构失稳等现象[4]。在满足主体工程要求的同时，爆破施工应尽可能地降低爆破振动有害效应，通过总结长期爆破实践经验，有效控制爆破振动的措施包括：
（1）采用毫秒延期爆破，把一次爆破药量要划分成多段形式，并进行毫秒级别的延期起爆操作，能够让爆破振动的竖峰值减少过程中被单项最高药量控制的情况，以此能够让一次爆破规模提升很多倍，并且不会出现超强振动现象。国内一些工程实验表明，毫秒延期爆破爆破比齐发爆破平均降振率达到50%或以上，微差段数越多，其降振效果越好。根据试验结果，该工程施工中全部采用数码电子雷管，一孔一段。由于数码电子雷管精度高，因此避免了“重段”现象的发生。
（2）采用数码电子雷管进行错峰降振。利用数码电子雷管精度高的特点，当段间延期时间大于8毫秒时，使相邻段别的爆破振动主震相不叠加，从而降低爆破振动强度。根据该工程的试验结果，数码电子雷管降振率可达46.5%。施工中采用试验爆破的延期时间，即孔间50ms，排间110ms，段间10ms。
（3）对每次爆破进行振动监测，根据监测结果及时调整同段最大药量，以保证振速不超过允许安全振动速度。被保护物的允许安全振动速度确定后，根据公式1计算同段最大用药量。该工程规定的允许安全振动速度为0.01m/s，设置的预警值为0.008m/s。当实测振动速度达到0.008m/s时，及时采取控制措施，确保振动速度不超标。
（4）选择预裂爆破方式。如果保护对象与爆炸区的间距很小，可以在爆炸区周围建设一个预裂隔振带。预裂孔为一排方式或者多排方式，能够在减少主爆破孔地震效应中产生较为理想的作用。不过需要注意的是，预裂爆破仍属于地震效应。施工中，在基坑周边距围护结构2m处进行预裂爆破降振。预裂爆破孔径76mm，孔距0.8m，孔深6m~12m，线装药密度0.4kg/m。为减小预裂爆破的振动强度，采用数码电子雷管单孔起爆，孔间延期时间25ms。
（5）在爆破体和被保护物之间钻凿进行没有装药的单或双排减震孔，能够产生的降振率参数区间是30%~50%。其中，可选择减震孔对应的孔径参数区间是35mm~76mm，其孔间净距不超过25cm，孔深应超过装药炮孔1m以上。施工中，还在被保护建筑物基础外侧2m处钻凿两排减震孔。减震孔孔径76mm，孔深15~20m，孔间净距15cm。爆破施工完成后，用水泥砂浆对减震孔进行回填。
（6）如果是土层介质，能够进行减振沟的开挖操作，需要尽量让减振沟深度参数更深一些，需要以施工便捷作为核心关注点，以多于主药包深度的50cm为最佳。施工经验表明，在爆区与被保护物之间开挖减振沟可以减小爆破振动，而且减小的幅度很大（为5%-10%）。
（7）应用数码电子雷管达到干扰降震效果。采用数码电子雷管起爆网络，不但可以起到减少单响药量的作用，同时还可以使振动波波峰和波谷叠加干扰降振的作用。合理选择两次爆炸的时间间隔，使后爆破孔产生的地震波的波峰和先爆炸孔产生的地震波的波谷于同一时间到达，干扰叠加后振幅明显减小，爆炸后产生的有害效应大幅度降低。当采用数码电子雷管网路爆破时，在爆破振动不会对被保护物造成危害前提下，可以扩大爆破规模，提高爆破效率，为施工项目缩短工期[5]。
（8）在设计爆破时应尽可能选择如下所述的技术方案：①选择合理的最小抵抗线方向。由于在最小抵抗线方向临空面与装药中心线之间的距离最短，介质质点受到的约束力最小，不仅裂隙易于发展，而且压缩应力波首先到达并发生反射，使介质进一步破裂残碎块，爆炸气体也易于钻进裂隙推动碎块分离，爆炸气体也从这个方向冲出，这样就使爆炸能量中有更多的一部分形成空气冲击波，转化为地震波的能量相对减小，爆破震动的强度随之减弱。在爆破过程中，处于最低抵抗线方向中的爆破振动强度参数为最小值，与其方向相反时的爆破振动强度参数为最高值，在其侧向位置时的爆破振动强度参数处于二者之间。②不断加大药量分布的临空面与分散状态。根据爆破试验研究得知，松动条件良好的炮孔爆破，即靠近临空面的炮孔爆破时产生的爆破振动小。因此，爆破施工中必须有充分的临空面。配合微差技术，使所有炮孔均能有良好的临空面，以便使炮孔爆破后，特别是后排炮孔爆破后产生的压缩波可以从这些临空面反射，获得最大的松动，以达到降低爆破振动的效果。施工中全部采用清渣爆破，使前排孔具有良好的临空面。③选择低密度与低爆速的炸药类型。例如，将爆速较高（4000~5500m/s）、密度较大（1.2~1.5g/cm3）的乳化炸药、浆状炸药换成爆速较低（3200~3500m/s）、密度较小（0.8~0.9g/cm3）的铵油炸药，可以显著降低爆破振动。试验研究表明，炸药的波阻抗（炸药密度与爆速的乘积）不同，爆破振动强度也不同，波阻抗越大，爆破振动强度也越大。当炸药的波阻抗越接近岩石的波阻抗（岩石密度与纵波速度的乘积），则振动强度会更大。若将炸药的爆速由3200m/s降到1800m/s时，其振动强度就可降低40%~60%。由于民爆器材销售单位不能供应铵油炸药（爆速2800m/s），因此施工中将原方案设计的1号岩石乳化炸药（爆速4500m/s）改为2号岩石乳化炸药（爆速3200m/s）。④采用不耦合装药（径向不耦合装药或轴向不耦合装药），降低炮孔压力，从而减少地震波的能量。大量实践爆破测振统计表明不耦合装药比耦合装药可减振20%~40%。
施工中将原方案设计的φ60药卷改为φ50药卷，不耦合系数增加到1.52。⑤选择合理的传爆方向。在爆破设计时，将传爆方向背向被保护物体，这样距被保护物体较近的炮孔先起爆，距被保护物体较远的炮孔依次起爆，先起爆的炮孔将矿岩破碎后，破碎矿岩将阻碍后起爆的炮孔产生的地震波向被保护物体的传播，一定程度上降低了被保护物体处的爆破震动强度，从而使被保护物体所受的破坏减轻。⑥缩小孔网参数，调整装药结构。在距离被保护物体较近时，可采用适当缩小孔距、排距，改连续装药为分段间隔装药，炮孔上部的装药先起爆，炮孔底部的装药后起爆，可大大地降低爆破震动的强度。这是因为缩小孔网参数后，将减少每一个炮孔的装药量；分段间隔装药后，又将每一个炮孔的药量分成两部分以上，这样最大一段的起瀑药量将大大减少，且底部先起爆产生的上部破碎岩石也减少了炮孔下部装药的夹制作用，也就减少了转化为的地震波的能量。施工中将原方案设计的孔网参数2.1×2.5m调整为1.8×2.1m，单孔装药量也由10kg/孔减少为7kg/孔。⑦采取分次爆破。将一次起爆药量控制在安全允许范围内。在复杂环境中多次进行爆破作业时，应从确保安全的一次起爆药量开始试爆，逐步增加到安全允许药量，并按允许药量控制一次爆破规模。一般从安全允许药量的1/2开始试爆，并根据爆破振动监测结果，逐步增加到安全允许药量的2/3，以确保爆破振动控制在允许范围内。
3结论
通过该工程试验看出，数码电子雷管起爆网路在降低爆破振动方面远远超过普通毫秒延期雷管导爆管起爆网路。与通常采用的孔间3段（MS3）、排间5段（MS5）接力的导爆管雷管逐孔起爆相比，数码电子雷管在相同延期时间下的逐孔起爆可以显著降低爆破振动，降振率可达46.5%。对每次爆破进行振动监测，并根据监测结果调整同段最大装药量是控制爆破振动不超标的主要措施。采用综合技术措施降低爆破振动是以后爆破工程中常用的工法。今后应加强对数码电子雷管干扰降震效果的定量研究。
作者:蒋钢 单位:中铁建大桥工程局集团第二工程有限公司
爆破工程施工研究3
0引言
对于现在的爆破技术人员而言，要对爆破引爆技术予以创新，还要积极引进先进的技术已经成为重点研究内容。数码电子雷管由于其采用了先进的数码技术，不仅可以保证爆破工程质量，而且提高了施工安全性。尤其是电子雷管生产技术的快速发展，其成本逐渐降低，工程的日常爆破施工中普遍数码电子雷管。所以有，对于工程爆破中数码电子雷管的应用技术进行研究是非常必要的。
1电子数码雷管的概念以及所发挥的功能
当前对电子数码雷管在应用领域所发挥功能进行了深入研究，对电子数码雷管的概念界定，并对其功能从应用的角度出发进一步探索，以更好地发挥其作用。在对电子数码雷管进行实践技术研究的过程中，对电子数码雷管准确界定是非常必要的。电子数码雷管也被称为“数码雷管”、“电子雷管”，就是应用电子控制模块对起爆过程予以控制。电子数码雷管所发挥的技术功能如下。其一，雷管中安装有电子控制模块，数码控制技术良好，当雷管在起爆的过程中能够有效控制，不仅具有延时控制功能，还能够有效控制能量，由此提高爆破控制质量。其二，在控制雷管爆破的时候使用数码技术，主要发挥内置的身份信息码功能和起爆密码的功能，确保爆破工程有较高的安全性。其三，电子雷管应用数码技术发挥其控制功能，可以自动控制其自身的功能以及有关的性能，发挥技术指标作用，所有的这些功能都是自动化运行，通过通信模块就可以将起爆系统与外部控制设备之间建立通信联系，使得爆破的整体控制质量有所提高。
2电子数码雷管的优点和缺点分析
2.1数码电子雷管的优点在工程爆破施工的过程中应用电子雷管的效果更好，而且成本更低。在爆破环境相同的情况下，应用传统的雷管爆破技术要比电子雷管更加浪费，而且爆破的安全性无法保证。主要是由于数码电子雷管存在以下几方面的优点。其一，传统雷管有段位的问题，数码电子雷管则没有这方面的问题。如果爆破的范围非常大，不会被重段问题所影响，爆破的时候，各个孔的延期爆破时间间隔从几毫秒到几十毫秒。由于间隔的时间非常短，使得炮孔爆破的过程中所产生的能量场之间相互影响，爆破效果得以提高，还可以使得爆破地震效应减少，避免造成冲击波危害和飞石危害。数码电子雷管使逐孔微差爆破技术理念得以实现[1]。其二，数码电子雷管在设置微差时间的时候可以采用技术手段实现，在爆破的过程中将产生的应力充分利用起来，使得爆破的质量有所提高。其三，在建设爆破网络的时候，电子雷管还有一个突出的技术优势，就是能够远程监控，对现场的各项工作做好检查工作。其四，应用电子雷管技术，爆破的过程中实现微差爆破技术，可以通过干扰的方式将震动效果降低，可以避免爆破的时候产生地震效应，由此爆破的质量有所保证，爆破的效率提高了。连接了爆破网络之后，技术人员在安全的环境中将远程数码设备充分利用起来，对爆破网络连接实施“一键检测”，使得爆破工程有较高的安全性。
2.2数码电子雷管的缺点其一，数码电子雷管对雷管的控制所采用的是电子控制模块，其安装在雷管的内容不，对雷管的起爆时间、延期时间以及起爆产生的能量都应用于控制。电子控制模块还可以用于测试雷管的身份信息、起爆的密码以及元件的电性能等等。但是，如果电子控制模块设计不合理，或者对其内部电容充电不足，其控制功能就无法充分发挥出来。其二，当前数码电子雷管的各生产厂家对操作流程、线夹以及脚线等方面都没有形成统一标准，严重阻碍了电子雷管的广泛使用。其三，使用人员过于强调简便操作，就会使得厂家从客户的要求出发将起爆系统中更多必要功能剔除，公安部门无法监督管理，甚至会产生盲炮的现象。
3论电子数码雷管在工程爆破中应用策略
3.1解决母线规格不匹配的问题从电子数码雷管的构成上来看，主要包括脚线（含线夹）、基础雷管和芯片，雷管的里面安装有控制模块。产品的生产厂家不同，选购不同的原材料，诸如芯片、脚线等等存在不一致性。线夹中切刀缝隙也是不同规格，在进行组网连线的时候，所使用的母线线径如果与切刀缝隙之间匹配度不够，电子雷管线夹金属件与连接母线之间不能解除导通，就会导致雷管在网络中连接存在不稳定性，甚至会产生随机离线的问题。这就需要使用爆破连接母线，要与线夹匹配，而且母线线芯材质为铜芯[2]。比如，在2019年，某工程的爆破施工中使用电子雷管，作业单位所采购的母线直径是0.6m毫米，组网的过程中处于不同位置的雷管会产生离线的问题。经过与产品厂家的技术人员沟通，才知道该产品的电子雷管母线直径为0.5毫米，由此出现接触不良的状况。经过对母线更换之后，组网正常，没有出现离线的状况。
3.2小断面水爆破环境盲炮问题在普通露天大断面工程的爆破施工中应用电子雷管，通常是没有问题的。随着改种雷管的推广，小断面工程爆破中使用这种雷管，包括井下爆破施工、隧道爆破施工以及孔桩爆破施工等等，都存在一些问题。产生这种现象的主要原因是小断面作业环境中，孔的间距比较小，先起爆炮孔会破坏到未起爆雷管芯片，还会对引火药头造成一定程度的破坏，就会出现盲炮的问题。隧道环境和井下环境都非常复杂，电子芯片会受到杂散电流的影响，也会受到电磁的干扰，发生盲炮的几率就会很高[3]。
3.3进一步解决监管平台的问题由于监督管理平台不能很好地发挥作用，就会出现工作码下载异常的问题你，或者起爆记录不能顺利上传。各个地区进行多次爆破作业的时候，出现了这样的问题，工程爆破施工就不能正常展开，即便雷管已经装孔了，也不能起爆。智能通过监管平台与转而又技术人员联系，对系统故障问题予以解决[4]。
3.4加强数码雷管产品质量服务数码雷管生产企业不同，采用的生产工艺不同，使用的生产方式也不相同。从不同企业的生产方式来看，包括手工操作的生产方式、全自动化生产方式以及半自动化生产方式，导致所生产的产品质量存在不同，安全可靠性也存在差异。比如，2020年，某施工现场对一发电子雷管的检测失败，经过分析断定是内部焊接位置存在短路的问题，之后该雷管被销毁处理，并进行了备案处理。
3.5对炮孔布置、装药结构、起爆网路合理设计在布置炮孔的时候，要充分考虑到爆破现场的实际条件。在爆破工程中通常采用三角形布孔，也就是梅花形布置。当进行岩石爆破的时候，需要布置2排孔。（图1：岩石爆破炮孔布置图）炮孔采用连续装药、双药包的起爆方式。具体的操作中，在炮孔中装好散装乳化炸药，应用起爆具对起爆药起爆[5]。使用电子雷管引爆起爆具。对起爆药包一个一个地放置，第一个起爆药包放置在距离距孔底部l米的位置，第二个药包放置在距离药柱顶端2米的位置，装药的长度是8.5米。（图2：岩石爆破装药结构图）在设计起爆网络的时候应用电子雷管孔内微差分段设计，起爆也是分段进行。逐孔起爆需要考虑到现场的实际情况。在孔外的电子雷管应用铜脚线并联。起爆的时候使用远距离起爆器。（图3：爆破起爆网络设计图）
4结束语
通过上面的研究可以明确，爆破技术不断创新，现在的工程爆破施工中开始应用技术先进的数码电子雷管，其与传统雷管相比较，不需要考虑段位的问题，可以实现孔微差爆破技术理念，对爆破现场能够远程监控，爆破之后产生的地震效应也大大降低。在工程爆破中应用电子数码雷管，还需要解决母线规格不匹配的问题、避免小断面水爆破环境盲炮问题，对于监管平台的问题进一步解决，使得数码雷管产品质量服务得以加强。
参考文献
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[2]刘庆,张程娇,郝亚飞,等.数码电子雷管在某露天矿爆破中的应用[J].工程爆破,2019,25(02):67-72.
[3]孙涛,刘永旭.复杂环境下数码电子雷管在土石方爆破工程应用[J].消费导刊,2019(50):231-231.
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作者:陈清选 单位:厦门市明发爆破工程有限公司
