点燃式NG发动机燃烧系统优化研究
作者： 中国重汽集团济南动力部; 中国重汽集团有限公司; 中国重汽集团技术发展中心
摘要：在开发某款天然气发动机的过程中,发动机出现了进气回火、排气放炮等性能不稳定现象。借助CFD软件模拟缸内流动与燃烧,对燃烧室进行了优化设计,对比了新旧两种燃烧室内混合气燃烧和流动情况,分析造成两种燃烧室内燃烧差异的原因。通过分析对比湍动能、火焰传播与形成过程的差异诠释了原燃烧室产生回火放炮的原因。新开发的燃烧室不仅有效解决了进气回火、排气放炮问题,还使发动机的扭矩、功率比原来有所提高,同时燃料消耗率显著降低。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社。
重型汽车杂志
重型汽车杂志， 双月刊，本刊重视学术导向，坚持科学性、学术性、先进性、创新性，刊载内容涉及的栏目：汽车信息、汽车论坛、汽车研究、汽车设计、汽车技术、汽车应用、汽车智能、汽车环保、汽车市场、汽车门诊等。于1989年经新闻总署批准的正规刊物。
- 部级期刊
- 1个月内审核
