摘要：新古典增长模型预测了在相同稳态时,经济落后地区的赶超和相对发达地区的增长减速。而从长期来看,生产率的减速才是增长减速的关键原因。本文以长三角为例分析了中国增长减速过程中的区域动力转换。结果发现,至少从2007年开始,长三角就开始经历明显的增长减速,全国增长减速中40%来自于此。这种增长减速主要来自于收入水平上升带来的自然减速、外部需求冲击导致的周期性减速、经济结构调整导致的结构性减速以及区域发展策略调整导致的政策性减速。对未来的增长动力而言,城镇化可能难以实现长三角地区增长动力的转换。未来的增长动力应在推进结构调整和人力资本投资的同时,率先建立开放准入秩序提高要素配置效率,同时,以建设用地跨区域配置和税收政策调整缓解长三角地区的发展瓶颈。