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首页 > 期刊 > 中国惯性技术学报 > 基于双轴转台的捷联惯性导航系统8位置系统级标定方法 【正文】

基于双轴转台的捷联惯性导航系统8位置系统级标定方法

作者:王子卉; 程向红; 范时秒 微惯性仪表与先进导航技术教育部重点实验室; 南京210096; 东南大学仪器科学与工程学院; 南京210096

摘要:惯性测量单元(IMU)是捷联惯性导航系统的核心设备,IMU的精度直接影响捷联惯性导航系统的精度。标定精度和速度是评价IMU标定方法的主要指标。传统标定方法是先进行温度补偿,再利用高精度三轴转台进行位置和速率实验,共需耗费约4天时间。虽然能够保证IMU的标定精度,但该方法复杂耗时。为改善复杂耗时的传统标定方法并保证标定精度,以便于批量生产,提出了基于双轴转台的8位置系统级标定方法。该方法基于27维状态向量的卡尔曼滤波器,以导航速度误差为观测量。该方法基于带温箱双轴转台设计,每个温度点需40min进行标定。仿真和试验结果表明,该方法能够标定21个IMU误差参数,且该标定方法与传统标定方法相比标定时间更短,导航精度更高。

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中国惯性技术学报杂志, 月刊,本刊重视学术导向,坚持科学性、学术性、先进性、创新性,刊载内容涉及的栏目:组合导航技术、惯性仪表研究与设计、控制与动力学、测试技术与设备、可靠性研究等。于1989年经新闻总署批准的正规刊物。

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