虚拟耦合在列控系统应用的关键技术需求研究
作者： 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司; 北京100070; 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心; 北京100070
摘要：虚拟耦合是通过先进技术协同控制两列或者多列列车的运行速度和间隔距离,在没有物理连接的情况下形成一个协调的逻辑整体,共同完成列车控制与调度组织。介绍虚拟耦合的研究背景、国际研究进展和工作原理,分析虚拟耦合应用在列控系统中的关键技术需求,并对应用虚拟耦合技术的列控系统进行框架设计,为未来轨道交通的列控系统研究提供思路和参考。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社。
铁路通信信号工程技术杂志
铁路通信信号工程技术杂志， 月刊，本刊重视学术导向，坚持科学性、学术性、先进性、创新性，刊载内容涉及的栏目：技术创新_信号技术、技术创新_通信及信息技术、国外信息、城轨交通、技术交流、综述·评述等。于2004年经新闻总署批准的正规刊物。
- 部级期刊
- 1个月内审核
