摘要：为进一步明晰沥青路面微表处性能衰变趋势及规律,依托某高速公路微表处项目,建立了基于灰色理论的微表处路面损坏状况指数、行驶质量指数、车辙深度指数和路面抗滑性能指数预测模型,利用残差和后验差验证了模型的预测精度并基于该模型预测了未来几年该高速公路微表处性能衰变趋势。