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投稿《铁道学报》需要什么条件?

来源:优发表网整理 2026-03-19 18:29:27 8985人看过

《铁道学报》杂志是一本在交通研究领域具有一定影响力的学术期刊,由中国科学技术协会主管、中国铁道学会主办的期刊,创刊于1979年,国际标准刊号 ISSN:1001-8360,国内统一刊号 CN:11-2104/U。

《铁道学报》杂志投稿需要满足以下条件:

<一>在正文之前引出摘要,不超过200字,5号宋体;前加[摘要]两字,5号黑体。

<二>作者姓名、性别、工作单位、职务或职称、主要研究方向、通信地址、电子邮箱等,以上信息需以脚注形式标注于文稿首页。同时可在稿件尾部留下作者身份证号和手机号码。

<三>文章要求具有较高的学术水准。以科学的研究范式开展研究,研究内容要有深度,论据可靠,结构清晰,结论鲜明,写作规范,具有学术创新性。

<四>稿件题名应文题相符,简明扼要,一般不超过20字。

<五>翻译作品应分别注明著者(及国籍)和译者。

该杂志旨在推动交通理论与实践的创新与发展,为广大交通工作者、研究人员提供一个学术交流的平台,主要是探索交通规律,服务交通实践。通过发表高质量的交通研究成果,促进交通领域的学术交流与合作,为交通改革与发展提供理论支持和实践指导。

《铁道学报》学术信息

影响因子:1.14

发文量:2793

总被引次数:30580

铁道学报杂志学术成果

杂志学术成果

铁道学报杂志年度被引次数报告

2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022

本刊文章见刊的年份

2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000

在2009年的被引次数

2 50 113 134 94 130 112 85 72 79

被本刊自己引用的次数

0 6 14 14 8 8 10 6 6 4

被引次数的累积百分比

0.0017 0.0447 0.1418 0.2569 0.3376 0.4493 0.5455 0.6186 0.6804 0.7483

本刊文章见刊的年份

2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001

在2010年的被引次数

5 65 95 143 143 110 120 104 80 69

被本刊自己引用的次数

1 6 9 22 11 13 12 9 8 3

被引次数的累积百分比

0.0036 0.05 0.1178 0.2198 0.3219 0.4004 0.4861 0.5603 0.6174 0.6667

本刊文章见刊的年份

2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002

在2011年的被引次数

14 95 130 128 153 187 96 114 125 78

被本刊自己引用的次数

2 12 12 20 25 26 9 12 13 5

被引次数的累积百分比

0.0085 0.0665 0.1459 0.2241 0.3175 0.4316 0.4902 0.5598 0.6361 0.6838

本刊文章见刊的年份

2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

在2012年的被引次数

20 126 147 128 106 139 169 86 105 89

被本刊自己引用的次数

0 18 12 19 17 12 17 6 10 9

被引次数的累积百分比

0.0121 0.0882 0.177 0.2544 0.3184 0.4024 0.5045 0.5565 0.6199 0.6737

本刊文章见刊的年份

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2013年的被引次数

20 148 225 175 159 117 143 174 98 96

被本刊自己引用的次数

6 15 37 28 22 17 15 13 7 7

被引次数的累积百分比

0.0101 0.085 0.1989 0.2874 0.3679 0.4271 0.4995 0.5876 0.6371 0.6857

本刊文章见刊的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

在2014年的被引次数

18 121 249 252 164 131 122 132 152 86

被本刊自己引用的次数

5 20 41 41 16 19 8 10 9 4

被引次数的累积百分比

0.0089 0.0685 0.1912 0.3154 0.3963 0.4608 0.5209 0.586 0.6609 0.7033

本刊文章见刊的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2015年的被引次数

17 114 219 286 259 181 158 117 134 168

被本刊自己引用的次数

1 10 31 41 32 13 10 12 10 13

被引次数的累积百分比

0.007 0.0536 0.1432 0.2602 0.3662 0.4403 0.5049 0.5528 0.6076 0.6764

本刊文章见刊的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2016年的被引次数

17 153 247 250 284 264 152 139 116 132

被本刊自己引用的次数

3 17 38 37 35 27 14 13 12 6

被引次数的累积百分比

0.0065 0.0651 0.1597 0.2555 0.3642 0.4653 0.5236 0.5768 0.6212 0.6718

本刊文章见刊的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2017年的被引次数

23 160 274 266 273 261 233 207 115 107

被本刊自己引用的次数

7 28 40 55 41 40 26 25 14 15

被引次数的累积百分比

0.0082 0.0652 0.1629 0.2578 0.3551 0.4481 0.5312 0.605 0.646 0.6841

本刊文章见刊的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2018年的被引次数

39 211 274 318 279 308 295 228 161 123

被本刊自己引用的次数

11 28 49 55 48 53 30 25 18 11

被引次数的累积百分比

0.0121 0.0776 0.1626 0.2612 0.3478 0.4434 0.5349 0.6056 0.6556 0.6938

本刊文章见刊的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2019年的被引次数

47 247 301 319 261 272 245 254 229 156

被本刊自己引用的次数

9 25 27 54 33 43 26 19 22 13

被引次数的累积百分比

0.0143 0.0893 0.1807 0.2776 0.3568 0.4394 0.5138 0.591 0.6605 0.7079

本刊文章见刊的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2020年的被引次数

36 268 398 408 318 297 257 250 228 212

被本刊自己引用的次数

3 18 45 59 52 38 39 35 27 21

被引次数的累积百分比

0.0097 0.0816 0.1885 0.298 0.3834 0.4631 0.5321 0.5992 0.6604 0.7173

本刊文章见刊的年份

2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

在2021年的被引次数

50 283 533 430 405 267 291 249 203 219

被本刊自己引用的次数

4 19 44 46 59 43 38 35 35 21

被引次数的累积百分比

0.0123 0.0821 0.2135 0.3194 0.4193 0.4851 0.5568 0.6182 0.6682 0.7222

本刊文章见刊的年份

2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013

在2022年的被引次数

61 343 476 541 402 343 278 232 208 166

被本刊自己引用的次数

13 49 71 73 58 47 30 25 29 13

被引次数的累积百分比

0.0146 0.0967 0.2107 0.3402 0.4364 0.5186 0.5851 0.6407 0.6904 0.7302

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铁道学报杂志,月刊,本刊重视学术导向,坚持科学性、学术性、先进性、创新性,刊载内容涉及的栏目:铁道运输 、铁道机车车辆、电气化等。于1979年经新闻总署批准的正规刊物。

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