欢迎来到优发表网,发表咨询:400-888-9411 订阅咨询:400-888-1571股权代码(211862)

购物车(0)

柴油机高压共轨系统环形缝隙流动的粘温特性

作者:苏海峰; 孙茜; 曲莉娜; 冯国胜 石家庄职业技术学院机电工程系; 河北石家庄050081; 石家庄铁道大学机械工程学院; 河北石家庄050043

摘要:高压共轨系统中喷油器液压挺柱偶件、针阀偶件和高压泵柱塞偶件存在环形缝隙.而燃油的粘度特性会影响喷油器的回油量和高压泵的泄露油量.通过喷油器回油量试验总结了温度对高压共轨喷油器环形缝隙流动的燃油粘度特性的影响,用环形缝隙流动的燃油粘度特性解释了高压油泵控制占空比的温度特性,即回油体积流量随着轨压和脉宽的增加而线性增大;轨压越高,回油体积流量越大,温度造成的回油量差别越明显;各种工作轨压下的相对动力粘度随温度增加而下降;温度增加时,高压泵控制占空比增加,以补偿高压泵和喷油器的环形缝隙泄露油量.

注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社

石家庄职业技术学院学报

省级期刊 下单

国际刊号:1009-4873

国内刊号:13-1285/G4

杂志详情
相关热门期刊
  • 柴油机
    省级期刊 下单

    国际刊号:1001-4357

    国内刊号:31-1261/TK

  • 柴油机设计与制造
    省级期刊 下单

    国际刊号:1671-0614

    国内刊号:31-1430/TH

  • 国外内燃机
    省级期刊 下单

    国际刊号:1000-3797

    国内刊号:31-1254/TK

服务介绍LITERATURE

正规发表流程 全程指导

多年专注期刊服务,熟悉发表政策,投稿全程指导。因为专注所以专业。

保障正刊 双刊号

推荐期刊保障正刊,评职认可,企业资质合规可查。

用户信息严格保密

诚信服务,签订协议,严格保密用户信息,提供正规票据。

不成功可退款

如果发表不成功可退款或转刊。资金受第三方支付宝监管,安全放心。