《Railway Engineering Science》杂志目前处于几区？
来源：优发表网整理 2026-07-07 16:40:05 497人看过
《Railway Engineering Science》杂志在中科院分区中的情况如下：大类学科：工程技术， 分区：1区； 小类学科：运输科技运输科技， 分区：2区。
中科院分区决定了SCI期刊在学术界的地位和影响力，对科研人员和学术机构具有重要的参考价值，具体如下：
对SCI期刊的评价：中科院分区通过将SCI期刊按照3年平均影响因子划分为不同的等级，为科研人员和学术机构提供了一个评估SCI期刊学术影响力的重要依据。分区越高，说明该期刊在学科内的学术影响力越大，发表的文章质量越高。
对科研人员的成果评估：科研人员发表的论文所在的中科院分区，可以作为评估其研究成果质量的一个指标。
对科研资源的分配：中科院分区在科研资源分配方面也起到重要作用。科研机构在制定科研政策、分配科研资源时，会参考中科院分区。
对科研人员投稿的指导：中科院分区为科研人员选择投稿期刊提供了参考。科研人员在选择投稿期刊时，会参考中科院分区，以提高论文被接受的可能性，并增加研究成果的影响力。
《Railway Engineering Science》杂志是一本专注于运输科技领域的国际期刊，由SpringerOpen 出版，出版周期为4 issues per year。
《铁道工程科学》是一本国际性、同行评议、免费的开放获取期刊，发表与轨道交通系统基础工程科学和新兴技术相关的原创研究文章和综合评论，重点关注高速铁路、重载铁路、城市轨道交通、磁浮系统、超级高铁等领域的前沿研究。该期刊的主要目标是保持出版物的高质量，作为铁道学术界和工业界交流新思想和分享铁道科学与工程科研、技术创新和产业发展最新成果的媒介。主题包括但不限于设计理论与施工技术、系统动力学与安全、电气化、信号与通信、运行与维护、系统健康监测与可靠性、环境影响与可持续性、前沿技术。《铁道工程科学》的出版费用由西南交通大学全额承担，因此作者无需支付任何文章处理费用。
《Railway Engineering Science》杂志学术影响力具体如下：
在学术影响力方面，IF影响因子为5.2，显示出其在运输科技学领域的学术影响力和认可度。
JCR分区：Q2
按JCI指标学科分区，在学科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY中为Q2，排名：21 / 80，百分位：74.4；TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY中为Q2，排名：25 / 80，百分位：69.38；
按JCI指标学科分区，在学科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY中为Q1，排名：18 / 77，百分位：77.3；TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY中为Q2，排名：25 / 77，百分位：68.18；
《Railway Engineering Science》杂志的审稿周期预计为：平均审稿速度15 Weeks，投稿需满足English撰写，期刊注重原创性与学术严谨性，明确拒绝抄袭或一稿多投，Gold OA占比：100.00%，这使得更多的研究人员能够免费获取和引用这些高质量的研究成果。
该杂志其他关键数据：
CiteScore分区：9.8，进一步证明了其学术贡献和影响力。
年发文量：49篇
CiteScore分区（2026年6月最新版）
| CiteScore | SJR | SNIP | CiteScore排名 | ||||||||||||||||||||||||
| 9.8 | 1.278 | 2.653 |
|
名词解释：
CiteScore：衡量期刊所发表文献的平均受引用次数。
SJR:SCImago 期刊等级衡量经过加权后的期刊受引用次数。引用次数的加权值由施引期刊的学科领域和声望 (SJR) 决定。
SNIP:每篇文章中来源出版物的标准化影响将实际受引用情况对照期刊所属学科领域中预期的受引用情况进行衡量。
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