《European Journal Of Transport And Infrastructure Research》杂志影响录用的因素有哪些？
来源：优发表网整理 2026-07-07 16:40:56 322人看过
《European Journal Of Transport And Infrastructure Research》杂志是一本专注于工程技术领域的高质量期刊，该杂志的录用率受多种因素影响，想具体了解可联系杂志社或咨询在线客服。
《European Journal Of Transport And Infrastructure Research》杂志的录用率受多种因素影响，具体如下：
年发文量：《European Journal Of Transport And Infrastructure Research》杂志年发文量为：19篇。年发文量较大的期刊，相对而言录用率会高一些。
质量与创新性：论文的科学性、严谨性、数据可靠性以及创新性是关键。
期刊分区：《European Journal Of Transport And Infrastructure Research》杂志在中科院的分区为3区，而在JCR的分区为Q4。
论文质量：包括研究设计的合理性、数据的可靠性、分析方法的科学性等。
影响力与排名：《European Journal Of Transport And Infrastructure Research》杂志IF影响因子为：1.5。高影响力的期刊通常对论文质量要求更高，录用率相对较低。
审稿流程：严格的多轮审稿流程会筛选掉部分稿件，导致录用率下降。
投稿数量：在特定时期内，若大量研究者集中向某期刊投稿，会导致稿件堆积，录用率下降。
SCI期刊的录用率受多重因素影响，作者应根据自身研究特点选择合适的期刊，并确保稿件质量以提高录用机会，投稿前务必仔细阅读期刊的投稿指南，并与杂志社保持良好沟通。
《European Journal Of Transport And Infrastructure Research》杂志简介
中文简称：欧洲交通与基础设施研究杂志
国际标准简称：EUR J TRANSP INFRAST
出版商：TU Delft Open
出版周期：4 issues/year
出版年份：2000年
出版地区：Netherlands
ISSN：1567-7133
ESSN：1567-7141
研究方向：TRANSPORTATION
《欧洲交通与基础设施研究杂志》（EJTIR）是一份同行评审的开放获取期刊，不收取文章处理费和出版费。所有论文均经过双盲同行评审。EJTIR旨在发表关于交通系统规划和运营的行为、组织、经济和/或公共政策方面的高质量论文。
EJTIR旨在向学者、从业者和政策制定者的读者展示高质量的科学研究成果。我们的目标是成为读者和作者在交通和基础设施领域的首选期刊。为了实现这一目标，EJTIR通过其范围和出版方式与该领域的其他期刊区别开来。
在中科院分区表中，大类学科为工程技术3区， 小类学科为交通运输交通运输4区。
中科院分区（数据版本：《新锐期刊分区表》 2026年3月发布）
| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程技术 | 3区 | TRANSPORTATION 交通运输 | 4区 | 否 | 否 |
名词解释：
中科院分区也叫中科院JCR分区，基础版分为13个大类学科，然后按照各类期刊影响因子分别将每个类别分为四个区，影响因子5%为1区，6%-20%为2区，21%-50%为3区，其余为4区。
中科院分区（数据版本：期刊分区表 2025年3月升级版）
| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程技术 | 4区 | TRANSPORTATION 交通运输 | 4区 | 否 | 否 |
中科院分区（数据版本：期刊分区表 2023年12月升级版）
| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程技术 | 4区 | TRANSPORTATION 交通运输 | 4区 | 否 | 否 |
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