《气动研究与试验》杂志是什么级别？杂志刊期是多久？

《气动研究与试验》杂志级别为CSCD期刊、部级期刊。目前刊期为双月刊。

《气动研究与试验》杂志简介信息

《气动研究与试验》是由中国航空工业集团有限公司主管、中航出版传媒有限责任公司主办的一本综合性较强的航空期刊。该杂志经新闻出版总署批准，自2023年创刊，国内刊号为10-1887/V，国际刊号为2097-258X，为双月刊，致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。

该杂志的征稿范围涵盖了空气动力学及其相关领域的理论分析、数值模拟、地面试验和飞行试验等方面的前沿研究成果，特别是航空飞行器相关的气动技术新进展。其主要栏目包括综述、研究论文等，内容节奏经过精心编排与改进，旨在为读者提供全面、深入且前沿的气动学科知识与研究成果。

《气动研究与试验》的读者群体广泛且专业，主要包括高等院校的科研人员、研究生、工程师以及相关行业（如航空航天、汽车制造、能源动力等）的从业者。杂志中的学术论文不仅涵盖了气动基础理论、流体力学、计算流体力学等多个分支领域，还深入探讨了气动技术在航空航天、汽车设计、能源转换等多个实际应用场景中的最新进展。这些论文为科研人员提供了宝贵的学术资源，激发了他们对气动学科更深层次的研究兴趣和探索精神。

此外，该杂志还凭借其高质量的学术论文、前沿的研究成果和深入的行业分析，成为了气动学科领域内不可或缺的知识源泉和交流平台。对于高等院校的科研人员而言，它是获取气动学科最新研究成果和前沿动态的重要窗口；对于研究生而言，它则提供了丰富的学术素材和研究方法，以及研究方向的启示和参考。综上所述，《气动研究与试验》以其专业的定位、丰富的内容和高质量的研究成果，为气动学科领域的研究者提供了一个重要的学术交流和研究展示的平台。

《气动研究与试验》杂志特色：

<一>作者投至我刊的文图稿件均被视为自动承认其稿件系作者本人原创，无抄袭行为，并不包含任何与现行法律相抵触的内容

<二>论文标题一般不用缩略语，即使不得不使用，也应尽量避免使用非公知公用的缩略语、字符、代号和公式。

<三>正文应中心明确，分层论述。各层次标题格式为一级标题：一……；二级标题：（一）……；三级标题：1……；四级标题：（1）……；五级标题①……。

<四>需附400字左右的中、英文摘要，内容必须包括目的、方法、结果（应给出主要数据）、结论四部分，各部分冠以相应的标题。不分段，用第三人称撰写。

<五>作者姓名用汉语拼音，姓和名的第1个字母大写，复姓、双名连写，如马林林Ma Linlin、欧阳静萍Ouyang Jingping。

<六>参考文献按GB∕T7714-2015《信息与文献参考文献著录规则》采用顺序编码制著录，依照其在文中出现的先后顺序用阿拉伯数字加方括号以角码标出。

<七>文责自负，编辑部有权对稿件做技术性、文字性修改，在征得作者同意后可以进行实质内容的修改。来稿要求为原创和首发成果，请勿一稿多投。

<八>注释要完整规范，至少包括作者（编者）、译者、文献题目、出版单位、出版时间（及杂志出版期号）、所引内容页码等信息；外文注释从其原有体例；引文出自互联网的，请注明题名、详细网址及访问时间。

<九>获得基金资助的文章请注明基金项目名称，并在圆括号内注明其项目编号，多项基金项目应依次列出，其间以分号隔开。

<十>文稿应具创新性、科学性、导向性、实用性。来稿文字务求准确、精炼、通顺、重点突出。