摘要：由于2019年7月1日是国内很多省份和城市的国五、国六切换期日,因此,奥迪进口车在6月发起了一波国五车型降价促销的“清库潮”运动,仅6月份就卖出了8700辆进口车,同比增长109.3%,远高于奥迪品牌同期22.5%的增速。国六排放标准的实施,一度引发国内不少车企清理库存,优惠幅度之大空前绝后。可疯狂售车过后,却迎来了长时间的静默期。由于部分高性能产品未能及时提供国六排放标准的车型,奥迪进口车业务恐将面临“没多少辆车可卖”的尴尬境地。