欢迎来到优发表网

400-808-1721 购物车(0)

首页 > 期刊 > 汽车技术 > LiNi0.5Co0.2Mn0.3O2圆柱电池恒流放电过程温升特性 【正文】

LiNi0.5Co0.2Mn0.3O2圆柱电池恒流放电过程温升特性

作者:周其鹏; 周飞; 张茜; 孔继周; 杨清欣 南京航空航天大学; 机械结构力学及控制国家重点实验室; 南京210016; 南京航空航天大学机电学院; 南京210016; 江苏长虹三杰新能源有限公司; 泰兴225400

摘要:研究了2A h三元圆柱锂电池在环境温度275.15~303.15K下1C恒流放电温升特性,以及303K下0.5~4.0C时的恒流放电特性,通过Fluent仿真分析了空气对流下单体和模组的电池温升。结果表明:低温273K以下时充放电性能较差,与常温结果相比,低温电池容量和初始工作电压分别下降45%和10%;同时考虑欧姆热和熵变热能很好地预测单体电池的温升;模组结构对电池模组的最大温升和内部温差有一定影响,而倍率对模组内电池的温升和电池间差异影响较大。

注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社。

汽车技术杂志

汽车技术杂志, 月刊,本刊重视学术导向,坚持科学性、学术性、先进性、创新性,刊载内容涉及的栏目:中国一汽2020年度优秀科技论文专题、SAECCE 2020优秀科技论文专题、整车噪声控制技术专题、驾驶行为特征研究与应用专题、AEB控制策略技术专题等。于1970年经新闻总署批准的正规刊物。

  • 北大期刊
  • CSCD期刊
  • 统计源期刊
  • 1-3个月审核

服务介绍LITERATURE

正规发表流程 全程指导

多年专注期刊服务,熟悉发表政策,投稿全程指导。因为专注所以专业。

保障正刊 双刊号

推荐期刊保障正刊,评职认可,企业资质合规可查。

用户信息严格保密

诚信服务,签订协议,严格保密用户信息,提供正规票据。

不成功可退款

如果发表不成功可退款或转刊。资金受第三方支付宝监管,安全放心。