车用有机朗肯循环各参数对发动机性能的影响
作者： 内燃机可靠性国家重点实验室; 山东潍坊261061; 潍柴动力股份有限公司; 山东潍坊261061
摘要：针对有机朗肯循环系统,选取五氟丙烷(R245fa)、乙醇、三氟氯丙烯(R1233zd)、环戊烷等4种工质进行研究,通过试验分析蒸发温度、膨胀比、等熵效率、过热度等参数对系统净功率、热效率的影响。结果表明,增大膨胀机等熵效率可提高系统净功率,在燃烧完全的情况下4种工质中选用乙醇和R1233zd更利于改善发动机燃油率,并对有机朗肯循环系统中的膨胀比、过热度和蒸发温度等参数的选择提出建议。
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内燃机与动力装置杂志
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