框架锚杆加固黄土边坡模型试验研究
作者： 兰州交通大学土木工程学院; 甘肃兰州730070; 武汉铁路局; 湖北武汉430205
摘要：框架锚杆支护对提高边坡稳定性和减小边坡变形的作用效果显著.参照某实际工程,通过室内模型试验,研究了不同锚固角和不同压实度对锚杆锚固作用的影响;对未加固的、腰梁锚固和框架锚杆锚固的黄土边坡进行试验,对比分析不同坡顶荷载作用下坡体的位移及边坡的极限承载力变化规律.结果表明:锚杆的抗拔力随布锚角度的增加,呈现出先增大后减小的趋势,当锚杆俯斜40°布置时,抗拔力达到最大,即40°是最优锚固角;单根腰梁情况下,腰梁处于坡高1/2时承载力最大且侧向位移最小;全坡框架锚杆支护承载力最大,其在减小沉降和限制侧向位移的效果更为显著.
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社。
兰州工业学院学报杂志
兰州工业学院学报杂志， 双月刊，本刊重视学术导向，坚持科学性、学术性、先进性、创新性，刊载内容涉及的栏目：科技开发与应用、教育教学研究与改革、企业管理研究、社科论坛、图书馆建设等。于1993年经新闻总署批准的正规刊物。
- 省级期刊
- 1个月内审核
