摘要：在国内,铺设完成的水泥混凝土路面接近20%-30%存在修补问题。为了不影响道路的使用与车辆的通行,修补完成后要在最短时间内完成通车,因此要找到快速变硬但不速凝、耐久性良好、造价较低、生产与应用便捷的高性能路面快速修补材料。