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摘要：针对大型铸造吊起重机主起升减速器布置形式和传动特点,以原有减速器中使用的棘轮棘爪机构为基础,结合用户现场反馈的问题和信息,重新设计了一套棘轮棘爪机构,排除了故障点,降低了产品的维护成本,同时也提高了产品的可靠性和安全性。
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