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交通科学与工程杂志

Journal of Transport Science and Engineering

省级期刊

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交通科学与工程学术信息

  • 影响因子:0.28
  • 发文量:75
  • 总被引次数:414

期刊导航:

交通科学与工程杂志,季刊,本刊重视学术导向,坚持科学性、学术性、先进性、创新性,刊载内容涉及的栏目:道路与铁路工程、桥梁与隧道工程、交通规划与智能交通等。于1985年经新闻总署批准的正规刊物。

  • 主管单位:湖南省教育厅
  • 审稿周期:1个月内
  • 周期:季刊
  • 主办单位:长沙理工大学
  • 创刊:1985年
  • 出版地区:湖南
  • 国际刊号:1674-599X
  • 曾用名:长沙交通学院学报
  • 语言:中文
  • 国内刊号:43-1494/U
  • 类别:工程科技II
  • 起订时间:
  • 全年订价:¥220.00
  • 现用名:交通科学与工程
  • 邮编:410114
主要栏目:

桥梁与隧道工程道路与铁路工程交通规划与智能交通

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杂志特色CONTRIBUTE

<一>来稿应包含题目、作者、摘要、正文、注释等内容。

<二>正文应条理清晰,层次分明。文中插图应比例适当、清楚美观,标明图序与图题;表格应结构简洁,尽量采用“三线表”,必要时可添加辅助线,要有表序与表题。

<三>请作者遵守国家法律法规,尊重知识产权,文责自负;编辑部有权对文稿内容进行适当修改或提出建议,如不同意,请在投稿时申明。

<四>参考文献:在稿件的正文中依先后顺序用阿拉伯数字加方括号在句末上角标出,按引用的先后顺序列于文末。

<五>关键词(中文):3-5 个,词与词中间用分号(;)相隔。

期刊介绍INTRODUCTION

交通科学与工程杂志,季刊,本刊重视学术导向,坚持科学性、学术性、先进性、创新性,刊载内容涉及的栏目:道路与铁路工程、桥梁与隧道工程、交通规划与智能交通等。于1985年经新闻总署批准的正规刊物。

交通科学与工程杂志坚持以马列主义、思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,遵循“百花齐放,百家争鸣”方针,弘扬科学精神。

历史收录INDEXED INFORMATION

日本科学技术振兴机构数据库(日)2022

中国科技核心期刊20092011201220132014201520162017

期刊文献LITERATURE

沥青高温性能指标和混合料贯入强度相关性分析

作者:刘黎萍; 张晓英 2018年第03期

快速碳化试验下的钢筋混凝土结构可靠度评估

作者:彭建新; 粟立彬 2018年第03期

基于简化模型的某特大拱桥拱座承载安全评价

作者:周晓靖; 汪磊; 尹小涛; 陈永亮 2018年第03期

连续刚构桥梁气动干扰效应数值模拟

作者:易征 2018年第03期

矿物掺和料对PC箱梁混凝土耐久性影响研究

作者:刘敬; 余浩; 李北星 2018年第03期

统计数据CONTRIBUTE

交通科学与工程杂志学术成果和影响因子

杂志学术成果

杂志影响因子

交通科学与工程杂志年度被引次数报告

2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021

本刊文章见刊的年份

2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001

在2010年的被引次数

11 36 44 33 43 30 27 26 23 24

被本刊自己引用的次数

6 7 1 1 3 0 1 0 0 0

被引次数的累积百分比

0.0301 0.1288 0.2493 0.3397 0.4575 0.5397 0.6137 0.6849 0.7479 0.8137

本刊文章见刊的年份

2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002

在2011年的被引次数

2 29 48 28 20 32 18 36 20 26

被本刊自己引用的次数

2 4 3 1 0 0 0 0 1 2

被引次数的累积百分比

0.0059 0.092 0.2344 0.3175 0.3769 0.4718 0.5252 0.632 0.6914 0.7685

本刊文章见刊的年份

2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

在2012年的被引次数

0 21 32 28 14 26 25 31 20 22

被本刊自己引用的次数

0 3 1 1 0 1 1 1 0 0

被引次数的累积百分比

0 0.0717 0.1809 0.2765 0.3242 0.413 0.4983 0.6041 0.6724 0.7474

本刊文章见刊的年份

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2013年的被引次数

8 20 31 33 30 28 25 31 12 27

被本刊自己引用的次数

5 5 3 4 5 1 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0.024 0.0841 0.1772 0.2763 0.3664 0.4505 0.5255 0.6186 0.6547 0.7357

本刊文章见刊的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

在2014年的被引次数

1 11 34 24 55 38 29 18 22 12

被本刊自己引用的次数

0 1 4 0 3 2 0 0 0 1

被引次数的累积百分比

0.0028 0.0338 0.1296 0.1972 0.3521 0.4592 0.5408 0.5915 0.6535 0.6873

本刊文章见刊的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2015年的被引次数

9 18 31 36 32 32 27 23 18 15

被本刊自己引用的次数

4 3 2 5 0 1 1 0 1 0

被引次数的累积百分比

0.0269 0.0806 0.1731 0.2806 0.3761 0.4716 0.5522 0.6209 0.6746 0.7194

本刊文章见刊的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2016年的被引次数

3 26 27 27 42 31 33 24 27 11

被本刊自己引用的次数

1 2 1 1 3 2 2 2 0 2

被引次数的累积百分比

0.008 0.0777 0.1501 0.2225 0.3351 0.4182 0.5067 0.571 0.6434 0.6729

本刊文章见刊的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2017年的被引次数

0 17 40 24 28 29 25 20 32 17

被本刊自己引用的次数

0 1 3 0 2 1 2 0 0 0

被引次数的累积百分比

0 0.0487 0.1633 0.2321 0.3123 0.3954 0.467 0.5244 0.616 0.6648

本刊文章见刊的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2018年的被引次数

6 12 23 35 20 19 29 29 23 18

被本刊自己引用的次数

4 2 5 1 1 0 0 0 0 1

被引次数的累积百分比

0.0186 0.0559 0.1273 0.236 0.2981 0.3571 0.4472 0.5373 0.6087 0.6646

本刊文章见刊的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2019年的被引次数

9 36 53 42 27 17 26 24 15 23

被本刊自己引用的次数

6 18 16 7 3 1 1 4 0 0

被引次数的累积百分比

0.0233 0.1166 0.2539 0.3627 0.4326 0.4767 0.544 0.6062 0.6451 0.7047

本刊文章见刊的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2020年的被引次数

3 57 80 31 28 24 23 22 19 19

被本刊自己引用的次数

1 27 26 3 6 3 3 3 2 0

被引次数的累积百分比

0.0067 0.1336 0.3118 0.3808 0.4432 0.4967 0.5479 0.5969 0.6392 0.6815

本刊文章见刊的年份

2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

在2021年的被引次数

6 66 86 58 29 20 17 19 10 16

被本刊自己引用的次数

1 20 21 11 2 1 1 0 0 1

被引次数的累积百分比

0.0135 0.1625 0.3567 0.4876 0.553 0.5982 0.6366 0.6795 0.702 0.7381

常见问题CONTRIBUTE

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时间是否可控?根据客户的要求和选择的期刊类型不同,主要根据杂志社排版情况,我们都会及时跟客户沟通好,把进度做到可控,一般是1-3个月完成服务,不排除有更长久的时间,建议有需求的客户越早与我们洽谈越好安排。

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更多问题CONTRIBUTE

用户评价(不代表本站观点)

guoxiao** 回复
2019-11-15 16:41:49

该刊还是挺棒的,大的问题没有,都基本趋向退修后发表,值得点赞的是交通科学与工程杂志的两个专家都给了中肯的修改意见,对文章质量提升还是有很大帮助,现在正在编辑讨论,感觉应该没问题。

wuyuhou** 回复
2018-11-23 10:54:36

这个稿子第一次投的时候,编辑直接拒稿,理由是描述性语言太多。于是删掉了一些描述性句子,加了一些讨论,重新投上去,编辑后面处理的很快,8月底投稿,11月中收到录用通知,从投稿到录用大概两个半月。

tuxiaoy** 回复
2018-01-10 16:21:46

9月20号投稿,10月11日复审完,复审退修,11月25日修改完提交修改稿,半个月之后回复录用,不过觉得评审好负责,论文里面的问题基本都给指出来了,包括错误的地方,意见很中肯。

gongjia** 回复 1
2015-10-18 16:32:37

审稿费是接受了之后交的,编辑很好,我没交还是送外审了,1个月就接受了。根据网上的经验,只要是退修就基本上没问题了,不过一定要认真对待每一条修改意见。

goubugo** 的回复:回复
2016-08-09 17:21:47

第一篇,感觉好辛苦哦,但是还是很幸运。

评论

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