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首页 > 期刊 > 金属材料与冶金工程 > 液化气体汽车罐车用钢XGQ420DR的研制 【正文】

液化气体汽车罐车用钢XGQ420DR的研制

作者:刘立彪; 张计谋; 徐琛; 刘丹; 杨文志 湖南华菱湘潭钢铁有限公司; 湖南湘潭411101

摘要:通过化学成分的合理设计,以及对炼钢、连铸、轧制及正火热处理工艺关键要点的摸索,采用先进的中厚板生产设备成功研制出6~30 mm厚度的液化气体汽车罐车用钢XGQ420DR。试验钢各项力学性能满足标准及相关技术要求:屈服强度富余量20~70 MPa、抗拉强度富余量30~40 MPa、延伸率≥20%、屈强比≤0.80;弯心直径为3a、冷弯至180°合格;-40℃平均夏比V型冲击功≥150 J、韧脆性转变温度≤-55℃;无塑性转变温度NDTT≤-50℃。XGQ420DR钢板主要以准多边形铁素体+弥散分布的珠光体组织为主,且组织均匀,晶粒度细小。

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金属材料与冶金工程杂志

金属材料与冶金工程杂志, 双月刊,本刊重视学术导向,坚持科学性、学术性、先进性、创新性,刊载内容涉及的栏目:材料研究与开发、冶金技术与应用、其它等。于1973年经新闻总署批准的正规刊物。

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