摘要：通过化学成分的合理设计,以及对炼钢、连铸、轧制及正火热处理工艺关键要点的摸索,采用先进的中厚板生产设备成功研制出6~30 mm厚度的液化气体汽车罐车用钢XGQ420DR。试验钢各项力学性能满足标准及相关技术要求:屈服强度富余量20~70 MPa、抗拉强度富余量30~40 MPa、延伸率≥20%、屈强比≤0.80;弯心直径为3a、冷弯至180°合格;-40℃平均夏比V型冲击功≥150 J、韧脆性转变温度≤-55℃;无塑性转变温度NDTT≤-50℃。XGQ420DR钢板主要以准多边形铁素体+弥散分布的珠光体组织为主,且组织均匀,晶粒度细小。