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摘要：为适应我国能源发展和战略的需要,对 5000立方米级LNG加注船的线型开发及优化工作展开研究。结合港口现状及通航条件,选择合适的主尺度及推进方式,通过整体变换、局部改进并结合优化算法及CFD计算工具,得到满足要求的最佳方案。经模型试验验证,该船阻力性能优于同类型船舶,推进性能优异,整体性能指标达到先进水平.
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