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首页 > 期刊 > 江苏船舶 > 基于CFD的DTMB船舶艏部型线优化研究 【正文】

基于CFD的DTMB船舶艏部型线优化研究

作者:蔡寒冰; 冯佰威; 常海超 武汉理工大学交通学院; 湖北武汉430063; 武汉理工大学高性能船舶技术教育部重点实验室; 湖北武汉430063

摘要:为实现船型的参数化变换,对径向基函数插值技术进行了改进,提出了一种基于型值点的船型变换方法。为验证该方法的实用性,将船型变换模块与CFD软件及遗传算法相结合,开发了基于CFD的船型优化平台,并对DTMB5415船型进行了减阻优化设计。结果表明:提出的基于型值点的径向基函数插值方法具有较好的工程实用价值.

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