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摘要：本文通过对比国内多条通车10年以上高速公路的交通量预测值与实际观测值,分析了交通量预测失准现象产生的原因,总结了在区域经济发展水平、区位条件和区域发展规划等因素影响下,我国高速公路交通量预测失准现象的特征,提出了综合利用大数据预测交通量和路网结构变化后出台相关政策实现引流分流等多项对策,从而达到减少高速公路交通量预测失准现象的目的.
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