西安公共交通系统的网络特性和鲁棒性分析
作者： 陕西科技大学机电工程学院; 陕西西安710021; 西安思源学院商学院; 陕西西安710038
摘要：基于复杂网络理论,构建西安市公交、地铁及两者综合构成的复合网络的Space L模型,对比分析3类网络的统计特性,并从蓄意攻击和随机攻击两方面对3类网络的鲁棒性进行对比评价.结果表明:3类网络均不属于小世界网络,网络效率较低;地铁网的度近似服从泊松分布,公交网和复合网络的度服从幂律分布;地铁网的度和介数具有较强的正相关性,公交网则基本没有相关性,复合网络具有较弱的相关性;3类网络对随机攻击具有较好的鲁棒性,对蓄意攻击表现出较大的脆弱性.
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社。
华侨大学学报·自然科学版
华侨大学学报·自然科学版杂志， 双月刊，本刊重视学术导向，坚持科学性、学术性、先进性、创新性，刊载内容涉及的栏目：数学、电气技术、应用化学、建筑学、土木工程、机电工程、化工与生化工程、电子工程等。于1980年经新闻总署批准的正规刊物。
- 统计源期刊
- 1-3个月审核
