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黑龙江交通科技杂志 黑龙江交通科技杂志 黑龙江交通科技杂志 黑龙江交通科技杂志 黑龙江交通科技杂志 黑龙江交通科技
省级期刊
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黑龙江交通科技杂志

Communications Science and Technology Heilongjiang

主管单位:黑龙江省交通运输厅
主办单位:黑龙江省交通科学研究所;黑龙江省交通科技情报总站
国际刊号:1008-3383
国内刊号:23-1207/U
审稿时间:1个月内
全年订价:¥ 408.00
创刊:1978
类别:经济与管理科学
周期:月刊
发行:黑龙江
语言:中文
起订时间:
曾用名:
出版社:科研院所类
邮编:150080
主编:郑毅
库存:199
主要栏目:
  • 道路工程
  • 桥梁工程
  • 汽车机械
  • 隧道工程
  • 轨道工程
  • 管理及其他
交通运输经济
黑龙江交通科技杂志简介
黑龙江交通科技杂志简介

《黑龙江交通科技》杂志自创刊以来,紧紧围绕国民经济发展对交通科技的要求,有针对性地进行技术指导;结合我省低温严寒特点和实际需要报导省内交通科技新成就、科技论文和科技成果;先进的设计理论和生产施工工艺;技术改造、企业管理的新经验、新技术、新材料、新产品、新设备、技术(zheng)策;交通工程论述,国内外交通科技动态论述等。

《黑龙江交通科技》杂志为我省公路桥梁建设和交通运输生产服务,为加速实现我省交通运输的现代化作出贡献。本刊的指导的业务范围是:先进的公路修建和养护技术,汽车运输与修理技术,筑路养路和汽车装卸机械研究成果,公路桥梁结构现代化检测技术和建桥筑路材料试验新方法。

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黑龙江交通科技杂志数据统计
年度被引次数报告

2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018

本刊文章见刊的年份

2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000

在2009年的被引次数

11 102 88 75 51 57 52 38 21 8

被本刊自己引用的次数

0 4 1 3 3 1 4 0 1 1

被引次数的累积百分比

0.0211 0.2169 0.3858 0.5298 0.6276 0.737 0.8369 0.9098 0.9501 0.9655

本刊文章见刊的年份

2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001

在2010年的被引次数

22 145 100 99 120 68 60 59 48 17

被本刊自己引用的次数

1 2 6 3 1 3 1 3 2 0

被引次数的累积百分比

0.0288 0.2186 0.3495 0.4791 0.6361 0.7251 0.8037 0.8809 0.9437 0.966

本刊文章见刊的年份

2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002

在2011年的被引次数

49 177 162 130 104 103 57 89 55 51

被本刊自己引用的次数

5 14 7 4 6 4 3 4 1 4

被引次数的累积百分比

0.0478 0.2205 0.3785 0.5054 0.6068 0.7073 0.7629 0.8498 0.9034 0.9532

本刊文章见刊的年份

2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

在2012年的被引次数

37 309 225 182 120 118 102 67 76 48

被本刊自己引用的次数

2 46 16 9 8 4 6 2 3 1

被引次数的累积百分比

0.0273 0.2555 0.4217 0.5561 0.6448 0.7319 0.8072 0.8567 0.9129 0.9483

本刊文章见刊的年份

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2013年的被引次数

91 271 445 285 176 147 126 111 45 73

被本刊自己引用的次数

5 24 46 21 10 8 7 7 3 5

被引次数的累积百分比

0.0483 0.1922 0.4286 0.5799 0.6734 0.7515 0.8184 0.8773 0.9012 0.94

本刊文章见刊的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

在2014年的被引次数

106 451 350 484 242 195 117 97 73 52

被本刊自己引用的次数

2 32 20 25 12 10 5 9 4 3

被引次数的累积百分比

0.0457 0.2404 0.3915 0.6003 0.7048 0.789 0.8394 0.8813 0.9128 0.9353

本刊文章见刊的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2015年的被引次数

91 502 509 377 433 209 134 79 119 68

被本刊自己引用的次数

12 58 47 29 41 11 11 5 6 3

被引次数的累积百分比

0.0331 0.2156 0.4007 0.5378 0.6953 0.7713 0.82 0.8487 0.892 0.9167

本刊文章见刊的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2016年的被引次数

98 575 663 533 309 349 158 111 75 62

被本刊自己引用的次数

0 45 48 27 15 17 5 5 3 3

被引次数的累积百分比

0.0312 0.2142 0.4252 0.5948 0.6932 0.8043 0.8546 0.8899 0.9137 0.9335

本刊文章见刊的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2017年的被引次数

92 564 685 618 508 304 348 135 103 75

被本刊自己引用的次数

3 28 52 35 36 17 22 5 3 0

被引次数的累积百分比

0.025 0.1783 0.3644 0.5323 0.6704 0.753 0.8476 0.8842 0.9122 0.9326

本刊文章见刊的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2018年的被引次数

84 471 454 492 385 335 172 259 81 72

被本刊自己引用的次数

1 30 27 28 22 16 6 7 5 5

被引次数的累积百分比

0.0278 0.1838 0.3341 0.497 0.6245 0.7354 0.7924 0.8781 0.905 0.9288
学术成果年代分布统计
黑龙江交通科技杂志影响因子
黑龙江交通科技杂志发文量
黑龙江交通科技杂志总被引频次
黑龙江交通科技杂志投稿
黑龙江交通科技杂志审稿
1个月内
黑龙江交通科技杂志社介绍

(1)论文内容在学术上、工程应用上必须具有创新性、学术性、规范性。文章应论点明确,论据充分,条理分明,数据可靠,实事求是,文字精练,专业名词术语应前后统一并标准化,篇幅限定在3000-6000字以内(包括图表)。获得基金资助的文章,请注明基金项目名称及其项目编号。

(2)《黑龙江交通科技》文稿的著作权除《著作权法》另有规定外,属于作者,文责由作者自负,署名作者的人数不超过4人,顺序由作者自定。来稿需要提供“作者简介”(第一作者)依次按作者姓名、出生年月、性别、籍贯(精确到县市)、学历、工作单位、职称、主要研究方向。每篇文章必须写明详细通信邮寄地址和邮编,联系的电话号或电子邮箱号或QQ号,以方便邮寄票据、样刊等。

(3)论文题目要简练、醒目,明确体现论文主题,一般不超过20字。文稿的题目下面应有作者姓名、所在单位、摘要、关键词等内容。摘要内容100~300字左右,具有独立性和自明性,不应出现图表、冗长的数学公式和非公知公用的符号、缩略语,采用第三人称的写法,不必使用“本文”、“作者”等作为主语。关键词3~8个。中图分类号及文献标识码可参考附录填写。另外,还须附有英文摘要。英文题名一般不超过10个实词,摘要100-150英文单词。论文摘要应包括研究目的、主要的方法、结果和结论等内容,应是一篇完整的短文,具有独立性和自含性,不分段、不用图表、化学结构式和非公知公认的符号和术语,也不引用图、表、公式和参考文献的序号;英文摘要应与中文摘要内容基本相对应。关键词应尽量从《汉语主题词表》等词表中选用规范词。

(4)《黑龙江交通科技》文稿应为电子稿,汉字及标点符号的使用应严格执行国家的有关规定;外文及相应标点符号的使用应遵循外文的习惯用法。应统一使用全国自然科学名词审定委员会审定公布的各学科的名词。新兴学科的术语及尚无通用译名的术语,应在第一次出现时加以注释或附原文。文中变量使用斜体,单位使用国际标准单位,对于矢量用黑体字标记。

(5)全文应层次分明,层次一般不超过4级,各层次标题一律用阿拉伯数字连续编号,每两个层次的数字之间用下圆点“.”相隔,末位数字后边不加标点,例如一级标题“1”、“2”,二级标题“1.1”、“1.2”、三级标题“1.1.1”、“1.2.1”等;图、表的编号为“图l”、“表1”等,并标明图表题目。

(6)论文中图片要求清晰度高、具有代表性,各图应排放在文中相应位置上(为保证图的完整性须有图题、图序,在坐标图的纵横坐标上要标注物理量名称、物理量符号及物理量单位等)。文中图、表应有自明性,且随文出现,表格采用“三线”式,表内的内容切忌与图或正文有关内容重复。图(表)应有图(表)名和序号。文中表格采用三线表(各表须有表序、表题、栏头),表中物理量要标注物理量名称、物理量符号、物理量单位。图表中用符号表示物理量和单位时,采用物理量/单位的形式标记,且物理量的符号用斜体字母表示,单位的符号用正体字母表示,如H/m,F/(m/s),Ai等。文中首次出现的英文缩写字母和公式中的各物理量符号的含义应有文字解释。

(7)文稿的公式以线性化形式斜体书写,以阿拉伯数字连续编号,用圆括号括住置于公式右边,如(1),(2),(3)……等。正文中引用公式序号时,要准确无误,用式(1)、式(2)的写法,不用(1)式、(2)式或其他写法。

(8)文中引用的主要参考资料应列出文献,文献按文中引用的先后顺序编号并用方括号标注在文中引用,如[1]、[2]、…,参考文献只列主要的、公开发表过的文献,一般不应超过10篇。严格按《文后参考文献著录规则》(GB/T7714-2005)进行著录,著录项目要齐全。参考文献须为作者参阅的近年出版的公开出版物,并经作者对照原文核实。

其著录格式举例如下:

①专著、论文集、学位论文、报告的标注方法为:作者.题名[文献类型标志].版本.出版地:出版单位,出版年份,引用起止页码.

②期刊的标注方法为:作者.篇名[文献类型标志].期刊名,年,卷(期):页码.

注意事项:

(1)文责自负。来稿须符合国家法律法规,不涉及相关保密资料,对侵犯他人版权的文字、图片,本刊不负连带责任。

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(3)论文如属基金资助项目,请于首页左下脚处注明基金名称及编号并附基金证书复印件;如获奖,请注明其种类并请提供复印件。

(4)在不改变作者观点和写作风格的前提下,编辑部有权对稿件作适当删改,不同意者,请在来稿中注明。

(5)为适应我国信息建设需要,扩大本刊及作者学术交流渠道,本刊已被《中国学术期刊网络出版总库》、《CNKI系列数据库》、《万方数据——数字化期刊群》等数家国内外评价与检索系统收录,所以,凡被本刊录用的稿件,本刊享有对该稿件在全世界范围内的复制权、发行权、信息网络传播权、翻译权、汇编权等权利。如作者不同意,请在来稿时声明,本刊将作适当处理。来稿一经录用,本刊将通知作者收取版面费。版面费用汇款时务必注明稿件标号、题名和联系人姓名。

黑龙江交通科技杂志文章摘录

关键词:bbr试验    dechc和dinch    低温性能    

沥青路面的低温性能在很大程度上受沥青粘合剂的低温性能影响,采用BBR试验,分析了不同增塑剂用量下沥青的低温性能,研究不同增塑剂对沥青低温性能的影响。

关键词:冻土区    低水化热    混凝土    配合比    

简述混凝土水化热对多年冻土区的影响,提出了在该地区钻孔桩施工应采用低水化热、早强型混凝土,阐明了低水化热混凝土配合比设计应遵循的技术路线。并逐一介绍该配合比所用原材料的技术性质,通过大量试验、优化,最终得到低水化热混凝土配合比。

关键词:绿色施工    热再生    环保    养护    

我国公路发展面临的土地、能源、环境压力越来越大,行业内大力推行交通部“绿色公路”的开展实施,根据交通运输部相关文件要求,到“十二五”末全国基本实现公路路面旧料“零废弃”,路面旧料回收率达95%以上,循环利用率达50%以上,走“资源节约型和环境友好型”交通发展之路是我们必须坚持的发展理念。就地热再生是从根本上实现沥青废料重复利用的一种新型道路施工方法,通过加热机组对旧沥青路面进行加热,再用加热铣刨机对沥青路面进行翻拌、回收路中集料...

关键词:沥青    亲油型硅酸盐    老化    pg分级    

利用亲油型层状硅酸盐(OMMT)进行改性沥青的制备。利用动态剪切流变仪(DSR)研究了掺量在2%、4%、6%、8%的OMMT改性沥青高温流变性能,确定不同掺量下改性沥青的高温临界温度。利用薄膜烘箱(TFOT)、压力老化(PAV)对改性沥青进行老化模拟,利用低温弯曲流变仪(BBR)与DSR分别测定老化后残余沥青的低温蠕变劲度与中温疲劳温度,评价了不同掺量下OMMT改性沥青的低温性能与抗疲劳性能。综合上述温度指标,得出不同掺量对OMMT改性沥青PG分级性能的影响。

关键词:冷再生混合料    垂直振动法    级配    抗压强度    水泥    

为揭示水泥冷再生混合料(CCRM)抗压强度特性,采用垂直振动成型CCRM圆柱体试件,研究了9.5~19mm粗集料以及水泥剂量对CCRM抗压强度影响规律。研究表明:随着9.5~19mm粗集料掺量增加,CCRM抗压强度先增加后减小,当9.5~19mm粗集料掺量20%时,CCRM抗压强度达到峰值,与不掺加9.5~19mm粗集料的CCRM相比,可提高19%;增加水泥剂量可显著提高CCRM抗压强度,与水泥剂量为3%的CCRM相比,水泥剂量为4%的CCRM90d抗压强度可提高13.8%。

关键词:路基浸泡沉陷    高压旋喷桩技术    路基沉降监测    

运用地质雷达法、钻芯取样的方法对某高速公路收费站广场路基病害进行综合探测与分析,发现,化粪池损坏后污水、雨水浸泡路基是导致研究区沉降病害的主要原因,并将病害区划分为沉陷严重区、沉陷过渡区、沉陷影响区。采用高压旋喷桩处治技术对3个不同等级的病害区进行处治,处治后沉降量监测数据显示,路基趋于稳定状态,说明高压旋喷桩技术在研究区路基沉陷病害处治方面能够取得良好效果。

关键词:大厚度    基层    试验研究    

由于水稳基层较厚,多采取分层摊铺、碾压及双层连铺的形式。这种传统的施工工艺降低了基层的整体性,其平整度亦不理想,纵向接缝处理较困难、施工效率低下,已不满足高速公路建设的需要。如何采取大厚度基层一次性整体摊铺、压实的施工工艺成为需要解决的一大问题。以六威高速公路为依托工程,针对大厚度水稳基层配合比设计、一体化摊铺、碾压机械组合以及质量检测验证开展了试验研究,并取得了良好的效果,为今后大厚度水泥稳定碎石基层的施工参数提供了积...

关键词:国省道    养护    关键环节    

针对国省道养护,在介绍国省道养护资金和机制方面问题的基础上,明确养护关键环节,提出合理有效的养护及其管理对策,以此为实际的养护工作提供参考指导,保证国省道养护质量。

关键词:高速公路    路面裂缝    养护    路基    

针对高速公路路面裂缝养护现状,进行全面分析,并简要介绍做好高速公路路面养护工作的现实意义,如提升高速公路路面裂缝养护水平,防止路面结构出现失稳现象等,提出高速公路路面裂缝养护措施与施工技术应用要点,希望能够给相关工作人员提供良好帮助。

黑龙江交通科技杂志网友评论
较新评论
chenjia** 的评论:

编辑认真负责,专家审稿速度快,今年投了三篇文章在黑龙江交通科技杂志上,均是小修后录用,我觉得很开心啊,审稿在30天以内!很好,建议大家投该刊!

2020-02-25 08:29:16 回复
zhuyong** 的评论:

黑龙江交通科技杂志审稿意见很快就回来了,修改要求很细,这个杂志看来比较倾向于理论类文章。总的来说,还挺不错的!编辑和审稿专家都很不错,比较负责!

2019-12-31 09:21:15 回复
guofeng** 的评论:

黑龙江交通科技杂志审稿速度挺快的,一个多月收到审稿意见,经过仔细修改后,不到两个月收到录用通知,编辑每天都可以接听电话,没有一点不耐烦,如果有编辑评价体制,一定是满分!投稿的时候多注意杂志对摘要以及前言的要求,很重要,审稿人一目了然。

2019-12-03 16:53:52 回复
shiyuej** 的评论:

初审、外审都很顺利,大概用了一个月左右的时间,然后目前是退修状态,说说投稿感受,黑龙江交通科技杂志的编辑有很强的责任心,专业水平高,对投稿人的问题回复及时,很难得!

2019-10-24 11:38:23 回复
yuancai** 的评论:

编辑处理效率很高,初审大约一周,外审大约1个月,黑龙江交通科技杂志专家给了比较正面的意见,建议修改后录用,和编辑沟通比较顺利,每次打电话都有人接,态度也很好。杂志质量尚可,总的来说是良心杂志。

2019-09-24 11:01:01 回复
lifengt** 的评论:

黑龙江交通科技杂志编辑很热情,做事有效率又仔细,经过了一个多月就录用了,很开心,再说一句,文章内容有创新很容易录用的,今天拿到样刊了。

2019-07-31 16:57:41 回复
chengxi** 的评论:

投稿后第三天收到收稿邮件,将近一个月的时候收到审稿意见和修改意见,编辑看得挺细,有些文字语句的问题也指了出来。黑龙江交通科技杂志速度很快,很感谢杂志的速度和公平!

2019-04-28 16:11:03 回复
hulinxu** 的评论:

黑龙江交通科技杂志每次修改大概20天左右就有回复,编委很负责的,他们会把详细的修改意见标出。非常细心。推荐投稿!

2019-03-28 16:07:50 回复
chenzhi** 的评论:

去年投的一篇不太理想,改投《黑龙江交通科技》,自认很不错。觉得选择这本期刊真的是很好的决定,主要是因为审稿速度很快,编辑人也好。从投稿到拟录用大概1个月吧,挺快的。

2019-03-22 10:45:11 回复
lintian** 的评论:

黑龙江交通科技杂志的编辑态度很好,校稿很细致,还非常耐心指导。审稿速度也非常不错,退修意见非常详细而到位。支持大家投这个杂志。希望刊出速度跟审稿速度一样吧。祝杂志越来越好。

2019-03-17 22:16:57 回复
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